Train Simulator - The Riviera Line: Exeter-Paignton Route Add-On Steam CD Key
De Engelse Riviera komt naar de Treinsimulator in de prachtige pittoreske route 'The Riviera Line: Exeter-Paignton', die door enkele van de meest schilderachtige landschappen in Engeland loopt.In het gebied van de zuidwestkust van Engeland, bekend als de Engelse Riviera vanwege het milde klimaat en de zandstranden, werd deze pittoreske lijn geopend in mei 1846, met een enkelsporige breedspoorlijn die vakantiegangers van de stad Exeter naar de badplaatsen van Devon vervoerde. Aan het einde van datzelfde jaar werd de lijn verlengd tot Newton Abbot en twee jaar later tot Torquay - het huidige station Torre. Het duurde echter tot 1859 dat de Dartmouth and Torbay Railway de lijn van Torre naar Paignton verbond.De 45 km lange lijn werd oorspronkelijk gebouwd volgens de breedspoorstructuur van Isambard Kingdom Brunel (2.140 mm / 7 ft 1/4 inch), destijds een bekend gezicht op het Great Western Railway-netwerk, en was ontworpen voor atmosferische kracht. Dit duurde echter minder dan een jaar, van september 1847 tot en met nu. Verschillende pompstations langs de lijn herinneren nog steeds aan dit ongelukkige systeem. De lijn werd uiteindelijk in mei 1892 omgebouwd naar standaard spoorbreedte en in de jaren daarna verbreed tot dubbelsporig.De niet-geëlektrificeerde lijn staat waarschijnlijk het meest bekend om zijn kustlijn, rotsachtig kustlandschap en bochtige sporen, met verschillende kilometers langs de Zuid-Devonse zeedijk, een schilderachtig tafereel tijdens de zomermaanden maar geteisterd door sterke noordelijke winden en hoge golven tijdens de wintermaanden. Opmerkelijk voor een Britse route zijn er ook palmbomen te zien op verschillende stations langs de route.Na het verlaten van het station Exeter St Davids, gebouwd door Brunel en geopend op 1 mei 1844, steekt de lijn de rivier Exe over en loopt door de buitenwijken van de stad voordat hij het platteland van Devon in gaat. Vanaf Powderham Castle loopt de spoorlijn langs de rivier en steekt hij Starcross binnen, waar de lijn voor het eerst langs Het Kanaal loopt. Kort daarna komt Dawlish Warren in zicht en gedurende 2,4 km loopt de lijn langs de beroemde South Devon Railway zeedijk.Na Dawlish duikt de lijn in een reeks tunnels in de rotsachtige baaien en trekt daarmee een favoriete plek voor fotografen. Van Teignmouth naar Hackney loopt de lijn langs de rivier Teign, voordat hij weer landinwaarts gaat naar Newton Abbot. Bij het verlaten van Newton Abbot verbreedt de spoorlijn zich naar vier sporen; de twee naar Penzance divergeren naar rechts bij Aller Junction terwijl de treinen van de Riviera Line beklimmen en vervolgens langzaam afdalen richting de zee bij Torquay.Sneltreindiensten langs de lijn worden bediend door moderne DMU's met hoge snelheid, waaronder Voyagers en HST's; stopdiensten worden bediend door Klasse 142s, 143s, 150s en 159s. Vrachtdiensten zijn geen belangrijk kenmerk van de lijn, maar kunnen af en toe worden gezien.Inbegrepen bij de route is een First Great Western Class 143, die de 'Pacer' twee-wagen DMU recreateert, een belangrijk onderdeel van de lijn. Gebaseerd op een carrosserie van Walter Alexander-bus, werd de 'Nodding Donkey' in het midden van de jaren 1980 geïntroduceerd in het spoorwegnet en is bekend om zijn eenvoudige, hobbelige rit en karige zitplaatsen, die nauwgezet zijn gerecreëerd in dit model. Ook inbegrepen is een High Speed Train (HST) in First Great Western-livery die compatibel is met Quick Drive.
