KlikkMedia | Google Hirdetés X Online Marketing Tanácsadás

HELD Polar 3, Motorhandschoenen winter, Zwart

Polar 3 Zwart De met 3M Thinsulate-gevoerde Polar 3 van Held is een waterdichte motorhandschoen die leder en stretch combineert. Samen met nog een pak beschermingsmateriaal, rijd je hiermee minstens tot aan de winter en er zelfs dwars doorheen. De backhand van de Polar 3 – het is inderdaad niet de eerste versie – bevat veel stretch. Logisch, want wanneer je vingers om het stuur gaan, is het deze zone die zich het verst moet strekken. De oordeelkundige constructie vergoot met andere woorden het comfort en de flexibiliteit. Om niet in te boeten aan veiligheid, houdt Held ook vast een voldoende leder. De overgang tussen beide gaat gepaard met accordeonzones, die weer enkele millimeters extra comfort opleveren. Op diezelfde backhand verbergt dat leder de knokkelbescherming van D3O. Die is al net zo flexibel als de rest van de Polar 3, dus verwacht hier geen keiharde elementen. ‘Go with the flow’ is in de winter vaak de beste oplossing. De Temperfoam-bescherming op de vingers is het daarmee helemaal eens. Onderhuids is het waterdicht, winddicht en ademend Sympatex-membraan de ster van het verhaal. De vizierwisser op de linker wijsvinger beklemtoont nog eens dat regen geen probleem mag zijn als je met de Polar 3-motorhandschoenen onderweg bent. Ook geen probleem: je smartphone of gps-scherm bedienen, met dank aan de speciale geleidende technologie die bij Held ‘NUDUD’ genoemd wordt. Op de handpalm blijft leder een goede keuze. Grip, bescherming, voldoende feedback … het heeft het allemaal. De handpalmversteviging bestaat uit een dubbele laag van dat leder, waar nodig aangevuld met foam. De Polar 3 is een halflange motorhandschoen. De manchet kan zowel onder als boven de mouw gedragen worden. Een dunne velcrosluiting op de pols en een brede op de manchet houden alles netjes op de juiste plaats.

EUR 89.95

1

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

T-SPS Air Jacket Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor zomers gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS Air. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Daar zit heel veel mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Air meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95

1

HELD Satu 2 in 1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Satu 2 in 1 Zwart De Satu 2-in-1 gebruikt hetzelfde uitgangspunt en technologie als de Air n Dry en combineert een dubbele functie in één enkele handschoen. De Satu 2-in-1 bestaat onderaan uit een klassieke handschoen. Niet gevoerd bezorgt de handpalm van soepel geitenleder je een optimaal stuurgevoel, goede grip en veel comfort. Daarboven bevindt zich – geïntegreerd – een tweede handschoen die licht gevoerd (Pique-Push-Pull) en waterdicht is. Compleet met GORE-TEX-membraan voor zowat perfect ademende eigenschappen en droge handen. Om van ‘handschoen één’ in ‘handschoen twee’ te raken, moet je ze gewoon even uitrekken en weer aantrekken. En de andere opening kiezen. De rugzijde is – ook omwille van die dubbele insteek – elastisch, afgewerkt met een lederen coating. En verder krijg je er elk denkbaar comfort van een hedendaagse motorhandschoen bij. Voldoende velcro om bij elk gebruik zowel manchet als handschoen zelf goed te laten aansluiten, een vizierwisser, een vingertop die smartphone-compatibel is, versterkingen waar nodig, reflectiemateriaal, de CE-certificatie volgens EN 13594:2015-standaard … Dit is een zeer verdienstelijke poging om een lang motordilemma op te lossen en de keuze tussen goede grip en droge handen overbodig te maken. Het kan gerust allebei vanaf nu. Vergeet zeker niet je nieuwe Held GORE-TEXproduct na aankoop te registeren op www.held.de. Op die manier geniet je van 5 jaar garantie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.95

1

ALPINESTARS Stella T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart

Stella T-SPS Waterproof Jacket Zwart Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor dames. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars Stella T-SPS. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijdster (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een behoorlijk lichte motorjas op. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de Stella T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. Zeker als je motorritjes niet per se richting Noordkaap op Evenaar leiden. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de Stella T-SPS Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Niet richting Noordkaap of Evenaar. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed en een lange verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95

1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

T-SP X Superair Jacket Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96

1

ALPINESTARS T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

T-SPS Waterproof Jacket Zwart Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor zowat dagelijks gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. Zeker als je motorritjes niet per se richting Noordkaap op Evenaar leiden. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Niet richting Noordkaap of Evenaar. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed en een lange verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95

