KlikkMedia | Google Hirdetés X Online Marketing Tanácsadás

HELD Lonborg Base, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Lonborg Base Zwart Kort De Lonborg Base-motorbroek komt er voor uit: avontuur mag, waterdichtheid en bescherming zijn aanwezig en de opbergruimte is aanzienlijk. Met nog een paar slimme, goede functionaliteiten, levert dat een uitstekende motorbroek op. Prijs/kwaliteit zit het helemaal goed, en anders ook. Net als de Lonborg Top-motorjas is deze motorbroek opgetrokken uit TACTEL 750 D 3L-laminaat. Hoewel dat zacht en comfortabel aanvoelt, mag je toch rekenen op een stevige dosis scheur- en slijtvastheid. Het ‘gelamineerde’ voegt er bescherming tegen de elementen aan toe. Met ook nog een verwijderbare thermovoering in het arsenaal, beschikt de Lonborg Base over heel wat troeven die hier een vaste compagnon van maken. Ook al omdat de details voor toegevoegde waarde zorgen. De stretchende inzetstukken op knieën en onderrug bieden comfort en flexibiliteit in de motorzitpositie. Terwijl je op- en afstapt, blijft alles dankzij de sluiting (knoop en haak) met daaronder nog een rits goed op zijn plaats, ook al omdat je natuurlijk de verstelbare taille gebruikt om quasi perfect maatwerk te garanderen. Die knopen op de taille, daar maak je eventueel nog bretels aan vast. En je was ook al zo vlot voorbij de broekspijpen met ritsen gegleden. Zodra je definitief voor het zadel kiest, doet de antislipzone op het zitvlak haar werk en hoewel je ze hopelijk nooit echt moet testen, zijn de ripstop-versterkingen zeker een meerwaarde. De impactprotectie bestaat standaard uit knie- en heupprotectoren. CE-gecertificeerd, dat spreekt voor zich, en met een hoge mate van comfort en flexibiliteit. Dankzij vier buitenzakken – twee cargo, twee steekzakken met rits – kan er heel wat mee. De reflecterende opdrukken houden het overdag zeer discreet maar doen absoluut hun werk. Eventuele clip-in-producten van Held zijn probleemloos in deze Lonborg Base te integreren. De combinatie met de Lonborg Top-motorjas lijkt een evidentie.

EUR 299.95

1

MODEKA Striker II, Textiel motorjas heren, Zwart Kort

Striker II Zwart Kort De Striker II van Modeka heeft als cruciale troef een ongemeen scherpe prijs, dat is duidelijk. Het is evenwel niet de enige reden om voor deze veelzijdige touringmotorjas te kiezen. Toegegeven, de prijs is wellicht de meest in het oog springende reden om de Striker II te overwegen. Met een buitenlaag in 500D polyester zit het nochtans ook snor wat de eerste beschermingslinie betreft. Slijtvast, scheurvast en op de kritieke zones nog eens extra voorzien van ripstop, tenzij je echt zwaar over de limieten gaat, moet de Striker II je onderweg behoeden voor de ergste gevolgen van een eventuele glijpartij. Dat je ondertussen ook op voldoende extra protectiemateriaal kan rekenen, is meegenomen. De YF-schouder- en elleboogbescherming is in elk geval up-to-date en wie dat wenst voegt er zelf nog een rugprotector aan toe. Dat het hele pakket misschien geen MotoGP doorstaat, mag niet verbazen. Dat het hele pakket aanwezig is, eigenlijk wel. Dit is een keuze voor prijs/kwaliteit, waarbij het eerste zeer laag en het tweede best hoog is. Een touringmotorjas die naam waardig moet ook weersbestendig zijn. Een geïntegreerd, niet uitneembaar, waterdicht Humax®-membraan steekt een handje toe – en meer ook – als er water aan te pas komt en wie de verwijderbare thermovoering inschakelt, kan de actieradius met weken, zoniet maanden, verlengen. AirVent-ventilatieritsen zijn bij Modeka de beproefde optie om rijwind toe te laten door de buitenste schaal te breken. Alle weersomstandigheden die ondertussen de revue passeerden, zijn goed voor het grootste deel van wat je onderweg kan meemaken. Terwijl je door de seizoenen laveert, pas je de pasvorm van de Striker II waar nodig een beetje aan. De mouwen en de flanken krijgen om die reden velcrostroken aangemeten. Ook de mouwuiteinden en de kraag bieden opties. Samen volstaat dat om de Striker II in elke omstandigheid zo goed als perfect te laten aansluiten. Al helemaal omdat Modeka de Striker II in een korte en een ‘normale’ lengtemaat aanbiedt. De Striker II heeft een tweetal opbergzakken met daarachter evenveel steekzakken. Aan de binnenzijde krijg je extra opbergruimte. De reflecterende elementen verhogen je zichtbaarheid en alles samen mag de Striker II een terechte CE-certificatie (fprEN 17092-4:2019) noteren. Deze motorjas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma, maar specifiek de Clonic broek van Modeka ligt natuurlijk voor de hand. De conclusie is eenvoudig: in alles degelijk en op één vlak (de prijs) uitmuntend. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.91

