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Shell Vacuum Pump S2 R 100 - 20L - VG 100

L'Huile Industrielle Shell Vacuum Pump Oil S2 R100, est une huile minérale conçue. Pour la lubrification des pompes à vides rotatives. Elle peut être également utilisée dans les pompes à vides à palettes, les basses de tensions de vapeur. Elle est adaptée pour les applications où la température ambiante est supérieure à 0°C et les températures de service maximales de dépassent pas les 100°C. Elle offre une excellente résistance à la dégradation, à l'usure et à la corrosion ce qui garantit une durée de vie plus longue ainsi qu'une faible tendance à la formation de boue et de dépôts. ISO 6746-3A-DVC  

EUR 162.00

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Wolf Agriflow 4T SAE 30SJ - 20L - 30W

Huile moteur conçue spécialement pour la lubrification de moteurs à essence à 4 temps actuels.Sa composition particulière assure un fonctionnement parfait des équipements et une excellente protection contre les saletés et les dépôts. Elle est spécialement formulée pour la lubrification des moteurs à 4 temps des machines de jardinage et de construction, des tondeuses à gazon et des moteurs auxiliaires. Protection intégrale du moteur : bon niveau de protection et de propreté du moteur. Ce lubrifiant contient des additifs spéciaux qui réduisent le risque de formation de dépôts, assurant ainsi une durée de vie longue et fiable. API SJ/CD JASO MA

EUR 104.70

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Gulf Supreme Duty ULE - 20L - 10W30

Gulf Supreme Duty ULE est une huile pour moteur diesel haute performance. Spécialement développée pour une utilisation dans des moteurs à très faibles émissions et répondant aux dernières normes d'émissions américaines et européennes. Cette huile répond aux exigences particulières des moteurs les plus récents et augmente la durée de vie des dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement. Il est formulé avec une technologie additive de pointe et des huiles de base hautement hydrogénées pour fournir d'excellentes performances et une protection qui peut offrir des intervalles de vidange prolongés. Il répond aux exigences de performance de la catégorie de service API CK-4. Il est également rétrocompatible pour une utilisation dans les moteurs plus anciens qui nécessitent API CJ-4 et des huiles de qualité inférieure. API CK-4, API CJ-4 ACEA E9 CES 20086 DDC 93K222 Homologation VOLVO VDS-4.5 MACK EOS-4.5 Renault VI RLD-4

EUR 119.65

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Wolf Ecotech SP/RC D1-3 - 20L - 5W20

Grâce à sa faible viscosité et à sa remarquable fluidité, cette huile réduit considérablement l’usure tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Un ensemble d’additifs optimisé limite laquantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur. Elle convient aux voitures hybrides lorsque les spécifications OEM sont respectées. Spécifiquement mis au point pour répondre aux exigences strictes de la dernière spécification GM Dexos1 Gen 3 et de la norme ILSAC GF-6 A où l’économie de carburant et la réduction des émissions de CO2 sont importantes. Offre les performances nécessaires pour répondre aux exigences les plus récentes des véhicules de tourisme américains et asiatiques fonctionnant à l’essence. Protection intégrale du moteur : performances en maintenant la propreté du moteur. Économies de carburant : des économies importantes de carburant et une forte réduction des émissions de CO2. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. API approval SN Plus API SN/RC API SP API approval SP/RC CHRYSLER MS 6395 FIAT 9.55535-CR1 FORD WSS-M2C945-A FORD WSS-M2C946-A FORD WSS-M2C947-A FORD WSS-M2C962-A ILSAC GF-5 ILSAC approval GF-6 A GM Dexos1 Gen 3

EUR 142.90

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Valvoline Synpower ENV C1 - 20L - 5W30

Lubrifiant moteur synthétique mis au point pour obtenir des performances et une protection optimales dans toutes les conditions. Sa fabrication répond aux toutes dernières exigences des constructeurs de moteurs. Convient aux moteurs diesels à DPF (filtre à particules diesel) et aux moteurs essence à convertisseur catalytique trois voies (TWC). Il s'agit d'un lubrifiant à faible viscosité et dont la teneur en cendres, en phosphore et en soufre est réellement basse pour protéger les systèmes de traitement destinés à réduire les émissions. Elle améliore les performances du carburant en réduisant sa consommation. Sa basse viscosité aide au démarrage à froid et facilite la lubrification à basse température. ACEA C1, ACEA C2 Ford M2C 934-B (JLR03.5005 Meets the requirements of Land Rover*, Jaguar*, Mistubishi* *Check owners manual before use.

