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Liqui Moly Suie Diesel Stop (5180) - 150ML

Liqui Moly Pâte de Réparation Echappement (3340) - 200GR

Liqui Moly Pâte de Réparation Echappement (3340) - 200GR

Le Liqui Moly Pâte de Réparation Echappement (3340) est une pâte de réparation pour échappement a été développée pour une réparation simple, bon marché et rapide des lignes d'échappement. La pâte de réparation pour échappement est exempte d'amiante et de solvants, ne pollue pas l'environnement, est insensible à la chaleur et colmate de façon étanche aux gaz les petits trous et fissures dans les lignes d'échappement. Pour éliminer et colmater de petits trous et fissures dans les lignes d'échappement. Utilisation simple. Aucune opération de démontage et de soudage nécessaire. Ne contient pas de solvants combustibles. Sans amiante - étanchéité au gaz élevée. Réparation à bas prix. Excellente résistance aux températures élevées. Nettoyer minutieusement les pièces à traiter de la saleté et de rouille. Laisser tourner le moteur brièvement jusqu'à ce que la ligne d'échappement soit réchauffée. Humidifier l'endroit à réparer et la pâte de réparation pour échappement puis appuyer celle-ci sur l'endroit endommagé. Lisser la pâte humidifiée. Le durcissement s'effectue par le biais de la chaleur de rayonnement de la ligne d'échappement ou par le moteur tournant au ralenti.

EUR 8.20
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Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775) - 75ML

Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775) - 75ML

Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775), combinaison d'agents spécialement formulée pour les premières mesures d'assistance en cas de pneus plats. Répare les pneus plats sans qu'il soit nécessaire de les démonter. Ne peut être utilisé si la chambre à air est crevée, si l'enveloppe a éclaté latéralement ou si le pneu s'est désolidarisé de la jante. Pour la réparation de pneus de vélo (avec et sans chambre à air) d'une taille de 12 à 29 pouces. S'utilise pour toutes les valves de vélo courantes (valves Auto, Sclaverand et Dunlop). Convient aussi aux vélos électriques. Réparation ultérieure du pneu possible Dépannage rapide sans démontage Maniement simple Supprimer si possible d'abord la cause de la panne (par ex. clou, vis). Mettre ensuite la roue avec la soupape dans la position 12 h et faire sortir complètement l'air. Bien agiter la bouteille, visser la pièce de raccordement sur la soupape (en tenant la bouteille verticalement) et utiliser tout le contenu. Enlever ensuite la bouteille et essuyer le produit en excès. Pour finir, adapter la pression de gonflage du pneu, puis se déplacer directement pour que la mousse puisse se répartir de façon uniforme. Selon la taille de l'orifice, il est nécessaire de repomper de l'air après quelques minutes. Dans la plupart des cas, un bouchon solide, qui obture le trou, s'est formé au bout de 10 min. Ne pas oublier de se rendre à un atelier pour faire réparer le pneu dans les règles de l'art.. H222 : Aérosol extrêmement inflammable H229 : Récipient sous pression - Peut éclater sous l'effet de la chaleur H315 Provoque une irritation de la peau. H318 Provoque des lésions oculaires graves. EUH211 Avertissement ! Des gouttelettes alvéolaires dangereuses peuvent se former lors de la pulvérisation. Ne pas respirer les pulvérisations ou le brouillard.

EUR 9.75
1

Shell Gadus S2 V 220 2 - 400GR

Shell Gadus S2 V 220 2 - 400GR

Graisse extrême pression polyvalente à rendement élevé.Les graisses Shell Gadus S2 V220 sont des graisses extrême pression, polyvalentes et de grande qualité formulées à partir d'un mélange d'huiles minérales à indice de viscosité élevé et d'un savon épaississant à l'hydroxystéarate de lithium, et elles contiennent des additifs extrême pression et d'autres additifs éprouvés afin d'améliorer leur rendement dans une grande variété d'applications. Les graisses Shell Gadus S2 V220 sont conçues pour la lubrification polyvalente des paliers lisses et des roulements à rouleaux ainsi que des charnières et des surfaces coulissantes, comme celles qu'on retrouve sur la plupart du matériel des secteurs industriels et des transports. Les roulements pour service intensif et la lubrification industrielle en général Les paliers lisses et roulements à rouleaux pour service intensif fonctionnant dans des conditions difficiles, notamment les charges de choc en milieux humide. Le fonctionnement au-dessus de la plage de températures de -20 °C à 100 °C pour les paliers fonctionnant à 75 % de leur vitesse nominale maximale (peut soutenir une température allant jusqu'à 120 °C de façon intermittente). Capacité de charge remarquable. Les graisses Shell Gadus S2 V220 contiennent des additifs extrême pression spéciaux, qui leur permettent de soutenir de fortes charges et des charges de choc sans que la pellicule lubrifiante ne se dégrade. Stabilité mécanique améliorée. Cette stabilité est particulièrement importante dans les environnements avec des vibrations où une mauvaise stabilité mécanique peut entraîner un ramollissement de la graisse suivi d'une chute de rendement de la lubrification et de l'apparition de fuites. Bonne résistance au lavage à l'eau. Les graisses Shell Gadus S2 V220 ont été formulées pour offrir une résistance au lavage à l'eau. Stabilité à l'oxydation. Les huiles de base spécialement choisies offrent une excellente résistance à l'oxydation. Leur consistance ne changera pas en entreposage, et elles peuvent soutenir des températures de fonctionnement élevées sans durcir ni entraîner la formation de dépôts sur les paliers. Protection contre la corrosion Les graisses Shell Gadus S2 V220 ont une affinité avec le métal et la capacité de protéger les surfaces de palier contre la corrosion, même lorsque la graisse est contaminée par l'eau.

