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Castrol Magnatec D - 208L - 0W30

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 209L - 0W30

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 209L - 0W30

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 huile moteur 100 % synthèse : la protection ultime de Shell pour les systèmes d'émission des véhicules. Donnez à votre moteur des performances supérieures et une protection avec les grands avantages de la Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30: notre formule la plus avancée à ce jour.La toute dernière dans notre gamme haute qualité des huiles 100 % synthèse, elle est testée pour offrir de meilleures performances comme jamais auparavant.  Grâce à notre Emissions Technology Compatible (ECT), Shell Helix Ultra ECT C2/C3 a été développée pour aider à garder les moteurs à essence et diesel les plus modernes exempts de toute saleté et accumulation. Une plus grande économie de carburant allant jusqu'à 2,6 %. Une protection inégalée contre l’usure corrosive, jusqu'à 3 x plus efficace que la dernière norme de l'industrie. Une protection inégalée contre l’usure jusqu'à 4 x plus efficace3 que la dernière norme de l'industrie. Des pistons à 45 % plus propres4 que la norme du secteur. Protège le système antipollution en conservant le filtre à particules diesel propre. Une protection des boues inégalée : aucune autre huile moteur pour nettoyer si bien votre moteur. ACEA C2, ACEA C3 API SN VW504.00/507.00 MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31 Fiat 955535.GS1 & Fiat 955535.DS1 (répond aux exigences) Porsche C30 

EUR 1298.95
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Castrol Magnatec E - 208L - 5W20

Castrol Magnatec A5 - 208L - 5W30

EUR 1286.00
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Castrol Magnatec D Ford - 208L - 0W30

Castrol Magnatec D Ford - 208L - 0W30

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18 000 fois par an (1). Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente.Castrol MAGNATEC : Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 0W-30 D est adapté aux moteurs automobile essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant ACEA C2 0W-30. Castrol MAGNATEC 0W-30 D convient aux véhicules exigeant un lubrifiant 0W-30 répondant à la norme Ford WSS-M2C950-A. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température (2) et au démarrage fréquents (3), de 50% Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne ACEA C2 Meets Ford WSS-M2C950-A (1) moyenne globale sur 50 villes, indice Castrol Magnatec Stop-Start 2014(2) testée par rapport aux limites d'usure de la séquence IVA API SN(3) testée par rapport aux limites d'usure de l'ACEA CEC OM646LA

EUR 1331.80
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Castrol Edge Professional V Volvo - 208L - 0W20

Castrol Edge Professional Long Life III - 208L - 5W30

Castrol Edge C3 - 208L - 5W30

Castrol Edge C3 - 208L - 5W30

Castrol Edge C3 5W30 huile moteur.Castrol EDGE est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour.Grâce à TITANIUM FST™, la résistance du film lubrifiant est double, prévenant ainsi les ruptures du film et réduisant les frottements internes.Castrol EDGE avec TITANIUM FST™: Pour tirer le meilleur parti de votre moteur. Est recommandé pour les moteurs essence et Diesel lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant SAE 5W-30 ayant les normes API SN, ACEA C3 ou antérieures. Est recommandé et homologué pour un grand nombre de véhicule des principaux constructeurs. Dans tous les cas, il est souhaitable de vérifier les spécifications du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule.*GM dexos2®: surpasse GM-LL-B-025 et GM-LL-A-025 : GB2E0209082 Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. ACEA C3 API SN/CF MB 229.31 / MB 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 505.00 / VW 505.01 Dexos2 GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025: GB2E0209082

EUR 1438.95
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Castrol Edge LL - 208L - 0W30