EUR 148.55

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Wolf Officialtech ATF MB FE - 20L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, développé pour les transmissions automatiques 7 rapports MB (NAG2FE+) les plus récentes.Il offre une excellente résistance aux frictions, des performances optimales et permet de réaliser des économies de carburant. Ce produit est recommandé pour les véhicules de sport (NAG2FE+) et n'est pas rétrocompatible avec les précédentes transmissions à 5 et 7 rapports, qui nécessitent l'utilisation de fluides MB 236.10, 236.12 ou 236.14. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Propriétés anti-friction : changement de vitesse très souple, sans vibrations. Durée de vie de l'huile prolongée : excellente stabilité thermique et à l'oxydation. Cette huile synthétique de qualité supérieure a été conçue pour fournir une protection exceptionnelle et prolonger la durée de vie de l'huile et des transmissions automatiques. Elle possède d'excellentes propriétés de démarrage à froid, une très bonne stabilité au cisaillement et favorise les économies de carburant. MB: 236.15 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux prescriptions locales/régionales/nationales/internationales. P102 - Tenir hors de portée des enfants. EUH208 - Contient N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Peut produire une réaction allergique.

EUR 134.60

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Total Quartz Ineo XTRA EC6 (Bag-In-Box) - 20L - 0W20

Total Quartz Ineo Xtra EC6 0W20 est une huile moteur synthétique de performance supérieure conçue pour la nouvelle génération de moteurs des constructeurs automobiles haut de gamme.Sa technologie de pointe réduit au minimum les frottements, permettant ainsi au moteur de réaliser des performances exceptionnelles en matière d‘économie de carburant. Total Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 satisfait le dernier standard ACEA C6, et les exigences API SP (RC), procurant une protection contre le LSPI (Low Speed Pre-Ignition), un phénomène un peu similaire au cliquetis et qui peut endommager le moteur. Aujourd'hui, les constructeurs automobiles ont recours au Downsizing avec Turbocompresseur (réduction de la cylindrée du moteur tout en conservant la même puissance) ce qui favorise l'apparition du phénomène LSPI pour les moteurs essence. Ce produit est recommandé pour tous les moteurs des véhicules Jaguar et Land Rover nécessitant l’homologation STJLR.03.5006. Total Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 est également recommandé pour tous les moteurs des véhicules nécessitant les homologations suivantes : MB-Approval 229.72; Opel/Vauxhall OV 040 1547 - A20; Ford WSS-M2C947-B1. Réduction de l’impact environnemental : Total Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 réduit les dépôts sur le moteur et assure un fonctionnement optimal des Filtres à particules en réduisant les émissions de NOx, CO et de particules. Il est conforme aux normes d’émission Euro 6. Réduction du vieillissement de l’huile et prolongation des intervalles entre chaque vidange : Grâce à sa résistance supérieure à l’oxydation. Propreté impeccable : Total Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 protège les moteurs contre tous types d’impuretés et lutte contre la formation de dépôts, permettant aux automobilistes d’optimiser les performances de leurs véhicules dans la durée. Réduction des coûts d’exploitation et de la consommation de carburant : Sa formulation avancée fait de Total Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 un produit de pointe offrant des résultats exceptionnels en matière d’économie de carburant. Grâce à ses excellentes performances « antifriction », il permet de réaliser une économie de carburant de 3,6% lors du test ACEA M111FE. Protection lors des démarrages : Performances exceptionnelles même à des températures très basses. ACEA C6, C5API SP (RC)ILSAC GF-6A ASTON MARTIN V12 Twin Turbo 5AE31, AE345 MB-Approval 229.72 (rétro-compatible 229.71) Opel/Vauxhall OV 040 1547 – A20 Ford WSS-M2C947-B1 / Ford WSS-M2C962-A1 Jaguar Land Rover STJLR 03.5006 Volvo VCC RBS0-2AE Fiat 9.55535-GSX (Convinet aux exigences de) Chrysler MS-12145 (convient aux exigences de)