EUR 8.20
1

Castrol Tribol GR 100 2 PD - 400GR

Castrol Tribol GR 100 2 PD - 400GR

La gamme Castrol Tribol GR 100 PD (appelée précédemment Longtime PD) comprend des graisses à base de lithium contenant des huiles minérales très raffinées et améliorées à l’aide du système d’additifs MicroFlux Trans (MFT). Les additifs MFT fournissent une protection optimale contre l’usure et un coefficient de frottement extrêmement faible, même sous des conditions extrêmes de pression, de vibrations, de charges dynamiques, à vitesses élevées ou faibles ou en cas de micro-lissage variable des surfaces de frottement. En cas de charge importante, les composants du mélange d’additifs MFT sont activés, ce qui améliore leurs propriétés de frottement grâce à la déformation plastique. Les produits de la réaction organique deviennent un composant du système de tribopolymères.Contrairement aux lubrifiants conventionnels, les tribopolymères formés par les additifs MFT sont des composés à longues chaînes dotés d’excellentes propriétés de lubrification et d’adhérence. Cela signifie que la surface supportant la charge est améliorée et qu’un film lubrifiant hydrodynamique est plus facile à maintenir. Cette réaction physicochimique unique réalise un micro-lissage non sacrificiel des surfaces de frottement. La gamme Castrol Tribol GR 100 PD peut être utilisée pour une lubrification de longue durée, même dans les conditions de fonctionnement les plus difficiles comme les pressions extrêmes, les vibrations et les charges dynamiques et sur une large plage de températures (-35 °C à 140 °C ) dans les paliers à roulement et les paliers lisses soumis à de fortes charges. Les applications typiques comprennent les paliers des broches de filetage ou de broyage ; pour les moteurs à engrenages exposés à des charges dynamiques ; dans les machines de tamisage ou de façonnage du bois et pour les surfaces portantes des plaques d’impression. Ces graisses sont également adaptées aux paliers dotés d’une bague externe tournante et soumis à des contraintes élevées en raison de la force centrifuge. On peut citer en exemple les rouleaux tendeurs, les paliers supérieurs des rouleaux dans les aciéries, ainsi que les paliers présentant des sens de rotation ou des mouvements de pivotement variables. Elles sont également utilisées dans les accouplements à denture bombée et dans les systèmes de lubrification centralisés. La gamme Castrol Tribol GR 100 PD présente les avantages suivants par rapport aux graisses conventionnelles : Capacité de résistance aux charges élevées : prolonge la durée de service, même sous des charges importantes, ce qui résulte en une protection optimale contre l’usure. La lubrification et les effets de lissage de la surface sont excellents et sont dus au mélange MFT. Ils peuvent réduire les défaillances et diminuer les arrêts pour maintenance et les travaux de réparation. La technologie PD peut contribuer à prolonger la durée de vie des composants endommagés. La graisse forme une couche protectrice de MFT - ce système d’additifs peut augmenter efficacement la surface supportant la charge et ainsi réduire les pressions, les températures de fonctionnement et l’usure de l’unité, ce qui augmente la durée de vie des pièces et du lubrifiant. L’amélioration des surfaces portant la charge et donc l’augmentation de la durée de vie de l’équipement sont le résultat de l’effet de « rodage » du mélange MFT. Coefficients de frottement extrêmement faibles : entraînent des économies d’énergie et une réduction des niveaux de bruit. H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P280 - Porter des gants de protection. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P261 - Éviter de respirer les poussières. P362 + P364 - Enlever les vêtements contaminés et les laver avant réutilisation. P302 + P352 - EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau et au savon. P333 + P313 - En cas d’irritation ou d’éruption cutan&

EUR 9.95
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