1

MODEKA Taran, Textiel motorjas heren, Zwart Kort

Taran Zwart Kort Modeka levert met de Taran-motorjas een waterdichte textielmotorjas af waar vooral veelrijders en pendelaars plezier aan zullen beleven. In uiteenlopende omstandigheden en met dank aan de aanpassingsopties onderweg, is deze 2-in-1 een budgetvriendelijke klasbak. Een klasbak die bovendien in zowat elke denkbare maat te krijgen is. De buitenzijde van een allrounder als de Taran bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van 750D Tactel®, Cordura, ripstop en 500D Polyamide. Elk van die ingrediënten is een lichtgewicht dus mag het niet verbazen dat ook het totaalpakket een aanvaardbaar aantal kilo’s en grammen inhoudt. Opgelet: het blijft een 2-in-1 én het is een motorjas, dus ‘aanvaardbaar’ betekent hier iets anders dan ‘je voelt niet dat je de Taran draagt’. Een allrounder zoals de Taran dient om altijd en overal te dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. Blijven we bij de buitenlaag, dan springen allereerst de ruime ventilatiepanelen op de borst in het oog. Je zet ze met dank aan de magneetsluiting zelfs rijdend helemaal open en creëert zo en voelbare flow rond je lichaam. Lange ventilatieritsen op de mouwen passen perfect in dit opzet en ook de kraag kan je via de colarhook onderweg open laten (zonder geflapper), wat opnieuw meer circulatie betekent. Eén laagje daaronder treffen we het uitneembare Humax-membraan aan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. Laat de afwezigheid van een thermovoering geen obstakel zijn: er bestaan los draagbare thermojasjes, fleeces en truien voldoende, én zelfs de doorrijders onder ons zullen moeten toegeven dat een thermovoering (te) vaak in de kast hangt. Modeka geeft het allemaal vorm met voldoende oog voor detail en een hoge afwerkingsgraad. De aanwezigheid van twee goede lagen vraagt samen met de allroundambities van de Taran om een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Nogmaals: het bereik van de maattabel is indrukwekkend, maar stretchmateriaal op de mouwuiteinden, verstelbare riemen-met-gesp op boven- en onderarmen en centrerende velcrobanden laten nog een pak verfijning toe. Voor het stevige beschermingsmateriaal mag je rekenen op de standaard aanwezige YF-schouder- en elleboogprotectie. Met EN 1621-1:2012 level 1-certificatie zijn die goed voor een klasse AA-label. De Taran is voorbereid op een SAS-TEC SC-1 rugprotector, mocht je die wensen. Opbergruimte krijg je meer dan voldoende. Het membraan kan eventueel in de ruime zak op de onderrug. De evidente steekzakken en (veel) binnenzakken zijn praktisch en goed afsluitbaar, en bij wijze van extraatje krijg je op de linkeronderarm een handig opbergvak voor een bankkaart of iets dergelijks. De verbindingsrits laat een combinatie toe met de Modeka Taran motorbroek. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL => 10XL => ®maat XL-XXL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.91