EUR 168.60

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Wolf Officialtech SP - 20L - 0W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base soigneusement sélectionnées. Sa formule est spécialement conçue pour répondre aux spécifications BMW Longlife-12 FE et Ford WSS M2C950-A. Il est adapté afin de répondre aux exigences des dernières technologies des moteurs turbo de pointe nécessitant des huiles hautes performances et à plus faible viscosité. L'utilisation de ce produit est obligatoire sur les derniers moteurs à essence et diesel BMW et Ford. Il est compatible avec plusieurs véhicules grâce à la spécification ACEA C2. Sa formule est optimisée pour les voitures actuelles avec un film lubrifiant hautement résistant qui empêche sa décomposition et réduit la friction pour davantage de fiabilité et d'économies de carburant. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économies de carburants : économies de carburant et réduction des émissions de CO2 exceptionnelles. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Grâce à sa faible viscosité et à sa remarquable fluidité, cette huile réduit considérablement l'usure tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. L'ensemble d'additifs optimisé limite la quantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur. ACEA: C2 ALFA ROMEO API: SN Plus API: SP BMW: Approval LONGLIFE-12 FE FIAT: 9.55535-DS1 FIAT: 9.55535-GS1 FORD: WSS-M2C950-A GENESIS HONDA HYUNDAI JEEP KIA LANCIA LEXUS MASERATI MB: Approval 229.61 MINI MITSUBISHI OPEL: OV0401547 ROLLS-ROYCE SSANG YONG SUBARU SUZUKI TOYOTA

EUR 159.55

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Wolf Officialtech ATF MB - 20L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, principalement conçu pour l'ensemble des transmissions automatiques 7 rapports MB et NAG-V Sport.Il offre une excellente résistance aux frictions et des performances optimales Ce fluide ATF est recommandé pour les transmissions automatiques 7G-Tronic et à 5 rapports de Mercedes-Benz. Sa composition et ses caractéristiques spécifiques ne permettent cependant pas de l'utiliser dans d'autres applications. Changements de vitesse très souples, sans vibrations. Durée de vie de la transmission significativement prolongée. Excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation Cette huile entièrement synthétique d'excellente qualité a été élaborée pour offrir une protection exceptionnelle et prolonger la durée de vie de l'huile et de la transmission automatique. Elle présente des propriétés de démarrage à froid remarquables, alliées à une résistance élevée à la dégradation à haute température. MB: 236.14 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux prescriptions locales/régionales/nationales/internationales. P102 - Tenir hors de portée des enfants. EUH208 - Contient N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Peut produire une réaction allergique.

EUR 139.25

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Total Pneuma - 20L - VG 46

Total Pneuma 46, huile minérale pour matériels pneumatiques à chocs.  Formulées à partir d’huiles de base haute qualité et d’une additivation spécifique, les huiles PNEUMA permettent de répondre aux exigences de la lubrification des perforatrices de roches, des marteaux perforateurs et autres outils pneumatiques de l’industrie minière. Ces huiles peuvent être employées y compris en atmosphère confinée : galeries, tunnels.  Durée de vie prolongée de l'outil. Réduction du coût d’exploitation. Excellente résistance aux chocs grâce aux additifs extrême-pression. Caractère adhésif et émulsifiable permettant d’évacuer l’eau et de garantir la présence du film d’huile sur les surfaces métalliques. Additivation antirouille pour préserver les outils. Caractère filant évitant la pollution par brouillard d'huile et réduisant la consommation. ISO 6743/11 Class ISO-L-PAB