Castrol Edge LL - 208L - 0W30

Les progrès de la technologie des moteurs ont permis d'augmenter la puissance et l'efficacité, ce qui signifie que les moteurs travaillent plus durement et sous des pressions plus élevées que jamais. L'huile doit donc être plus résistante pour réduire les frottements et protéger le moteur.Castrol EDGE est notre gamme d'huiles moteur la plus avancée. Elle offre la résistance nécessaire pour maximiser les performances de votre véhicule.Castrol EDGE : plus forte sous pression. Castrol EDGE 0W-30 LL convient aux véhicules essence et diesel lorsque le constructeur recommande une huile de grade SAE 0W-30, ACEA C3. Castrol EDGE 0W-30 LL est le choix naturel pour les conducteurs qui exigent une performance maximale du moteur des véhicules modernes d'aujourd'hui nécessitant un haut niveau de protection et des huiles plus performantes Testée de manière indépendante selon les normes les plus strictes Recommandée par les plus grands constructeurs automobiles Protège le moteur pendant tout l'intervalle de vidange, même en cas de pression extrême Performances prouvées dans une grande variété de conditions de conduite et de températures Offre des niveaux élevés d'efficacité énergétique et de performance à basse température ACEA C3 BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31 / 229.51 Porsche C30 VW 504 00/ 507 00 Suitable for use in the following specifications: MB 229.52

EUR 1711.15
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Castrol Edge V - 60L - 0W20

Castrol Edge V - 60L - 0W20

Les progrès dans la technologie des moteurs ont conduit à une augmentation des puissances et des rendements, ce qui signifie que les moteurs subissent plus que jamais des contraintes croissantes sous des pressions plus élevées. Le lubrifiant est le seul élément qui sépare les surfaces en mouvement, aussi doit-il posséder en permanence une solide résistance à toute épreuve.Castrol EDGE est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour. Grâce à TITANIUM FST™ la résistance du film lubrifiant est double, prévenant ainsi les ruptures du film et réduisant les frottements internes.Castrol EDGE avec TITANIUM FST™: Pour tirer le meilleur parti de votre moteur. Castrol EDGE 0W-20 V peut être utilisée dans les moteurs automobiles essence et diesel pour lesquels le constructeur demande l’emploi d’un lubrifiant de viscosité SAE 0W-20 selon la spécification ACEA C5. Castrol EDGE 0W-20 V est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'utilisation d'un lubrifiant ayant un grade de viscosité SAE 0W-20 avec la norme Volvo VCC RBS0-2AE. Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. Excellentes performances aux basses températures. ACEA C5 Volvo VCC RBS0-2AE

EUR 519.00
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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 209L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 209L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 est une huile moteur entièrement synthétique conçue pour répondre aux exigences élevées des moteurs haute performance, notamment ceux des marques Peugeot et Citroën et d'autres moteurs qui requièrent une spécification ACEA C2. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 pour moteurs à essence et diesel répond à la spécification techniquement exigeante de la norme Peugeot B71 2312 "interne" requise dans les derniers véhicules Peugeot.  Afin de répondre aux normes EURO 6, il a été spécialement développé pour les moteurs diesel modernes avec DFP (technologie de filtre à particules) et les moteurs à essence avec TWC (Three Way Catalyst). Économie de carburant.Dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54-T-96) de l'ACEA avec une amélioration minimale de 2,5 % du rendement énergétique. Tests spécifiques Peugeot "In-House".Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité DW10C.Dépasse le test de durabilité EP6CDT pour les moteurs GDI. Propreté du moteurRépond à l'essai de température du milieu de dispersion d'huile DV6C (CEC L-106-16) (pour l'augmentation de la viscosité (épaississement) et la propreté du piston).Satisfait ou dépasse les exigences de l'essai VG Sludge (ASTM D6593) pour la formation de boue et de vernis dans les moteurs.Satisfait ou dépasse le test M271 pour la contamination interne du moteur (boue).  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 1411.50
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Castrol Edge Supercar - 208L - 10W60

Castrol Edge Supercar - 208L - 10W60

Les progrès dans la technologie des moteurs ont conduit à une augmentation des puissances et des rendements, ce qui signifie que les moteurs subissent plus que jamais des contraintes croissantes sous des pressions plus élevées.Le lubrifiant est le seul élément qui sépare les surfaces en mouvement, aussi doit-il posséder en permanence une solide résistance à toute épreuve. Castrol EDGE est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour. Grâce à TITANIUM FST™ la résistance du film lubrifiant est double, prévenant ainsi les ruptures du film et réduisant les frottements internes. Castrol EDGE avec TITANIUM FST™: Pour tirer le meilleur parti de votre moteur. Castrol EDGE 10W-60 Super Car est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant avec un grade de viscosité SAE 10W-60 ayant les normes ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/ CF ou des spécifications antérieures. Possède une homologation exclusive BMW pour les séries M qui exigent un lubrifiant avec le grade de viscosité SAE 10W-60. Est homologué pour des véhicules qui exigent l'emploi d'un lubrifiant 10W-60 avec les spécifications VW 501 01 / 505 00. Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF BMW M-Models VW 501 01 / 505 00