1

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

AST-1 V2 Waterproof Pants Zwart Kort Degelijk en toch budgetvriendelijk, in die categorie hoort deze AST-1 V2 thuis. Waterdicht mag je daaraan toevoegen en voor een gereputeerde motorkledingproducent als Alpinestars is het altijd een overal een must om met kwaliteit op de proppen te komen. Dan weet je dat het goed zit. Letterlijk ook. Alpinestars houdt van een zekere voorgevormdheid en integreert dat in deze allrounder. Het levert in de eerste plaats een betere pasvorm en meer comfort op, zeker in de typische zitpositie op de motorfiets. Ondertussen ben je ook meer dan behoorlijk bestand tegen alles wat een motorrit op je kan afsturen. De buitenzijde is een combinatie van meerdere materialen (textiel), in een geslaagde poging om naar duurzaamheid, bescherming en een opvallend laag gewicht te streven. Een waterdicht en ademend membraan – niet verwijderbaar – houdt het droog, terwijl rijwind toelaten via de open te ritsen ventilatieopeningen altijd een extra optie is. In dit rijtje ontbreekt inderdaad de vaak ongebruikte extra thermovoering. Niet dat Alpinestars echt toegevingen doet. Keuzes maken, heet zoiets, en de prijs past zich in positieve zin aan. De Nucleon Flex Plus kniebeschermers zijn goed en een update naar Bio-Flex-heupprotectoren behoort altijd tot de mogelijkheden. Er zijn reflecterende details en individuele aanpassingsmogelijkheden op de taille. Net zoals een verbindingsrits. Er is opbergruimte in de vorm van een paar zakken en hoewel dus dun en licht, is dit een volwaardige en veelzijdige motorbroek. Wellicht investeert de echte doorrijder in ‘meer’ maar dat betekent niet dat je met wat minder in de problemen komt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 197.96

1

MODEKA Khao Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Kort

Khao Air Pants Zwart Kort Vooral in Thailand komt ‘khao’ voor in plaatsnamen, dus mag het niet verbazen dat zowel de Khao Air-motorbroek als de motorjas uitgerust zijn om optimaal te presteren bij hoge temperaturen en toch ook best wat vochtigheid kunnen verdragen. Zelfs als die in de vorm van een fikse bui komt. Die combinatie ligt niet voor de hand dus dokterde men een doorwaaibroek uit met waterdicht, verwijderbaar membraan. De Khao Air-motorbroek van Modeka bestaat zowat voor 50% uit scheur- en slijtvast polyamide (450D), aangevuld met 50% mesh. De slijtvaste elementen tellen op de kritieke zones – daar waar je meest nood hebt aan goede bescherming – dubbel. Onder de doorwaaibroek die zo ontstaat, kan je vlot een water- en winddicht Humax®-membraan ritsen. Ventilatieritsen zijn overbodig. Wat krijg je wel nog? Twee steekzakken met rits, twee cargozakken met velcro en best veel individuele aanpassingsmogelijkheden voor een op het eerste zicht zeer eenvoudige broek. Twee drukknopen onder de knie, twee er net boven, een lange instaprits (met of zonder membraan makkelijk!) en een velcrostrip onderaan. Een centrale sluiting met drukknop-en-schuiver, bovenop een rits en afgewerkt met twee verstelbare velcroriemen-met-lus. En een elastische taille. Fijne accordeonstroken boven elke knie en boven het zitvlak, voor extra draag- en zitcomfort. Datzelfde zitvlak waarop ook ruim voldoende antislipmateriaal bevestigd is. Zo eenvoudig als het lijkt – “een doorwaaibroek, zeg” – is het dus niet. Helemaal niet. Zeker niet als we nog vertellen dat het waterdichte maar ademende Humax®-membraan aangenaam gevoerd is en dus meer dan de meeste van zijn soortgenoten overstijgt. Tel er nog de YF-knieprotectoren bij, de optie om een goede heupprotector in te passen én de mogelijkheid om deze Khao Air-motorbroek door middel van de verbindingsrits vast te maken aan de gelijknamige motorjas, en je bent er. Dit is – zeker wat prijs/kwaliteitsverhouding betreft – een absolute topper. Khao betekent trouwens ‘berg’ of ‘rijst’, al naargelang de plaats in Thailand waar je het vraagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.91