EUR 126.00

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Wolf Vitaltech V - 20L - 0W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour répondre aux exigences des voitures de tourisme Volvo. Il se caractérise par des propriétés lubrifiantes améliorées et permet de réaliser davantage d'économies de carburant. Il réduit ainsi la consommation de carburant et prolonge la durée de vie du moteur. Cette huile est recommandée pour les modèles Volvo à essence et diesel issus des dernières générations et munis de moteurs à 5 cylindres. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Protection intégrale du moteur : performances maintenant la propreté du moteur. Économies de carburant : réduction exceptionnelle de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA A5/B5 API SL/CF VOLVO VCC 95200377

EUR 136.55

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Valvoline Synpower MST C5 (886743) - 20L - 0W20

SynPower MST C5 Motor Oil SAE 0W-20 - VALVOLINE SynPower – Huile moteur synthétique de première qualité homologuée par le fabricant de l'équipement d'origine. Formulée pour des performances et une protection de pointe dans toutes les conditions de fonctionnement, SynPower a été conçue pour répondre aux normes les plus récentes des principaux constructeurs de moteurs. Protection et performance extrême L'huile moteur SynPower est formulée avec des huiles de base de la plus grande qualité et les additifs les plus récents pour garantir une protection et des performances exceptionnelles dans toutes les conditions de fonctionnement. Conçue pour répondre aux normes les plus récentes des principaux constructeurs de moteurs. Optimisée pour les systèmes de contrôle des émissionsSpécifiquement conçue pour une utilisation avec les systèmes de contrôle des émissions comme un filtre à particules diesel (FAP) et un catalyseur à trois voies (TWC). La faible teneur en SAPS garde en conditions optimales le système de contrôle des émissions. Propreté du moteur Garde le moteur extrêmement propre en minimisant les dépôts. Excellentes performances de démarrage à froidUn débit d'huile instantané à basse température permet des démarrages à froid aisés et une lubrification optimale dans les secondes qui suivent l'allumage. Économie de carburantLa faible viscosité et les additifs spéciaux permettent de réduire au maximum la friction, ce qui entraîne une plus faible consommation de carburant. Protection contre l'usure Fournit une protection de pointe contre l'usure dans toutes les conditions de fonctionnement. ACEA C6, C5 API SP, SP-RC ILSAC GF-6A BMW LL-17FE+ BMW LL-14FE+ Jaguar Land Rover STJLR 03.5006-16 MB-Approval 229.71 MB-229.72 Opel/ Vauxhall OV0401547-A20 Ford WSS-M2C947-B1 Ford WSS-M2C962-A1 Répond aux exigences de : Fiat 9.55535-GSX and -DSX Chrysler MS-12145

EUR 166.90

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Castrol Moly Grease - 18KG

Castrol Moly Grease est une graisse multi-fonctionnelle formulée à partir de savon complexe de lithium avec des additifs spécialement sélectionnées comme EP/anti-usure, des anti-oxidants, des inhibiteurs anti-corrosion et contenant du bisulfure de molybdène.La présence d'additifs extrême-pression, anti-usure et de bisulfure de molybdène confère à Castrol Moly grease d'excellentes propriétés de résistance aux hautes pressions de charge et une réduction de la friction sur les pieces ou il y a un mouvement réciproque lors de son utilisation dans des conditions très sévères (atmosphère humide,limite de température). Castrol Moly Grease s'utilise pour toute application générale pour le graissage des roulements où il y a des fortes charges de choc ou des vibrations excessives sont probables et où il y a une exigence spécifique pour l'utilisation d'une graisse enrichie en bisulfure de molybdène. Castrol Moly Grease convient au graissage des organes de véhicules industriels, des voitures et des poids lourds, d'engins de travaux publics et de matériels agricoles soumis aux intempéries ou travaillant en atmosphère humide, elle possède un point de goutte exceptionnellement élevé et une excellente tenue à l'oxydation ainsi qu'une très grande adhésivité naturelle sur les surfaces métalliques même sous très fortes charges. La stabilité mécanique excellente assure que l'intégrité structurelle de la graisse soit maintenue, ce qui prolonge les intervalles de graissage. Les propriétés excellentes d'extréme pression et anti-usure assurent une protection des components chargés et une durée de vie prolongée. La présence de molybdenum disulphide offre l'avantage d'une friction réduite et une résistance aux charges de coup. Une protection élevée dans toutes les conditions de lubrification extrèmes. Une résistance à l'eau et à la corrosion assure une protection prolongée des surfaces pour les applications où il y a une possibilité de contamination à l'eau. Application multi-fonctionnelle = moins de produits en stock. NLGI 2 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 192.00