EUR 1739.15
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Castrol Edge Supercar - 60L - 10W60

Castrol Edge Supercar - 60L - 10W60

Castrol Edge Supercar 10W60.Castrol EDGE with Fluid Strength TechnologyTM is est la gamme de lubrifiants moteur la plus évoluée développée par Castrol à ce jour caractéristiques uniques de résistance réduisent le contact métal sur métal à différents régimes moteur.Castrol Edge permet, en toute confiance, de tirer le meilleur parti des modèles anciens à vocation sportive, des véhicules de compétition et des moteurs les plus puissants fonctionnant sous les pressions les plus élevées qui exigent un lubrifiant à la résistance exceptionnelle et qui soit une vraie référence en terme de performance Castrol EDGE 10W-60 a montré au cours des essais son exceptionnelle résistance sous fortes contraintes Une nouvelle technologie qui apporte une force de réaction appropriée à la moindre sollicitation du moteur Castrol EDGE.Performances renforcées – Conduite en toute liberté. Est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeur demande l'emploi d'un lubrifiant avec un grade de viscosité SAE 10W-60 ayant les normes ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/ CF ou des spécifications antérieures. Possède une homologation BMW pour les séries M qui exigent un lubrifiant avec le grade de viscosité SAE 10W-60. Est homologué pour des véhicules qui exigent l'emploi d'un lubrifiant 10W-60 avec les spécifications VW 501 01 / 505 00. Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 API SN/CF BMW M VW 501.01 / VW 505.00

EUR 552.00
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Gulf Formula GX - 208L - 5W40

Gulf Formula GX - 208L - 5W40

Huile moteur pour voiture de tourisme.La gamme Gulf Formula GX propose les huiles de moteur synthétiques pour voitures de tourisme les plus avancées et développées exclusivement pour les voitures de tourisme et véhicules légers de dernière génération. La dernière technologie de formulation utilisée dans cette huile fournit des niveaux inégalés de lubrification globale pour tous les types de véhicules, en particulier pour les moteurs à injection multisoupapes haute performance suralimentés, turbocompressés, à haut rendement des voitures de tourisme, SUV, camions et camionnettes légers.Cette huile a été spécialement conçue pour assurer une protection maximale pendant les intervalles prolongés entre les changements d'huile.Elle dépasse les exigences de pratiquement toutes les normes de l'industrie et des fabricants du monde entier. Recommandé pour tous les moteurs essence et diesel haute performance dans les voitures, SUV, camions et camionnettes légers, en particulier ceux utilisant des technologies récentes (moteurs multisoupapes, turbocompresseurs et cylindrée élevée) et les nouveaux moteurs diesel à injection directe avec ou sans rail commun. Particulièrement adapté aux arrêts intempestifs en ville et aux applications à grande vitesse et/ou à haute charge pour lesquelles les huiles conventionnelles ne conviennent pas et lorsque ces huiles de qualité sont recommandées. L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit les dépôts et l'accumulation de boues et prolonge les intervalles entre les vidanges et la durée de vie du moteur. La technologie anti-usure supérieure offre une protection exceptionnelle contre l'usure dans toutes les conditions. Les excellentes caractéristiques de faible volatilité réduisent la consommation d'huile et la pollution par hydrocarbures. Les agents nettoyants actifs assurent une propreté maximale du moteur. Les propriétés de friction améliorées permettent d'économiser du carburant. Les excellentes propriétés à basse température permettent un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage. ACEA A3/B4 API SN MB 229.5 VW 502.00, VW 505.00 BMW LL-01 RN0700, RN 0710 FIAT 9.55535-Z2  PORSCHE A40

