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HELD Splash II, Combinaison de pluie moto, Noir-Gris

HELD Splash II, Combinaison de pluie moto, Noir-Gris

Splash II Noir-Gris Splash II de HELD. Un tel nom ouvre la voie à pas mal d’attentes. Surtout en matière de combinaison de pluie. La Splash II est une ‘combi-de-pluie-une-pièce’, soit une combinaison de pluie en un morceau. Moins il y a de morceaux, moins il y a d’ouvertures, et c’est bien là l’objectif. Elle se compose majoritairement de nylon : voilà un excellent choix pour un extérieur étanche. Vous me direz qu’un sac poubelle en plastique est étanche, lui aussi, et que la finition d’une combinaison une pièce a bien plus d’importance : mieux vaut donc vous équiper de cette Splash II pour sortir. Les bras et les jambes se limitent à du nylon -même à l’intérieur- mais le torse est également pourvu de mesh. Outre le confort qu’il procure, il offre l’avantage d’être respirant. Cela aurait peu de sens de le rendre étanche de l’extérieur si l’on continue de produire de l’humidité à l’intérieur. Généralement, se glisser dans une combi une pièce peut être une tâche ardue mais ceci est principalement dû au fait qu’on ne le fait pas souvent. Toutefois, la tirette centrale qui s’étire depuis de la cuisse droite devrait permettre d’enfiler la Splash II plus aisément. Que cette longue tirette porte le nom de ‘labyrinthe’ se réfère au double empattement qui la recouvre : il vous faudra peut-être chercher un moment pour la trouver mais une chose est sûre, elle ne prend pas l’eau. Le col de la Splash II est doux et haut, de façon à atteindre le bas de votre casque. Une bande élastique située à mi-chemin, donne à la Splash II une allure cintrée. D’autres bandes élastiques ornent les poignets et le bas des jambes, où quelques tirettes supplémentaires permettent d’éviter que vos bottes ne fassent obstacle.

EUR 124.95
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MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Noir

MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Noir

Striker II Noir La Striker II de Modeka a, sans aucun doute, pour principal atout son prix démocratique. Mais ce n’est pas la seule raison pour choisir cette veste de tourisme polyvalente. Certes, son prix est probablement le motif le plus flagrant de prendre en compte la Striker II. Une couche extérieure de polyester 500D représente sa première ligne de défense. Résistante à l’usure et aux déchirures, pourvues de risptop aux endroits critiques, à moins de dépasser véritablement les limites, la Striker II devrait vous préserver en cours de route des pires conséquences d’une éventuelle glissade. Elle est dotée de suffisamment de matériau de protection. Les protections de coudes et d’épaules YF sont, dans tous les cas, actualisées et quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale. Que l’ensemble ne convienne pas au Moto GP n’a rien de surprenant. Que l’ensemble s’y trouve, c’est évident. Il s’agit de faire un choix qualité/prix sachant que le premier est élevé et le second très bas. Une veste de tourisme digne de ce nom se doit d’être résistante aux intempéries. Une membrane Humax® intégrée, non amovible, étanche vient à la rescousse – et fait bien plus – si l’eau vient à s’en mêler et si vous ajoutez la doublure thermique amovible, vous pourrez prolonger son rayon d’action de plusieurs semaines, voire de plusieurs mois. Les tirettes de ventilation AirVent sont, chez Modeka, une option éprouvée qui permet de laisser l’air entrer en brisant la coque externe. Toutes les conditions météorologiques passées en revue jusqu’ici sont celles que vous pourriez rencontrer la plupart du temps sur la route. Au besoin, vous pouvez ajuster la Striker II au fil des saisons. Pour cette raison, les manches et les flancs ont été pourvus de bandes Velcro. Les poignets et le col offrent certaines options. Dans l’ensemble, la Striker II répond aussi bien à toutes les situations qu’elle peut être ajustée. D’autant plus que Modeka propose la Striker II en version courte ou ‘normale’. La conclusion est simple : solide en tout et excellente dans un domaine (le prix). Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => ®>taille M XL => 10XL => ®>taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.91
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MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Gris Clair

MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Gris Clair

Striker II Gris Clair La Striker II de Modeka a, sans aucun doute, pour principal atout son prix démocratique. Mais ce n’est pas la seule raison pour choisir cette veste de tourisme polyvalente. Certes, son prix est probablement le motif le plus flagrant de prendre en compte la Striker II. Une couche extérieure de polyester 500D représente sa première ligne de défense. Résistante à l’usure et aux déchirures, pourvues de risptop aux endroits critiques, à moins de dépasser véritablement les limites, la Striker II devrait vous préserver en cours de route des pires conséquences d’une éventuelle glissade. Elle est dotée de suffisamment de matériau de protection. Les protections de coudes et d’épaules YF sont, dans tous les cas, actualisées et quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale. Que l’ensemble ne convienne pas au Moto GP n’a rien de surprenant. Que l’ensemble s’y trouve, c’est évident. Il s’agit de faire un choix qualité/prix sachant que le premier est élevé et le second très bas. Une veste de tourisme digne de ce nom se doit d’être résistante aux intempéries. Une membrane Humax® intégrée, non amovible, étanche vient à la rescousse – et fait bien plus – si l’eau vient à s’en mêler et si vous ajoutez la doublure thermique amovible, vous pourrez prolonger son rayon d’action de plusieurs semaines, voire de plusieurs mois. Les tirettes de ventilation AirVent sont, chez Modeka, une option éprouvée qui permet de laisser l’air entrer en brisant la coque externe. Toutes les conditions météorologiques passées en revue jusqu’ici sont celles que vous pourriez rencontrer la plupart du temps sur la route. Au besoin, vous pouvez ajuster la Striker II au fil des saisons. Pour cette raison, les manches et les flancs ont été pourvus de bandes Velcro. Les poignets et le col offrent certaines options. Dans l’ensemble, la Striker II répond aussi bien à toutes les situations qu’elle peut être ajustée. D’autant plus que Modeka propose la Striker II en version courte ou ‘normale’. La conclusion est simple : solide en tout et excellente dans un domaine (le prix). Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => ®>taille M XL => 10XL => ®>taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.90
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MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Gris-Noir

