23 Résultats (0,17768 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Wolf Agriflow 4T SAE 30SJ - 1L - 30W

Syntol Universal 2T Mineral - 1L

Gulf Max Ultra Plus - 1L - 10W40

Gulf Max Ultra Plus - 1L - 10W40

Huile moteur semi-synthétique pour voitures de tourisme.Gulf MAX Ultra Plus 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique haute performance pour voitures de tourisme, conçue pour offrir des performances optimales dans les moteurs à essence et diesel multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures de tourisme, des camionnettes, des SUV et des véhicules utilitaires légers. Sa technologie d'additifs spécialement choisie permet d'obtenir des performances fiables dans différentes conditions de fonctionnement, tout en répondant aux exigences des principaux constructeurs de voitures particulières et aux normes industrielles mondiales. Convient aux moteurs à essence et aux moteurs diesel à haut rendement nord-américains, européens et japonais des voitures particulières, des SUV, des camionnettes et des véhicules utilitaires légers lorsque des huiles de qualité API SN, API SM, API SL et/ou ACEA A3/B4 sont spécifiées. Moteurs haute performance, multisoupapes, turbocompressés et suralimentés des voitures particulières, des camionnettes, des véhicules utilitaires sport et des véhicules utilitaires légers fonctionnant dans des conditions d'arrêts et de départs en ville, à grande vitesse et/ou à forte charge. L'excellente stabilité thermo-oxydante aide à minimiser l'accumulation de boues, réduit l'épaississement de l'huile pour faciliter l'allongement de l'intervalle de vidange et garantir la propreté du moteur. Une meilleure détergence protège contre les dépôts dans le moteur pour garantir des performances fiables. L'excellente technologie anti-usure minimise l'usure du moteur et réduit les coûts d'entretien. Une bonne fluidité à basse température associée à une rétention de la viscosité à haute température offre une protection fiable sur une large plage de températures. ACEA A3/B4 API SN MB 226.5 / MB 229.3 VW 501.01 / VW 505.00 Renault RN 0710 / RN 0700 FIAT 9.55535-D2

EUR 9.50
1

Wolf Universal 2T - 1L

Castrol Garden 2T - 1L

Liqui Moly Soupapes Nettes (1014) - 150ML

Valvoline All Climate - 1L - 10W40

Valvoline All Climate - 1L - 10W40

Valvoline All-Climate Motor Oil SAE 10W-40Huile moteur de grande qualité à utiliser tout au long de l'année dans les moteurs à essence, diesel et GPL. Formulée pour protéger et nettoyer le moteur et pour garantir des démarrages à froid aisés par tous les temps. Formulée pour les véhicules particuliers, les utilitaires légers et les véhicules à quatre roues motrices fonctionnant avec des carburants diesel, essence ou GPL, lorsqu'une huile moteur ACEA A3/B4 ou API SN /CF SAE 10W-40 est recommandée. Des performances tout au long de l'annéeLes huiles moteur All-Climate sont formulées pour être performantes tout au long de l'année. Elles répondent aux niveaux de performance du secteur. Propreté du moteurL'utilisation de détergents permet de garder le moteur en bon état. Application étendue pour les véhiculesFormule de haute qualité convenant à une vaste palette de véhicules. Contrôle des dépôtsÉvite la formation de boue et de dépôts nuisibles à l'intérieur du moteur. Performances de démarrage à froidUn débit d'huile instantané à basse température permet des démarrages à froid aisés et une lubrification optimale dans les secondes qui suivent l'allumage. Résistance à la dégradationLe film d'huile stable, résistant à la chaleur et à l'oxydation, résiste aussi à la dégradation de l'huile. Protection contre l'usureUn film d'huile résistant fournit une protection contre l'usure dans toutes les conditions de fonctionnement. ACEA A3/B4 API SN, SM, SL/ CF MB-229.3/ MB 226.5 PSA B71 2300 Renault RN0700 / 0710 VW 50200 / VW 50500 Fiat 9.55535 D2 / Fiat 9.55535 G2 