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Wolf Officialtech C6 F - 20L - 0W20

Ce lubrifiant entièrement synthétique est obligatoire pour les derniers moteurs nécessitant l'utilisation de l'ACEA C6. Il a été développé pour prolonger la durée de vie des moteurs et maintenir les performances des systèmes d'émissions. Il offre également une propreté, une durabilité et une protection contre l'usure exceptionnelles pour un fonctionnement optimal du moteur. Ce produit a été spécialement conçu pour répondre aux exigences pointues de la dernière norme C6 (peut être utilisé lorsque l'ACEA C5 est recommandé). Cette norme accorde une grande importance à la protection contre le LSPI, aux économies de carburant et à la réduction des émissions de CO2. Ce produit est également conçu pour répondre à la nouvelle spécification FORD WWS-M2C952-A requise pour les moteurs récents Ford Ecoblue (diesel). Économies de carburant: réduction exceptionnelle de la consommation de carburant et des émissions de CO2 Démarrage à froid: excellente fluidité à basse température Protection des systèmes de post-traitement: protection intégrale des dispositifs de post-traitement ACEA C5 ACEA C6 API SP API SN Plus GM DexosD™ MB approval 229.71 ILSAC GF-6 A JAGUAR-LAND ROVER approval STJLR.03.5006 FORD WSS-M2C952-A1 OPEL OV 040 1547 - A20

EUR 139.45

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Castrol Transmax Universal - 20L - 75W90

Castrol Transmax Universal 75W-90 est un lubrifiant polyvalent pour engrenages. Recommandé à la fois pour les transmissions manuelles, les réductions finales et les différentiels lorsque les niveaux de performance API GL-4 ou API GL-5 sont spécifiés. Un seul produit pour les transmissions et les réductions finales permet une gestion simplifiée des stocks et potentiellement, une limitation des risques d'erreurs d'application. Sa stabilité aux hautes températures apporte de meilleures performances et une possibilité d'espacer les vidanges. Un fonctionnement amélioré des synchros permet une passage des vitesses en douceur aux différentes températures d'utilisation. Une excellente protection contre l'usure autorise une plus grande longévité des équipements et une réduction des coûts de maintenance. API GL-4 API GL-5

EUR 158.80

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Valvoline Gear Oil (866896) - 20L - 75W80