EUR 924.45
1

Mobil 1 FS - 208L - 0W40

Mobil 1 FS - 208L - 0W40

Mobil 1 est l'une des meilleures marques d'huiles moteur synthétiques au monde, fournissant un niveau exceptionnel de performance et de protection.L'huile moteur entièrement synthétique évoluée Mobil 1FS 0W-40 est formulée pour la toute dernière technologie des moteurs à essence et diesel (sans filtres à particules essence ou diesel) afin d'assurer un excellent rendement général. Elle offre un pouvoir nettoyant et une protection exceptionnels. Avec Mobil 1 FS 0W-40, votre moteur tourne comme neuf dans toutes les conditions de conduite. Grâce à l'étroite collaboration avec les principaux constructeurs automobiles et l'application de la toute dernière technologie en matière de lubrification, Mobil 1 FS 0W-40 est recommandée pour de nombreux types de véhicules modernes dans lesquels elle favorisera des performances inégalées même dans les conditions de conduite très exigeantes. Les toutes dernières technologies de moteur, y compris les moteurs turbocompressés, à injection directe, diesel (sans FAP) et hybrides Moteurs haute performance Convient à la plupart des conditions d'utilisation, de modérées à extrêmes Mobil 1 FS 0W-40 est fabriquée avec un mélange exclusif d'huiles de base synthétiques ultra haute performance, renforcé par un système parfaitementéquilibré. Satisfait ou surpasse les toutes dernières normes des constructeurs automobiles et de l'industrie Offre une excellente performance générale Excellentes capacités à basses températures pour une protection rapide du moteur au démarrage Propriétés de friction améliorées qui favorisent l'économie de carburant Protection rapide, réduisant l'usure et les dépôts sur le moteur même dans les conditions de conduite les plus extrêmes Pouvoir nettoyant exceptionnel pour les moteurs sales MB-Approval 229.3 / MB-Approval 229.5 Porsche A40 VW 502 00 / VW 505 00 Nissan Genuine Performances AVTOVAZ (véhicules LADA) Ce produit est recommandé dans les applications suivantes : API CF VW 503 01 FIAT 9.55535-M2 Ce produit satisfait ou dépasse les exigences : API SN / API SM / API SL / API SJ ACEA A3/B3

EUR 1591.50
1

Gulf Formula PCX Plus - 200L - 5W30

Gulf Formula PCX Plus - 200L - 5W30

Huile entièrement synthétique pour voitures particulières, compatible avec les convertisseurs catalytiques.Gulf Formula PCX Plus est l'huile moteur pour voitures de tourisme la plus avancée, formulée à partir de matières premières synthétiques et de la dernière technologie d'additifs pour économiser du carburant et prolonger la durée de vie et l'efficacité des systèmes de réduction des émissions. Elle est entièrement compatible avec le filtre à particules diesel (DPF) et le catalyseur à trois voies pour l'essence (TWC). Elle a été  spécialement développée pour les véhicules PSA Peugeot Citroën qui doivent répondre à la dernière spécification B71 2290 et pour les autres équipementiers qui exigent des huiles de type ACEA C2. Convient à la dernière génération de voitures particulières, de SUV et de camionnettes Peugeot et Citroën nécessitant des huiles conformes à la dernière spécification PSA Peugeot Citroën B71 2290. Les moteurs à essence et diesel modernes à hautes performances des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers avec DPF et TWC, qui nécessitent des huiles à économie de carburant compatibles avec les catalyseurs et conformes aux spécifications ACEA C2. Ces huiles peuvent ne pas convenir à certains moteurs (voir le manuel du propriétaire). La formulation de l'huile Middle SAPS (Sulphated Ash Phosphorus Sulphur) prolonge la durée de vie et maintient l'efficacité du DPF et du TWC. L'excellente stabilité thermo-oxydante résiste à la dégradation de l'huile, ce qui permet d'allonger les intervalles de vidange. Des détergents actifs réduisent les dépôts et les boues et maintiennent le moteur propre. Les propriétés de frottement améliorées permettent de réduire la consommation de carburant (ACEA C2) par rapport aux huiles moteur minérales. Une excellente technologie anti-usure assure une protection supérieure contre l'usure. L'exceptionnelle performance Stay-in-Grade assure une lubrification fiable même à des charges et des températures de fonctionnement plus élevées. L'excellente fluidité à basse température favorise un démarrage à froid rapide et offre une protection contre l'usure au démarrage. ACEA C2 PSA B71 2290

