23 Resultaten (0,15748 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart

Striker II Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart Lang

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart Lang

Striker II Zwart Lang De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Striker II Zwart-Geel De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Striker II Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.90
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart Kort

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart Kort

Striker II Zwart Kort De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91
1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Zwart

Striker II Licht Grijs-Zwart De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.90
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Zwart Lengte 30

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Zwart Lengte 30

Glenn II Soft Wash Zwart Lengte 30 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Grijs Lengte 34

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Grijs Lengte 34

Glenn II Soft Wash Grijs Lengte 34 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Zwart Lengte 34

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Zwart Lengte 34

Glenn II Soft Wash Zwart Lengte 34 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Stone Wash Blauw Lengte 34

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Stone Wash Blauw Lengte 34

Glenn II Stone Wash Blauw Lengte 34 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Grijs Lengte 30

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Grijs Lengte 30

Glenn II Soft Wash Grijs Lengte 30 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Stone Wash Blauw Lengte 30

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Stone Wash Blauw Lengte 30

Glenn II Stone Wash Blauw Lengte 30 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Grijs Lengte 32

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Grijs Lengte 32

Glenn II Soft Wash Grijs Lengte 32 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 149.90
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Zwart Lengte 32

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Zwart Lengte 32

Glenn II Soft Wash Zwart Lengte 32 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Stone Wash Blauw Lengte 32

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Stone Wash Blauw Lengte 32

Glenn II Stone Wash Blauw Lengte 32 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 32

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 32

Glenn II Soft Wash Donker Blauw Lengte 32 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.90
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 30

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 30

Glenn II Soft Wash Donker Blauw Lengte 30 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 34

MODEKA Glenn II, Motorjeans heren, Soft Wash Donker Blauw Lengte 34

Glenn II Soft Wash Donker Blauw Lengte 34 De Glenn-motorbroeken van Modeka verwierven al een positieve status en het verhaal krijgt een vervolg – en een opvolger – in de Glenn II-motorbroeken.De Glenn II is een motorjeansbroek die vooral zomerse ambities heeft. Comfortabel en modieus, met een goede bescherming en een dosis stijl. De Modeka Glenn II wordt gemaakt uit kwaliteitsvolle denim met stretch. De snit is in dit geval ‘regular fit’, dus echt heel erg strak wordt het nooit, maar de posities naast en op de motorfiets verschillen natuurlijk van elkaar en dan is een beetje extra ruimte altijd een meevaller. Om diezelfde reden is de ‘regular fit’ – doorgaans gewoon recht omlaag – van een stevige kromming voorzien. Zeker aan de kapstok valt die op. Op de motorfiets ook, maar dan toch vooral door de comfortabele zitpositie. De achterzijde komt hoger dan je van een gewone jeansbroek verwacht en bedekt de onderrug iets verder, maar dit is dan ook een motorjeansbroek. Het is meteen ook een zomerse motorjeansbroek, zonder meer. De buitenkant (aged denim) is niet waterdicht. Onderhuids is deze motorjeansbroek op de kritieke plaatsen voorzien van DuPont™ Kevlar®: heup, knieën en achterwerk krijgen een laag extra. De SAS-TEC-protectoren op de knie zijn vlot te verwijderen, maar ook zo minimalistisch (lees: dun) dat die optie eigenlijk niet eens echt in je opkomt. Een optionele heupprotector SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA inpassen gaat vlot en snel. Het spreekt voor zich dat deze motorbroek, voorzien van vijf zakken en de traditionele knoop-met-rits, zich probleemloos laat wassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.91
1