EUR 7.70
1

Bardahl Nettoyant De Freins (4455) - 600ML

Gulf Max - 1L - 15W40

Syntol 2T Synthetic - 1L

Gulf Gear MP - 1L - 80W90

Gulf Gear MP - 1L - 80W90

Huile d'essieu pour usage intensif.Le Gulf Gear MP est un lubrifiant haute performance pour engrenages conçu pour fournir une excellente lubrification sur une large gamme de transmissions automobiles, d'essieux et de blocs d'entraînement d'essieu.Il est formulé à partir d'huiles de base de qualité et d'additifs extrême-pression équilibrés pour protéger les composants de l'équipement lors des applications au cours desquelles des pressions extrêmes et des chocs se produisent.Il offre également une protection efficace contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille et la corrosion.Il répond aux exigences de la norme API GL-5. Les transmissions manuelles, essieux et blocs d'entraînement d'essieu non synchronisés à usage intensif pour lesquels les huiles de qualité API GL-5 sont spécifiées. Voitures de tourisme, camions légers et lourds, bus et camionnettes sur route. Equipements de construction, d'exploitation minière et agricoles hors route. D'autres applications lourdes impliquant des engrenages hypoïdes et autres fonctionnant dans des conditions sévères, comme la charge à haute vitesse/charge accidentelle, à haute vitesse/bas couple et/ou à faible vitesse/couple élevé. Ne convient pas aux transmissions automatiques. Les excellentes propriétés extrême-pression protègent contre l'usure lors de conditions de fonctionnement diverses, ce qui permet une durabilité accrue de l'équipement et des coûts de maintenance plus faibles. La haute stabilité à l'oxydation minimise la formation de boues et de dépôts, ce qui prolonge la durée de vie des composants. La protection efficace contre la corrosion et la rouille réduisent l'usure et prolongent la durée de vie des composants. Une bonne fluidité à basse température (SAE 80W-90, 85W-90 et 85W-140) réduit l'usure et permet un démarrage facile à basse température ambiante. Les propriétés antimousses garantissent la solidité du film pour une lubrification efficace. L'excellente compatibilité avec les élastomères aide à minimiser les fuites et réduit les risques de contamination. API GL-5 US MIL-L-2105D

EUR 8.60
1

Shell Gadus S2 V 100 3 - 400GR

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) - 250ML

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) - 250ML

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) est une combinaison de substances actives avec une teneur élevée en améliorants de pouvoir lubrifiant ainsi qu'additifs détergents. Ce produit a donc été conçu spécialement en fonction des exigences de la technologie diesel la plus récente, par ex. l'injection à haute pression par rampe commune et pompeinjecteur, ainsi que des carburants diesel pauvres en soufre afin de protéger ces véhicules de l'usure. D'autres substances actives aux propriétés détergentes, dispersantes et protectrices de matériaux garantissent le maintien du bon fonctionnement des injecteurs fabriqués avec unegrande précision. Grâce à l'augmentation de l'inflammabilité, le carburant brûle mieux lorsque le moteur est encore froid, ce qui réduit donc les nuisances olfactives dues aux gaz d'échappement. Adjonction au carburant diesel pour tous les moteurs diesel à rampe commune et pompe-injecteurs. Absolument prédestiné pour la conservation de moteurs lors des arrêts d'utilisation prolongés dans des conditions extrêmes. Optimise la puissance du moteur Compatible avec catalyseur Bonne protection anticorrosion Stable à l'oxydation Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d'injecteur Excellente propreté Augmente l'indice de cétane Assure une moindre consommation de carburant Minimise l'usure Augmente le pouvoir lubrifiant Protège le filtre à particules diesel Assure une combustion optimale Elimine les dépôts dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant Auxiliaire de régénération pour filtres à particules diesel Réduit les émissions de suie Convient particulièrement aux véhicules utilisés sur de courtes distances ou dans le trafic urbain L'augmentation de l'inflammabilité ainsi qu'une amélioration de l'effet de lubrification grâce au pouvoir lubrifiant ne sont obtenues qu'avec l'adjonction en continu aux carburants diesel pauvres en soufre. A ce propos, une boîte de 250 ml suffit pour 75 l de carburant diesel. Dosage à 1 : 300. Pour assurer la propreté des injecteurs et la protection contre la corrosion, il est recommandé d'ajouter du traitement circuit diesel tous les 2000 km dans le réservoir de diesel des voitures de tourisme. En cas d'arrêt et de conservation de moteurs, ajouter 1 % de traitement circuit diesel au carburant diesel.  Respecter les prescriptions de conservation. Il est possible d'ajouter du traitement circuit diesel au carburant à tout moment de son choix, car le mélange s'effectue de lui-même.

