31 Resultaten (0,20408 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ALPINESTARS GP Pro R4 Gloves, Race motorhandschoenen, Zwart

ALPINESTARS GP Pro R4 Gloves, Race motorhandschoenen, Zwart

GP Pro R4 Gloves Zwart GP Pro R4. De vierde motorhandschoenen in deze reeks belichamen ‘performance’ en ‘racing’, en zijn dus de leder-geworden belichaming van een sportieve motorhandschoen. Voor het gooi- en smijtwerk of het circuit: gas erop. In deze vierde versie is vooral het nieuwe en scherpere design de aandachtstrekker. Met een ergonomie en zin voor detail die op zijn minst hoogstaand te noemen zijn, is de GP Pro R4 andermaal een comfortabele motorhandschoen die de middelmaat ruimschoots overstijgt. Kangoeroe- en geitenleder zijn specifieke en doelbewuste keuzes. Zowel wat prestaties als bescherming betreft. Dit stukje toptechnologie werd getest op MotoGP™- en WSBK-circuits en dat merk je eraan. Allereerst: het zijn die tests die er mee voor gezorgd hebben dat de GP Pro R4-motorhandschoen het exclusieve DFS of Dynamic Friction Shield meekreeg: uitwendige protectoren die luchtstromen, ventilatie en versterkingen in Aramide zowat tot een kunst verheffen. Je ziet ze bijvoorbeeld op drie vingertoppen. Het is eenvoudigweg niet te ontkennen dat dit een pure racehandschoen is, met een innovatief design dat zo in de lessen aerodynamica kan toegepast worden. Wie snel gaat, wil dat liefst comfortabel en veilig doen. De naden zitten om die eerste reden langs buiten. Ook van toepassing wat comfort betreft: de relatief lange mouwcover, de lederen accordeonstukken op vingers, duim en handrug, en de ergonomische stretchpanelen op de handpalm. Elk afzonderlijk, maar zeker als geheel, levert dat een handschoen op die speciaal in het teken staat van minder vermoeidheid. Ook qua veiligheid valt wel een en ander te vermelden: harde knokkelbescherming, harde TPU-vingerbescherming, een dubbele sluiting, het Dynamic Friction Shield en de palmslider springen het meest in het oog. Het gebruikte leder komt van geit en kangoeroe, waarbij elke specifieke eigenschap op de meest ideale plaats zit. Er is de vingerbrug tussen pink en ringvinger en er is de Aramide die behalve zichtbaar ook onderhuids op veel plaatsen geïntegreerd werd. Al die zaken samen maken van de Alpinestars GP Pro R4 een topper. O ja, de GP Pro R4 is een CE-gecertificeerde motorhandschoen. Dat vermoedde je al. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.96
1

SPIDI RR Pro 2, Leder motorbroek heren, Zwart

SPIDI RR Pro 2, Leder motorbroek heren, Zwart

RR Pro 2 Zwart De SPIDI RR Pro 2 lederen motormotorbroek is een stevige (2,5 kilo, droog aan de haak) compagnon voor sportieve motorrijders. Optimale prestaties en bescherming op zowel het racecircuit als de weg zijn het uitgangspunt. Ze wordt gemaakt van hoogwaardig rundleer van 1,1 mm tot 1,3 mm. Deze motorbroek biedt onder andere daardoor uitstekende slijtvastheid en duurzaamheid. Flex Tenax nylon 6.6-panelen zijn strategisch geplaatst op bewegingsintensieve zones om maximale flexibiliteit te garanderen.​ Voor extra comfort beschikt de motorbroek over een vaste meshvoering die zorgt voor ademend vermogen en vochtregulatie. Hoewel deze motorbroek niet volledig waterdicht is (leder!), biedt ze natuurlijk wel een zekere mate van bescherming tegen vocht. Op het gebied van veiligheid voldoet de RR Pro 2 aan de strenge EN 17092-2:2020 Class AAA-norm voor beschermende motorkleding. Drie keer ‘A’, meer kan niet. De SPIDI RR Pro 2-motorbroek is uitgerust met uitneembare Warrior Lite Level 1-protectoren op de heupen en knieën, en gecertificeerd volgens EN 1621-1:2012. Daarnaast zijn er verstelbare en afneembare kniesliders aanwezig, waardoor motorrijders de bescherming kunnen aanpassen aan hun rijstijl en voorkeuren.​ En aan de curbstones. Het elastische verstelsysteem op de taille garandeert een nauwsluitende en aanpasbare pasvorm. Dit is een motorbroek die zichzelf ook een beetje mag ‘zetten’. De flexibele accordeonpanelen boven de knieën zorgen voor speling en de strakke afwerking onderaan de broekspijpen laat deze topmotorbroek vlot in elke motorlaars glijden. De functionaliteit wordt verder verbeterd door de aanwezigheid van een verbindingsrits, waarmee de motorbroek eenvoudig aan een SPIDI-jas kan worden bevestigd voor een geïntegreerd pak. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 455.90
1

ALPINESTARS Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

Road Pro GTX Pants Zwart ‘Road’ en ‘Pro’, dat duwt de dingen in een bepaalde richting. ‘GTX’ is vanzelfsprekend GORE TEX®, dus wat weersomstandigheden betreft zit het snor. Alles samen? Een motorbroek van de bovenste plank, uit de hoogste regionen en in de betere topklasse. Zowat alles aan de Road Pro GTX is kwaliteitsvol en dan scoort de som der delen doorgaans ook goed. De buitenlaag van deze – letterlijk – gewichtige motorbroek bestaat uit een ‘performance fabric shell construction’, wat in mensentaal neerkomt op een slim, slijtvast en waterdicht geheel. We zouden daar een paar alinea’s aan kunnen wijden maar voor de motorrijder is het vooral belangrijk dat de Road Pro GTX robuust en stevig aanvoelt. Alles lijkt ‘een lang leven’ uit te schreeuwen en zodra je deze motorbroek aantrekt, wordt dat bevestigd. Het waterdichte luikje is voor rekening van het geïntegreerde GORE TEX®-membraan. Ademend en waterdicht maar dus ook niet-verwijderbaar. Daar hou je rekening mee want het doet de Road Pro GTX wat richting herfst, winter en lente opschuiven. De ventilatieopeningen op zijkant van de bovenbenen (rits) creëren weliswaar een vlotte luchtstroom maar een doorwaai-motorbroek is dit natuurlijk niet. Voor de volledigheid vermelden we hier ook de verwijderbare voering. Dan rest ons nog ‘slim’ en hier vertaalt zich dat vooral in aanpassingsmogelijkheden. Achteraan, onder de knie bijvoorbeeld. Een aparte plek maar zeker niet zomaar gekozen, zorgt het voor een goede beenpositie, zonder dat je plots stof, voering of membraan op overschot lijkt te hebben.Er is veel aandacht naar de details gegaan. Stretchmateriaal en inzetstukken bijvoorbeeld, maar ook de rits onderaan en de aanpassingsmogelijkheden ter hoogte van de taille zijn voorbeelden van de ondertussen gereputeerde Alpinestars-kwaliteit. Dat geldt ook voor de standaard-impactbescherming. Nucleon Flex Plus knie- en Bio-Flex heupprotectoren zijn zowel flexibel als stevig en ja hoor, die twee zijn in huidige tijden perfect verenigbaar. Een verbindingsrits maakt de combinatie met vrijwel elke Alpinestars-motorjas mogelijk en voldoende reflecterend materiaal vergroot je zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.95
1

