61 Resultaten (0,22547 seconden)

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

Shell Rimula R6 M - 20L - 10W40

Shell Rimula R6 M - 20L - 10W40

Volsynthetische 'Heavy Duty' Dieselmotorolie.Shell Rimula R6 M 10W-40 volsynthetische olie biedt een voortdurend bescherming met als resultaat verlengde olieverversingsintervallen, bescherming tegen slijtage veroorzaakt door roet en afzettingen op de zuigers en motor, en brandstofbesparing. Shell Rimula R6 M 1OW-40 is geschikt voor de meeste Euro 4 en Euro 5 motoren zonder roetfilter. Heavy Duty dieselmotoren voor gebruik op de openbare weg In het bijzonder geschikt voor een uiteenlopende reeks van truck- en transport-toepassingen in moderne dieselmotoren met lage emissie van merken als Mercedes Benz en MAN. Voldoet of overtreft eveneens de prestatievereisten van andere motorfabrikanten als Volvo, Deutz, Cummins en Mack. Dieselmotoren met lage emissie Shell Rimula R6 M voldoet aan de vereisten van de meeste Europese motorfabrikanten voor Euro 4 en Euro 5 motoren zonder roetfilter. Voor Scania motoren adviseren wij Shell Rimula R6 MS. Voor optimale prestaties en bescherming van de laatste technologie dieselmotoren met lage uitlaatgas-emissie, specifiek de uitvoeringen die met een roetfilter (DPF) zijn uitgerust, adviseren we het gebruik van onze vooruitstrevende 'lage-emissie' producten als Shell Rimula R6 LM Shell Rimula Ultra. Besparing op onderhoud.Shell Rimula R6 M 10W-40 voldoet aan de vereisten voor zeer lange olieverversingsintervallen van vooraanstaande motorfabrikanten als Mercedes-Benz, MAN, Volvo en anderen zodat voertuigparkbeheerders onderhoudsschema's kunnen optimaliseren en de beschikbaarheid van de voertuigen kunnen vergroten, zonder enige concessie te doen aan de betrouwbaarheid en duurzaamheid. Uitzonderlijke zuigerreinheid.Shell Rimula R6 M 10W-40 is gebaseerd op vooruitstrevende additieventechnologie, gebouwd op de reputatie en prestaties van Shell Rimula motoroliën, voor een uitzonderlijke zuigerreinheid die essentieel is voor een lange, betrouwbare levensduur van de motor. Lage slijtage - lange levensduur van de motor.Shell Rimula R6 M voldoet aan de hoge eisen op het gebied van slijtagebescherming van bijna alle Europese, Amerikaanse en Japanse dieselmotorfabrikanten, waarbij bore-polishing en kleppenslijtage tot een minimum worden teruggebracht, en waarmee de levensduur van de motor wordt gemaximaliseerd. Brandstofbesparing.Shell Rimula R6 M kan significante besparingen op het brandstofverbruik genereren, in vergelijking met oliën met een hogere viscositeitsklassificatie. ACEA E4, E7 API CI-4 Caterpillar ECF-2 Cummins CES 20078 Deutz DQC IV-10 IVECO T3 E4 (Voldoet aan de eisen) MAN 3277, 3377 MB-Goedkeuring 228.5 Volvo VDS-3