EUR 9.05
1

Total Lical EP 2 - 400GR

Total Lical EP 2 - 400GR

Total Lical EP 2 est une graisse lithium/calcium extrême pression à usage multiple. Total Lical EP 2 est une graisse extrême pression multi-usages, formulée pour la lubrification de toutes sortes d'applications industrielles, fonctionnant dans des conditions humides et poussiéreuses et/ou sèches. Total Lical EP 2 est également une graisse multi-usages EP pour les applications "off road" où l'eau est en contact fréquent avec la graisse, par exemple pour les paliers à goupille, les couronnes et les roues à chenilles des excavatrices. Évitez toujours la contamination de la graisse par la poussière et/ou la saleté lors de l'application. Utilisez de préférence un système de pompe pneumatique ou des cartouches. Grâce à son véritable caractère polyvalent, LICAL EP 2 peut remplacer une large gamme de graisses, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier l'entretien. Forme un film lubrifiant durable, ce qui permet de réduire les coûts d'entretien et d'immobilisation. Miscible avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. Excellente stabilité mécanique évitant l'éjection ou la perte de consistance pendant le fonctionnement. Excellente adhérence au métal. Bonne stabilité thermique, conduisant à une haute résistance aux variations de température. Total Lical EP 2 ne contient pas de plomb, ni d'autres métaux lourds considérés comme dangereux pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBDHB 2 DIN 51 502: KP2K -25

EUR 8.85
1

Shell Gadus S2 V 220 AD 2 - 400GR

Shell Gadus S2 V 220 AD 2 - 400GR

Shell Gadus S2 V220 AD 2 sont des graisses hautes performances pour la lubrification des pallers lisses et roulements soumis à des conditions difficiles.Elles sont élaborées à partir d'huile minérale à haut index de viscosité et d'un épaissisant mixte lithium/calcium.Elle est additivée extrême-pression, anti-usure, anti-oxydant, anti-corrosion et agent d'adhésivité.Enfin, elles contiennent des additifs solides pour assurer une bonne résistance aux chocs. Les graisses Shell Gadus S2 V220 AD 2 sont utilisées pour la lubrification des roulements très chargés, soumis à des chocs et dans des conditions extremement humides. Elles sont adapatées pour les engins de travaux publics ainsi que pour la lubrification des sellettes de poids-lourds. Bonne résistance à l'oxydation et stabilité mécanique. Résiste à la formation de dépôts provoqués par l'oxydation à des températures de fonctionnement élevées, la consistance ne varie pas et permet de réduire les fuites. Bonnes propriétés anti-corrosion. Offre une protection contre la corrosion. Destinées aux applications très chargés et soumises à des chocs. Résitant à la rupture du film d'huile, au ramolissement et à l'excès de ressuage due aux chocs. Bonnes propriétés d'adhérence. Réduit les pertes et la consommation de graisse. Performace extrême-pression. Les différents essais confirment que l'additivation EP de Shell Gadus S2 V220AD 2 permet de prolonger la durée de vie des paliers soumis à des fortes charges et chocs.

EUR 8.70
1

Total Multis Complex EP 2 - 400GR

Total Multis Complex EP 2 - 400GR

Total Multis Complex EP 2 est une graisse universelle au complexe de lithium pour les pressions extrêmes et les températures élevées. MULTIS COMPLEX EP 2 est conçue pour la lubrification de diverses applications dans toutes les conditions de fonctionnement, mais surtout lorsque les températures de fonctionnement sont élevées et que l'utilisation de graisses au lithium conventionnelles est limitée. MULTIS COMPLEX EP 2 est une véritable graisse universelle formulée pour la lubrification des paliers lisses, des roulements à billes et à rouleaux, des roulements de roues, des joints universels, des châssis et de diverses applications soumises à des chocs ou à des vibrations dans les véhicules de transport, les véhicules agricoles et les véhicules tout-terrain. Convient comme graisse universelle pour les applications industrielles nécessitant une graisse de classe NLGI 2 Extrême Pression, résistante aux températures élevées. Grâce à sa formulation sophistiquée, MULTIS COMPLEX EP 2 répond à un large éventail d'exigences. Son champ d'application est élargi, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier la maintenance. Répond aux exigences de la plupart des équipementiers automobiles. Forme un film lubrifiant durable et résistant à l'humidité, aux fluctuations de température et à la contamination, réduisant ainsi la maintenance et les coûts. Peut être mélangée avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. MULTIS COMPLEX EP 2 ne contient pas de plomb ni d'autres métaux lourds nocifs pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P- 25