IXS Mimba LT, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Mimba LT, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Mimba LT Zwart De Mimba is – in deze herenversie – een goede, waterdichte handschoen die je een heel groot stuk van het jaar zal kunnen dragen. Extreme hitte en extreme koude zullen misschien net iets van het goede teveel zijn, maar alles tussenin is goed. De Mimba bestaat uit een combinatie van textiel, slijtvast Amara en geitenleder. Vanzelfsprekend kan je dan nog volledig de mist ingaan, maar hier is dat allerminst het geval. Het Amara situeert zich op de handpalm en het leder op de bal van de hand, waarmee alle kritieke zones op een hoge mate van bescherming kunnen rekenen. Binnenin – misschien belangrijker – zit een solto-TEX®-membraan dat je handen netjes drooghoudt en om alles ook comfortabel te houden kreeg het geïntegreerde membraan een laagje Tri-fleece mee. Dat klinkt zeer winters, al blijft de Mimba toch duidelijk dunner gestoffeerd dan wat we van een echte winterhandschoen verwachten. Anderzijds, in tijden van verwarmde handvaten en klimaatverandering is het niet uitgesloten dat je in april vaststelt dat je toch heel het jaar met deze handschoen hebt gereden. Een waarom niet? De Mimba LT reikt tot een heel eind op de pols en zowel op de manchet als net onder de hand zit velcro, wat je toelaat alles netjes op maat aan te spannen. De impactbescherming bestaat uit padding. Niets hards dus, wel polyurethaan dat zowel op de vingers als de knokkels voor een extra laagje zorgt. Niet elke hand is identiek, maar met neopreen-accordeonstroken op zowel duim als handrug, is flexibiliteit – en dus comfort – een zekerheid. Hoewel het overdag allerminst zeer opvallend is, is de Mimba uitvoerig voorzien van reflectiemateriaal.

EUR 69.95
1

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Zwart

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Zwart

Ignite Tex Zwart Dit ziet er niet uit als een motorjas maar de Ignite Tex is wel degelijk net dat: een zeer aangename motorjas met alles wat daarbij komt kijken. En eigenlijk nog een pak meer, want hiermee kan je ook naast de motorfiets nog alle kanten uit. De capuchon – verwijderbaar en aanpasbaar – is het eerste element waarmee de toevallige passant op een verkeerd been wordt gezet. En het illustreert meteen waar deze Ignite Tex van DAINESE best tot zijn recht komt: niet toevallig denken we aan Noord-Italiaanse steden, waar mannen in pak ’s morgens massaal richting kantoor rijden op scooters en motorfietsen. Binnenin de kraag zie je een reflecterende strip-met-drukknop: hier kan je de opgerolde hoody opbergen als je hem niet gebruikt. Een tweede zaak is de waterafstotende fleece waaruit deze Ignite wordt gemaakt. Opnieuw denken we spontaan aan een Noord-Italiaanse bui want ‘waterafstotend’ en 100% waterdicht zijn twee verschillende zaken. Een dagje snelwegrijden in natte omstandigheden lijkt ons van het goede teveel, maar in de stad, op de scooter en soms te voet, dat moet absoluut lukken. De voering van de Ignite Tex bestaat grotendeels uit een vaste mesh al zijn de schouders wel degelijk ook binnenin uitgerust met een waterafstotend materiaal. Het laat het beste vermoeden. Ook vermeldenswaardig zijn de geïntegreerde, elastische mouwuiteinden. Mooi. De snit situeert zich ergens tussen sportief, casual en klassiek. Iets langer uitgewerkt achteraan maar toch eerder kort in het algemeen. Of die waterafstotende fleece voldoende slijtvast is? Niet om Valentino Rossi op Monza te volgen, nee. Wel om tussen stoplichten en stilstaande auto’s te laveren in de spits, we zeggen maar iets. Onderhuids krijg je bovendien versterking van de Pro-Armor schouder- en elleboogprotectoren. Wie dat onvoldoende vindt kan een dubbele Pro-Armor borstprotector en een rugprotector inpassen. Toch een indrukwekkend lijstje, al zijn er nog enkele details die toch weer richting ‘stadsverkeer’ en ‘iets gezapiger tempo’ lijken te duwen. De geïntegreerde geleiders voor je oortjes, om maar iets te zeggen. Boven de linker-napoleonzak. Let op de speed demon. Of de riemlus, waarmee je de connectie tussen de Ignite Tex en je motorjeansbroek verzekert. Met twee steekzakken met rits vooraan en nog een tweede napoleonzak aan de rechterzijde beschik je trouwens over voldoende opbergruimte. De Ignite Tex is minstens evenveel stijlkeuze als iets anders. En niemand zal zich die keuze beklagen in dit geval. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 200.00
1

DAYTONA Nonstop GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Nonstop GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Nonstop GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De NONSTOP GTX is een budgetvriendelijke, multi-inzetbare, allround touringlaars. De scherpe prijs zit hem overigens niet in toegevingen, wel in een meer eenvoudige opbouw en constructie ten opzichte van andere laarzen uit het Daytona-aanbod. Geen zorgen dus: dat wat Daytona uitzonderlijk maakt, is in grote mate nog steeds aanwezig. Daytona – handgemaakte kwaliteit – doet niet graag toegevingen. Wat krijg je dus sowieso nog steeds: een hoge, waterdichte, op de kuit aanpasbare motorlaars. Bescherming op teen, hiel, enkel en scheenbeen. Een rits met velcro afdekflap over de hele lengte van de schacht, reflectiemateriaal achteraan, een robuuste antislipzool, accordeonstof en schakelversteviging. GORE-TEX® en waterafstotend rundsleder als basis-ingrediënten. De NONSTOP GTX onderscheidt zich met andere woorden vooral in de enkelvoudige opbouw van de laars. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 369.00
1

DAINESE Funes Gore-Tex Thermal Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Funes Gore-Tex Thermal Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Funes Gore-Tex Thermal Gloves Zwart De Funes-motorhandschoenen van DAINESE komen met (vrijwel) alle toeters en bellen. Het mag niet verbazen dat dit (bijna) de ideale motorhandschoenen zijn voor lange, winterse, koude motorritten. ‘Bijna’ zetten we erbij om de ambities van alle motorkledingfabrikanten scherp te houden. De perfecte, waterdichte, warme en toch nog altijd feedback toelatende motorhandschoen is nog altijd geen feit, al komen de DAINESE Funes Gore-Tex Thermal-motorhandschoenen absoluut in de buurt. Deze wintermotorhandschoenen hebben Gore-Tex aan boord, Primaloft Gold-voering en Cross Core-technologie. Die laatste is ontworpen om maximale grip te blijven bieden bij temperaturen die zich rond het vriespunt situeren. Voeg er nog de Gore-Grip-technologie aan toe om een beter gevoel aan het stuur te hebben, en het Dainese Smart Touch-systeem, en je vraagt je af hoeveel technologische systemen er in een ogenschijnlijk eenvoudige motorhandschoen passen. O ja, de Gore-Tex, met alle waterdichte, ademende eigenschappen, die hoeven we niet meer voor te stellen? DAINESE is duidelijk geen startup en de jarenlange ervaring op en rond het racecircuit gooit extra gewicht in de schaal. Hier zit meer knowhow in dan in bepaalde laptops. Ergonomische Pro-tek knokkelversterkingen in TPU, Pro-Hand-handpalmbescherming en extra geitenleren versterkingen op handpalmen en vingers zijn voorbeelden van zaken die doorsijpelden naar deze winterse motorhandschoenen maar die je net zo vaak terugvindt in het betere motorracemateriaal. Niet dat ze daarop lijken. De Funes Gore-Tex Thermal-motorhandschoenen houden het relatief strak. Functionaliteit en hoogwaardige materialen boven opvallende designs, zoiets. Het resultaat mag er zijn. De lange manchet, de lichte, ergonomische constructie en de 4-way-stretch die voor veel beweeglijkheid en flexibiliteit zorgt maar ondertussen ook alles strak en dicht bij de huid houdt, de Funes zijn een winters kunststukje. De vizierwisser op de wijsvinger wordt er zowaar een fait-divers door. Zelf noemt DAINESE de Funes Gore-Tex Thermal-motorhandschoenen de ‘ideale gewatteerde thermische motorhandschoen’. ‘Ideaal’ durven we niet beweren, maar ze komen in de buurt … Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.10
1

