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Syntol TranSyn Semi Synthetic - 1L - 75W90

Syntol TranSyn Semi Synthetic - 1L - 75W90

Syntol TranSyn Semi-Synth 75W90 est une huile de transmission synthétique universelle à base d'huiles de base synthétiques de haute qualité, auxquelles ont été ajoutés des additifs EP spéciaux modernes. Cette huile de transmission universelle a été développée pour les transmissions manuelles et les différentiels des voitures particulières, des véhicules utilitaires légers et lourds. Cette huile "Total Drive Line" est, en tant que produit universel, extrêmement adaptée à une large gamme d'applications. Excellente résistance aux charges à haute température Très bonnes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse Propriétés EP très particulières Large gamme d'applications API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1 MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E SAE J2360 DAF Iveco Mack GO-J MAN 341 Typ Z2/342 Typ M3 MB 235.8 Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF TE-ML 02B/05A/07A/12L/12N/16B/16F/17B/19C/21A

EUR 10.70
2

Valvoline Synpower XL IV C5 - 1L - 0W20

Valvoline Synpower XL IV C5 - 1L - 0W20

Valvoline Synpower XL-IV C5 0w20 is het resultaat van Valvoline's drive voor innovatie.SynPower is een OEM-goedgekeurde premium motorolie die superieure prestaties levert en is samengesteld om te voldoen aan de nieuwste normen van toonaangevende motorfabrikanten.  Geschikt voor gebruik in Euro 4, 5, 6 motoren met DPF-technologie (roetfilter), waar de viscositeit SAE 0W-20 is toegestaan. Speciaal ontwikkeld voor VW-, AUDI-, Seat- en Skoda-benzine- en dieselmotoren waarbij VW 50800/50900 wordt aanbevolen. Geformuleerd voor uitstekende productstabiliteit, langdurige prestaties en geschikt voor lange verversingsintervallen. Houdt de motor extreem schoon door afzettingen te minimaliseren. Biedt ultieme bescherming tegen slijtage onder alle bedrijfsomstandigheden. Lage viscositeit en speciale additieven resulteren in maximale vermindering van wrijving wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Directe oliestroom bij lage temperaturen zorgt voor een gemakkelijke koude start en optimale smering binnen enkele seconden na ontsteking. Specifiek ontworpen voor gebruik met emissiecontrolesystemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter) en TWC (Three Way Catalyst). ACEA C5 API SN / SN Plus Porsche C20 VW 508.00/509.00 VW TL 52577

EUR 15.40
1

Valvoline Synpower XL IV C5 - 20L - 0W20

Valvoline Synpower XL IV C5 - 20L - 0W20

Valvoline Synpower XL-IV C5 0w20 is het resultaat van Valvoline's drive voor innovatie.SynPower is een OEM-goedgekeurde premium motorolie die superieure prestaties levert en is samengesteld om te voldoen aan de nieuwste normen van toonaangevende motorfabrikanten.  Geschikt voor gebruik in Euro 4, 5, 6 motoren met DPF-technologie (roetfilter), waar de viscositeit SAE 0W-20 is toegestaan. Speciaal ontwikkeld voor VW-, AUDI-, Seat- en Skoda-benzine- en dieselmotoren waarbij VW 50800/50900 wordt aanbevolen. Geformuleerd voor uitstekende productstabiliteit, langdurige prestaties en geschikt voor lange verversingsintervallen. Houdt de motor extreem schoon door afzettingen te minimaliseren. Biedt ultieme bescherming tegen slijtage onder alle bedrijfsomstandigheden. Lage viscositeit en speciale additieven resulteren in maximale vermindering van wrijving wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Directe oliestroom bij lage temperaturen zorgt voor een gemakkelijke koude start en optimale smering binnen enkele seconden na ontsteking. Specifiek ontworpen voor gebruik met emissiecontrolesystemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter) en TWC (Three Way Catalyst). ACEA C5 API SN / SN Plus Porsche C20 VW 508.00/509.00 VW TL 52577