EUR 8.35
1

Total Multis Complex HV 2 - 400GR

Total Multis Complex HV 2 - 400GR

Total Multis Complex HV 2 est une graisse à savon lithium complexe haute température et extrême-pression.  MULTIS COMPLEX HV 2 est adaptée à la lubrification de toute application fonctionnant dans des conditions difficiles, mais plus particulièrement sous des contraintes de charge et de température élevées pour lesquelles une graisse à savon de lithium conventionnelle n’est plus suffisante. MULTIS COMPLEX HV 2 est une graisse multiusages, spécialement formulée pour la lubrification de roulements de roues, de roulements à billes, de paliers lisses, de roulements à rouleaux, de joints soumis à des charges élevées et pour la lubrification de toute application soumise à des chocs, des vibrations, dans le transport, l’agriculture, les véhicules tout terrain. MULTIS COMPLEX HV 2 est également appropriée à toute application industrielle où une graisse pour hautes températures extrême-pression de grade NLGI 2 est exigée. Veiller à ne pas polluer la graisse lors de son application par des poussières ou d’autres polluants. Utiliser de préférence un système de pompe pneumatique ou par cartouche pour le graissage. Par sa formule sophistiquée, MULTIS COMPLEX HV 2 répond aux exigences de lubrification d’équipements variés. Nombreuses applications possibles. Très bonne tenue du film lubrifiant en service qui résiste à l’eau, aux variations de température et aux pollutions et permet de réduire les coûts de maintenance. Miscible avec la plupart des graisses conventionnelles. MULTIS COMPLEX HV 2 ne contient pas de plomb, ni aucun autre métal lourd considéré comme nocif pour la santé humaine ou pour l’environnement. NLGI 2 ISO 6743-9: L-XCEHB 2 DIN 51502 : KP2P-30 /DIN 51 818 ASTM D 217

EUR 9.00
1

Gulf Liquide de refroidissement XLL - 1L

Gulf Liquide de refroidissement XLL - 1L

L'antigel Gulf Coolant XLL est un concentré Extended Life basé sur le monoéthylène glycol (MEG) et des inhibiteurs de corrosion spécialement conçus pour assurer une protection contre le gel et la corrosion. Il doit être mélangé avec 50 % d'eau pour être utilisé comme fluide caloporteur et de refroidissement dans les moteurs à combustion interne. Il est exempt d'additifs potentiellement dangereux tels que les nitrites, les amines, le borate et les phosphates et, par conséquent, il contribue à un environnement plus sûr. Il est neutre pour les joints et les flexibles, et offre une bonne résistance antimousse. Il est recommandé pour une utilisation dans les systèmes de refroidissement de tous types de moteurs automobiles hi-tech refroidis par liquide pour lesquels des liquides de refroidissement de ce type sont utilisés. Veuillez consulter le manuel OEM pour le liquide de refroidissement recommandé. Il est particulièrement recommandé lorsqu'une protection aluminium haute température est importante. C'est un liquide de refroidissement à durée de vie prolongée basé sur une combinaison synergique inépuisable d'inhibiteurs de corrosion. Son point d'ébullition élevé diminue le risque de surchauffe de l'antigel. Il présente une stabilité améliorée en eau dure car il ne contient pas de silicates ou d'autres sels minéraux. Il est compatible avec les élastomères utilisés par la plupart des équipementiers européens. Il empêche la formation de dépôts et de tartre sur les surfaces et est également compatible avec d'autres antigels à base de MEG. Il convient à une flotte diversifiée. MB 325.3 FORD WSS-M97B44-D GM6277M JDMH5 Komatsu 07.892 MAN 324 Typ SNF Mazda MEZ MN 121D MTU MTL 5048 DAF 74002 RN 41-01-001/- - S Type D VW TL-774 D/F