MODEKA Ruven, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Ruven, Leren motorjas, Zwart

Ruven Zwart De Ruven is een kort, strakzittend lederen motorjasje. Al mag het water niet met bakken uit de lucht vallen. Leder en regen, het zijn nooit vrienden geweest. Enkele druppels kunnen natuurlijk geen kwaad, maar dit lederen jasje komt toch best tot zijn recht in iets minder extreme omstandigheden. De buitenzijde bestaat uit rundsleder van hoge kwaliteit. Zacht en soepel, en dus zeer aangenaam om dragen. Twee ventilatieritsen op de borst illustreren dat de Ruven veeleer zomerse uitwijkmogelijkheden heeft, al kan je met de uitristbare bodywarmer in de andere richting natuurlijk ook wel wat doen. De korte snit en strakke pasvorm horen bij een jas zoals deze. Op de mouwuiteinden beschik je over een rits en drukknop. Die laatste sluit ook de – aangename en afgewerkte – kraag netjes af. Links en rechts kan je op de taille aanpassen door de riemen met lus en drukknop te gebruiken. Het leder kreeg door stikselpatronen en dubbele lagen waar nodig letterlijk wat reliëf en variatie. De geïntegreerde schouder- en elleboogprotectoren zijn EN 1621-1, CE-gecertificeerd, dus je bent in ieder geval met voldoende beschermingsmateriaal onderweg. De Ruven is voorzien om een optionele rugprotector te integreren, mocht je dat wenselijk vinden. Twee dicht te risten steekzakken buitenaan en een napoleonzak binnenin bezorgen je voldoende opbergruimte. De Ruven is perfect te combineren met een motorjeans. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC®rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector M => maat M/L L => maat M/L XL => maat XL 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL 5XL => maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.91
1

DAYTONA Spirit GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Spirit GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Spirit GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. Bij de Spirit GTX doen ze daar nog een schepje bovenop, want deze zomers georiënteerde laars is – zelfs met geperforeerd leder – wel degelijk waterdicht. Met dank aan de constructie, waarbij de lederen buitenzijde een comfortabele binnenlaars goed beschermd. In- en uitstappen gaat bovendien snel dankzij de rits over de volledige lengte van de schacht. Die wordt netjes afgedekt door een brede lederen strook met velcro. De goede ventilatie en de ademende eigenschappen van de GORE-TEX® zorgen ervoor dat je de Spirit GTX, ondanks het feit dat het om een hoge laars gaat, de hele zomer probleemloos kan dragen. Je voeten blijven fris en luchtig aanvoelen. Nochtans biedt je aan veiligheid niks in. Sowieso is de buitenzijde in dik kalfsleder al een indicatie dat de Spirit GTX tegen een stoot kan. Teen, hiel en enkel kregen ingebouwde impactprotectie mee. Het scheenbeen is duidelijk ook versterkt, zonder de beweeglijkheid in het gedrang te brengen. Sowieso voelt alles binnenin zacht en aangenaam, wat de dagdagelijkse draagbaarheid nog eens extra accentueert. Accordeonstof voor- en achteraan staan garant voor beweeglijkheid en zorgen ervoor dat je ook naast de motor uit de voeten kan. De schakelversteviging is vanzelfsprekend een evidentie bij een laars van dit kaliber. Net zoals de stevige antislipzool en het reflecterend element achteraan. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 360.00
1

SPIDI Hoodie Warrior, Motorhoodie heren, Zwart

SPIDI Hoodie Warrior, Motorhoodie heren, Zwart

Hoodie Warrior Zwart De SPIDI Hoodie Warrior Tex-motorhoodie zet een nieuwe standaard voor high-performance motorhoodies. De extreme modulariteit en het comfort dat daardoor mogelijk is, overtreft toch wel het concept van de hoodie. Dit is bijna een multi-seizoenen motorjas. Een lichte. De lijst van materialen omvat elastische stof, drie lagen Softcell, en polaire microfleece. Samen zorgt dat voor een optimale combinatie van comfort en functionaliteit. Een gelamineerd Windout-membraan zorgt voor een extra dosis bescherming tegen de elementen en vier ventilatieritsen doen eigenlijk het omgekeerde. Doe daar nog een (afneembare) capuchon bij, en je beschikt al over een heel pakket kwaliteiten in een ogenschijnlijk eenvoudig stukje motorkleding. En het houdt niet op. Dankzij het STEP-INWEAR-concept waarmee SPIDI zowat driekwart van hun aanbod compatibel maakt, kan je de bescherming tegen de elementen nog verder aanpassen. Verschillende waterdichte en thermische lagen zijn als optie beschikbaar. De SPIDI Hoodie Warrior Tex-motorhoodie heeft een aantal kenmerken die richting motorjas wijzen, al zijn de gebreide manchetten wel typisch hoodie. Zeker met de duimlussen die daar voorzien zijn. Dat de onderrug bedekt blijft door een langere snit achteraan deze motorhoodie neigt dan wel weer richting motorjas. Bent je nog mee? Impactbescherming is er ook. De sportieve link van deze Warrior Tex-motorhoodie laat zich duidelijk zien in de externe Warrior Shield-sliders. Verwijderbare CE Level 2 Warrior Lite-protectoren op de schouders zijn er ook, net als Warrior L2 Basic Level 2-elleboogprotectie. De mogelijk om een Warrior-rugprotector Level 1 of 2 in te passen, is voorzien. Ontdubbelde borstprotectie behoort perfect tot de mogelijkheden. De 3M-reflecties zorgen voor extra zichtbaarheid tijdens nachtelijke ritten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.   Je krijgt er een paar steekzakken-met-rits en een (waterdichte, zegt SPIDI) interne opbergzak bij. Hier is veel pak aan, voor een motorhoodie. Zoveel dat we er bijna een motorjas van maken.

EUR 246.90
1

DAYTONA Burdit GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Burdit GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Burdit GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De Burdit GTX is zowat een schoolvoorbeeld daarvan en combineert het gemak van een pantoffel met de beschermingsgraad van een motorlaars. Met een schacht die ergens rond de 28 centimeter ophoudt, is de Burdit weliswaar een volwaardige en hoge motorlaars, toch blijft het praktisch en eenvoudig. Het waterafstotend en ingevette kalfsleder met geperforeerde inzetstukken is een solide basis om het geïntegreerde, waterdichte, ademende, GORE-TEX®-membraan aan op te hangen. Op het zicht lijkt dat veel van het goede te zijn en glimmend leder suggereert ook altijd een beetje een zweterig gevoel. Niets is minder waar: de GORE-TEX® – en het is het nieuwe XCR-membraan – zorgt voor een quasi perfecte klimaathuishouding. Los van het feit of je nu op de motorfiets zit, rondstapt, in de zon loopt of door een plas waadt. Daytona heeft het maken van goede, sterke, intelligente motorlaarzen duidelijk onder de knie. De stevige, gladde Burdit GTX is over zowat de (bijna) hele lengte te openen. Geen ritsen, wel een ontdubbelde velcrosluiting en de kous-achtige opbouw (je stapt echt in de gesloten motorlaars) zorgen ervoor dat de waterdichte eigenschappen inderdaad tot boven gegarandeerd worden. Toch blijft het vlot en snel. Het scheenbeen kreeg een grote protector, net zoals de enkels. Hiel en tenen zijn extra verstevigd en dat alles stoort binnenin op geen enkel moment. Schakelversteviging is vanzelfsprekend standaard bij motorlaarzen van dit kaliber. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Klasse 'van ons voeten', zo zouden we het durven omschrijven. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 360.00
1