Valvoline Gear Oil 75W-80, huile pour engrenages multi-véhicules. Huile pour engrenages EP légère convenant pour les boîtes de vitesses et les ensembles de boîte-pont lorsque le constructeur préconise une huile GL-4 SAE 75W-80. L'huile pour engrenages Valvoline 75W-80 offre une protection et une lubrification remarquables de la boîte de vitesses sur une plage étendue de températures.. Convient pour les boîtes de vitesses manuelles et les ensembles de boîte-pont de véhicules particuliers, camionnettes et autres véhicules lorsque le constructeur recommande une huile de transmission GL-4 avec une viscosité de SAE 75W-80. Protection supérieureProtection optimale contre l'usure, également dans des conditions d'utilisation très contraignantes.Les additifs modernes protègent de la corrosion, de l'oxydation, de l'écume, et des dépôts. Résistance à la dégradationDes huiles de base modernes et un système d'additifs extrêmement équilibré évitent les situations de dégradation. Viscosité constanteBonnes propriétés de viscosité-températureViscosité très stable, même à basse température. Réduction de la consommation de carburantEn cas de lubrification régulière, le produit entraîne une réduction modérée de la consommation de carburant.Une circulation d'huile aisée procure un meilleur refroidissement et donc également de légères économies de carburant. API: GL-4, GL-3 API: GL-4 (tranself TRZ) API: GL-4+ PSA B71 2330 API: GL-4+ (tranself NFJ) API: GL-4+ (tranself NFP) API: GL-4+ (tranself TRJ) BMW MTF LT-2 Fiat 9.5555.0 – MZ1 Special Gear Oil MTF 94 Specail Honda MTF Special Honda MTF-II Volvo 97308, 97309 VW G 009 317, G 50 H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P103 Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée. EUH208 Contient Alkylamine trialkyldithiophosphate phosphate. Peut produire une réaction allergique.

EUR 151.45

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Castrol Magnatec E - 20L - 5W20

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol Magnatec 5W-20 E est un lubrifiant entièrement synthétique qui convient aux véhicules nécessitant un lubrifiant 5W-20 conforme à la spécification Ford WSS-M2C948-B. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour :  Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offrir une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. FORD WSS-M2C948-B

EUR 155.15

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Elf TractorElf Ultra - 20L - 10W40

Huile multifonctionnelle Elf TractorElf Ultra 10W-40 (STOU) destinée à assurer le graissage de l’ensemble des organes mécaniques des machines agricoles ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 est destiné aux moteurs Diesel, suralimentés ou non, et notamment ceux répondants aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2. Convient pour la lubrification des moteurs essence de servitude. ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 est adapté aux : Transmissions mécaniques équipées de freins à disques immergés, boîtes de vitesses, différentiels, ponts, réducteurs… Circuits hydrauliques de relevage et d’assistance, directions hydrostatiques Prises de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l’huile ELF TRACTORELF ULTRA 10W-40 peut être appliqué dans la quasi totalité des organes mécaniques des engins agricoles, récents ou anciens. Il permet de simplifier le stockage des lubrifiants et réduit les risques d’erreurs d’utilisation. Miscibilité totale avec les huiles conventionnelles ou de niveau inférieur Fluidité à froid de viscosité SAE 10W autorisant les démarrages aisés des moteurs à basses températures, une efficacité immédiate des filtres hydrauliques offrant des temps de réponse réduits pour les systèmes de commandes hydrauliques Capacité anti-usure remarquable assurant la longévité du moteur, des organes de transmission et du circuit hydraulique Propriétés anticorrosion et antirouille protégeant les métaux non ferreux et alliages des organes mécaniques Qualités anti-mousse excellentes, empêchant tout débordement de carter ou la cavitation des pompes. Neutralité vis à vis des joints Utilisation d’huiles de base spécifiquement raffinées offrant une grande résistance à l’oxydation Caractéristiques de frottement particulières assurant la progressivité et l’efficacité des systèmes de freinage, d’embrayage et leur fonctionnement en silence Réduction de la consommation de gazole et d’huile dans les moteurs grâce à l’emploi d’huiles de base sélectionnées ACEA E3 API CG-4 API GL-4 API SF Répond à l'exigence de : ALLISON C-4 CASE MS1206 CASE MS1207 CAT TO-2 CMS M1127A CMS M1135 CMS M1139 CMS M1143 CMS M1144 FORD FHNA-2-C-201.00 FORD WSS-M2C-134-D FORD WSS-M2C-159-B3 FORD WSS-M2C-86-A JOHN DEERE JDM J20A JOHN DEERE JDM J20C JOHN DEERE JDM J27 Approuvé : CMS M1145ZF TE-ML 06BZF TE-ML 07B