EUR 8.70
1

Gulf Gear EP - 1L - 80W90

Gulf Gear EP - 1L - 80W90

Huile pour boîte de vitesses automobile à usage intensif.Le Gulf Gear EP est un lubrifiant d'engrenage haute performance conçu pour fournir une excellente lubrification sur une large gamme de transmissions automobiles et d'essieux lorsque des huiles de qualité API GL-4 sont spécifiées. Il est formulé à partir d'huiles de base de qualité et d'additifs extrême-pression équilibrés pour protéger les composants de l'engrenage contre l'usure et l'éraillage. Il offre également une protection efficace contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille et la corrosion. Il répond aux spécifications des normes API GL-4 et US MIL-L-2105 pour les huiles d'engrenages automobiles. Transmissions et boîtes-ponts manuelles nécessitant des huiles conformes à la norme API GL-4. Voitures de tourisme, camions légers et lourds, bus et camionnettes sur route. Equipements de construction, d'exploitation minière et agricoles hors route. Autres applications impliquant des engrenages coniques en spirale fonctionnant à des vitesses et des niveaux de charges modérés à sévères, et des essieux à engrenages hypoïdes fonctionnant à des vitesses et des niveaux de charges légers à modérés. Pas recommandé pour les transmissions automatiques. Les propriétés d'extrême-pression et anti-usure protègent contre l'usure et l'éraillage. La haute stabilité à l'oxydation minimise la formation de boues et de dépôts, ce qui prolonge la durée de vie de l'engrenage et des roulements. La protection efficace contre la corrosion et la rouille réduisent l'usure et prolongent la durée de vie des composants. Une bonne fluidité à basse température ((SAE 80W-90 and 85W-140) réduit l'usure et permet un démarrage facile à basse température ambiante. Les propriétés antimousses garantissent la solidité du film pour une lubrification efficace. L'excellente compatibilité avec les élastomères aide à minimiser les fuites et réduit les risques de contamination. API GL-4  US MIL-L-2105

EUR 8.85
1

Castrol High Temperature Grease - 400GR

Castrol High Temperature Grease - 400GR

Castrol High Temperature Grease est une graisse à base de lithium complexe, pour des applications multiples, très performante, élaborée à partir d'huiles de base de première qualité, d'une technologie d'épaississant exclusive et d'une balance d'additifs sélectionnés lui conférant une fiabilité remarquable sur une large plage de températures sous des contraintes de charge et de vitesses variées, dans différentes conditions de travail Castrol High Temperature Grease convient tout particulièrement dans une grande variété de paliers lisses ou à roulements utilisés dans les secteurs de l'Automobile ou de l'Industrie, tout spécialement lorsque lestempératures limites d'utilisation dépassent les limites d'emploi des graisses conventionnelles à base de Lithium complexe. Les excellentes stablilités thermique et mécanique de Castrol High Temperature Grease en font le produit de graissage idéal des paliers utilisés en automobile, où les vitesses de rotation sont élevées, et où la fréquence importante des braquages de roues génère des élévations de températures élevées, ceci se retrouve par exemple dans les systèmes de freins à disques des véhicules de tourisme et les moyeux de roues des véhicules commerciaux, bus ou camions.  Castrol High Temperature Grease possède une excellente résistance au délavage par l'eau et à la corrosion, un excellent comportement sous fortes charges, caractéristiques essentielles pour le graissage optimal des chassis des véhicules des paliers des engins de génie civil soumis habituellement aux contraintes de charges les plus extrêmes. L'excellente stabilité tant thermique que mécanique garantit une capacité de graissage optimale dans le temps dans un large éventail de températures d'utilisation, ce qui permet des intervalles de graissage espacés et des coûts de maintenance moindres. De bonnes propriétés extrême-pression et anti-usure améliorent potentiellement la durée de vie des équipements. Une bonne résistance au délavage par l'eau est un gage de protection supplémentaire dans les milieux exposés à ce genre de pollution. Bonne protection contre la corrosion. Grande polyvalence d'emploi pour une gestion des stocks facilitée. NLGI 2