EUR 119.15
1

Shell Tellus S3 M - 20L - VG 46

Shell Tellus S3 M - 20L - VG 46

Shell Tellus S3 M hydraulische vloeistoffen zijn hoogwaardige oliën die gebruik maken van Shell's exclusieve zink-vrije technologie en bieden een uitzonderlijke bescherming en prestatie in de meeste industriële en mobiele toepassingen. Ze weerstaan hoge temperaturen en mechanische stress en helpen zo schadelijke afzettingen te voorkomen die invloed hebben op de levensduur van de hydraulische installatie. Industriële hydraulische systemen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn geschikt voor een ruim gamma van hydraulische krachtoverbrengingen die worden toegepast in industriële omgevingen. Zwaarbelaste hydraulische toepassingen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zorgen voor een verlengde levensduur en is bijzonder geschikt voor toepassingen onder zware omstandigheden of wanneer een verlengde levensduur vereist is {bvb. afgelegen of ontoegankelijke plaatsen). Marine en mobiele hydraulische systemen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn geschikt voor marine en mobiele toepassingen waar ISO HM type hydraulische vloeistoffen worden voorgeschreven. Lage toxische invloed op het milieu In vergelijking met conventionele, op zink gebaseerde hydraulische oliën, heeft Shell Tellus S3 M een beperkte impact op het milieu in het geval van accidentele lekken. Dat wordt bekomen door het gebruik van asloze, antislijtage additieven en basisoliën met een laag zwavelgehalte. Shell Tellus S3 M is geclassificeerd als 'onschadelijk' voor zoetwater en marine ongewervelden (volgens de richtlijnen van OECD en EPA testen). Voor een verdere verminderde impact op het milieu, bieden wij u het biologisch afbreekbaar gamma Shell Naturelle aan. Voor toepassingen die onderhevig zijn aan sterk wisselende temperaturen raden wij aan om de Shell Tellus "V" serie hydraulische vloeistoffen te gebruiken. opslagomstandigheden waardoor dit een invloed kan hebben op de reinheidsklasse. Compatibilteit Shell Tellus S3 M vloeistoffen kunnen gebruikt worden in de meeste hydraulische pompen. Mengbaarheid van de vloeistoffen Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn compatibel met de meeste andere minerale hydraulische oliën. Minerale hydraulische oliën mogen echter niet gemengd worden met andere soorten hydraulische vloeistoffen (milieuvriendelijke of moeilijk brandbare hydraulische oliën). Compatibiliteit met afdichtingen en coatings Shell Tellus S3 M vloeistoffen zijn verdraagzaam met afdichtingsmaterialen en verfsystemen welke geschikt zijn voor gebruik met minerale oliën Lange olielevensduur - besparing op onderhoud Shell Tellus S3 M vloeistoffen zorgen voor een verlengde onderhoudsinterval van het materieel door de goede thermische en chemische stabiliteit: Levert uitstekende prestatie in de Industrie standaard ASTM D943 TOST test (Turbine Oil Stability Test) met een oxidatieve stabiliteit van minimaal 5000 uur TOST life. Uitstekende weerstand tegen slijtage in aanwezigheid van water en warmte. Deze kenmerken bieden een verlengde onderhoudsrendement zonder in te boeten aan bescherming of prestatie, zelfs bij toepassingen onder zware of uitgebreide termperatuurwisselingen. Uitstekende bescherming tegen slijtage Geavanceerde zinkvrije antislijtage additieven zijn toegevoegd om uiterst effectief te zijn tijdens wisselende belastingen, in het bijzonder in systemen met lage en hoge werkdrukken. Deze bescherming werd aangetoond in een aantal hydraulische pomp testen, inclusief de zware Denison T6H en de veeleisende Eaton Vickers 35VQ25 testen. Behoud van efficiëntie van de systemen Superieure reinheid en voortreffelijke filtreerbaarheid, uitstekende waterafscheiding, luchtafscheiding en anti schuim eigenschappen dragen bij tot de verbeterde efficiëntie van het hydraulisch systeem. De uitstekende filtreerbaarheid wordt behouden zelfs wanneer de vloeistof verontreinigd is met water. Shell Tellus S3 M vloeistoffen hebben een ISO 4406 reinheidsklasse van 21/19/16. Zoals erkend door de DIN 51524 norm kan de olie onderhevig zijn aan transport en opslagomstandigheden waardoor dit een invloed kan hebben op de reinheidsklasse. Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers Cincinnati Machine P-68 (ISO 32, P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68) ISO 11158 (HM) DIN 51524-2 (HLP) ASTM 6158 (HM) SS 15 54 34 M