EUR 113.75

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Wolf Officialtech ATF D/M ULV - 20L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées pour les transmissions automatiques, possédant un indice de viscosité très élevé, une excellente stabilité à l'oxydation et d'excellentes propriétés anti-friction et anti-usure. Il permet de réaliser des économies de carburant exceptionnelles et répond aux exigences de la plupart des toutes dernières transmissions automatiques Ford et GM. Ce liquide est un nouvel ATF à très faible viscosité pour les transmissions automatiques GM Hydra-Matic 10L90 (série 10Lxx) à partir de l'AM 2017 utilisées sur les modèles Yukon, Camaro ZL-1, Cadillac, Corvette, Tahoe et d'autres modèles à propulsion. Il est utilisé sur les modèles Ford Raptor et F-150, et connu sous le nom de 10R80. Équivalent de l'ATF Ford connu sous les noms de Mercon ULV et WSS-M2C949-A. Protection contre l'usure: durée de vie de la transmission considérablement prolongée Propriétés anti-friction: changement de vitesse très souple, sans vibrations Durée de vie de l'huile prolongée: excellente stabilité thermique et à l'oxydation FORD MERCON ULV FORD WSS-M2C-949-A GM DEXRON ULV H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale. EUH208 - Contient N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Peut produire une réaction allergique

EUR 127.50

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Wolf Brake Fluid DOT 3&4 - 20L

Liquide de frein, prévu pour les circuits de freinage hydraulique. Sa composition affiche une grande stabilité chimique, une excellente résistance à la formation de résidus, une excellente stabilité en termes d'oxydation et la compatibilité avec tous les matériaux présents dans le circuit. Il convient à tous les circuits de freinage hydraulique pour lesquels le constructeur recommande un liquide conforme aux spécifications mentionnées ci-dessous. Il convient également à de nombreux systèmes de direction et d'embrayage, et il peut être utilisé de -40 °C à 260 °C. Point d'ébullition: point d'ébullition très élevé, freinage sûr. Propriétés anticorrosion: protection totale du circuit de freinage. Compatibilité élastomère: absence de fuite ou de perte de liquide. FMVSS: 116 DOT 4 FMVSS: 116 DOT3 ISO: 4925 Class 3&4 SAE: J 1703 SAE: J 1704 H318 - Provoque de graves lésions des yeux. H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection du visage, un équipement de protection des yeux. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P308+P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu/récipient conformément aux prescriptions locales/régionales/nationales/internationales.

EUR 137.05

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Wolf Officialtech ATF LIFE PROTECT 8 - 20L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les transmissions automatiques ZF à 6, 8 et 9 rapports.Sa formulation particulière assure un fonctionnement sans problème et un changement de vitesse tout en douceur. Il est principalement destiné aux transmissions automatiques ZF à 6, 8 et 9 rapports des véhicules Volkswagen, BMW, Jaguar, Land Rover, Jeep, Chrysler et du groupe FIAT. Changements de vitesse très souples, sans vibrations. Durée de vie de la transmission significativement prolongée. Excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation Cette huile synthétique de qualité supérieure a été conçue pour fournir une protection exceptionnelle et prolonger la durée de vie de l'huile et des transmissions automatiques. Elle possède d'excellentes qualités de démarrage à froid et une très bonne stabilité au cisaillement, tout en permettant de réaliser des économies de carburant. BMW: 83222152426 CHRYSLER: 68157995AA FIAT: 9.55550-AV5 JAGUAR: 02JDE26444 LAND ROVER: LR023288 VW: G 060 162 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale. P102 - Tenir hors de portée des enfants. EUH208 - Contient N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Peut produire une réaction allergique.