EUR 9.45
1

Shell Gadus S2 V 220 2 - 400GR

Shell Gadus S2 V 220 2 - 400GR

Graisse extrême pression polyvalente à rendement élevé.Les graisses Shell Gadus S2 V220 sont des graisses extrême pression, polyvalentes et de grande qualité formulées à partir d'un mélange d'huiles minérales à indice de viscosité élevé et d'un savon épaississant à l'hydroxystéarate de lithium, et elles contiennent des additifs extrême pression et d'autres additifs éprouvés afin d'améliorer leur rendement dans une grande variété d'applications. Les graisses Shell Gadus S2 V220 sont conçues pour la lubrification polyvalente des paliers lisses et des roulements à rouleaux ainsi que des charnières et des surfaces coulissantes, comme celles qu'on retrouve sur la plupart du matériel des secteurs industriels et des transports. Les roulements pour service intensif et la lubrification industrielle en général Les paliers lisses et roulements à rouleaux pour service intensif fonctionnant dans des conditions difficiles, notamment les charges de choc en milieux humide. Le fonctionnement au-dessus de la plage de températures de -20 °C à 100 °C pour les paliers fonctionnant à 75 % de leur vitesse nominale maximale (peut soutenir une température allant jusqu'à 120 °C de façon intermittente). Capacité de charge remarquable. Les graisses Shell Gadus S2 V220 contiennent des additifs extrême pression spéciaux, qui leur permettent de soutenir de fortes charges et des charges de choc sans que la pellicule lubrifiante ne se dégrade. Stabilité mécanique améliorée. Cette stabilité est particulièrement importante dans les environnements avec des vibrations où une mauvaise stabilité mécanique peut entraîner un ramollissement de la graisse suivi d'une chute de rendement de la lubrification et de l'apparition de fuites. Bonne résistance au lavage à l'eau. Les graisses Shell Gadus S2 V220 ont été formulées pour offrir une résistance au lavage à l'eau. Stabilité à l'oxydation. Les huiles de base spécialement choisies offrent une excellente résistance à l'oxydation. Leur consistance ne changera pas en entreposage, et elles peuvent soutenir des températures de fonctionnement élevées sans durcir ni entraîner la formation de dépôts sur les paliers. Protection contre la corrosion Les graisses Shell Gadus S2 V220 ont une affinité avec le métal et la capacité de protéger les surfaces de palier contre la corrosion, même lorsque la graisse est contaminée par l'eau.

EUR 8.20
1

Valvoline Nettoyant Systeme de Refroidissement (890602) - 250ML

Valvoline Nettoyant Systeme de Refroidissement (890602) - 250ML

Valvoline Cooling System Cleaner est un produit concentré pour nettoyer rapidement et simplement le radiateur et les systèmes de chauffage. Élimine efficacement les résidus d'huile et de graisse et les rassemble. Pénètre dans les résidus de boue et de corrosion et les élimine. Convient pour tous les systèmes de refroidissement des moteurs diesel et à essence. Pour des performances de refroidissement du moteur très efficaces après le remplacement du liquide de refroidissement. Application : pour améliorer les performances du radiateur pour éliminer les dépôts du système de refroidissement pour nettoyer le système de refroidissement s'il a été contaminé par de l'huile moteur (par ex. si un joint était défectueux ou si le moteur a été réparé) Nettoyage efficace : Élimine et rassemble tous les résidus contenant de l'huile et de la graisse. Pénètre dans les résidus de boue et de corrosion et les élimine du système de refroidissement. Application universelle : Convient pour tous les systèmes de refroidissement, tant des moteurs à essence que diesel. Prévention de la contamination : Empêche une contamination précoce du liquide de refroidissement neuf à cause de résidus ou de boues restant dans le système de refroidissement. Vidangez le liquide de refroidissement sale avant le nettoyage et remplissez avec de l'eau propre. Versez le produit Valvoline Cooling System Cleaner (250 ml) dans le radiateur et laissez le moteur tourner pendant environ 30 minutes à sa température de fonctionnement. Vidangez le mélange sale hors du système (si le système de refroidissement est très sale, répétez la procédure). Rincez le système de refroidissement avec de l'eau propre. Remplissez le système de refroidissement après le nettoyage, en vérifiant l'étanchéité et l'aération. Convient pour jusqu'à 10 litres de liquide de refroidissement. Remarque : en cas de contamination par de l'huile, il est recommandé de remplacer les pièces en caoutchouc à titre préventif. H318 Provoque de graves lésions des yeux. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P103 Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P280 Porter un équipement de protection des yeux/ du visage. P305 + P351 + P338 + P310 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin.