DAYTONA Trans Open GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Trans Open GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Trans Open GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De Trans Open GTX is veeleer gericht op de avontuurlijk aangelegde motorrijder met de nodige enduro-ambities. De schachthoogte van 34 centimeter staat garant voor veel bescherming en de stalen teenbeschermers aan het eind van de robuuste (enduro)zool verzekeren je van de nodige stabiliteit in alle omstandigheden. Daytona is synoniem voor topkwaliteit en slaagt er bovendien in om die echt perfect te laten passen. De 2,8 mm dikke, rundslederen Trans Open GTX is zowat tot aan de zool te openen, aan beide zijden. Dat verzekert je – ondanks die hoge schacht – van een zeer vlotte en snelle instap. Je sluit de laars door middel van twee ritsen die netjes achter velcrostroken weggestopt zitten. Achteraan bieden extra velcrostukken je de mogelijkheid om de Trans Open GTX echt tot in de perfectie te laten aansluiten. Binnenin regelt de goed opgebouwde laars zo’n beetje zelf het klimaat, binnen de dubbele laarsconstructie. Zweetvoeten zijn dus niet inbegrepen in de prijs, al zou je dat wel verwachten van dit soort laars. Integendeel: de Trans Open GTX is even comfortabel als een pantoffel dus jawel, je kan gerust de laatste meters te voet doen. Goed geplaatste accordeonstukken op de hiel en vooraan de enkel zetten dat extra in de verf. Het scheenbeen kreeg een grote protector, net zoals de enkels. Hiel en tenen zijn extra verstevigd en dat alles stoort binnenin op geen enkel moment. Schakelversteviging is vanzelfsprekend standaard. De stalen teenbeschermers dienen om opvliegende stenen geen kans te geven. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Een stevige prijs voor een stevige laars, dat klopt. Al hoef je er de eerste vijf jaar wellicht geen meer te kopen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.95
1

DAYTONA M-Star GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA M-Star GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

M-Star GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De M-star GTX is van zichzelf al een toplaars met alle features die je van een Daytona mag verwachten, en voegt daar bovendien een extra zoolhoogte van 6 centimeter aan toe. Zonder dat je als iets kleinere motorrijder op hoge hakken lijkt rond te lopen of ongewone bewegingen moet maken om goed te schakelen. De hak is immers slechts licht verhoogd. De essentie situeert zich binnenin, bij de uitneembare zool die je een pak extra centimeters oplevert. Er bestaat ook een damesversie van deze M-Star die je hier kan terug vinden. Daytona is verder zowat synoniem voor topkwaliteit en slaagt er bovendien in om die echt perfect te laten passen. De stevige rundslederen M-star GTX is zowat tot aan de zool te openen, aan beide zijden. Dat verzekert je – ondanks die hoge schacht van ruim 30 centimeter – van een zeer vlotte en snelle instap. Je sluit de laars door middel van twee ritsen die netjes achter velcrostroken weggestopt zitten. Achteraan bieden extra velcrostukken je de mogelijkheid om de M-star GTX echt tot in de perfectie te laten aansluiten. Binnenin regelt de goed opgebouwde laars zo’n beetje zelf het klimaat, binnen de dubbele laarsconstructie. Zweetvoeten zijn dus niet inbegrepen in de prijs, al zou je dat wel verwachten van dit soort laars. Integendeel: de M-star GTX is even comfortabel als een pantoffel dus jawel, je kan gerust de laatste meters te voet doen. Goed geplaatste accordeonstukken op de hiel en vooraan de enkel zetten dat extra in de verf. Het scheenbeen kreeg een grote protector, net zoals de enkels. Hiel en tenen zijn extra verstevigd en dat alles stoort binnenin op geen enkel moment. Schakelversteviging is vanzelfsprekend standaard. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 434.70
1

MODEKA Clonic, Textiel motorbroek heren, Zwart

MODEKA Clonic, Textiel motorbroek heren, Zwart

Clonic Zwart Modeka levert met de Clonic een instap-motorbroek af die best veelzijdig uit de hoek komt. Deze 2-in-1 neigt naar een sportieve look & feel en daar valt best iets voor te zeggen. First things first: textiel is het hoofdbestanddeel van de Clonic. Het mag er dan wel uitzien alsof je ermee over het circuit kan jakkeren, dit is en blijft toch in de eerste plaats een laagdrempelige motorbroek voor straatgebruik. Het textiel is een weggever wat dat betreft, net zoals het geïntegreerde Humax®-membraan en de verwijderbare thermovoering. ‘Touring’ past als label dus net iets beter. Het Air Vent System – ventilatieopeningen met rits op de bovenbenen – garanderen een aangename luchtstroom wanneer de temperatuur de hoogte ingaat. Het hele gamma behoort met andere woorden tot de mogelijkheden, in de wetenschap dat een motorbroek aan deze prijs natuurlijk de meest extreme situaties liever uit de weg gaat. Op zich is dat geen probleem, want datzelfde geldt voor de meeste motorrijders. Je komt hier dus een eind ver mee. De CE-certificatie (persoonlijk beschermingsmateriaal) is logischerwijs een feit. De flexibele YF-protectoren op de knieën zijn standaard. Heupprotectie is er niet. De Clonic wordt samengehouden door middel van veiligheidsnaden. Discreet reflectiemateriaal zorgt ervoor dat je al dat beschermingsmateriaal ook in minder goede rijomstandigheden niet nodig hebt. Op het vlak van comfort zit het goed. Letterlijk en figuurlijk. Brede accordeonstof boven de knie, aangevuld met een streep stretchstof aan de binnenzijde gunnen je voldoende bewegingsvrijheid. Het zitvlak kreeg een ruime dosis antislipmateriaal mee en op de rugzijde zie je opnieuw meer dan genoeg accordeonstof om te weten dat de achteraan hoger uitgewerkte motorbroek comfortabel zit. De taille laat zich (goed!) sluiten door middel van een viervoudig mechanisme waarbij een rits en velcro ondersteuning bieden aan een schuiver en drukknop. Dicht is dicht, dat is zeker. De deels elastische band span je aan naar eigen goeddunken, met dank aan de verstelbare velcroriemen. Met twee dicht te risten steekzakken is de beschikbare opbergruimte niet overdonderend, wel voldoende. Aanpassingsmogelijkheden zijn er in de vorm van een dubbele reeks drukknopen (telkens drie), achteraan het boven- en het onderbeen. Op dat onderbeen tref je ook de rits aan die het in- en uitstappen met motorlaarzen aanzienlijk makkelijker maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 134.91
1

ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS ST-1 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ST-1 Waterproof Jacket Zwart De ST-1 WP-motorjas is een budgetvriendelijk instapmodel. Een moderne, avontuurlijke touringstijl, gekoppeld aan een hoge dosis comfort en veel bescherming tegen de weersomstandigheden, daar kom je ver mee. Alpinestars kiest bij de ST-1-motorjas voor een vast, waterdicht membraan, vastgemaakt aan de slijt-en scheurvaste buitenzijde. Onder die eerste laag met ademende, waterbestendige kwaliteiten bevindt zich een verwijderbare thermovoering, wat van de ST-1 WP-motorjas een praktische 2-in-1 maakt. Alpinestars kiest voor een thermovoering van 80 gram, wat aangeeft dat de ST-1 niet helemaal de extremen opzoekt. Ondertussen voeg je er evenwel ook de frontale ventilatiepanelen op de borst aan toe en je krijgt toch een zeer compleet pakket. De snit van de ST-1 WP is die van een avontuurlijke motorjas. Iets langer achteraan dan vooraan, met een schouderpartij die een tikkeltje reliëf krijgt en een lichte mate van voorgevormdheid. Een ergonomisch voordeel dat vermoeidheid langer uitstelt en comfort vergroot. Er is een beperkt aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Vooral de centrerende riemen en de drukknopen op de bovenarmen zijn wat dat betreft interessant. De ST-1 WP heeft enkele opbergzakken aan boord, zowel in de thermovoering als in de buitenste laag. De twee cargozakken vooraan springen het meest in het oog. De ST-1 WP-motorjas is Tech Air-ready en kan dus een airbagsysteem bevatten. In afwachting daarvan kan je rekenen op de Nucleon Flex Plus elleboog- en schouderprotectoren die standaard op hun plek zitten. Optioneel voeg je daar een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers aan toe. Voor een perfecte combinatie kijk je natuurlijk richting ST-1 WP-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.96
1

DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Ladakh 3L D-Dry pants Zwart De 3-in-1 Ladakh 3L D-Dry® is een waterdichte motorbroek die best wat avontuur kan verdragen en die je in elk seizoen kan dragen. De regio Ladakh ligt tussen het dak van de wereld en de broeierige Indiase vlakten geklemd en dan is de spreidstand groot. DAINESE trekt die gedacht door naar de motorbroek met de naam Ladakh en creëert drie lagen die elk een specialisme helemaal onder de knie hebben. En erboven ook. Die stelling gaat misschien nog het minst op voor de buitenlaag. Die bestaat uit 600D Polyester en vormt daarmee de slijt- en scheurvaste basis voor alles wat volgt. Tegelijk is dit ook de meest geventileerde van alle lagen: een L-vormige (en aan de andere kant in spiegelbeeld) ventilatieopening-met-rits levert goed werk. Ze loopt rond de twee ruime cargozakken die meteen voor heel wat opbergruimte zorgen. De twee lagen daaronder maken de 3-in-1 volledig. Het gaat respectievelijk om een waterdicht, ademend D-DRY®-membraan en een thermovoering. Je kan ze allebei verwijderen, dat spreekt voor zich. Wanneer alles aan boord blijft, zal een instappoging met pakweg ook nog natte motorlaarzen aan je voeten een uitdaging zijn. Logischerwijs draag je de Ladakh 3L D-Dry® wel al wanneer je opstapt, maar we vermelden het voor de volledigheid omdat de rits onderaan de broekspijpen niet al te hoog doorloopt. De Ladakh 3L D-Dry® is een behoorlijk rechttoe-rechtaan-motorbroek. Het lijkt eenvoudig maar mispak je niet: het totaalplaatje is best de moeite. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. De centrale opening is voorzien van een slider met een rits. Op de taille kan je een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. DAINESE-bretellen zijn compatibel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 200.00
1

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Viper Air V4 Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Viper Air V4 Jacket Zwart De Viper Air V4 blijft ook in deze vierde versie een veelzijdige, zomerse doorwaaimotorjas. Flexibel, met veel aanpassingsvermogen en zich gedragend naar de omstandigheden, zoals het een adder past. De Viper Air V4 is een doorwaaijas met een uitneembare windbreaker. Die voering – dat is het natuurlijk – transformeert de motorjas vlot van een doorwaaiexemplaar in een ‘gewone’ motorjas voor het tussenseizoen. Alleen het waterdichte element ontbreekt met andere woorden, maar goed, een extra regenjas is altijd een optie. Voor de zomerse motorliefhebber is dit sowieso een absolute topper! Je haalt met de Viper Air V4 een veelzijdige motorjas in huis. Goed voorzien van meshpanelen op armen, borst en rug, en met een ‘chassis’ dat dankzij de mix van slijt- en scheurvaste materialen (600D) een betrouwbare kapstok vormt. En dan is er niet heel veel meer nodig. Reflecterende details en de voorgevormde anatomie die je mag verwachten van een topmerk als Alpinestars, die zijn standaard. De windbreaker neem je snel in en uit, wat het bereik van de Viper Air V4 meteen een heel pak graden Celsius groter maakt. De strategisch geplaatste, extra grote panelen tech mesh zorgen voor een optimale luchtstroom. Alpinestars is het aan zijn naam en status verplicht en voorziet meer dan goede impactprotectie. Nucleon Flex Pro Ci borstprotectie en een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) zijn optioneel, maar de Level 1 Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren bieden vanzelfsprekend al een goede basis. De Viper Air V4-motorjas is Tech-Air-compatibel en geschikt voor het Tech-Air® Airbag System. Voorgevormde mouwen om vermoeidheid tegen te gaan, een waterwerende binnenzak en twee met ritsen af te sluiten steekzakken vooraan, een lage kraag – aangenaam aan de hals – en riemlussen … dit is verder vooral vintage Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.96
1

DAINESE Delta 4 Leather Pants, Leder motorbroek heren, Zwart

DAINESE Delta 4 Leather Pants, Leder motorbroek heren, Zwart

Delta 4 Leather Pants Zwart De Delta 4 is een stevige lederen motorbroek zoals we die graag zien. De onderste helft van een motorpak, zo zou je het kunnen omschrijven. Of ook: zeer comfortabel en op hoog niveau. Eén ding is zeker: de maximale bescherming is een feit. Dat je voor de zondagnamiddag in de zetel wellicht een meer comfortabele oplossing kan vinden, het zou kunnen. De Delta 4 van DAINESE is overduidelijk gemaakt om op een motorfiets te zitten. Zelfs de S1-stretch-inzetstukken verhullen het niet helemaal. Maar, op die motorfiets kan je dan weer amper een betere oplossing bedenken want DAINESE weet natuurlijk wat een goede, performante motorbroek vraagt. Tutu-rundleder, om te beginnen. Dik, stevig leder blijft de meest scheur- en slijtvaste optie. In combinatie met de duidelijk herkenbare S1 bi-elastische stof in de knieholte en op de achterbenen, krijg je in de geval een goede pasvorm en een hoge mate van bescherming. En hoewel die op zich al een en ander aankan, wordt ze aangevuld met een aantal technische functies die DAINESE zo van de MotoGP-pakken lijkt te halen. De externe kneesliders – dankzij het Slider Replacement System (RSS) makkelijk te wisselen – maar bijvoorbeeld ook de gecertificeerde, composietkniebeschermers en de zachte Pro-Shape 2.0-heupbeschermers zijn een garantie op behoorlijk indrukwekkende schokabsorptie. De twee kuitritsen en het Boots-in systeem creëren onderaan een aantal mogelijkheden, al mag het wel duidelijk zijn dat je deze Delta 4-motorbroek best draagt in combinatie met een stel goede motorlaarzen en eventueel ook de ‘juiste’ motorjas. Dit nodigt hoe dan ook uit tot sportief rijden en hoewel je niet elke bocht zoals Valentino Rossi moet aansnijden, is het geen toeval dat je rond de taille de bevestiging kan maken met de betere DAINESE-motorjassen. Een lederen motorbroek als deze is een individueel kledingstuk. Het leder ‘zet’ zich en nee, daarvoor hoef je er niet mee in bad te gaan zitten. De pasvorm is belangrijk van bij het begin maar het comfort neemt gaandeweg nog toe. Dat DAINESE weet hoe je een goede motorbroek maakt, speelt daarin een rol. De ademende meshvoering, de uitstekende sluiting, de vertelbare taille en de allround-kwaliteiten van deze Delta 4 doen de rest. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 383.96
1