1

HELD Karakum Base, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Kort

Karakum Base Zwart Kort De Karakum Base is een van de recentste verderzettingen van de befaamde GORE-TEX-Quattrotempi-collectie van de Duitse producent. Die naam mag dan wat weggezakt zijn, deze all-seasonsbroek blijft de typerende bescherming aan veel comfort koppelen. Opvallend daarbij is het ‘over & under’ GORE-TEX-membraan dat zowel in als boven de motorbroek kan gebruikt worden. Of gewoon op zichzelf, als regencover. De buitenzijde van deze textielmotorbroek is vervaardigd uit AIRGUARD 500D. Reken op scheur- en slijtvaste eigenschappen, maar ook op voldoende ventilatiemogelijkheden. Het uitneembare GORE-TEX-membraan is zo ontworpen dat het onder en boven de motorbroek past. Op die manier vermijd je dat de buitenzijde van de motorbroek vol water komt te zitten. Het werkt comfortverhogend en helpt om de Karakum Base snel weer droog te laten worden. Indien nodig stuur je de temperaturen bij met de bereikbare ventilatieritsen op de bovenbenen. Hittebestendige stof ter hoogte van de kuit, accordeonstof op en stretchzones achteraan de knieën dragen bij aan zowel veiligheid als draagcomfort. Een lederen antislip-stuk garandeert dan weer dat je ter plekke blijft zitten. De rugzijde van de Karakum Base is iets hoger uitgewerkt voor een optimale bescherming. Steek- en cargozakken bieden heel wat opbergruimte en zijn telkens goed afsluitbaar. CE-gekeurde D30-protectoren op de knieën zorgen voor de noodzakelijke bescherming en zijn in hoogte verstelbaar. Op de heupen zitten CE-gekeurde exemplaren. Niet te opvallend maar zeer effectief reflectiemateriaal zorgt voor een goede zichtbaarheid in alle omstandigheden. Een halflange rits onderaan (buitenzijde) en een velcrostrip leveren een grote mate van instapgemak en laten de keuze ‘in of boven de motorlaars’ volledig vrij. Op de taille zijn voldoende aanpassingsmogelijkheden. Drukknopen voor- en achteraan laten het gebruik van eventuele bretellen toe. Eenmaal dicht, blijft de Karakum dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De Karakum Base is een allrounder die van 1 januari tot eind december dienst kan doen en in ideale omstandigheden gecombineerd wordt met de Karakum Top van Held. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 549.95

1

DAINESE Delta 4 Leather Pants, Leder motorbroek heren, Zwart Kort

Delta 4 Leather Pants Zwart Kort De Delta 4 is een stevige lederen motorbroek zoals we die graag zien. De onderste helft van een motorpak, zo zou je het kunnen omschrijven. Of ook: zeer comfortabel en op hoog niveau. Eén ding is zeker: de maximale bescherming is een feit. Dat je voor de zondagnamiddag in de zetel wellicht een meer comfortabele oplossing kan vinden, het zou kunnen. De Delta 4 van DAINESE is overduidelijk gemaakt om op een motorfiets te zitten. Zelfs de S1-stretch-inzetstukken verhullen het niet helemaal. Maar, op die motorfiets kan je dan weer amper een betere oplossing bedenken want DAINESE weet natuurlijk wat een goede, performante motorbroek vraagt. Tutu-rundleder, om te beginnen. Dik, stevig leder blijft de meest scheur- en slijtvaste optie. In combinatie met de duidelijk herkenbare S1 bi-elastische stof in de knieholte en op de achterbenen, krijg je in de geval een goede pasvorm en een hoge mate van bescherming. En hoewel die op zich al een en ander aankan, wordt ze aangevuld met een aantal technische functies die DAINESE zo van de MotoGP-pakken lijkt te halen. De externe kneesliders – dankzij het Slider Replacement System (RSS) makkelijk te wisselen – maar bijvoorbeeld ook de gecertificeerde, composietkniebeschermers en de zachte Pro-Shape 2.0-heupbeschermers zijn een garantie op behoorlijk indrukwekkende schokabsorptie. De twee kuitritsen en het Boots-in systeem creëren onderaan een aantal mogelijkheden, al mag het wel duidelijk zijn dat je deze Delta 4-motorbroek best draagt in combinatie met een stel goede motorlaarzen en eventueel ook de ‘juiste’ motorjas. Dit nodigt hoe dan ook uit tot sportief rijden en hoewel je niet elke bocht zoals Valentino Rossi moet aansnijden, is het geen toeval dat je rond de taille de bevestiging kan maken met de betere DAINESE-motorjassen. Een lederen motorbroek als deze is een individueel kledingstuk. Het leder ‘zet’ zich en nee, daarvoor hoef je er niet mee in bad te gaan zitten. De pasvorm is belangrijk van bij het begin maar het comfort neemt gaandeweg nog toe. Dat DAINESE weet hoe je een goede motorbroek maakt, speelt daarin een rol. De ademende meshvoering, de uitstekende sluiting, de vertelbare taille en de allround-kwaliteiten van deze Delta 4 doen de rest. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 431.96

