Moteur électrique Haswing Cayman B - 55 Lbs - GPS version G1.6 - arbre 137 cm
Le modèle Haswing Cayman-B 55 Lbs GPS version G1.6 se monte à l’avant du
bateau. Il estéquipé d’une commande à distance classique ainsi que d'une
fonction GPS à piloter avec votre smartphone Apple ou Android. Ce moteur est
ainsi d’une maniabilité parfaite où que vous soyez sur votre bateau. Son moteur
puissant de 12 volts permet d’évoluer sereinement dans toutes les eaux et peut
être sorti de l’eau en un tour de main grâce à son système d’inclinaison. Les
voyants de l'indicateur de charge de batterie vous permettent de contrôler
votre autonomie d’un simple coup d’oeil.
La télécommande du Cayman-B 55 Lbs GPS version G1.6 offre la fonction Ancrage.
Livré en standard avec sa commande à distance manuelle sans fil.
Utilisation en eau douce et eau de mer.
(NB : ce moteur ne convient pas aux embarcations trop légères : kayaks,
pneumatique légers...)
Caractéristiques du moteur :
Puissance max (LBS) : 55 Poids (kg) 14 Amp. (max) (A) 50 Puissance (max) (W)
600 Voltage (V DC) 12 Nbre de niveaux pour indication de charge batterie 3
Batterie conseillée (non inclus dans la fourniture) TYPE 105 Ah à décharge lente
Montage à l'avant (ou à l'arrière avec les presses de fixation en option)
Commande moteur Commande à distance sans fil Réglage de vitesse (Marche AV /
marche AR) Réglage variable direct électronique giration 360° Arbre : matériau
aluminium Arbre : longueur (mm)1370 Hélice (noire) : nombre de pales 3 Longueur
max. bateau (m) / poids (kg) 5,5 / 400
GPS :
Pour utiliser les fonctions du Cayman B 55 lbs GPS version G1.5, il vous faut
télécharger l'application HELMSMAN (gratuite) sur les banques de téléchargement
d’application Apple ou Android (syst. d'exploitation : à partir de OIS 8 et de
Android 4.3 + ) et la synchroniser avec votre moteur par wifi. Dès lors, vous
pourrez disposer de toutes les fonctionnalités de votre moteur.
Sur votre smartphone, les icônes visuelles vous indiquent :
a) La connexion wifi avec votre moteur
b) La qualité réception GPS (blanc : pas connecté - rouge : faible - jaune :
fort - vert : excellent)
NB : le fonctionnement du moteur en mode GPS dépend de la qualité du signal
perçu sur le site où vous vous trouvez (positionnement des satellites,
barrières naturelles comme montagnes ou forêts …)
c) La vitesse de déplacement (en km/h)
d) Le régime moteur (0 à 10)
e) L'état de charge de la batterie
f) La fonction boussole
g) La carte sous format carte ou Google Earth
et permettent ainsi de contrôler les fonctionnalités :
a) Démarrage, stop
b) Vitesse moteur, augmentation, décélération (0 à10)
c) Commande de direction bâbord tribor
d) Activation mode manuel
Fonctions du GPS :
• Régulateur de vitesse en mode GPS seulement (vous permet d'ajuster votre
vitesse vers le point que vous avez déterminé)
• Enregistrement trajet
• Navigation création de trajet (en fonction GPS uniquement)
• Ancrage: permet un retour automatique à l'ancre de la proue de votre bateau
pour compenser la dérive en fonction du signal GPS
NB : le maintien en position dépend des courants et des vents, pour un
maintien optimisé en position, le placement de la proue face au vent et au
courant est nécessaire avant activation du système d’ancrage. L’utilisation sur
plan d’eau avec courant tournant ou vents tournants dans des sites encaissés
rendent le positionnement aléatoire, le moteur sera en effet constamment
sollicité pour rattraper les dérives.
Nous rappelons que le retour à l’ancre n’est pas un système de positionnement
dynamique. Seul le positionnement dynamique avec système (PRS) de type
hydroacoustique ou système GPS, basé sur le laser (Fanbeam et Cyscan) avec des
actionneurs combinés, propulseurs d’étrave + propulseur proue + propulseurs
arrières avec capteurs de positions, anémomètres, accéléromètres (centrales
inertielles) et compas gyroscopique gérés par système informatique, peut fixer
un navire dans sa position par rapport au fond.