EUR 1037.95
1

Mobil Delvac MX ESP - 208L - 10W30

Mobil Delvac MX ESP - 208L - 10W30

Mobil Delvac MX ESP 10W-30 est une huile extra haute performance pour moteur diesel qui aide à prolonger la durée de vie des moteurs des véhicules routiers et de chantier, tout en fournissant une performance exceptionnelle dans les moteurs modernes à faible émission et à haut rendement, y compris ceux disposant de systèmes de recirculation des gaz d’échappement (EGR), et de post-traitement avec des filtres à particules diesel (FAP) et des catalyseurs d’oxydation diesel (SCR). Entièrement rétro-compatible, l’huile Mobil Delvac MX ESP 10W-30 fournira également d’excellentes performances dans les moteurs conventionnels plus anciens. Pour atteindre ces performances, elle satisfait ou dépasse les exigences des normes API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS et CH-4 ainsi que les exigences des constructeurs clés. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 est le fruit d’une coopération intensive avec les principaux constructeurs et est recommandée par ExxonMobil pour une utilisation dans une large gamme d’applications industrielles et d'exploitations couvrant le transport, l'exploitation des carrières, l’industrie minière ou agricole et la construction. Ce produit fournit une protection exceptionnelle dans les moteurs diesel les plus exigeants y compris les moteurs Volvo, nécessitant des huiles répondant à la spécification VDS-4.5. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 satisfait ou dépasse également les spécifications de la norme API SN pour les moteurs à essence et flottes mixtes. Moteurs diesel de dernière génération, haute performance et à faibles émissions équipés de systèmes de post-traitement utilisant des technologies de filtre à particules (FAP) et de catalyseur d’oxydation diesel (DOC). Moteurs diesel de haute performance, y compris les moteurs équipés de turbo avec la technologie EGR ainsi que les moteurs diesel conventionnels de technologie plus ancienne à aspiration naturelle. Poids lourds routiers et de chantier y compris: engins de travaux publics, d’exploitation minière, de carrières et agricoles. Applications routières à la fois en transport haute vitesse/forte charge et en livraison avec arrêts fréquents. Off-highway applications operating in severe low speed/heavy load conditions. Moteurs à essence haute performance et pour les flottes mixtes. Engins diesel de constructeurs américains, européens et japonais. Mobil Delvac MX ESP 10W-30 est formulée à partir d’une technologie d’additifs trimère, et d’un système de détergent mélangé pour fournir une performance de pointe aussi bien dans les nouveaux que dans les anciens moteurs. Elle assure un excellent contrôle de l’épaississement de l’huile par accumulation de suies et une rétention de basicité (Indice de base (TBN)) exceptionnelle pour les longs intervalles de vidange. La technologie avancée de Mobil Delvac ESP 10W-30 offre également une prévention exceptionnelle de la consommation d’huile, de l’oxydation, de la corrosion et de l’usure abrasive, et de la formation de dépôts à haute température. Contrôle exceptionnel de l’épaississement de l’huile par les suies : Aide à maintenir l’efficacité du moteur, à prolonger la durée de vie du moteur et la durée en service de l’huile. Stabilité thermique et résistance à l’oxydation exceptionnelles : Permet de réduire l’accumulation de boues à basse température et de dépôts à haute température. Excellent contrôle de la consommation d’huile : Permet de réduire les coûts en lubrifiants par la baisse de la consommation d’huile en fonctionnement. Excellente réserve de basicité (TBN) : Aide à améliorer la protection anti-corrosion et à prolonger les intervalles de vidange. Stabilité au cisaillement : Aide à conserver la viscosité dans des conditions de service extrêmes à haute température pour une meilleure protection contre l’usure et pour prolonger la durée de vie du moteur. Excellente pompabilité à faible température : Débit de l’huile amélioré et permet de réduire l’usure lors du démarrage du moteur par temps froid. Excellente résistance à l’usure corrosive et abrasive : Durée de vie prolongée des

EUR 914.30
1