Striker II Gris-Noir La Striker II de Modeka a, sans aucun doute, pour principal atout son prix démocratique. Mais ce n’est pas la seule raison pour choisir cette veste de tourisme polyvalente. Certes, son prix est probablement le motif le plus flagrant de prendre en compte la Striker II. Une couche extérieure de polyester 500D représente sa première ligne de défense. Résistante à l’usure et aux déchirures, pourvues de risptop aux endroits critiques, à moins de dépasser véritablement les limites, la Striker II devrait vous préserver en cours de route des pires conséquences d’une éventuelle glissade. Elle est dotée de suffisamment de matériau de protection. Les protections de coudes et d’épaules YF sont, dans tous les cas, actualisées et quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale. Que l’ensemble ne convienne pas au Moto GP n’a rien de surprenant. Que l’ensemble s’y trouve, c’est évident. Il s’agit de faire un choix qualité/prix sachant que le premier est élevé et le second très bas. Une veste de tourisme digne de ce nom se doit d’être résistante aux intempéries. Une membrane Humax® intégrée, non amovible, étanche vient à la rescousse – et fait bien plus – si l’eau vient à s’en mêler et si vous ajoutez la doublure thermique amovible, vous pourrez prolonger son rayon d’action de plusieurs semaines, voire de plusieurs mois. Les tirettes de ventilation AirVent sont, chez Modeka, une option éprouvée qui permet de laisser l’air entrer en brisant la coque externe. Toutes les conditions météorologiques passées en revue jusqu’ici sont celles que vous pourriez rencontrer la plupart du temps sur la route. Au besoin, vous pouvez ajuster la Striker II au fil des saisons. Pour cette raison, les manches et les flancs ont été pourvus de bandes Velcro. Les poignets et le col offrent certaines options. Dans l’ensemble, la Striker II répond aussi bien à toutes les situations qu’elle peut être ajustée. D’autant plus que Modeka propose la Striker II en version courte ou ‘normale’. La conclusion est simple : solide en tout et excellente dans un domaine (le prix). Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => ®>taille M XL => 10XL => ®>taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 161.91
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MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

MODEKA Striker II, Veste moto textile hommes, Noir-Jaune

Striker II Noir-Jaune La Striker II de Modeka a, sans aucun doute, pour principal atout son prix démocratique. Mais ce n’est pas la seule raison pour choisir cette veste de tourisme polyvalente. Certes, son prix est probablement le motif le plus flagrant de prendre en compte la Striker II. Une couche extérieure de polyester 500D représente sa première ligne de défense. Résistante à l’usure et aux déchirures, pourvues de risptop aux endroits critiques, à moins de dépasser véritablement les limites, la Striker II devrait vous préserver en cours de route des pires conséquences d’une éventuelle glissade. Elle est dotée de suffisamment de matériau de protection. Les protections de coudes et d’épaules YF sont, dans tous les cas, actualisées et quiconque le souhaite peut y ajouter une protection dorsale. Que l’ensemble ne convienne pas au Moto GP n’a rien de surprenant. Que l’ensemble s’y trouve, c’est évident. Il s’agit de faire un choix qualité/prix sachant que le premier est élevé et le second très bas. Une veste de tourisme digne de ce nom se doit d’être résistante aux intempéries. Une membrane Humax® intégrée, non amovible, étanche vient à la rescousse – et fait bien plus – si l’eau vient à s’en mêler et si vous ajoutez la doublure thermique amovible, vous pourrez prolonger son rayon d’action de plusieurs semaines, voire de plusieurs mois. Les tirettes de ventilation AirVent sont, chez Modeka, une option éprouvée qui permet de laisser l’air entrer en brisant la coque externe. Toutes les conditions météorologiques passées en revue jusqu’ici sont celles que vous pourriez rencontrer la plupart du temps sur la route. Au besoin, vous pouvez ajuster la Striker II au fil des saisons. Pour cette raison, les manches et les flancs ont été pourvus de bandes Velcro. Les poignets et le col offrent certaines options. Dans l’ensemble, la Striker II répond aussi bien à toutes les situations qu’elle peut être ajustée. D’autant plus que Modeka propose la Striker II en version courte ou ‘normale’. La conclusion est simple : solide en tout et excellente dans un domaine (le prix). Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => ®>taille M XL => 10XL => ®>taille XL-XXL Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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MODEKA Air Ride II, Gants moto d’été, noir

MODEKA Air Ride II, Gants moto d’été, noir

Air Ride II noir Cette version relativement longue et spécifique de ce gant moto se concentre avant tout sur la ventilation. Le nom « Air Ride II » en dit long. Il existe d’ailleurs une version « DRY » qui y ajoute imperméabilité. L’approche spécialisée des gants moto Air Ride II, axée sur la circulation de l’air, les rend particulièrement adaptés à l’été et aux journées chaudes. L’extérieur en cuir de chèvre et en matériau stretch offre un équilibre parfait entre confort et résistance à l’usure. Cette dernière qualité est essentielle, mais il est chouette de savoir que les doigts et le dos de la main bénéficient d’une certaine ventilation. De même, l’espace entre la protection d’articulations et le dos de la main favorise la circulation de l’air. Les Air Ride II sont des gants moto agréables à porter et confortables au guidon, tout en offrant une protection aux impacts efficace. Ce dernier point est surtout grâce aux protections souples pour les doigts et la protection d’articulations dotée de Temperfoam. Pas de coques rigides ici, mais une conception solide et bien pensée qui respecte les mouvements naturels de la main. La paume est renforcée par des couches supplémentaires de cuir de chèvre, un détail rassurant, comme cela augmente considérablement l’adhérence au guidon. La fermeture des Air Ride II est double : une bande Velcro située sous l’éminence de la main maintient le gant en place, tandis que la manchette est équipée d’une seconde bande Velcro permettant d’ajuster le gant sous ou au-dessus de la manche. La manchette couvre largement le poignet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 64.90
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HELD Rodney II, Gants moto d’été, Brune

HELD Rodney II, Gants moto d’été, Brune

Rodney II Brune Ces gants d’été à la réputation bien forgée garantissent une conduite confortable, en toute sécurité. Il s’agit de gants courts, en cuir et Coolmax, qui, lors des randonnées estivales, apporteront beaucoup de plaisir et une sensation du guidon extraordinaire. Ce gant aux couleurs résistantes intègre tout juste le poignet, mais le Rodney II de Held – un successeur, vous l’aurez deviné – laisse peu de place à l’imagination : le vent a libre cours sur l’avant-bras. Ce même vent aura sans doute déjà traversé le gant, perforé en de nombreux endroits. Là où se trouvent les perforations, vous apercevrez du cuir de chevreau (dos de la main) et du cuir de kangourou (paume). La doublure Coolmax sous le cuir de chevreau dirige le vent tandis que la paume, exempte de doublure supplémentaire, permet de garder le contact avec le guidon. Le Rodney II offre surtout souplesse et liberté de mouvement. Les mains moites ne sont en aucun cas envisageables. Inutile de chercher des composants durs. La protection d’articulation en mousse de caoutchouc intégrée offre, bien sûr, une certaine protection en cas de chute, tout comme les renforts travaillés sur la paume et le SuperFabric à l’extérieur de l’auriculaire et de la main, mais il s’agit principalement de gants de moto visant à être agréable lors de vos randonnées. Pas pour réaliser des records de vitesse. La fermeture Velcro se trouve sur le poignet. Un matériau de stretch élastique sur le dos de la main permet d’optimiser son ajustement. Une petite commodité supplémentaire a été intégrée sous forme d’essuie-visière sur l’index gauche. Il est évident que les extrémités des doigts sont compatibles avec les écrans tactiles. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 99.95
1