DAINESE Seeker Gore-Tex , motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAINESE Seeker Gore-Tex , motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Seeker Gore-Tex® Zwart Stop met zoeken: de Seeker Gore-Tex® is een uitstekende adventure-touringlaars. Waterdicht, licht en comfortabel, met een pak technische snufjes aan boord. Voor het betere gooi- en smijtwerk, of gewoon een stabiel en veilig gevoel op je voetsteunen. Het is wel degelijk volnerf rundleder dat het hoofdbestanddeel van de DAINESE-motorlaars uitmaakt. Met een pak (onzichtbare) assistentie van het geïntegreerde Gore-Tex® Performance-membraan en een dosis kunststof-elementen die bescherming bieden, levert dat een kloeke motorlaars op. De schachthoogte vanop de grond bedraagt zowat 35 centimeter. Die zijn vooraan tot beneden voorzien van een vetersysteem dat zich verstopt achter de dubbele sluiting en de scheenbeenbeschermer. Het is geen binnenglijder maar het aan- en uittrekken van de Seeker neemt ook geen halve dag in beslag. En: dit is en blijft een uit de kluiten gewassen motorlaars, het is geen pantoffel natuurlijk. Ondanks al de aanwezige bagage blijft de DAINESE Seeker Gore-Tex® een behoorlijk ranke verschijning. Atletisch bijna, nooit zwaar en altijd comfortabel. Een beetje typisch Italiaans, zouden we bijna denken, met veel stijl en flair. Veiligheid en controle, gekoppeld aan veel vrijheid en een vlot voorkomen, iets in die richting. De hoogwaardige lederen constructie met waterdicht Gore-Tex® Performance-membraan beschermt je tegen de elementen en doet dat op een manier die niet over-the-top is: het is er maar je merkt dat alleen omdat je voeten droog blijven. DAINESE Pro Armor-scheenbeenbeschermer en rigide inzetstukken op en om de enkels creëren een cocon waarin je tenen, voeten, enkels en een stuk van je onderbeen comfortabel verblijven. De achterzijde van de Seeker Gore-Tex® bestaat zowat integraal uit fijne accordeonstof. Die biedt, samen met de twee opvallende metalen ‘QuickLacing System’-gespen voldoende flexibiliteit en aanpassingsmogelijkheden. In de Seeker rust je voet op een zacht bedje van Gore-Tex® Performance Comfort schoeiselmembraan en die tongbreker slaagt erin de temperatuurhuishouding op punt te houden. Ademen kan, zweten liever niet. De innovatieve, asymmetrische Groundtrax-zolen® met gedifferentieerde versnellings- en remgebieden zijn specifiek ontworpen om de ideale stabiliteit, grip en tractie te garanderen, zowel voor, na als tijdens het motorrijden. Een stijlvolle, uitstekende motorlaars voor avontuurlijke touringtochten, in de beste Italiaanse traditie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 335.20
1

ALPINESTARS T-Jaws V3 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS T-Jaws V3 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

T-Jaws V3 Waterproof Jacket Zwart De T-Jaws V3 is een uitgesproken sportieve motorjas. Zowel in stijl als functie. Maar het stopt daar niet: de keuze voor textiel en het integreren van een membraan openen heel wat extra deuren. Natuurlijk, de externe schoudersliders, de korte snit, de lage kraag, zelfs de voorgevormde mouwen hebben een duidelijke link met sportief motorrijden. Alpinestars doet ook geen enkele moeite om dat te verbergen. Waarom zouden ze ook? Je krijgt in deze motorjas alle kennis en alle functies waarvoor de Italiaanse producent bekend is. En dan nog een beetje extra. De buitenzijde in textiel is een combinatie van polyester en stretchmateriaal. Het levert een scheur- en slijtvast geheel op waarin je voldoende bewegingsvrijheid en comfort ervaart. Een geïntegreerd (niet-verwijderbaar) waterdicht membraan voegt daar een extra niveau aan toe. Om de mogelijkheden tenslotte nog een eind in de richting van de uitersten te duwen, voorziet Alpinestars een (wel te verwijderen) thermovoering en strategisch geplaatste ventilatieritsen (onder de armen en op de rug). Wanneer je dat allemaal optelt kom je tot de vaststelling dat dit een duidelijk sportieve motorjas is die best wat touringambities op het tarmac durft te leggen. Al kan je niet alles willen. De opbergruimte is naar sportnormen groot, maar kan onmogelijk wedijveren met de touringjassen die rond de wereld willen rijden. Al kan je daarbij wel de vraag stellen of dat je bedoeling is? Rond de wereld rijden? Als het dat niet is, dan zal de T-Jaws V3 je zeer aangenaam verrassen als dagelijkse pendelpartner. Ook het beschermingsmateriaal staat – wat had je van Alpinestars verwacht? – op hoog (sportief) niveau. Met een paar Level 1-Alpinestars Bio Armor-protectoren op zowel schouders (GP Lite) als ellebogen laat de T-Jaws V3 heel wat gelijkaardige motorjassen ver achter zich. Op de schouders zijn externe sliders aangebracht. Ze springen door een laagje textiel niet buitensporig in het oog maar ze zijn er wel degelijk. Alle voorbereidingen zijn gemaakt om snel de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) in te passen. De kraag – 3D, comfortabel gevoerd – is een beetje de illustratie van de motorjas als geheel: het is afgewerkt. Aangenaam. Sportief (laag) maar comfortabel (zacht). Die combinatie is de rode draad doorheen het hele verhaal. Aanpassingsmogelijkheden heb je aan bovenarmen (drukknop) en taille (velcro) al moet je bij deze sportieve snit wel durven kiezen voor ‘strak’. Voldoende reflectiemateriaal maakt je extra zichtbaar in minder zichtbare omstandigheden. De motorjas is dankzij de lange verbindingsrits te bevestigen aan vrijwel elke Alpinestars-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 319.95
1

ALPINESTARS GP Force Lurv 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart

ALPINESTARS GP Force Lurv 1PC Suit, 1-delig motorpak, Zwart

GP Force Lurv 1PC Suit Zwart De GP Force is een relatief toegankelijk en laagdrempelig one-piece racepak. Niet in de zin dat je er bliksemsnel in- en uitspringt, wel dat je hier veel waarde voor je geld vindt. Voor de motorrijder die een zomers ritje in het weekend wil maken én bij gelegenheid het circuit opzoekt. Op GP-niveau of daar net onder. Leder is nog altijd de beste garantie op duurzaamheid en weerstand op en rond het asfalt. Alpinestars gebruikt doorgaans kwaliteitsvol leder van 1.3 mm en dat is hier niet anders. De nadruk ligt op maximale valbescherming en niet zozeer op waterdichtheid. Al kies je vanzelfsprekend nog altijd zelf in welk seizoen je met de GP Force op pad gaat. De zomer is sowieso een goede keuze want zones geperforeerd leder ter hoogte van de schouders, de bovenbenen en de onderarmen bieden, in combinatie met de meshvoering een verkoelend, ademend en comfortabel gevoel. Die meshvoering werd gecombineerd met strategisch geplaatste stretch om dat comfort nog te vergroten. Lichtgewicht stretchstof, al dan niet gecombineerd met lederen accordeonstroken (knie en onderrug), vind je overigens ook aan de armen, ellebogen en het kruis, voor een perfecte pasvorm. Aan de mouwuiteinden sluit het pak dankzij een korte rits netjes op de polsen aan. De zacht afgewerkte 3D-kraag past perfect in het concept van een comfortabel te dragen motorpak. Het hoogtepunt wat impactbescherming betreft, is de voorbereiding op het Tech-Air® 5-airbagsysteem dat in dit ééndelige motorpak past. Het ‘Tech-Air® 5 Airbag System’ is het resultaat van een jarenlange ontdekkingstocht en eindeloos veel Alpinestars-kennis en -knowhow. En eigenlijk ook de eerste echt performante airbagjas zonder reële connectie met de motorfiets. Het is geen excuus om ook de rest van de protectoren ver onder GP-niveau te houden. DFS Lite, zo heten bij Alpinestars de externe sliders op de schouder en dat staat voor Dynamic Friction Shield. Ook onderhuids heeft dit motorracepak nog een pak protectoren aan boord. Alpinestars kiest standaard voor GP-protectoren op schouders en ellebogen. Extra mogelijkheden zijn er met de optionele Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) en/of de Nucleon Flex Pro Ci borstprotectoren. Het resulteert in een ‘category II prEN17092 standaard – AA-klasse’-certificatie. Op de heupen tref je standaard Nucleon Bio-Flex-protectie aan. De platte ritsen vooraan, aan de polsen en op het uiteinde van de broekspijpen zijn van hoge kwaliteit. Onderaan de broekspijpen laat een extra rits verstelmogelijkheid aan de (stretchende) kuiten toe. Reflecterende details verhogen je zichtbaarheid ’s avonds en ’s nachts. Wij raden een regelmatige behandeling met een waterafstotend onderhoudsproduct aan. Deze behandeling zorgt ervoor dat de jas niet doornat wordt en zorgt er eveneens voor dat vuil zich niet aan de jas vasthecht. Voor onderhoud op langere termijn is het aan te bevelen een spray voor mat leder te gebruiken zodat het leder zijn soepelheid blijft behouden.