EUR 187.70
1

Valvoline Synpower XL IV C5 - 5L - 0W20

Valvoline Synpower XL IV C5 - 5L - 0W20

Valvoline Synpower XL-IV C5 0w20 is het resultaat van Valvoline's drive voor innovatie.SynPower is een OEM-goedgekeurde premium motorolie die superieure prestaties levert en is samengesteld om te voldoen aan de nieuwste normen van toonaangevende motorfabrikanten.  Geschikt voor gebruik in Euro 4, 5, 6 motoren met DPF-technologie (roetfilter), waar de viscositeit SAE 0W-20 is toegestaan. Speciaal ontwikkeld voor VW-, AUDI-, Seat- en Skoda-benzine- en dieselmotoren waarbij VW 50800/50900 wordt aanbevolen. Geformuleerd voor uitstekende productstabiliteit, langdurige prestaties en geschikt voor lange verversingsintervallen. Houdt de motor extreem schoon door afzettingen te minimaliseren. Biedt ultieme bescherming tegen slijtage onder alle bedrijfsomstandigheden. Lage viscositeit en speciale additieven resulteren in maximale vermindering van wrijving wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Directe oliestroom bij lage temperaturen zorgt voor een gemakkelijke koude start en optimale smering binnen enkele seconden na ontsteking. Specifiek ontworpen voor gebruik met emissiecontrolesystemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter) en TWC (Three Way Catalyst). ACEA C5 API SN / SN Plus Porsche C20 VW 508.00/509.00 VW TL 52577

EUR 60.75
1

Motul Specific RBSO-2AE - 5L - 0W20

Motul Specific RBSO-2AE - 5L - 0W20

Huile moteur haute performance 100% synthétique à faible consommation de carburant spécialement conçue pour les moteurs VOLVO "DRIVE-E" essence (VEP) et diesel (VED) de dernière génération équipés de convertisseurs catalytiques et de filtres à particules diesel (DPF). Spécialement conçu pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs essence et diesel, à aspiration naturelle ou turbocompressés, à injection directe ou indirecte. Pour les véhicules conformes aux normes d'émission Euro 4, 5 ou 6 et nécessitant une huile moteur ACEA C5, c'est-à-dire à très faible viscosité HTHS (≥ 2,6 & < 2,9 mPa.s) et "Mid SAPS" avec une teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 0,8 %), en phosphore (0,07 ≤ x ≤ 0,09 %) et en soufre (≤ 0,3 %).Peut être utilisée également pour les équipementiers nécessitant une huile moteur 0W-20 à faible frottement et une huile à très faible viscosité HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2,6 mPa.s). Convient également aux moteurs à essence nécessitant une norme ACEA C5 ou ACEA A1/B1 et un lubrifiant à économie de carburant de grade de viscosité 0W-20. Compatible avec les convertisseurs catalytiques. Cette huile moteur 100% Synthèse a été exclusivement formulée pour assurer une parfaite lubrification des moteurs VOLVO « DRIVE-E » Essence (VEP) et Diesel (VED). Les moteurs VOLVO de dernière génération de type VEA (4 cylindres), qu’ils soient Essence (VEP) ou Diesel (VED), nécessitent un lubrifiant très spécifique car ils sont plus petits et plus légers. Ils fournissent d’avantages d’effort et tournent à des températures accrues, tout en délivrant des niveaux de performances égales voir supérieures aux anciennes générations de moteur qu’ils remplacent. La norme VCC RBS0-2AE est particulièrement exigeante sur la performance de Fuel Economy et associée à la norme ACEA C5 pour les lubrifiants, MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 procure des performances d’économies d’énergie significatives (jusqu’à 3,4% par rapport à une huile 15W-40 de référence). Cette meilleure économie de carburant et ces faibles taux d'émissions polluantes permettent de satisfaire les engagements des constructeurs tels que VOLVO en matière de réduction de CO2. Le lubrifiant MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 permet d'obtenir un film d'huile très résistant, tout en facilitant grandement les démarrages à froid, réduisant les frottements dans le moteur, maintenant la pression d'huile et tout en abaissant les températures de fonctionnement du moteur. Grâce à ses excellentes propriétés lubrifiantes, MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 résiste aux hautes températures et à l'oxydation, limite la formation des dépôts, réduit l'usure et permet un parfait contrôle de la consommation d'huile. Anti-usure, Anti-corrosion, Anti-mousse. ACEA C5 VOLVO VCC RBS0-2AE (Compatible DRIVE-E series engines)