HELD Rodney II, Gants moto d’été, Noir

HELD Rodney II, Gants moto d’été, Noir

Rodney II Noir Ces gants d’été à la réputation bien forgée garantissent une conduite confortable, en toute sécurité. Il s’agit de gants courts, en cuir et Coolmax, qui, lors des randonnées estivales, apporteront beaucoup de plaisir et une sensation du guidon extraordinaire. Ce gant aux couleurs résistantes intègre tout juste le poignet, mais le Rodney II de Held – un successeur, vous l’aurez deviné – laisse peu de place à l’imagination : le vent a libre cours sur l’avant-bras. Ce même vent aura sans doute déjà traversé le gant, perforé en de nombreux endroits. Là où se trouvent les perforations, vous apercevrez du cuir de chevreau (dos de la main) et du cuir de kangourou (paume). La doublure Coolmax sous le cuir de chevreau dirige le vent tandis que la paume, exempte de doublure supplémentaire, permet de garder le contact avec le guidon. Le Rodney II offre surtout souplesse et liberté de mouvement. Les mains moites ne sont en aucun cas envisageables. Inutile de chercher des composants durs. La protection d’articulation en mousse de caoutchouc intégrée offre, bien sûr, une certaine protection en cas de chute, tout comme les renforts travaillés sur la paume et le SuperFabric à l’extérieur de l’auriculaire et de la main, mais il s’agit principalement de gants de moto visant à être agréable lors de vos randonnées. Pas pour réaliser des records de vitesse. La fermeture Velcro se trouve sur le poignet. Un matériau de stretch élastique sur le dos de la main permet d’optimiser son ajustement. Une petite commodité supplémentaire a été intégrée sous forme d’essuie-visière sur l’index gauche. Il est évident que les extrémités des doigts sont compatibles avec les écrans tactiles. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 99.95
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MODEKA Air Ride Dry II WP, Gants moto mi-saison, noir

MODEKA Air Ride Dry II WP, Gants moto mi-saison, noir

Air Ride Dry II WP noir Ce gant moto relativement long pour la mi-saison associe une ventilation adéquate à imperméabilité. Oui, c’est bien possible, ça. Plus encore, Modeka a bien réussi avec cette deuxième version de l’Air Ride DRY II WP. L’équilibre entre l’imperméabilité et la ventilation nécessite un touche-à-tout et non un spécialiste. Il garantit que les gants moto Air Ride Dry II WP peuvent être utilisés pendant une bonne partie de l’année. L’extérieur en cuir de chèvre et en matériau Tactel offre un équilibre parfait entre confort et résistance à l’usure. Cette dernière qualité est essentielle, mais il est chouette de savoir que les doigts et le dos de la main bénéficient d’une certaine ventilation. De même, l’espace entre la protection d’articulations et le dos de la main favorise la circulation de l’air. En même temps, une membrane Porelle intégrée offre des propriétés imperméables et coupe-vent. N’est-ce pas contradictoire ? L’extérieur du gant moto est ventilé à de nombreux endroits, mais la membrane à l’intérieur tente le contraire et le résultat est donc un peu le meilleur des deux mondes. L’Air Ride DRY II WP est un touche-à-tout. Agréable à porter, confortable au guidon, et avec une bonne protection contre les intempéries, dans toutes les directions. La protection aux impacts est assurée par des protections souples pour les doigts et la protection d’articulations dotée de Temperfoam. Pas de coques rigides ici, mais une conception solide et bien pensée qui respecte les mouvements naturels de la main. La paume est renforcée par des couches supplémentaires de cuir de chèvre, un détail rassurant, comme cela augmente considérablement l’adhérence au guidon. La fermeture des Air Ride Dry est double : une bande Velcro située sous l’éminence de la main maintient le gant en place, tandis que la manchette est équipée d’une seconde bande Velcro permettant d’ajuster le gant sous ou au-dessus de la manche. La manchette couvre largement le poignet. Avec un essuie-visière et un bout conducteur qui vous permet de contrôler vos écrans tactiles pour la pouce et l’index, l’Air Ride Dry II WP de Modeka est un excellent investissement pour quelques saisons (de mars à octobre) de conduite agréable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 74.90
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REV'IT! Athos 3 Air, Gillet réfléchissant pour la moto, Jaune fluo

REV'IT! Athos 3 Air, Gillet réfléchissant pour la moto, Jaune fluo

Athos 3 Air Jaune fluo Mieux vaut prévenir que guérir et, quelle que soit la qualité de vos vêtements de protection pour moto, si vous slalomez de manière invisible dans la circulation, tôt ou tard, quelque chose se passera mal. Les usagers de la route et les pilotes en particulier ont intérêt à être vus. Ce gilet fluorescent léger, entièrement ventilé et bien ajusté rend la tâche plus facile. Les panneaux avant et arrière de l'Athos 3 Air profilé sont entièrement fabriqués à partir d'une combinaison de matériau extensible et de mesh 2D. La construction est solide et les bandes réfléchissantes supplémentaires ajoutent une autre dimension. Une fermeture éclair centrale permet de passer l'Athos 3 Air en douceur sur votre veste de moto. Vous n'avez pas à vous soucier d'un soutien supplémentaire : l'Athos 3 Air est spécialement conçu pour s'adapter parfaitement. Commandez l'Athos 3 Air dans la même taille que votre veste de moto.

EUR 54.99
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REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir Blanc

REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir Blanc

Quantum 3 Air Jacket Noir - Blanc La veste de moto Quantum 3 Air est une veste de moto estivale et respirante en textile. Elle fait partie d’une généalogie célèbre, tant en termes de polyvalence que de réputation. Cette Quantum 3 Air est une veste de moto urbaine qui laisse derrière elle l'histoire de la course pure en l’échangeant contre le confort et l'urbanité. Mais faire un échange, est-ce toujours effectuer des choix ? L’un ou l’autre ? Pas du tout ! La respirabilité, c’est son super pouvoir. C'est pourquoi l'extérieur de cette veste de moto est composé de beaucoup de mesh. PWR| Shell est le terme utilisé par REV’IT! pour un assemblage qui vous fournit un flux d’air de manière sûre et efficace. À l'avant, à l'arrière et sur les bras, le mesh balistique procure une protection légère tout en offrant de nombreuses qualités de résistance à l'abrasion (grâce au 600HD et au 600D dans les zones critiques). Les ouvertures de ventilation sont inutiles, tout comme une doublure thermique supplémentaire : il s'agit d'une veste d'été et le choix est clair. La coupe de la veste moto Quantum 3 Air est clairement « textile ». Ses compagnons de piste en cuir, plus courts et plus stricts, vous maintiennent fermement tandis que cette veste de moto décontractée vous enveloppe doucement. Juste assez pour avoir l'impression d'être sur la route avec une veste de moto, sans jamais avoir la sensation de porter trop de vêtements. Visuellement, le design dégage toujours un sentiment de vitesse, même si la distance entre cette veste de moto Quantum 3 Air et la combinaison de course pure dont elle descend s’agrandit. Le cuir avait déjà disparu et le dessin était devenu plus neutre. Le curseur d'épaule en TPU reste par contre un lien clair. Bien entendu, la protection contre les chocs conserve le même niveau. Les protections SEESMART niveau 1 CE sur les épaules et les coudes sont fournies de manière standard. Si vous le souhaitez, une protection dorsale SEESOFT CE niveau 2 peut être montée en option. Un cran en dessous du circuit il est vrai, mais cela se reflète bien sûr aussi dans le prix sensiblement plus bas. Les extrémités des manches sont dotées d'une bande velcro, tout comme les options de réglage à la taille. Pour l'option de réglage sur les bras, REV'IT! a opté pour des boutons-pression. Un matériau réfléchissant est également disponible. REV’IT! n’étant pas fan du « too much », il opte pour des éléments subtils qui ne coïncident pas avec les logos par hasard. Une veste de moto coupe-vent comme celle-ci nécessite une combinaison avec un bon jean de moto. Les passants de ceinture le soulignent encore plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
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REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Argent Bleu

REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Argent Bleu

Quantum 3 Air Jacket Argent - Bleu La veste de moto Quantum 3 Air est une veste de moto estivale et respirante en textile. Elle fait partie d’une généalogie célèbre, tant en termes de polyvalence que de réputation. Cette Quantum 3 Air est une veste de moto urbaine qui laisse derrière elle l'histoire de la course pure en l’échangeant contre le confort et l'urbanité. Mais faire un échange, est-ce toujours effectuer des choix ? L’un ou l’autre ? Pas du tout ! La respirabilité, c’est son super pouvoir. C'est pourquoi l'extérieur de cette veste de moto est composé de beaucoup de mesh. PWR| Shell est le terme utilisé par REV’IT! pour un assemblage qui vous fournit un flux d’air de manière sûre et efficace. À l'avant, à l'arrière et sur les bras, le mesh balistique procure une protection légère tout en offrant de nombreuses qualités de résistance à l'abrasion (grâce au 600HD et au 600D dans les zones critiques). Les ouvertures de ventilation sont inutiles, tout comme une doublure thermique supplémentaire : il s'agit d'une veste d'été et le choix est clair. La coupe de la veste moto Quantum 3 Air est clairement « textile ». Ses compagnons de piste en cuir, plus courts et plus stricts, vous maintiennent fermement tandis que cette veste de moto décontractée vous enveloppe doucement. Juste assez pour avoir l'impression d'être sur la route avec une veste de moto, sans jamais avoir la sensation de porter trop de vêtements. Visuellement, le design dégage toujours un sentiment de vitesse, même si la distance entre cette veste de moto Quantum 3 Air et la combinaison de course pure dont elle descend s’agrandit. Le cuir avait déjà disparu et le dessin était devenu plus neutre. Le curseur d'épaule en TPU reste par contre un lien clair. Bien entendu, la protection contre les chocs conserve le même niveau. Les protections SEESMART niveau 1 CE sur les épaules et les coudes sont fournies de manière standard. Si vous le souhaitez, une protection dorsale SEESOFT CE niveau 2 peut être montée en option. Un cran en dessous du circuit il est vrai, mais cela se reflète bien sûr aussi dans le prix sensiblement plus bas. Les extrémités des manches sont dotées d'une bande velcro, tout comme les options de réglage à la taille. Pour l'option de réglage sur les bras, REV'IT! a opté pour des boutons-pression. Un matériau réfléchissant est également disponible. REV’IT! n’étant pas fan du « too much », il opte pour des éléments subtils qui ne coïncident pas avec les logos par hasard. Une veste de moto coupe-vent comme celle-ci nécessite une combinaison avec un bon jean de moto. Les passants de ceinture le soulignent encore plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
1

REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris Rouge

REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Gris Rouge

Quantum 3 Air Jacket Gris - Rouge La veste de moto Quantum 3 Air est une veste de moto estivale et respirante en textile. Elle fait partie d’une généalogie célèbre, tant en termes de polyvalence que de réputation. Cette Quantum 3 Air est une veste de moto urbaine qui laisse derrière elle l'histoire de la course pure en l’échangeant contre le confort et l'urbanité. Mais faire un échange, est-ce toujours effectuer des choix ? L’un ou l’autre ? Pas du tout ! La respirabilité, c’est son super pouvoir. C'est pourquoi l'extérieur de cette veste de moto est composé de beaucoup de mesh. PWR| Shell est le terme utilisé par REV’IT! pour un assemblage qui vous fournit un flux d’air de manière sûre et efficace. À l'avant, à l'arrière et sur les bras, le mesh balistique procure une protection légère tout en offrant de nombreuses qualités de résistance à l'abrasion (grâce au 600HD et au 600D dans les zones critiques). Les ouvertures de ventilation sont inutiles, tout comme une doublure thermique supplémentaire : il s'agit d'une veste d'été et le choix est clair. La coupe de la veste moto Quantum 3 Air est clairement « textile ». Ses compagnons de piste en cuir, plus courts et plus stricts, vous maintiennent fermement tandis que cette veste de moto décontractée vous enveloppe doucement. Juste assez pour avoir l'impression d'être sur la route avec une veste de moto, sans jamais avoir la sensation de porter trop de vêtements. Visuellement, le design dégage toujours un sentiment de vitesse, même si la distance entre cette veste de moto Quantum 3 Air et la combinaison de course pure dont elle descend s’agrandit. Le cuir avait déjà disparu et le dessin était devenu plus neutre. Le curseur d'épaule en TPU reste par contre un lien clair. Bien entendu, la protection contre les chocs conserve le même niveau. Les protections SEESMART niveau 1 CE sur les épaules et les coudes sont fournies de manière standard. Si vous le souhaitez, une protection dorsale SEESOFT CE niveau 2 peut être montée en option. Un cran en dessous du circuit il est vrai, mais cela se reflète bien sûr aussi dans le prix sensiblement plus bas. Les extrémités des manches sont dotées d'une bande velcro, tout comme les options de réglage à la taille. Pour l'option de réglage sur les bras, REV'IT! a opté pour des boutons-pression. Un matériau réfléchissant est également disponible. REV’IT! n’étant pas fan du « too much », il opte pour des éléments subtils qui ne coïncident pas avec les logos par hasard. Une veste de moto coupe-vent comme celle-ci nécessite une combinaison avec un bon jean de moto. Les passants de ceinture le soulignent encore plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 199.99
1

IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Orange fluo

IXS Nimes 3, Veste de pluie moto, Orange fluo

Nimes 3 Orange fluo La pluie à moto, c’est rarement une bonne chose. C’est pourquoi il est bon d’être toujours prêt et il nous plait de penser qu’un vêtement de pluie, c’est comme un parapluie : c’est quand on l’a avec soi qu’il ne pleut pas. C’est dans cette idée que nous voulons vous présenter une bonne veste de pluie repliable à garder à portée de main. Nous parlons du Nimes 3 de IXS. Sa doublure de mesh respirante la rend confortable car … respirante. L’un des problèmes du vêtement de pluie est d’évacuer l’eau à l’extérieur mais, simultanément, d’enfermer l’humidité à l’intérieur. Pas question de cela ici. La couche de solto-TEX® -chez IXS, une membrane étanche qui revient sans cesse- fait ce que vous en attendez et les détails dont fait l’objet la Nimes 3 prouvent qu’elle est faite pour les motards. Pas de possibilités d’ajustement au niveau de la taille mais une finition élastique au niveau des poignets. Ses deux poches intérieures étanches permettent d’y ranger le strict nécessaire et évitent que l’eau ne s’écoule sur votre téléphone ou dans votre portefeuille. Le matériau jaune fluo assure votre visibilité, de toute évidence, mais par sécurité, IXS a également utilisé du matériel réfléchissant. Evidemment : moto et pluie sont une histoire très complexe. Qui a déjà emprunté l’autoroute sous une pluie d’avril sait exactement ce que ressent une chaussette dans une machine à laver. Le miracle n’existe pas mais avec un tel équipement, fait pour des motards, vous êtes mieux avec que sans. La Nimes 3 se dissimule dans une pochette pratique. Et si vous souhaitez garder le bas du corps au sec également, nous ne pouvons que vous recommander le pantalon de pluie Crazy Evo en complément. Les tailles des vêtements de pluie pour moto correspondent au tableau des tailles des vestes de moto. Pas avec celles de votre corps. Si vous portez une veste de moto de taille L, vous aurez besoin d’une veste de pluie de taille L et non d’un exemplaire plus grand.

EUR 30.00
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REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir Sable

REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir Sable

Dominator 3 GTX Gloves Noir - Sable Les gants de moto Dominator 3 GTX complètent votre tenue Dominator, où, tant la veste que le pantalon, constituent de véritables œuvres-d’art. Ces gants sont donc également de haut niveau. De très haut niveau. Il va sans dire qu’ils peuvent même se porter seuls. Mais, avec ses vêtements Dominator 3 GTX, REV’IT ! nous propose la crème de la crème. C’est à se demander s’il existe, actuellement, autre chose de meilleur sur le marché en matière de vêtements tourisme-autour-du-monde. Voilà l’objectif de ces gants : faire le tour du monde. Et si vous deviez poursuivre votre route le long de l’équateur, une bonne veste ventilante pourrait suffire alors que ces gants Dominator 3 GTX (tout comme la veste et le pantalon) sont conçus pour voyager d’un pôle à l’autre. Par tous les temps et tous les climats. Le GORE TEX®, combiné à la technologie Gore Grip, garantissent des mains chaudes quand les températures chutent et des mains sèches quand le ciel vous tombera sur la tête. Cette technologie fonctionnelle consiste en une membrane étanche, laminée juste sous la couche externe. C’est grâce à cette technique que la pluie peut être rejetée au maximum. Vous ne risquez pas de vous retrouver avec des gants qui semblent sortir d’un seau d’eau, ils restent légers et secs. L’intérieur -pourvu d’une douce et agréable doublure thermique- assure un effet isolant et, bien qu’ils ne soient pas très épais, ces gants vous sembleront bien agréables, même en hiver. Ce gant est constitué en majeure partie de cuir, à l’extérieur. Différents types de cuir -choisis en fonction de leur utilité, de leur confort et de leur principal atout. Le plus frappant est celui situé sur la paume : du cuir de mouton WR100X. Impossible de rater sa couche en forme de diamant, assurément une véritable valeur ajoutée. Il est évident que nous mentionnons ici différentes couches de cuir. Mais aussi : un nombre impressionnant de protections. La protection d’articulations est un spécimen ventilé de deux composants, tandis que les doigts, la paume (éminence) et le pouce sont chacun faits de TPU. Bien que ce gant n’atteigne pas le milieu de votre bras, il ne manque pas de longueur. Sa manchette recouvre le poignet, où une solide bande Velcro maintient le tout bien en place.

EUR 224.99
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REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Gris Clair Anthracite

REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Gris Clair Anthracite

Dominator 3 GTX Gloves Gris Clair - Anthracite Les gants de moto Dominator 3 GTX complètent votre tenue Dominator, où, tant la veste que le pantalon, constituent de véritables œuvres-d’art. Ces gants sont donc également de haut niveau. De très haut niveau. Il va sans dire qu’ils peuvent même se porter seuls. Mais, avec ses vêtements Dominator 3 GTX, REV’IT ! nous propose la crème de la crème. C’est à se demander s’il existe, actuellement, autre chose de meilleur sur le marché en matière de vêtements tourisme-autour-du-monde. Voilà l’objectif de ces gants : faire le tour du monde. Et si vous deviez poursuivre votre route le long de l’équateur, une bonne veste ventilante pourrait suffire alors que ces gants Dominator 3 GTX (tout comme la veste et le pantalon) sont conçus pour voyager d’un pôle à l’autre. Par tous les temps et tous les climats. Le GORE TEX®, combiné à la technologie Gore Grip, garantissent des mains chaudes quand les températures chutent et des mains sèches quand le ciel vous tombera sur la tête. Cette technologie fonctionnelle consiste en une membrane étanche, laminée juste sous la couche externe. C’est grâce à cette technique que la pluie peut être rejetée au maximum. Vous ne risquez pas de vous retrouver avec des gants qui semblent sortir d’un seau d’eau, ils restent légers et secs. L’intérieur -pourvu d’une douce et agréable doublure thermique- assure un effet isolant et, bien qu’ils ne soient pas très épais, ces gants vous sembleront bien agréables, même en hiver. Ce gant est constitué en majeure partie de cuir, à l’extérieur. Différents types de cuir -choisis en fonction de leur utilité, de leur confort et de leur principal atout. Le plus frappant est celui situé sur la paume : du cuir de mouton WR100X. Impossible de rater sa couche en forme de diamant, assurément une véritable valeur ajoutée. Il est évident que nous mentionnons ici différentes couches de cuir. Mais aussi : un nombre impressionnant de protections. La protection d’articulations est un spécimen ventilé de deux composants, tandis que les doigts, la paume (éminence) et le pouce sont chacun faits de TPU. Bien que ce gant n’atteigne pas le milieu de votre bras, il ne manque pas de longueur. Sa manchette recouvre le poignet, où une solide bande Velcro maintient le tout bien en place.