1

MODEKA Clonic, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Clonic Zwart Kort Modeka levert met de Clonic een instap-motorbroek af die best veelzijdig uit de hoek komt. Deze 2-in-1 neigt naar een sportieve look & feel en daar valt best iets voor te zeggen. First things first: textiel is het hoofdbestanddeel van de Clonic. Het mag er dan wel uitzien alsof je ermee over het circuit kan jakkeren, dit is en blijft toch in de eerste plaats een laagdrempelige motorbroek voor straatgebruik. Het textiel is een weggever wat dat betreft, net zoals het geïntegreerde Humax®-membraan en de verwijderbare thermovoering. ‘Touring’ past als label dus net iets beter. Het Air Vent System – ventilatieopeningen met rits op de bovenbenen – garanderen een aangename luchtstroom wanneer de temperatuur de hoogte ingaat. Het hele gamma behoort met andere woorden tot de mogelijkheden, in de wetenschap dat een motorbroek aan deze prijs natuurlijk de meest extreme situaties liever uit de weg gaat. Op zich is dat geen probleem, want datzelfde geldt voor de meeste motorrijders. Je komt hier dus een eind ver mee. De CE-certificatie (persoonlijk beschermingsmateriaal) is logischerwijs een feit. De flexibele YF-protectoren op de knieën zijn standaard. Heupprotectie is er niet. De Clonic wordt samengehouden door middel van veiligheidsnaden. Discreet reflectiemateriaal zorgt ervoor dat je al dat beschermingsmateriaal ook in minder goede rijomstandigheden niet nodig hebt. Op het vlak van comfort zit het goed. Letterlijk en figuurlijk. Brede accordeonstof boven de knie, aangevuld met een streep stretchstof aan de binnenzijde gunnen je voldoende bewegingsvrijheid. Het zitvlak kreeg een ruime dosis antislipmateriaal mee en op de rugzijde zie je opnieuw meer dan genoeg accordeonstof om te weten dat de achteraan hoger uitgewerkte motorbroek comfortabel zit. De taille laat zich (goed!) sluiten door middel van een viervoudig mechanisme waarbij een rits en velcro ondersteuning bieden aan een schuiver en drukknop. Dicht is dicht, dat is zeker. De deels elastische band span je aan naar eigen goeddunken, met dank aan de verstelbare velcroriemen. Met twee dicht te risten steekzakken is de beschikbare opbergruimte niet overdonderend, wel voldoende. Aanpassingsmogelijkheden zijn er in de vorm van een dubbele reeks drukknopen (telkens drie), achteraan het boven- en het onderbeen. Op dat onderbeen tref je ook de rits aan die het in- en uitstappen met motorlaarzen aanzienlijk makkelijker maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 134.91