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Zwart-Geel

Varus Zwart-Geel Met de Varus creëert Modeka andermaal een sterke, veelzijdige en scherp geprijsde alleskunner. Deze 3-in-1 past in de traditie van de Panamerica (II) maar dient vooral als eerste kennismaking met alles wat naar ‘avontuur’ ruikt. Iets voor liefhebbers van de stijl, en/of veelrijders die ook op de centen willen letten. Varus was de Romeinse generaal die drie legioenen verloor in Germania, maar daar vonden we weinig of geen referentie naar bij het bekijken van deze motorjas. De driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde in slijtvaste 600D-polyester. Op de plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is dat zelfs een dubbele laag, zodat je kan rekenen op een goede eerste bescherming. De Varus is net iets langer achteraan, een snit die in deze categorie van motorjassen eerder normaal dan uitzonderlijk is. Een verticale rits onderaan maakt helemaal komaf met een opbollende voorzijde terwijl de soepele, centrale YKK-rits haar werk uitstekend doet. Een 100% water- en winddicht Reissa®-membraan houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan kan je natuurlijk verwijderen en dat geldt ook voor de thermovoering die je beschermt tegen koude temperaturen. Het omgekeerde is misschien nóg beter want qua ventilatieopeningen is de Varus een heuse ontdekkingstocht. De twee rechtstreekse en vast te klikken (drukknop) borstopeningen zijn niet te missen maar daarnaast beschik je nog over minstens zes rechtstreekse ventilatieritsen. ‘AirVent’ heet dat systeem in Modeka-middens en het werkt uitstekend. Het zorgt ervoor dat je de Varus zowel in de zomer als de winter kan dragen, met vrijwel alles tussen. Voor een motorjas in deze prijscategorie is dat sterk. Ook al omdat je nog een pak individuele aanpassingsmogelijkheden hebt. Op de mouwen twee verstelbare riemen, naast de ook al aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. De centrerende riemen op de flanken zijn altijd handig, net als de verschuifbare drukknop op de kraag. De avontuurlijke motorjassen van Modeka kunnen doorgaans op heel wat opbergruimte rekenen en hier is dat niet anders. Twee stuks vooraan, een noodopbergzakje op de linkervoorarm en minstens één binnenzak in elk van de drie lagen, daar gaat al een en ander in. De ruimte opbergzak op de onderrug dient om het membraan onderweg kwijt te kunnen zonder het kwijt te spelen. WINNER® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen krijgen standaard CE-gekeurde level 1-protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Varus heeft een verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL  => 4XL => ®maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.91
1

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

Varus Zwart-Donker Grijs Met de Varus creëert Modeka andermaal een sterke, veelzijdige en scherp geprijsde alleskunner. Deze 3-in-1 past in de traditie van de Panamerica (II) maar dient vooral als eerste kennismaking met alles wat naar ‘avontuur’ ruikt. Iets voor liefhebbers van de stijl, en/of veelrijders die ook op de centen willen letten. Varus was de Romeinse generaal die drie legioenen verloor in Germania, maar daar vonden we weinig of geen referentie naar bij het bekijken van deze motorjas. De driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde in slijtvaste 600D-polyester. Op de plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is dat zelfs een dubbele laag, zodat je kan rekenen op een goede eerste bescherming. De Varus is net iets langer achteraan, een snit die in deze categorie van motorjassen eerder normaal dan uitzonderlijk is. Een verticale rits onderaan maakt helemaal komaf met een opbollende voorzijde terwijl de soepele, centrale YKK-rits haar werk uitstekend doet. Een 100% water- en winddicht Reissa®-membraan houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan kan je natuurlijk verwijderen en dat geldt ook voor de thermovoering die je beschermt tegen koude temperaturen. Het omgekeerde is misschien nóg beter want qua ventilatieopeningen is de Varus een heuse ontdekkingstocht. De twee rechtstreekse en vast te klikken (drukknop) borstopeningen zijn niet te missen maar daarnaast beschik je nog over minstens zes rechtstreekse ventilatieritsen. ‘AirVent’ heet dat systeem in Modeka-middens en het werkt uitstekend. Het zorgt ervoor dat je de Varus zowel in de zomer als de winter kan dragen, met vrijwel alles tussen. Voor een motorjas in deze prijscategorie is dat sterk. Ook al omdat je nog een pak individuele aanpassingsmogelijkheden hebt. Op de mouwen twee verstelbare riemen, naast de ook al aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. De centrerende riemen op de flanken zijn altijd handig, net als de verschuifbare drukknop op de kraag. De avontuurlijke motorjassen van Modeka kunnen doorgaans op heel wat opbergruimte rekenen en hier is dat niet anders. Twee stuks vooraan, een noodopbergzakje op de linkervoorarm en minstens één binnenzak in elk van de drie lagen, daar gaat al een en ander in. De ruimte opbergzak op de onderrug dient om het membraan onderweg kwijt te kunnen zonder het kwijt te spelen. WINNER® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen krijgen standaard CE-gekeurde level 1-protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Varus heeft een verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL  => 4XL => ®maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.91
1

