Pompe de transfert transportable 40 l/min Diesel, gasoil, fuel de CEMO
Achatmat vous présente la pompe de transfert ergonomique dans une valise d’intervention pour Gasoil, GNR, diesel et fioul de CEMO : Pompe à palettes auto-amorçante 12V avec by-pass intégré. Pompe auto-amorçante, signifiant que le corps de pompe et le tuyau d'aspiration n'ont pas besoin d'être pleins de liquide (ou vides d'air) pour que le pompage démarre. Le régulateur de pression (by-pass) permet de régler la pression à la valeur voulue par l’utilisateur. Lorsque le débit trop important crée une pression excessive, le by-pass dévie l’excédent. De ce fait, le régulateur est un élément de sécurité important. Si le circuit de refoulement se bouche, la pression monte jusqu'à ce qu’un élément casse avec tous les risques que cela comporte pour les usagers. Avec le by-pass, le débit sera dévié et la montée excessive en pression sera évitée. Indice de Protection : IP 55 (protection contre les dépôts de poussière, protection contre les jets d’eau à la lance) Equipement du kit 4 m de câble électrique avec pinces crocodile. Fusible de protection. Pistolet automatique avec raccord tournant. 2 m de flexible d’aspiration en PVC nitrile armé DN 19 avec clapet/crépine. 4 m de flexible de distribution en caoutchouc DN19. Valise de rangement et de transport avec 2 clips de fermeture. Poignée de pompe montée de série. Principe de fonctionnement de la pompe de transfert volumétrique à palettes. Un rotor en acier, muni de palettes montées ou non sur ressort, excentré par rapport au corps de pompe tourne tangent à ce même corps de pompe. La force centrifuge plaque les palettes contre la surface interne du stator. La rotation fait varier en permanence les volumes de liquide en entrée et un refoulement de sortie. Les pompes à palettes sont auto-amorçantes car dès leur mise en route, elles génèrent une dépression permettant d’aspirer le liquide.
Pompe de transfert 40 l/min Diesel pour chantier CEMO
Pompe de transfert ergonomique dans une valise d’intervention. Pompe à palettes auto-amorçante 12V avec by-pass intégré. Pompe auto-amorçante, signifiant que le corps de pompe et le tuyau d'aspiration n'ont pas besoin d'être pleins de liquide (ou vides d'air) pour que le pompage démarre. Le régulateur de pression (by-pass) permet de régler la pression à la valeur voulue par l’utilisateur. Lorsque le débit trop important crée une pression excessive, le by-pass dévie l’excédent. De ce fait, le régulateur est un élément de sécurité important. Si le circuit de refoulement se bouche, la pression monte jusqu'à ce qu’un élément casse avec tous les risques que cela comporte pour les usagers. Avec le by-pass, le débit sera dévié et la montée excessive en pression sera évitée. Indice de Protection : IP 55 (protection contre les dépôts de poussière, protection contre les jets d’eau à la lance) Equipement du kit 4 m de câble électrique avec pinces crocodile. Fusible de protection. Pistolet automatique avec raccord tournant. 2 m de flexible d’aspiration en PVC nitrile armé DN 19 avec clapet/crépine. 4 m de flexible de distribution en caoutchouc DN19. Valise de rangement et de transport avec 2 clips de fermeture. Poignée de pompe montée de série. Principe de fonctionnement de la pompe de transfert volumétrique à palettes. Un rotor en acier, muni de palettes montées ou non sur ressort, excentré par rapport au corps de pompe tourne tangent à ce même corps de pompe. La force centrifuge plaque les palettes contre la surface interne du stator. La rotation fait varier en permanence les volumes de liquide en entrée et un refoulement de sortie. Les pompes à palettes sont auto-amorçantes car dès leur mise en route, elles génèrent une dépression permettant d’aspirer le liquide.