EUR 224.99
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REV'IT! Avion 3 Lady, Gants moto d’été, Noir

REV'IT! Avion 3 Lady, Gants moto d’été, Noir

Avion 3 Lady Noir Ce modèle est devenu un classique de la gamme REV’IT ! et cette troisième génération de gants de moto laisse entrevoir le futur. Tant pour hommes que pour dames, et en divers coloris. N’espérez toutefois pas de vision futuriste. Ce gant est subtil et c’est ainsi que nous décrivons le Avion. Il est, avant tout, un gant de cuir résistant et bien ventilé. Un gant d’été, court, facile et confortable. Le cuir est et reste un bon choix. Il s’agit ici de cuir de chèvre conçu sous diverses applications (perforé, compatible avec un smartphone, double couche). L’ensemble donne pour résultat une bonne combinaison et si vous y ajoutez -comme c’est le cas ici- une protection d’articulation dure, sous-jacente, et les protections de doigts nécessaires, cela donne un bon gant de moto polyvalent pour la saison estivale. Un gant dans lequel on se sent bien. Car la liberté de mouvement et le confort ont fait l’objet de toutes les attentions. Des bandes accordéon judicieusement placées, une bande Velcro à la manchette pour garder le tout bien en place, une belle forme… le Avion 3 est un gant d’été à prix démocratique qui ne se limite pas à un seul segment de marché.

EUR 50.00
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HELD Aqua, Pantalon de pluie moto, Noir Universel

HELD Aqua, Pantalon de pluie moto, Noir Universel

Aqua Noir Universel L’Aqua de Held est sans doute le pantalon de pluie le plus vendu de la gamme de RAD. Son prix compétitif en est probablement la cause mais la qualité de cet extraordinaire pantalon de pluie compte également. Il est pourtant relativement simple : un pantalon de pluie, à moto, doit pouvoir s’enfiler rapidement et doit vous garder au sec le plus longtemps possible. La fermeture-éclair latérale jusqu’à hauteur du genou fait pour le premier ce que le polyamide fait pour le second. La taille est élastique pour ne pas vous frustrer et vous bagarrer plus longtemps que nécessaire sous le pont au bord de la route. Il est doublé de polyester et, bien qu’il reste un ‘vêtement de pluie’ lors d’un test à l’aveugle, vous n’avez pas la ‘sensation de plastique’. Ce pantalon de pluie se range dans la petite housse intégrée. Autre point positif : le tableau des tailles, très étendu, de l’Aqua : du 2XS au 12XL, voilà de quoi satisfaire un bon nombre de formes et de tailles. De plus, chez Held, ils font la différence entre tailles courtes et longues, par une différence de sept centimètres. Par les temps ‘en ligne’ qui courent, il est bon de savoir qu’un pantalon de pluie se porte dans la même taille que le pantalon qui se trouve en-dessous. Si votre taille habituelle est un XL, l’Aqua sera un XL. L’Aqua ne dispose pas d’éléments réfléchissants. Nous vous recommandons, afin d’améliorer votre visibilité dans la circulation, de combiner ce pantalon à une veste de pluie fluo, comme, par exemple, la Mistral II de Held. Oh ! Et pourquoi choisir un pantalon de pluie de moto et pas simplement un pantalon de vélo ? Vingt kilomètres sur autoroute, deuxième bande, par temps pluvieux. Ceci devrait suffire à vous convaincre que l’impact à moto est un rien plus élevé qu’à vélo.

EUR 44.95
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REV'IT! Dirt 4 Lady, Gants moto d’été, Noir

REV'IT! Dirt 4 Lady, Gants moto d’été, Noir

Dirt 4 Lady Noir Le gant moto Dirt 4 est le successeur logique du populaire Dirt 3, avec quelques modifications. Pas grand-chose – ce qui était bon est conservé – mais juste assez pour justifier les changements mineurs. La combinaison et la proportion des différents matériaux (extérieurs) ont été ajustées. Le cuir de chèvre est sensiblement plus souple et il y a plus de matériau stretch. Ces modifications apparemment simples résultent en un gant d’été très agréable, ventilé, et aéré, un peu comme le... Sand 4 H2O. Les deux paires de gants partagent la même protection d’articulations – c’est bien nouveau ici – qui se distingue par son aspect plus prononcé et plus carré. Cependant, tandis que le Sand 4 est un véritable couteau suisse, le Dirt 4 se concentre sur l’été. Cela ne veut pas dire qu’il y a trop de limites non plus. Bien que les gants moto Dirt 4 ne soient pas très longs et ne promettent pas d’imperméabilité, nous connaissons des motards qui les utilisent jusqu’à l’hiver. Si vous pouvez éviter les vraies averses et que votre guidon est équipé de poignées chauffantes, vous irez généralement loin avec ces gants. Ce gant moto se compose principalement de cuir de chèvre sur toute la paume, les parties latérales, et une partie du dos de la main. Cela procure une agréable sensation de solidité alors que le dos de la main se compose pour une grande partie d’air mesh 3D ventilant, qui laisse libre cours au vent pendant la conduite. Les autres matériaux utilisés consistent en certains plastiques, du matériel réfléchissant discret (de jour, vous pouvez toujours chercher) et du système Connect à l’extrémité des doigts, vous permettant de manipuler un smartphone/écran tactile. Tout a été placé judicieusement tandis que le PWR I Shield veille à fournir un ensemble solide. Les protections sont aussi présentes en nombre suffisant. Le TPU est en l’occurrence le matériau de choix et tant les protections d’articulations (semi-dures) que les doigts (sauf l’auriculaire) ont été dotés de la forme distinctive. Le pouce est fait d’un matériau plus dur, tout comme le slider de paume. Comme nous le disions précédemment, cela résulte en un ensemble solide et robuste. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un gant moto très long, le poignet est toutefois largement recouvert pour offrir protection et stabilité. La manchette se referme au moyen d’une large bande Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.99
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REV'IT! Dirt 4, Gants moto d’été, Noir