EUR 47.15
1

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 1L - 75W80

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 1L - 75W80

La Syntol Ultrasyn Semi Synthetic 75W80 est une huile de transmission synthétique universelle, basée sur des huiles de base synthétiques de haute qualité, auxquelles des additifs EP spéciaux modernes ont été ajoutés. Cette huile de transmission universelle a été développée pour les transmissions manuelles et les différentiels des voitures particulières, des véhicules utilitaires légers et lourds. Cette huile "Total Drive Line" est, en tant que produit universel, extrêmement adaptée à une large gamme d'applications. Excellente résistance aux charges à haute température. Très fortes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. Propriétés très spéciales du EP. Large éventail d'applications. API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1 MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E SAE J2360 DAF Iveco Mack GO-J MAN 341 Typ Z2/342 Typ M3 MB 235.8 Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF TE-ML 02B/05A/07A/12L/12N/16B/16F/17B/19C/21A

EUR 10.70
1

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 20L - 75W80

Syntol UltraSyn Semi Synthetic - 20L - 75W80

La Syntol Ultrasyn Semi Synthetic 75W80 est une huile de transmission synthétique universelle, basée sur des huiles de base synthétiques de haute qualité, auxquelles des additifs EP spéciaux modernes ont été ajoutés. Cette huile de transmission universelle a été développée pour les transmissions manuelles et les différentiels des voitures particulières, des véhicules utilitaires légers et lourds. Cette huile "Total Drive Line" est, en tant que produit universel, extrêmement adaptée à une large gamme d'applications. Excellente résistance aux charges à haute température. Très fortes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. Propriétés très spéciales du EP. Large éventail d'applications. API GL-3/GL-4/GL-5/MT-1 MIL-L-2105D/MIL-PRF-2105E SAE J2360 DAF Iveco Mack GO-J MAN 341 Typ Z2/342 Typ M3 MB 235.8 Scania STO 1:0 Volvo 97312 ZF TE-ML 02B/05A/07A/12L/12N/16B/16F/17B/19C/21A

EUR 129.95
1

Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle - 1L

Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle - 1L

Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV multivehicle Fluide pour transmission automatique. Le fluide pour transmission automatique Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle avec Smooth Drive TechnologyTM est une formulation à technicité évoluée et à faible viscosité, spécialement conçue pour offrir performance et rendement maximal du carburant dans les transmissions automatiques modernes. Il est mélangé avec des huiles de base de haute qualité et un ensemble d'additifs bien équilibré, et est entièrement approuvé par les deux constructeurs Ford et GM pour être utilisé dans des véhicules qui requièrent les spécifications les plus récentes en matière de fluide pour transmission automatique. Outre l'approbation des deux plus grands constructeurs de véhicules américains, Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle surpasse les exigences de la norme de rendement JASO-1A créée par les constructeurs d'automobiles japonais. Cette norme est reconnue par les équipementiers japonais (OEM) pour la certification du fluide à utiliser dans leurs véhicules. OEM approuvés et agrées par Ford (MERCON® LV) et GM (DEXRON®-VI). une protection améliorée des composants de l‘engrenage et un comportement de commutation équilibré et doux grâce à Smooth Drive TechnologieTM. Formule à faible viscosité pour un rendement maximal du carburant dans les transmissions automatiques modernes. Garantit une résistance durable à la friction pour un fonctionnement tout en douceur de la transmission. Protection supérieure à température élevée pour une résistance effective à l'oxydation. Protection optimale contre la corrosion du cuivre. Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI Suitable for use where the following are called for: AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6 ATF M1375.4 D3M MA-1 SP Bently Oil No. PY112995PA BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E, LA 2634, LT 71141 Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP Ford MERCON® ULV ATF MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH Honda ATF Type 3.1 : 08263-999--01HE (EU), Honda/Acura DW 1/Z 1 Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR Oil No. 040000C905G Isuzu, Red 1 Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432 JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) JWS 3314, 3317, 3309, 3324 Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050 MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17 Maserati Oil No. 231603 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Nissan Matic D, J, S Subaru F6, Red 1 Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Toyota T III, T IV, WS Volvo 1161540 VW / Audi G 052 990, TL52990, VW / Audi G 055 540 TL 55540, VW / Audi G 060 162 TL 60162 ZF Lifeguardfluid 6, ZF Lifeguardfluid 8 The OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102) Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW

EUR 12.05
1

Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle - 20L

Castrol Transmax ATF Dexron VI Mercon LV Multivehicle - 20L

Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV multivehicle Fluide pour transmission automatique. Le fluide pour transmission automatique Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle avec Smooth Drive TechnologyTM est une formulation à technicité évoluée et à faible viscosité, spécialement conçue pour offrir performance et rendement maximal du carburant dans les transmissions automatiques modernes. Il est mélangé avec des huiles de base de haute qualité et un ensemble d'additifs bien équilibré, et est entièrement approuvé par les deux constructeurs Ford et GM pour être utilisé dans des véhicules qui requièrent les spécifications les plus récentes en matière de fluide pour transmission automatique. Outre l'approbation des deux plus grands constructeurs de véhicules américains, Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle surpasse les exigences de la norme de rendement JASO-1A créée par les constructeurs d'automobiles japonais. Cette norme est reconnue par les équipementiers japonais (OEM) pour la certification du fluide à utiliser dans leurs véhicules. OEM approuvés et agrées par Ford (MERCON® LV) et GM (DEXRON®-VI). une protection améliorée des composants de l‘engrenage et un comportement de commutation équilibré et doux grâce à Smooth Drive TechnologieTM. Formule à faible viscosité pour un rendement maximal du carburant dans les transmissions automatiques modernes. Garantit une résistance durable à la friction pour un fonctionnement tout en douceur de la transmission. Protection supérieure à température élevée pour une résistance effective à l'oxydation. Protection optimale contre la corrosion du cuivre. Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI Aisin Warner AW-1, AW-2 AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6 ATF M1375.4, D3M, MA-1, SP Bently Oil No. PY112995PA, BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E , LA 2634, LT 71141, Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP Elfmatic J6 Ford MERCON® ULV ATF MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH Honda ATF Type 3.1 : 08263-999--01HE (EU) Honda/Acura DW 1/Z 1 Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR, Oil No. 040000C905G Isuzu, Red 1 Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432 JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) JWS 3314,3317, 3309, 3324 Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050 MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17 Maserati Oil No. 231603 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Nissan Matic D, J, S Subaru F6, Red 1 Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Toyota T III, T IV, WS Volvo 1161540 VW / Audi G 052 990, TL52990 VW / Audi G 055 540, TL 55540 VW / Audi G 060 162, TL 60162 ZF Lifeguardfluid 6, ZF Lifeguardfluid 8 and the OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102) Also Suitable for use in Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz, and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper, Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW whose specification or part number is not specifically mentioned above.

EUR 140.20
1

Castrol Transmax Universal LL - 20L - 80W90

Castrol Transmax Universal LL - 20L - 80W90

Castrol Transmax Universal LL 80W-90 avec Smooth Drive Technology ™ est un lubrifiant semi-synthétique polyvalent SAE 80W-90 pour transmissions manuelles et réductions finales. Castrol Transmax Universal LL 80W-90 est recommandé dans les ponts et réductions finales fortement chargés des véhicules commerciaux lorsque le niveau de performance API GL-5 est exigé. Peut être employé également dans les boîtes manuelles synchronisées demandant un fluide API GL-4 ou GL-5. Un produit unique pour transmissions et réductions finales simplifiant la gestion des stocks et diminuant le risque d’erreurs. Stabilité à haute température pour de meilleures performances et des périodicités de vidanges étendues. Permet de résoudre les problèmes de lubrification des différentiels opérant sous climats chauds et en conditions d’exploitation sévères. Fonctionnement optimal des synchroniseurs pour un passage des vitesses en douceur à toutes températures. Stabilité au cisaillement élevée pour une performance constante du lubrifiant en service. Excellentes propriétés anti-usure spécialement à haute température pour une longévité accrue des organes et une réduction des coûts de maintenance API GL-4/5 MAN 341 Z2 MAN 342 M2 MB-Approval 235.0, Scania STO 1:0, Scania STO 1:1G ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12M, 16C, 17H, 19B, 21A Recommended for use in Hino manual transmissions and differentials