1

MODEKA Viper LT pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Viper LT pants Zwart Kort Met deze gelamineerde motorbroek sluit Modeka aan bij het hogere – en vooral zeer betrouwbare – marktsegment van de lichtgewicht, comfortabele touring-combinaties. De Viper LT is een veelzijdige reisgezel voor veelrijders en deelt die naam met een bijpassende motorjas. De met Tactel® en een Humax®-membraan gelamineerde Viper LT behoort op het gebied van waterdichtheid zonder twijfel bij de top. Bij een gelamineerde motorbroek vindt water geen weg naar binnen en droogt alles na de bui ook een pak sneller. ‘Als water van een eend’, heet dat dan. En in tegenstelling tot veel andere gelamineerde motorbroeken – die dat extra laagje qua aanvoelen moeilijk kunnen verbergen – blijft de Viper LT een zeer flexibele en aangename motorbroek. Een gelamineerde motorbroek leent zich eerder voor de hardere omstandigheden. De standaard is waterdichtheid, dus het andere uiterste – brandend heet en zonnig – ligt iets moeilijker. De Viper LT heeft met AirVent-ventilatieopeningen (met rits) wel een goede optie aan boord, maar om er nu helemaal mee naar Zuid-Spanje te rijden in juli of augustus, dat is weer iets anders. Nee, dan lijkt de Noordkaap ons beter geschikt, want de thermovoering – verwijderbaar – is van hoge kwaliteit. Let ook op het DuPont™ Kevlar®-materiaal dat je kuiten beschermt tegen stralingshitte van de motorfiets. Het illustreert dat de Viper LT met aandacht voor detail tot stand is gekomen. Met een resem aanpassingsmogelijkheden (drie drukknopen op boven- en onderbenen) kan je een beetje spelen, al mag het meteen goed zitten. Strak aanvoelen. De taille is sowieso in grote mate elastisch en je kan met behulp van de nodige velcro-lussen wat variëren. Dicht is wel dicht en zo hoort het: rits, velcro, schuiver én drukknop, de kans dat je motorbroek ‘plots’ opengaat is onbestaande. Onderaan vergemakkelijken de halflange ritsen natuurlijk het in- en uitstappen, zelfs met motorlaarzen aan je voeten. In de Viper LT is meer dan voldoende opbergruimte beschikbaar: twee zakken vooraan én een cargozak links en rechts. SAS-TEC® staat in voor de nodige impactbescherming. CE-gekeurde protectoren op knieën (level 2) en heupen (level 1) zijn standaard. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts des te veiliger. De Viper LT-motorbroek maakt deel uit van een combinatie en daar past de gelijknamige motorjas vanzelfsprekend naadloos bij. De bretellen zijn makkelijk verwijderbaar, mocht je dat wensen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.91

1

MODEKA Panamericana II Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Panamericana II Pants Zwart Kort ‘Panamericana’ is de verzamelnaam voor de wegen die je van het uiterste noorden naar het absolute zuiden leiden op het Amerikaanse continent. Van een motorbroek met dezelfde naam mag je dus heel wat verwachten en al helemaal als daar ook nog eens een II achteraankomt. Deze opvolger van het origineel blijft even water- en winddicht, slijtvast en toch uiterst ventilerend als zijn voorganger. De Panamericana II wordt aan de buitenzijde gemaakt uit een weloverwogen combinatie van 750 D Tactel® versterkt met 1000 D Cordura® op potentieel risicovolle plaatsen en DuPont™ KEVLAR® als extra hitteschild op de achterzijde van de kuit. Het AFT Cordura® super robuust meshmaterial, is een letterlijke versterking. Een uitritsbaar Sympatex®-membraan staat in voor de water- en winddichte, maar meteen ook ademende eigenschappen. Dalen de temperaturen dan biedt een uitneembare thermovoering extra comfort. Het omgekeerde kan natuurlijk ook en in dat geval beschikt de Panamericana II over AirDraft Technology, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede magneten kan omvormen tot volledige ventilerende vlakken. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië, er is weinig dat deze broek niet aankan. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Accordeonstof net boven het zitvlak verzorgt het comfort. Je beschikt over vier opbergzakken. De knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurde SAS-TEC®-exemplaren. Heupprotectie SAS-TEC SC-1/07 of SC-1/KA is optioneel in te passen. Een halflange rits onderaan (binnenzijde) levert het nodige instapgemak. De Panamericana II verstel je naar wens. Onderaan velcrostroken, drukknopen op de kuit en nog eens aan de achterzijde van de bovenbenen, velcrostroken op de taille, net zoals elastische banden … de mogelijkheden zijn zowat eindeloos. Eenmaal dicht, blijft ze dicht: de haak-en-knoop sluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. De standaard meegeleverde bretellen zijn in lengte verstelbaar en makkelijk te verwijderen of te bevestigen, al naargelang de nood van de dag. De lange verbindingsrits past op alle Modeka-jassen, al ligt het voor de hand dat de gelijknamige Panamericana II-motorjas in dit geval de voorkeur krijgt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 305.91

1

Performance Marketing Agency

Gain the Advantage with KlikkMedia

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)