REV'IT! Dirt 4, Gants moto d’été, Noir

Dirt 4 Noir Le gant moto Dirt 4 est le successeur logique du populaire Dirt 3, avec quelques modifications. Pas grand-chose – ce qui était bon est conservé – mais juste assez pour justifier les changements mineurs. La combinaison et la proportion des différents matériaux (extérieurs) ont été ajustées. Le cuir de chèvre est sensiblement plus souple et il y a plus de matériau stretch. Ces modifications apparemment simples résultent en un gant d’été très agréable, ventilé, et aéré, un peu comme le... Sand 4 H2O. Les deux paires de gants partagent la même protection d’articulations – c’est bien nouveau ici – qui se distingue par son aspect plus prononcé et plus carré. Cependant, tandis que le Sand 4 est un véritable couteau suisse, le Dirt 4 se concentre sur l’été. Cela ne veut pas dire qu’il y a trop de limites non plus. Bien que les gants moto Dirt 4 ne soient pas très longs et ne promettent pas d’imperméabilité, nous connaissons des motards qui les utilisent jusqu’à l’hiver. Si vous pouvez éviter les vraies averses et que votre guidon est équipé de poignées chauffantes, vous irez généralement loin avec ces gants. Ce gant moto se compose principalement de cuir de chèvre sur toute la paume, les parties latérales, et une partie du dos de la main. Cela procure une agréable sensation de solidité alors que le dos de la main se compose pour une grande partie d’air mesh 3D ventilant, qui laisse libre cours au vent pendant la conduite. Les autres matériaux utilisés consistent en certains plastiques, du matériel réfléchissant discret (de jour, vous pouvez toujours chercher) et du système Connect à l’extrémité des doigts, vous permettant de manipuler un smartphone/écran tactile. Tout a été placé judicieusement tandis que le PWR I Shield veille à fournir un ensemble solide. Les protections sont aussi présentes en nombre suffisant. Le TPU est en l’occurrence le matériau de choix et tant les protections d’articulations (semi-dures) que les doigts (sauf l’auriculaire) ont été dotés de la forme distinctive. Le pouce est fait d’un matériau plus dur, tout comme le slider de paume. Comme nous le disions précédemment, cela résulte en un ensemble solide et robuste. Bien qu’il ne s’agisse pas d’un gant moto très long, le poignet est toutefois largement recouvert pour offrir protection et stabilité. La manchette se referme au moyen d’une large bande Velcro. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 89.99
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IXS Arctic-GTX 2.0, Gants moto Gore-Tex , Noir

IXS Arctic-GTX 2.0, Gants moto Gore-Tex , Noir

Arctic-GTX 2.0 Noir Ces gants qui répondent au nom d’Arctic-GTX 2.0 sont des gants étanches GORE-TEX® qui vous procureront bien du plaisir tout au long de l’année. C’est évident : plus il fait froid, plus il fait humide et plus le temps est mauvais, plus ils seront efficaces. La membrane intégrée GORE-TEX® est évidemment l’élément clé de ce gant : respirant et étanche, il garantit des mains sèches sans entraver votre confort. Ses trois couches de doublure sont étonnamment fines tandis que sa coque externe en cuir de chevreau soutient l’ensemble, créant un gant absolument impressionnant. Pratique, il reste toutefois agréable et simple. Même lorsque vous prenez le guidon – ou d’autres choses -, vous comprendrez pourquoi l’on parle de ‘sensation’. La paume est constituée d’une double couche de cuir de chevreau, où l’auriculaire dispose d’une couche supplémentaire. Avec une protection d’articulations douce Impaction® sous le cuir, nul n’oserait douter de la robustesse de ces gants. Dans tous les sens du terme. Et pour être clair : le cuir n’est pas seul responsable. L’Arctic GTX 2.0 est également équipé de matière stretch, de panneaux accordéon et de textile, qui rendent l’ensemble encore meilleur et plus confortable. Il inspire confiance et ceci se traduit, en toute logique par son homologation CE et un niveau de sécurité conforme à la norme EN13596 :2015. L’Arctic-GTX 2.0 recouvre le poignet où un cordon permet de le resserrer. Juste sous la paume, une fermeture Velcro permet de maintenir le gant bien en place. Un essuie-visière, un index compatible avec les écrans tactiles et des bandes réfléchissantes sur les doigts et la manchette terminent l’ensemble. Des super gants pour de rudes randonnées. Et bien d’autres choses. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 104.97
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REV'IT! Outback 4 H2O pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

REV'IT! Outback 4 H2O pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Outback 4 H2O pants Noir En toute logique, l’Outback 4 H2O (le pantalon) se marie parfaitement avec l’Outback 4 H2O (la veste). Disponible en tailles courtes et longues, tant pour les hommes que pour les femmes. C'est l'un des pantalons moto les plus polyvalents de cette catégorie de prix. Le numéro de série '4' trahit le fait qu'il y a déjà beaucoup de tradition et d'expérience derrière cet article. Le résultat est un pantalon moto avec une meilleure ventilation, beaucoup d'espace de rangement, des détails réfléchissants, et la possibilité de rendre le tout imperméable. Ajoutez-y une protection optimale et un look épuré, et vous aurez compris qu’avec ce 3-en-1, vous irez loin. Littéralement, loin. L’Outback 4 H2O est un pantalon moto totalement polyvalent que vous porterez par tous les temps. Sans problème. L’extérieur de ce 3-en-1 se compose de polyester 600D, de polyester ripstop (PWR|Shell), et de polyester 500D stretch, selon les endroits où résistance, flexibilité, et solidité s’avèrent nécessaires. REV’IT! fait appel à la membrane hydratex® pour ses propriétés d’étanchéité, comme d'habitude. Et il faut le dire : telle que c'est présente ici, c'est bien agréable. Il y a beaucoup de respirabilité, et bon, l'extensibilité de la membrane est très agréable aussi. Pour donner encore plus de confort à ce pantalon moto, celui-ci dispose d’une doublure thermique. Ces deux derniers se retirent aisément et rapidement de l’Outback 4, et vous donnent ainsi la possibilité d’ouvrir les panneaux de ventilation VCS pour profiter de plus de fraîcheur pendant la conduite.La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit une bonne position assise. L’arrière de ce pantalon moto est un peu plus haut que l’avant pour bénéficier, en position assise typique du motard, d’une protection suffisante. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2, fournies d’origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART homologuées CE niveau 1 ont été conçues par REV’IT!. A l’heure actuelle, c’est ce qu’il y a de mieux sur le marché en matière de confort et de protection aux impacts. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement sur le bas des jambes améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Les jambes du pantalon s’ouvrent dans le bas au moyen d’une tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. L’Outback 4 H2O se referme au moyen d’une solide combinaison de bouton-pression et tirette. Les possibilités d’adaptations sont présentes sous forme de sangles réglables en longueur au niveau de la taille. Deux poches latérales munies de tirettes permettent d’y ranger vos petites affaires. L’Outback 4 H2O est conçue pour pouvoir porter les bretelles Strapper, tandis que la tirette de connexion courte permet de le combiner à la veste moto Outback 4 H2O de REV’IT. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 224.99
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DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir-Gris-Jaune Fluo

DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir-Gris-Jaune Fluo

Druid 4 Noir-Gris-Jaune Fluo « Les meilleurs » déshonore ces gants moto pur-sang. Le Druid 4 est une œuvre d'art. Performance maximale, protection maximale, confort maximal. Beaucoup de « maximal(e) », et ce n'est donc pas du tout une coïncidence. Les Dainese Druid 4 sont des gants de course. C'est vrai, en MotoGP, les pilotes savent personnaliser leur équipement, mais à part ça, il n'y a pas de différence avec ce que portent les pros. Le système DCP sur l'auriculaire en est dérivé directement, tout comme les protections légères en carbone et la construction préformée. Ça conduit à une homologation de catégorie II - EN13594/2015 level 1. Et beaucoup d'envie de vitesse. Le cuir de mouton est le principal composant du Druid 4. C'est logique, vu que le cuir appartient au circuit comme la laine à ce mouton. Polyuréthane et carbone, ce sont les composants durs les plus remarquables qui offrent une protection aux impacts supplémentaire. La protection d’articulations et le dos de la main en carbone couvrent une grande surface, tandis que les doigts et la paume peuvent compter sur une protection plus petite mais tout aussi efficace en polyuréthane. L'auriculaire est doté d'inserts thermoplastiques. La paume est faite – eh ben oui – en cuir de chèvre, et voilà, c'est à peu près tout. Bon, ce que nous vous disons ici en quatre phrases, demande des années de savoir-faire et d'expertise. Mais, ils sont pur-sang alors, ces Druid 4. Pas d'excès, pas de poids mort, tout est axé sur une sensation de conduite maximale, une bonne adhérence, et une excellente protection. Il est bien clair que tout a été conçu avec le souci du détail. Le subtil démon de la vitesse sur la paume, où un gaufrage supplémentaire offre une adhérence encore meilleure... ce sont des choses qui nous enthousiasment en tant qu'amateurs d'excellents gants moto (de course). Moins visibles que les matériaux et même que les détails, mais certainement tout aussi importants, sont les parties élastiques sur les doigts, et la construction générale qui oriente littéralement votre main dans la bonne direction. Les perforations sur les doigts assurent une bonne température même lorsque vous vous donnez à fond. La manchette sera familière aux pilotes de motos. Elle est longue, préformée, et solide. Le velcro vous permet de régler le diamètre, tandis qu'au poignet, une autre bande velcro transversale garantit que tout reste bien en place. Imperméabilité, c'est une caractéristique qu'on ne sait pas attribuer à beaucoup de gants de course. Ce n'est pas le cas ici non plus.

EUR 181.66
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DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir-Rouge-Blanc

DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir-Rouge-Blanc

Druid 4 Noir-Rouge-Blanc « Les meilleurs » déshonore ces gants moto pur-sang. Le Druid 4 est une œuvre d'art. Performance maximale, protection maximale, confort maximal. Beaucoup de « maximal(e) », et ce n'est donc pas du tout une coïncidence. Les Dainese Druid 4 sont des gants de course. C'est vrai, en MotoGP, les pilotes savent personnaliser leur équipement, mais à part ça, il n'y a pas de différence avec ce que portent les pros. Le système DCP sur l'auriculaire en est dérivé directement, tout comme les protections légères en carbone et la construction préformée. Ça conduit à une homologation de catégorie II - EN13594/2015 level 1. Et beaucoup d'envie de vitesse. Le cuir de mouton est le principal composant du Druid 4. C'est logique, vu que le cuir appartient au circuit comme la laine à ce mouton. Polyuréthane et carbone, ce sont les composants durs les plus remarquables qui offrent une protection aux impacts supplémentaire. La protection d’articulations et le dos de la main en carbone couvrent une grande surface, tandis que les doigts et la paume peuvent compter sur une protection plus petite mais tout aussi efficace en polyuréthane. L'auriculaire est doté d'inserts thermoplastiques. La paume est faite – eh ben oui – en cuir de chèvre, et voilà, c'est à peu près tout. Bon, ce que nous vous disons ici en quatre phrases, demande des années de savoir-faire et d'expertise. Mais, ils sont pur-sang alors, ces Druid 4. Pas d'excès, pas de poids mort, tout est axé sur une sensation de conduite maximale, une bonne adhérence, et une excellente protection. Il est bien clair que tout a été conçu avec le souci du détail. Le subtil démon de la vitesse sur la paume, où un gaufrage supplémentaire offre une adhérence encore meilleure... ce sont des choses qui nous enthousiasment en tant qu'amateurs d'excellents gants moto (de course). Moins visibles que les matériaux et même que les détails, mais certainement tout aussi importants, sont les parties élastiques sur les doigts, et la construction générale qui oriente littéralement votre main dans la bonne direction. Les perforations sur les doigts assurent une bonne température même lorsque vous vous donnez à fond. La manchette sera familière aux pilotes de motos. Elle est longue, préformée, et solide. Le velcro vous permet de régler le diamètre, tandis qu'au poignet, une autre bande velcro transversale garantit que tout reste bien en place. Imperméabilité, c'est une caractéristique qu'on ne sait pas attribuer à beaucoup de gants de course. Ce n'est pas le cas ici non plus.

EUR 206.90
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DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir

DAINESE Druid 4, Gants moto de compétition, Noir

Druid 4 Noir « Les meilleurs » déshonore ces gants moto pur-sang. Le Druid 4 est une œuvre d'art. Performance maximale, protection maximale, confort maximal. Beaucoup de « maximal(e) », et ce n'est donc pas du tout une coïncidence. Les Dainese Druid 4 sont des gants de course. C'est vrai, en MotoGP, les pilotes savent personnaliser leur équipement, mais à part ça, il n'y a pas de différence avec ce que portent les pros. Le système DCP sur l'auriculaire en est dérivé directement, tout comme les protections légères en carbone et la construction préformée. Ça conduit à une homologation de catégorie II - EN13594/2015 level 1. Et beaucoup d'envie de vitesse. Le cuir de mouton est le principal composant du Druid 4. C'est logique, vu que le cuir appartient au circuit comme la laine à ce mouton. Polyuréthane et carbone, ce sont les composants durs les plus remarquables qui offrent une protection aux impacts supplémentaire. La protection d’articulations et le dos de la main en carbone couvrent une grande surface, tandis que les doigts et la paume peuvent compter sur une protection plus petite mais tout aussi efficace en polyuréthane. L'auriculaire est doté d'inserts thermoplastiques. La paume est faite – eh ben oui – en cuir de chèvre, et voilà, c'est à peu près tout. Bon, ce que nous vous disons ici en quatre phrases, demande des années de savoir-faire et d'expertise. Mais, ils sont pur-sang alors, ces Druid 4. Pas d'excès, pas de poids mort, tout est axé sur une sensation de conduite maximale, une bonne adhérence, et une excellente protection. Il est bien clair que tout a été conçu avec le souci du détail. Le subtil démon de la vitesse sur la paume, où un gaufrage supplémentaire offre une adhérence encore meilleure... ce sont des choses qui nous enthousiasment en tant qu'amateurs d'excellents gants moto (de course). Moins visibles que les matériaux et même que les détails, mais certainement tout aussi importants, sont les parties élastiques sur les doigts, et la construction générale qui oriente littéralement votre main dans la bonne direction. Les perforations sur les doigts assurent une bonne température même lorsque vous vous donnez à fond. La manchette sera familière aux pilotes de motos. Elle est longue, préformée, et solide. Le velcro vous permet de régler le diamètre, tandis qu'au poignet, une autre bande velcro transversale garantit que tout reste bien en place. Imperméabilité, c'est une caractéristique qu'on ne sait pas attribuer à beaucoup de gants de course. Ce n'est pas le cas ici non plus.

EUR 206.90
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