EUR 899.96
1

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Air Hybrid 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

Air Hybrid 2.0 Zwart De Macna Air Hybrid 2.0  is een opvallende doorwaaimotorjas die er eigenlijk geen is. Deze 3-in-1 moet je altijd en overal uitstekende diensten kunnen bewijzen. Uniek is de Macna Air Hybrid 2.0 in elk geval. Het ontwerp zit daar voor veel tussen, want in plaats van een ventilatiepaneel bloot te leggen, rits je gewoon zowat de hele voorzijde (en een stukje van de rug) af, om op die manier de aanwezige doorwaaijas bloot te leggen. Het is een opvallende keuze, zoveel is zeker. De Macna Air Hybrid 2.0 bestaat op het eerste zicht nochtans gewoon uit een slijtvaste textiel-buitenzijde. De combinatie van Fybrex, Calorite en Dynamic Stretch zorgt voor de look & feel van een avontuurlijke touringmotorjas. In de lijst van ‘ingrediënten’ staat evenwel ook 3D-mesh en doorgaans volstaat het om ergens een ventilatierits te openen om dat te ontdekken. Hier niet. Hier rits je – onder de opbergzakken vooraan door – gewoon de halve motorjas weg. Effectief is het absoluut! De blootgelegde meshpanelen doen hun werk uitstekend en krijgen nog wat assistentie via de ventilatieopeningen op de bovenarm. Met zoveel nadruk op het ‘Summer Comfort System PRO’ zouden we bijna vergeten dat de Macna Air Hybrid 2.0 in zijn volledigste versie uitgerust is met een verwijderbaar Raintex ML-membraan en een verwijderbare thermovoering. Dit zijn eigenlijk drie jassen ineen, in plaats van een 3-in-1. Zeker omdat alles voorzien is om de aanwezige thermovoering te vervangen door een verwarmde Nucleo-jas, wat de breedte qua inzetbaarheid helemaal eindeloos maakt. Van de Noordpool tot de evenaar, het zal niet veel schelen. De Macna Air Hybrid 2.0 kan uitgerust worden met een Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest. Je beschikt over een reeks evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen om individuele aanpassingen te maken. Er zijn de Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt, de ‘Coat Hanger’ aan de achterkant, en het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen (of verwarmde jassen) netjes doorheen je motorjas te sturen. Rest ons nog te vertellen dat je naast de opbergmogelijkheden vooraan en binnenin over een handig kaartzakje op de linkermouw beschikt. En dat de Macna Air Hybrid 2.0 geen voorkeur heeft wat motorbroekcombinatie betreft. De verbindingsrits laat alle opties open. Perfect zoals het bij een motorjas van dit kaliber hoort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

REV'IT! Trench 2 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

REV'IT! Trench 2 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Trench 2 GTX Zwart Een ‘trench’ is nog altijd een loopgraaf of gracht en wanneer je daarin sukkelt kan je maar beter goed uitgerust zijn. Met de Trench 2 GTX bijvoorbeeld, een zeer veelzijdige én modieuze motorjas voor lange afstanden, stedelijke verplaatsingen en 365 dagen motorplezier. De Trench 2 GTX heeft als tweede van zijn generatie de beste technische eigenschappen van REV’IT! meegekregen. Trek je naar de Sahara, dan zijn er misschien nog betere opties, maar dat is dan ook meteen de enige beperking. Het uitzicht sluit trouwens aan bij die filosofie, want de Trench 2 GTX blijft veeleer neutraal en stijlvol dan ‘puur avontuur’ en dat maakt hem net dat tikkeltje discreter. Omdat het nu eenmaal niet allemaal hoogpoters met noppenbanden zijn. Wie een beetje meer naar ‘grand tourer’ neigt, vindt hier helemaal zijn gading. Hoewel de naam het anders laat vermoeden Bovenstaande Sahara-opmerking heeft veel te maken met het gelamineerde GORE-TEX-membraan dat aan de buitenzijde van de Trench 2 GTX gehecht is. ‘Gelamineerd’ betekent concreet: er komt op geen enkele manier water binnen en de grens ligt echt aan de buitenzijde. Geen wateropslorpende buitenstof dus, geen zware, sponsachtige jas, geen extra gewicht en na de bui een razendsnel drogende jas. Hoewel ademend, remt dat de meest doorgedreven en extreme ventilatie natuurlijk af en vandaar dat je voor een ritje door de woestijn beter iets anders zoekt. Verder zijn er evenwel geen beperkingen. De Trench 2 bestaat nog altijd integraal uit 2L nylon 600D GORE-TEX-fabric. Slijtvast. Scheurvast. Waterdicht, ademend en dus ook zonder je (tijdens winterse ritten) tot op het bot af te koelen. Anderzijds beschik je over de uitritsbare thermovoering mocht je het toch wat aan de frisse kant vinden. Je merkt het: de allround inzetbaarheid van de Trench 2 heeft een lichte focus voor de minder goede weersomstandigheden. Het maakt deze motorjas tot een uitstekende pendelaar, en een comfortabele metgezel op een groot stuk van het noordelijke halfrond. Hoewel je ook op warme dagen wel een eind kan komen. De VCS|Aquadefence is een ventilatiesysteem, gepatenteerd door REV’IT!, dat bestaat uit ventilatieopeningen met FidLock® magnetische sluiting. Tijdens het rijden sluit je het gemakkelijk met één hand waterdicht af. De ‘aquadefence’ bestaat uit een ‘gootje’ rond het ventilatiegat, dat voorkomt dat vocht toch een weg naar binnen zou vinden. Achteraan tref je twee uitlaatopeningen aan. Niet zo heel veel ritsjes en ventilatiegleuven dus, maar zoals gezegd: de Trench 2 GTX is al in hele grote mate ademend en dat volstaat. Wel even opletten: de sterke magneten gaan niet goed samen met pacemakers, dus vraag bij twijfel toch even na. De Trench 2 GTX kreeg een logische touringsnit, met een achterzijde die zoals mag verwacht worden ruimer uitgewerkt is. Je centreert de jas op de flanken met een extra drukknop. Ook de riemen met gesp ter hoogte van de onderarmen dienen om de Trench 2 individueel aan te passen. Mouwuiteinden (velcro), kraag (drukknopen) en taille (verstelkoord) zijn de andere opties. En hoewel je hier dus niet mee op wereldreis zal vertrekken, kan je in de ruime steekzakken heel wat meenemen. Behalve de twee – met magneten afsluitbare – exemplaren aan de buitenzijde, mag je daar nog een binnenzak en twee zakken in de verwijderbare thermovoering aan toevoegen. Standaard is de Trench 2 uitgerust met SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op schouders en ellebogen. De achterzijde werd voorbereid voor de integratie van een optionele SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector en wie dat wenst kan ook een ontdubbelde SEESOFT™ CE-level 1 borstprotector inpassen. De typerende, gelamineerde reflectie op de rugzijde en de mouwen zorgt ervoor dat je ’s avonds en ’s nachts zichtbaar blijft. Combineren met de juiste motorbroek is mogelijk dankzij de verbindingsrits. En al is ‘juiste’ wellicht voor iedereen anders, de Vertical GTX-motorbroek is in dit geval sowieso een goede keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 476.99
1