1

REV'IT! Pioneer GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Pioneer GTX Zwart Halfhoge motorlaarzen met trekking-allures en vooral een hoge mate van comfort, gebruiksgemak en veelzijdigheid, dat zijn deze Pioneer GTX-motorlaarzen. In een zeer geslaagde poging om ook hun motorlaarzen naar topniveau te tillen, haalde REV’IT! de langverwachte GORE-TEX®-licentie binnen en hertekenden ze n zowat hun hele collectie. Het resulteert in een aantal absolute klasbakken en deze Pioneer GTX heeft daarin als halfhoge motorschoen meer dan zijn plaats. Halfhoog, dat betekent een schacht van 20 centimeter: te hoog om ‘enkelhoog’ te zeggen en net iets te laag om echt ‘laars’ te zijn. Het doet niets af van de avontuurlijke kwaliteiten van deze Pioneer GTX-motorlaarzen. Hadden we de waterdichtheid al voldoende in de verf gezet? De Pioneer GTX werd door REV’IT! specifiek getekend om het GORE-TEX® in de beste omstandigheden haar werk te laten doen. En het is geen toeval dat die hoogte ‘tussen de twee’ daarin een zo goed als ideale compagnon blijkt te zijn. Kijken we naar de beschermende eigenschappen van de Pioneer GTX, dan laat REV’IT! de balans gelukkig wel richting motorschoeisel hellen. De slijtvaste buitenzijde in rubber, SuperFabric™ en leder creëert een stevige eerste laag. In de tong van deze topmotorschoen is een SEESOFT®-protector verwerkt en de hiel is extra versterkt met een cup. De zijkanten zijn duidelijk steviger gemaakt en de Vibram® Apex-zool is net iets te robuust om de echte trekkingschoenen naar de kroon te steken als het over lange wandeltochten gaat. Wel in het voordeel, als je het ons vraagt: de BOA®-sluiting waarmee de Pioneer GTX (en elke andere REV’IT! motorlaars van dezelfde generatie) de veter definitief naar de prullenmand verwijst. De wielerliefhebber ken de BOA® vooral van zijn koersschoentjes en dat sluitingstype creëert ook hier een perfecte fit, is snel en handig, spant de Pioneer GTX overal gelijkmatig aan en vanuit ingenieursstandpunt blijkt een BOA® ook nog eens vederlicht te zijn. De Pioneer GTX is een heerlijke motorschoen met motorlaarsallures. Hij kan zich probleemloos ophouden tussen de trekkingschoenen maar springt er bovenuit als het gaat over robuuste, stevige bescherming en waterdichte kwaliteiten. O, en hij is sneller, lichter en vlotter dan al die wandelaars samen. Het obligate reflecterende element is discreet.

EUR 359.99

1

MODEKA Vincent, Leren motorjas, Zwart

Vincent Zwart Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas. Het leder in kwestie is glad rundleder van hoge kwaliteit. Leder zoals leder hoort te zijn, eigenlijk. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.91

1

MODEKA Vincent Aged, Leren motorjas, Zwart

Vincent Aged Zwart Modeka haalt de ‘naam’-mosterd voor kwaliteitsvolle lederen motorjassen duidelijk uit de Caribische Zee want behalve ‘de Nevis’ is ook deze (Saint) Vincent beide: topjas en eiland. De rest van deze tekst gaat over de lederen topjas en dan zeer specifiek over de ‘aged’ versie, die al eens gedragen lijkt. Het leder in kwestie blijft rundleder van hoge kwaliteit maar de bewuste, verweerde stijl is een keuze. Niets meer en niets minder. Waar zinvol kreeg de Vincent extra laagjes om de kritieke crashzones in een scheur- en slijtvast geheel te transformeren. Al dat leder moet zich een beetje ‘zetten’ naar het lichaam waarrond het terechtkomt, maar daarna wordt dit een tweede huis. Modeka slaagt erin de Vincent goed te laten aanvoelen: robuust, stevig, beschermend en toch heel erg natuurlijk en comfortabel. Het levert vanzelfsprekend de nodige technische adelbrieven op, in de vorm van een CE-keuring. Die wordt aangevuld met SW-schouder- en elleboogprotectoren (level 2, 1621-1:2012) en tel je dat op dan voel je aan alles – om te beginnen het gewicht aan de kapstok – dat de Vincent een motorjas is die ook figuurlijk veel gewicht in de schaal legt. Stretch – in de vorm van een lederen elastische accordeonconstructie – zorgen ervoor de Vincent past. Punt. Een klasbak dus. Kort gesneden, veel drukknopen, stevige ritsen … rock ’n roll in motorformaat. Logischerwijs past hier een custom of caféracer onder, al mag eigenlijk alles. En in alle omstandigheden. Een paar ventilatieritsen op borsthoogte en op de rug zorgen voor eventuele rijwind, terwijl een verwijderbare thermovest net het omgekeerde doet. Veelzijdig, heet zoiets. Stel dat de temperaturen toch de pan uit swingen, dan heeft de Vincent nog een troef: de rits vooraan kan je ‘normaal’ sluiten, of je kiest voor de tweede optie en gebruikt de geventileerde flap als tussenstukje, waardoor je extra ventilatie over de hele lengte creëert. De zachte textielafwerking aan de binnenzijde van de kraag verraadt dat ‘comfort’ een belangrijke factor was bij de ontwikkeling van deze jas. Vier zakken, twee binnen en twee buiten, leveren opbergruimte, al moet je in strakke lederen motorjas natuurlijk niet je hele hebben en houden kwijt willen. De Vincent is een motorjas die je ook zo draagt, zonder motor in de buurt. Stijl overheerst en – eerlijk gezegd – het voelt allemaal heel erg lekker. Je komt er dus ook nog eens mee weg. Je draagt de Vincent bijna vanzelfsprekend in combinatie met een motorjeans. Vandaar ook de riemlus. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector M => XL => maat M/L 2XL => 5XL => maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 242.91

1

Performance Marketing Agency

Gain the Advantage with KlikkMedia

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)