EUR 10.00
1

Castrol Tribol GR 100 2 PD - 400GR

Castrol Tribol GR 100 2 PD - 400GR

La gamme Castrol Tribol GR 100 PD (appelée précédemment Longtime PD) comprend des graisses à base de lithium contenant des huiles minérales très raffinées et améliorées à l’aide du système d’additifs MicroFlux Trans (MFT). Les additifs MFT fournissent une protection optimale contre l’usure et un coefficient de frottement extrêmement faible, même sous des conditions extrêmes de pression, de vibrations, de charges dynamiques, à vitesses élevées ou faibles ou en cas de micro-lissage variable des surfaces de frottement. En cas de charge importante, les composants du mélange d’additifs MFT sont activés, ce qui améliore leurs propriétés de frottement grâce à la déformation plastique. Les produits de la réaction organique deviennent un composant du système de tribopolymères.Contrairement aux lubrifiants conventionnels, les tribopolymères formés par les additifs MFT sont des composés à longues chaînes dotés d’excellentes propriétés de lubrification et d’adhérence. Cela signifie que la surface supportant la charge est améliorée et qu’un film lubrifiant hydrodynamique est plus facile à maintenir. Cette réaction physicochimique unique réalise un micro-lissage non sacrificiel des surfaces de frottement. La gamme Castrol Tribol GR 100 PD peut être utilisée pour une lubrification de longue durée, même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles comme les pressions extrêmes, les vibrations et les charges dynamiques et sur une large plage de températures (-35 °C à 140 °C ) dans les paliers à roulement et les paliers lisses soumis à de fortes charges. Les applications typiques comprennent les paliers des broches de filetage ou de broyage ; pour les moteurs à engrenages exposés à des charges dynamiques ; dans les machines de tamisage ou de façonnage du bois et pour les surfaces portantes des plaques d’impression. Ces graisses sont également adaptées aux paliers dotés d’une bague externe tournante et soumis à des contraintes élevées en raison de la force centrifuge. On peut citer en exemple les rouleaux tendeurs, les paliers supérieurs des rouleaux dans les aciéries, ainsi que les paliers présentant des sens de rotation ou des mouvements de pivotement variables. Elles sont également utilisées dans les accouplements à denture bombée et dans les systèmes de lubrification centralisés. La gamme Castrol Tribol GR 100 PD présente les avantages suivants par rapport aux graisses conventionnelles : Capacité de résistance aux charges élevées : prolonge la durée de service, même sous des charges importantes, ce qui résulte en une protection optimale contre l’usure. La lubrification et les effets de lissage de la surface sont excellents et sont dus au mélange MFT. Ils peuvent réduire les défaillances et diminuer les arrêts pour maintenance et les travaux de réparation. La technologie PD peut contribuer à prolonger la durée de vie des composants endommagés. La graisse forme une couche protectrice de MFT - ce système d’additifs peut augmenter efficacement la surface supportant la charge et ainsi réduire les pressions, les températures de fonctionnement et l’usure de l’unité, ce qui augmente la durée de vie des pièces et du lubrifiant. L’amélioration des surfaces portant la charge et donc l’augmentation de la durée de vie de l’équipement sont le résultat de l’effet de « rodage » du mélange MFT. Coefficients de frottement extrêmement faibles : entraînent des économies d’énergie et une réduction des niveaux de bruit. H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P280 - Porter des gants de protection. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P261 - Éviter de respirer les poussières. P362 + P364 - Enlever les vêtements contaminés et les laver avant réutilisation. P302 + P352 - EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau et au savon. P333 + P313 - En cas d’irritation ou d’éruption cutan&

EUR 9.95
1