REV'IT! Trench GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

REV'IT! Trench GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Trench GTX Jacket Zwart Een ‘trench’ is een loopgraaf of gracht en wanneer je daarin sukkelt kan je maar beter goed uitgerust zijn. Met de Trench GTX bijvoorbeeld, een zeer veelzijdige én modieuze motorjas voor lange afstanden, stedelijke verplaatsingen en 365 dagen motorplezier. De Trench heeft de beste technische eigenschappen van REV’IT! meegekregen en zal in deze contreien altijd en overal bruikbaar zijn. Trek je naar de Sahara, dan zijn er betere opties, maar dat is dan ook meteen de enige beperking. Het uitzicht sluit trouwens aan bij die filosofie, want de Trench GTX is eerder neutraal en stijlvol dan ‘puur avontuur’ en dat maakt hem net dat tikkeltje neutraler. Omdat het nu eenmaal niet allemaal hoogpoters met noppenbanden zijn. Bovenstaande Sahara-opmerking heeft veel te maken met het gelamineerde GORE-TEX-membraan dat aan de buitenzijde van de Trench GTX gehecht is. ‘Gelamineerd’ betekent concreet: er komt op geen enkele manier water binnen en de grens ligt echt aan de buitenzijde. Geen wateropslorpende buitenstof dus, geen zware, sponsachtige jas, geen extra gewicht en na de bui een razendsnel drogende jas. Hoewel ademend, remt dat de meest doorgedreven en extreme ventilatie natuurlijk af en vandaar dat je voor een ritje door de woestijn beter iets anders zoekt. Verder zijn er evenwel geen beperkingen. De Trench bestaat aan de buitenzijde integraal uit 2L GORE-TEX-fabric. Waterdicht, ademend en dus ook zonder je (tijdens winterse ritten) tot op het bot af te koelen. Anderzijds beschik je altijd nog over de uitritsbare thermovoering mocht je het toch wat aan de frisse kant vinden. Je merkt het: de allround inzetbaarheid van de Trench heeft een lichte focus voor de minder goede weersomstandigheden. Hoewel je ook op warme dagen wel een eind kan komen. De VCS|Aquadefence is een ventilatiesysteem dat ook in de Poseidon 2 GTX – nog zo’n allrounder – terug te vinden is. Gepatenteerd door REV’IT! bestaat het uit ventilatieopeningen met FidLock® magnetische sluiting. Tijdens het rijden sluit je het gemakkelijk met één hand waterdicht af. De ‘aquadefence’ bestaat uit een ‘gootje’ rond het ventilatiegat, dat voorkomt dat vocht toch een weg naar binnen zou vinden. Achteraan tref je twee uitlaatopeningen aan. Niet zo heel veel ritsjes en ventilatiegleuven dus, maar zoals gezegd: de Trench GTX is al in hele grote mate ademend en dat volstaat ruimschoots voor West-, Oost-, Noord- en zelfs een groot stuk van Zuid-Europa.Wel even opletten: de sterke magneten gaan niet goed samen met pacemakers, dus vraag bij twijfel toch even na. De Trench GTX kreeg een touringsnit, met een achterzijde die zoals mag verwacht worden ruimer uitgewerkt is. Je centreert de jas op de flanken met een extra drukknop. Ook de riemen met gesp ter hoogte van de onderarmen dienen om de Trench individueel aan te passen. Mouwuiteinden (velcro), kraag (flexisnap) en taille (verstelkoord) zijn de andere opties. En hoewel je hier dus niet mee op wereldreis zal vertrekken, kan je in de ruime, goed afsluitbare zakken heel wat meenemen. Behalve de twee goed afsluitbare en zichtbare exemplaren aan de buitenzijde, mag je daar nog een binnenzak en twee zakken in de verwijderbare thermovoering aan toevoegen. Standaard is de Trench uitgerust met SEEFLEX™ Level 2 CE-bescherming op schouders en ellebogen. De achterzijde werd voorbereid voor de integratie van een optionele SEESOFT™ CE-level 2 rugprotector en wie dat wenst kan ook een SEESOFT™ CE-level 1 borstprotector inpassen. De typerende, gelamineerde reflectie op de rugzijde en de mouwen zorgt ervoor dat je ’s avonds en ’s nachts zichtbaar blijft. De Trench is gemaakt om gecombineerd te worden met het Connector HV fluovest. Combineren met de juiste broek is mogelijk dankzij de korte en lange verbindingsrits. En al is ‘juiste’ wellicht voor iedereen anders, de Poseidon 2 GTX-broek is in dit geval sowieso een goede keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 579.99
1

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS Gravity Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Gravity Drystar Jacket Zwart Alpinestars? Aan deze prijs? Inderdaad. De Gravity Drystar is een heel erg prijsbewuste en toch veelzijdige, waterdichte en multi-inzetbare motorjas. Het ziet er eenvoudiger uit dan het is. Alpinestars beschikt vanzelfsprekend over de knowhow en de technologie om een beetje overschot te hebben. Niet iedereen rijdt zoals Marc Marquez op het werk. Of naar het werk. En dan kan je gerust een versnelling lager schakelen – ook in prijs – en toch een topjas afleveren. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan op de achterkant en een beetje leder op de schouders. Op die laatste voel je ook duidelijk de padding zitten, maar de wakkere motorrijder merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis, dus voorziet Alpinestars er meer dan genoeg van. Eronder zit – op de schouders en ellebogen – impactprotectie in de vorm van Nucleon Flex Plus Level 1 armor. Optioneel voeg je daar een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer aan toe. Maar, even terug naar de buitenzijde: de Gravity Drystar® is een touringjas, laat dat duidelijk zijn. In snit, in stijl, in functionaliteit. Driekwart, het is een heel klein beetje wennen als je van het circuit komt, maar Alpinestars laat weinig steken vallen. Integendeel, de centrerende riemen (velcro) zijn een meerwaarde. Als je dan ook nog weet dat onderhuids een vast Drystar®-membraan – ademend en waterdicht – aanwezig is, dan kom je wel heel dicht in de buurt van een zeer goede touring- en/of pendeljas. Veelzijdig ook, want met een uitneembare thermovoering en twee zijwaartse ventilatieritsen kan je vrijwel alle kanten uit. Ook letterlijk. Het weer moet al hele gekke sprongen maken om de Gravity Drystar® niet met beide voetjes op de grond te houden. Het spreekt voor zich dat de Gravity zich een beetje laat kneden. De centrerende riemen vermeldden we al, en velcro is ook de keuze op de mouwuiteinden en de kraag. De goede YKK-waterdichte rits, met afdekflap, en de drukknopen op de bovenarmen zijn een meerwaarde. Tel je dat allemaal op, en je voegt er de borstzak, twee ruime steekzakken, de binnenzakken, het reflecterend materiaal op de schouders, de zachte binnenzijde van de kraag en de verbindingsrits nog aan toe, dan krijg je een totaalpakket waarmee je echt heel veel kan doen. En er staat een indrukwekkend logo-met-reputatie op, waarvoor je doorgaans een pak dieper in je zakken moet tasten. De Gravity Drystar®, een zeer geslaagde uitstap naar het scherpst geprijsde stukje van het touringsegment. De Gravity Drystar Pants ligt voor de hand als broek om mee te combineren. Dankzij de lange verbindingsrits gaat dat snel en makkelijk. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 150.00
1