EUR 136.55
1

Castrol Transmax ATF Z - 20L

Castrol Transmax ATF Z - 20L

Castrol Transmax ATF Z fluide de Transmission Automatique. Castrol Transmax Z formulé avec Smooth Drive Technology ™, est un fluide de transmission 100% synthétique très performant particulièrement recommandé dans les transmissions automatiques et semi-automatiques des autobus et autocars. Il peut résoudre les problèmes de maniabilité dans les transmissions automatiques, permettant une plus longue durée de vie de l'organe de transmission. Il s’emploie quelquefois dans des transmissions manuelles. Il convient dans les flottes employant des transmissions variées telles que Voith, Renk, ZF, Allison et MB voisinant avec les systèmes Leyland Pneumocyclic et Hydracyclic. Espacement des vidanges étendus [120.000 km] dans les ZF Ecomat et Ecolife, MB AT et Voith AT. Résistance à l'oxydation remarquable, préservant la durée de vie du lubrifiant, offrant des potentiels d'extension des espacements des vidanges et de réduction des coûts de maintenance. Excellent comportement aux très hautes températures évitant la formation des dépôts et augmentant la longévité de la transmission. Limitation des températures en service sévère pour une plus grande durabilité de la transmission et du lubrifiant; réduction de la consommation de carburant et des émissions nocives. Propriétés de friction renforcées pour un passage des vitesses en douceur amélioré et une réduction de l’usure. Fluidité exceptionnelle aux basses températures pour une plus grande protection de la transmission notamment au démarrage. MAN 339 Typ Z3, MAN 339 Typ Z12, MAN 339 Typ V2 ZF TE-ML 04D,11B,14C,16M, 20C VW 501 60 MB 236.81 Voith H55.6336.xx JASO 1A Toyota T, T II, T III, T IV, WS Nissan Matic D, J, S Mitsubishi SP II,IIM, III, PA, J3, SP IV Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ Subaru F6, Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Suzuki AT Oil 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317 Hyundai/Kia SP III, SP IV JWS 3309 Honda/Acura DW 1/Z 1 Isuzu BMW, VW, Audi, MB 4, MB 5

EUR 200.45
1

Castrol Transmax ATF Z - 1L

Castrol Transmax ATF Z - 1L

Castrol Transmax ATF Z fluide de Transmission Automatique. Castrol Transmax Z formulé avec Smooth Drive Technology ™, est un fluide de transmission 100% synthétique très performant particulièrement recommandé dans les transmissions automatiques et semi-automatiques des autobus et autocars. Il peut résoudre les problèmes de maniabilité dans les transmissions automatiques, permettant une plus longue durée de vie de l'organe de transmission. Il s’emploie quelquefois dans des transmissions manuelles. Il convient dans les flottes employant des transmissions variées telles que Voith, Renk, ZF, Allison et MB voisinant avec les systèmes Leyland Pneumocyclic et Hydracyclic. Espacement des vidanges étendus [90.000 km] dans les ZF Ecomat et Ecolife, MB AT et Voith AT. Résistance à l'oxydation remarquable, préservant la durée de vie du lubrifiant, offrant des potentiels d'extension des espacements des vidanges et de réduction des coûts de maintenance. Excellent comportement aux très hautes températures évitant la formation des dépôts et augmentant la longévité de la transmission. Limitation des températures en service sévère pour une plus grande durabilité de la transmission et du lubrifiant; réduction de la consommation de carburant et des émissions nocives. Propriétés de friction renforcées pour un passage des vitesses en douceur amélioré et une réduction de l’usure. Fluidité exceptionnelle aux basses températures pour une plus grande protection de la transmission notamment au démarrage. JASO 1A 03 MAN 339 V2, MAN 339 Z12, MAN 339 Z3, MB-Approval 236.81, Voith H55.6336.xx, VW 501 60, ZF TE-ML 04D, 11B, 14C, 16M, 16S, 20C, 25C, Suitable for use where the following are called for: Toyota T, T II, T III, T IV, WS Nissan Matic D, J, S Mitsubishi SP II, IIM, III, PA, J3, SP IV Mazda ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ Subaru F6, Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Suzuki AT Oil 5D06, 2384K JWS 3314, 3317 Hyundai/Kia SP III, SP IV Aisin Transmissions requiring JWS 3309 Honda/Acura DW 1/Z1 Isuzu (where Toyota T-IV is required) BMW, VW, Audi and Jaguar 5 speed automatic transmission and MB 4 and 5 speed automatic transmissions BMW Oil No. 8322.9407807 Citroen Oil No. Z 000169756 Jaguar Oil No. JLM 20238, LA 2634, LT 71141 Mercedes Benz Oil No. 0019892203, MB 236.1, 236.6, 236.7, 236.9, 236.10 Peugot Oil No. Z 000169756 Porsche Oil No. 999.917.547.00 VW/Audi TL 52162 (G 052 162) ZF Lifeguardfluid 5.

EUR 16.90
1