EUR 131.15

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Castrol Edge LL - 20L - 5W30

Avec le renforcement des réglementations mondiales en matière d'émissions, il est de plus en plus difficile de produire plus de puissance tout en améliorant l'efficacité du moteur. Jamais auparavant l'huile moteur n'avait joué un rôle aussi important dans l'obtention des performances. Les moteurs sont complexes et comportent de nombreuses pièces en mouvement - des mouvements qui peuvent gaspiller l'énergie utile du carburant en raison de leur inefficacité. Ces pertes peuvent avoir un impact sur la puissance.Le défi consiste à maintenir les niveaux de performance élevés attendus par les conducteurs, tandis que la technologie des moteurs s'adapte pour répondre aux limites législatives exigeantes.Castrol EDGE est plus forte sous la pression. Elle libère les performances et l'efficacité de votre moteur pour fournir plus de puissance avec le même carburant.Castrol EDGE : Découvrez les véritables performances de votre moteur. Castrol EDGE 5W-30 LL convient aux véhicules essence, diesel et hybride et est conçue pour répondre aux dernières spécificaitons des moteurs modernes lorsque le constructeur recommande un lubrifiant de grade SAE 5W-30 ACEA C3. Est recommandée par les principaux constructeurs automobiles mondiaux, les équipes de sport automobile et les mécaniciens Démontre des performances améliorées et une meilleure économie de carburant Fournit plus de puissance et une meilleure accélération Est plus résistante à la pression des moteurs modernes d'aujourd'hui Castrol EDGE 5W-30 LL répond aux exigences HYSPEC, le nouveau standard pour véhicules hybride de Castrol ACEA C3 BMW LL-04 MB 229.31 / 229.51 Porsche C30 VW 504.00/ VW 507.00 Convient pour VW 505.00 / VW 505.01

EUR 168.35

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Liqui Moly Marine Motor Oil 4T (25028) - 20L - 25W40

Huile moteur minérale haute performance contenant des additifs Marine spéciaux. Huile moteur multigrade pour moteurs inboard et hors-bord. Certifiée FC- W® par la NMMA et donc homologuée pour les moteurs Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki et Tohatsu. Garantit une pellicule lubrifiante résistante, même dans des conditions d'utilisation extrêmes. Maintient l'élasticité des joints du moteur, comme par exemple les joints d'arbre et les joints de queue de soupape, et réduit la consommation d'huile. Compatible avec turbocompresseur et catalyseur. API SM NMMA FC-W

EUR 157.10

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Wolf Extendtech GL 5 - 20L - 75W80

Prévu pour les boîtes de vitesses, ce lubrifiant de type « pression extrême » a été spécialement formulé pour répondre aux conditions de fonctionnement les plus éprouvantes : vitesse élevée, charges par à-coups et couples élevés à bas régime. Recommandée pour toutes les transmissions hypoïdes, cette huile convient également aux roues coniques spirales, roues hélicoïdales et à la plupart des boîtes-pont. Propriétés anti-friction : performances de changement de vitesse souple. Protection contre l'usure : longue durée de vie de la transmission. Durée de vie de l'huile prolongée : résistance prouvée à la dégradation de l'huile. API: GL-5 MIL: MIL-L-2105 C MIL: MIL-L-2105 D

EUR 108.40

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Bardahl BSF Octane Booster Competition (100038) - 1L

Bardahl BSF Octane Booster Competition (100038), hautement concentré, est formulé pour augmenter les performances de l'essence et optimiser l'efficacité du moteur.Le comportement du moteur est amélioré. En fonction de la qualité de base du carburant, Bardahl BSF Octane Booster Competition augmente l'indice d'octane jusqu'à 5 points (RON). Convient à tous les moteurs à essence Spécialement développé pour la compétition et particulièrement efficace! Augmente l'indice d'octane de l'essence ("anti-knock") Assure une combustion contrôlée et plus régulière Augmente l'indice d'octane du carburant dans le véhicule Amélioration des performances grâce à l'augmentation de l'indice d'octane Réduit le cognement, l'allumage prématuré et le post-allumage. Réduit la consommation de carburant Carburant Augmente l'indice d'octane jusqu'à 5 points. Dosage très concentré recommandé 3-5 ml par litre

EUR 139.50

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