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Blauw

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Licht Grijs-Blauw

Varus Licht Grijs-Blauw Met de Varus creëert Modeka andermaal een sterke, veelzijdige en scherp geprijsde alleskunner. Deze 3-in-1 past in de traditie van de Panamerica (II) maar dient vooral als eerste kennismaking met alles wat naar ‘avontuur’ ruikt. Iets voor liefhebbers van de stijl, en/of veelrijders die ook op de centen willen letten. Varus was de Romeinse generaal die drie legioenen verloor in Germania, maar daar vonden we weinig of geen referentie naar bij het bekijken van deze motorjas. De driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde in slijtvaste 600D-polyester. Op de plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is dat zelfs een dubbele laag, zodat je kan rekenen op een goede eerste bescherming. De Varus is net iets langer achteraan, een snit die in deze categorie van motorjassen eerder normaal dan uitzonderlijk is. Een verticale rits onderaan maakt helemaal komaf met een opbollende voorzijde terwijl de soepele, centrale YKK-rits haar werk uitstekend doet. Een 100% water- en winddicht Reissa®-membraan houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan kan je natuurlijk verwijderen en dat geldt ook voor de thermovoering die je beschermt tegen koude temperaturen. Het omgekeerde is misschien nóg beter want qua ventilatieopeningen is de Varus een heuse ontdekkingstocht. De twee rechtstreekse en vast te klikken (drukknop) borstopeningen zijn niet te missen maar daarnaast beschik je nog over minstens zes rechtstreekse ventilatieritsen. ‘AirVent’ heet dat systeem in Modeka-middens en het werkt uitstekend. Het zorgt ervoor dat je de Varus zowel in de zomer als de winter kan dragen, met vrijwel alles tussen. Voor een motorjas in deze prijscategorie is dat sterk. Ook al omdat je nog een pak individuele aanpassingsmogelijkheden hebt. Op de mouwen twee verstelbare riemen, naast de ook al aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. De centrerende riemen op de flanken zijn altijd handig, net als de verschuifbare drukknop op de kraag. De avontuurlijke motorjassen van Modeka kunnen doorgaans op heel wat opbergruimte rekenen en hier is dat niet anders. Twee stuks vooraan, een noodopbergzakje op de linkervoorarm en minstens één binnenzak in elk van de drie lagen, daar gaat al een en ander in. De ruimte opbergzak op de onderrug dient om het membraan onderweg kwijt te kunnen zonder het kwijt te spelen. WINNER® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen krijgen standaard CE-gekeurde level 1-protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Varus heeft een verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL  => 4XL => ®maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.91
1

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Olijf

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Olijf

Varus Olijf Met de Varus creëert Modeka andermaal een sterke, veelzijdige en scherp geprijsde alleskunner. Deze 3-in-1 past in de traditie van de Panamerica (II) maar dient vooral als eerste kennismaking met alles wat naar ‘avontuur’ ruikt. Iets voor liefhebbers van de stijl, en/of veelrijders die ook op de centen willen letten. Varus was de Romeinse generaal die drie legioenen verloor in Germania, maar daar vonden we weinig of geen referentie naar bij het bekijken van deze motorjas. De driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde in slijtvaste 600D-polyester. Op de plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is dat zelfs een dubbele laag, zodat je kan rekenen op een goede eerste bescherming. De Varus is net iets langer achteraan, een snit die in deze categorie van motorjassen eerder normaal dan uitzonderlijk is. Een verticale rits onderaan maakt helemaal komaf met een opbollende voorzijde terwijl de soepele, centrale YKK-rits haar werk uitstekend doet. Een 100% water- en winddicht Reissa®-membraan houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan kan je natuurlijk verwijderen en dat geldt ook voor de thermovoering die je beschermt tegen koude temperaturen. Het omgekeerde is misschien nóg beter want qua ventilatieopeningen is de Varus een heuse ontdekkingstocht. De twee rechtstreekse en vast te klikken (drukknop) borstopeningen zijn niet te missen maar daarnaast beschik je nog over minstens zes rechtstreekse ventilatieritsen. ‘AirVent’ heet dat systeem in Modeka-middens en het werkt uitstekend. Het zorgt ervoor dat je de Varus zowel in de zomer als de winter kan dragen, met vrijwel alles tussen. Voor een motorjas in deze prijscategorie is dat sterk. Ook al omdat je nog een pak individuele aanpassingsmogelijkheden hebt. Op de mouwen twee verstelbare riemen, naast de ook al aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. De centrerende riemen op de flanken zijn altijd handig, net als de verschuifbare drukknop op de kraag. De avontuurlijke motorjassen van Modeka kunnen doorgaans op heel wat opbergruimte rekenen en hier is dat niet anders. Twee stuks vooraan, een noodopbergzakje op de linkervoorarm en minstens één binnenzak in elk van de drie lagen, daar gaat al een en ander in. De ruimte opbergzak op de onderrug dient om het membraan onderweg kwijt te kunnen zonder het kwijt te spelen. WINNER® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen krijgen standaard CE-gekeurde level 1-protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Varus heeft een verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL  => 4XL => ®maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.91
1