Pompe de transfert à essence ATEX 30 l/min transportable de CEMO
Achatmat vous présente la pompe de transfert ergonomique dans une valise de transport avec 2 clips de fermeture et une poignée pour l'essence de CEMO Pompe à palettes auto-amorçante 12V avec by-pass intégré. Pompe auto-amorçante, signifiant que le corps de pompe et le tuyau d'aspiration n'ont pas besoin d'être pleins de liquide (ou vides d'air) pour que le pompage démarre. Le régulateur de pression (by-pass) permet de régler la pression à la valeur voulue par l’utilisateur. Lorsque le débit trop important crée une pression excessive, le by-pass dévie l’excédent. De ce fait, le régulateur est un élément de sécurité important. Si le circuit de refoulement se bouche, la pression monte jusqu'à ce qu’un élément casse avec tous les risques que cela comporte pour les usagers. Avec le by-pass, le débit sera dévié et la montée excessive en pression sera évitée. Certifié ATEX Produits admissibles Essence SP, Biodiesel (20% maxi), E15, essences minérales, Méthanol (15% maxi), gasoil, kérosène, GNR Equipement du kit 3 m de câble électrique avec pinces crocodile et fusible de protection. Bouton marche / arrêt. Pistolet manuel en aluminium. Les pistolets aluminium sont utilisés pour les applications de ravitaillement de gasoil ou de transfert de gasoil ou d'huiles minérales peu à moyennement visqueuses. 2 m de flexible d’aspiration en caoutchouc DN19 avec crépine. 4 m de flexible de distribution en caoutchouc DN19. Entrée et sortie pompe équipées de raccord tournant. Valise de rangement et de transport avec 2 clips de fermeture. Poignée de manutention en aluminium. Principe de fonctionnement de la pompe de transfert volumétrique à palettes. Un rotor en acier, muni de palettes montées ou non sur ressort, excentré par rapport au corps de pompe tourne tangent à ce même corps de pompe. La force centrifuge plaque les palettes contre la surface interne du stator. La rotation fait varier en permanence les volumes de liquide en entrée et un refoulement de sortie. Les pompes à palettes sont auto-amorçantes car dès leur mise en route, elles génèrent une dépression permettant d’aspirer le liquide.
Pompe de transfert à essence ATEX 30 l/min transportable de CEMO
Achatmat vous présente la pompe de transfert ergonomique dans une valise de transport avec 2 clips de fermeture et une poignée pour l'essence de CEMO Pompe à palettes auto-amorçante 12V avec by-pass intégré. Pompe auto-amorçante, signifiant que le corps de pompe et le tuyau d'aspiration n'ont pas besoin d'être pleins de liquide (ou vides d'air) pour que le pompage démarre. Le régulateur de pression (by-pass) permet de régler la pression à la valeur voulue par l’utilisateur. Lorsque le débit trop important crée une pression excessive, le by-pass dévie l’excédent. De ce fait, le régulateur est un élément de sécurité important. Si le circuit de refoulement se bouche, la pression monte jusqu'à ce qu’un élément casse avec tous les risques que cela comporte pour les usagers. Avec le by-pass, le débit sera dévié et la montée excessive en pression sera évitée. Certifié ATEX Produits admissibles Essence SP, Biodiesel (20% maxi), E15, essences minérales, Méthanol (15% maxi), gasoil, kérosène, GNR Equipement du kit 3 m de câble électrique avec pinces crocodile et fusible de protection. Bouton marche / arrêt. Pistolet manuel en aluminium. Les pistolets aluminium sont utilisés pour les applications de ravitaillement de gasoil ou de transfert de gasoil ou d'huiles minérales peu à moyennement visqueuses. 2 m de flexible d’aspiration en caoutchouc DN19 avec crépine. 4 m de flexible de distribution en caoutchouc DN19. Entrée et sortie pompe équipées de raccord tournant. Valise de rangement et de transport avec 2 clips de fermeture. Poignée de manutention en aluminium. Principe de fonctionnement de la pompe de transfert volumétrique à palettes. Un rotor en acier, muni de palettes montées ou non sur ressort, excentré par rapport au corps de pompe tourne tangent à ce même corps de pompe. La force centrifuge plaque les palettes contre la surface interne du stator. La rotation fait varier en permanence les volumes de liquide en entrée et un refoulement de sortie. Les pompes à palettes sont auto-amorçantes car dès leur mise en route, elles génèrent une dépression permettant d’aspirer le liquide.