EUR 107.55
1

Castrol Hyspin AWH-M - 20L - VG 46

Castrol Hyspin AWH-M - 20L - VG 46

De Castrol Hyspin AWH-M hydraulische oliën zijn een reeks shear stable smeermiddelen met hoge viscositeitsindex. Hyspin AWH-M bevat een afschuifbestendig additiefsysteem dat helpt de viscositeitskenmerken van het product over een breed temperatuurbereik te behouden, zelfs bij langdurig gebruik, en zorgt voor een zeer laag stolpunt waardoor het product in zeer koude omgevingen kan worden gebruikt. Het vertoont een zeer goede corrosie- en slijtagebescherming en een goede thermische en oxidatieve stabiliteit. Hyspin AWH-M is stabiel in aanwezigheid van water en scheidt waterverontreiniging snel af bij stilstand. Buitenapparatuur die binnen een groot temperatuurbereik kan werken, zoals machines die koud worden opgestart en continu bij hoge temperaturen draaien - Voorbeelden zijn toepassingen op de snelweg en in de scheepvaart. Binnen productieapparatuur met controlesystemen die een minimale viscositeitsverandering bij temperatuur vereisen - Voorbeelden hiervan zijn precisiemachines. De Hyspin AWH-M serie is compatibel met de meest gebruikte nitril, silicone en gefluoreerde (bijv. Viton) afdichtingsmaterialen. Hoge viscositeitsindex en laag stolpunt waardoor het product over een breed temperatuurbereik kan worden gebruikt. Goede afschuifstabiliteit, wat betekent dat er geen overmatig viscositeitsverlies optreedt door mechanisch afschuiven. Biedt uitstekende slijtagebescherming voor hydraulische pompen, waardoor de stilstandtijd door ongepland onderhoud wordt beperkt. Uitstekende waterscheiding en hydrolytische stabiliteit, gemeten aan de hand van industriële standaardtests. Dit verhoogt de betrouwbaarheid van de uitrusting, helpt de levensduur van het smeermiddel te verlengen en vermindert de stilstandtijd. Goede filtreerbaarheid geeft een schoner systeem met minder frequente filtervervangingen. DIN 51502 classification – HVLP ISO 6743/4 - Hydraulic Oils Type HV Voldoen aan de vereisten (voor de juiste viscositeitsgraad) van : DIN 51524 Part 3 Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70 Parker Hannifin (Denison) HF0 US Steel 126 & 127 Eaton (formerly Vickers) I-286-S & M-2950-S

EUR 107.30
1

Shell Tellus S3 M - 20L - VG 32

Wolf Vitaltech M - 20L - 10W60

Shell Tonna S3 M - 20L - VG 68

Shell Tonna S3 M - 20L - VG 68

Shell Tonna S3 M-oliën zijn speciaal ontworpen voor de smering van machinegereedschapsschuiven, tafels en toevoermechanismen. Hun verbeterde kleverigheid en stick-slip eigenschappen worden gecombineerd om superieure wrijvingsprestaties op glijbanen te bieden. Ze worden speciaal aanbevolen in gevallen waarin machines met hoge precisie en lage snelheid worden gebruikt, evenals in gecombineerde smeersystemen. Glijbanen van machines en invoermechanismen. Ontwikkeld voor gebruik op een breed scala aan materialen die worden gebruikt voor glijdende oppervlakken van werktuigmachines, waaronder gietijzer en synthetische materialen. Werktuigmachines hydraulische systemen. Vooral aanbevolen voor machines met een gecombineerd hydraulisch en glijsysteem. Versnellingsbakken en spindels voor werktuigmachines. Ook geschikt voor tandwiel- en kopsmering. De kwaliteiten met lagere viscositeit zijn bedoeld voor horizontale glijsmering (Shell Tonna S3 M 32 of 68). Uitstekende wrijvingseigenschappen. Speciaal ontwikkeld om "stick-slip" -problemen met langzaam bewegende machinegereedschapsleden en -tafels te overwinnen, waardoor een nauwkeurigere positionering mogelijk is. Dit biedt voordelen van verbeterde oppervlaktekwaliteit en maatnauwkeurigheid van werkstukken. Geavanceerde technologie.Ontwikkeld in samenwerking met fabrikanten van werktuigmachines om te voldoen aan de eisen van de meest geavanceerde werktuigmachines met behulp van een breed scala aan glijbaanmaterialen. Goede glijbaanhechting.Biedt een sterke hechting op glijbaanoppervlakken, bestand tegen afwasbare metaalbewerkingsvloeistoffen en vloeistoffen die het olieverbruik verminderen en een meer uniforme werkomstandigheden voor de machine geven. Gemakkelijke scheiding van met water mengbare snijvloeistoffen.Scheidt zich gemakkelijk van met water mengbare metaalbewerkingsvloeistoffen waardoor ze gemakkelijk kunnen worden verwijderd door afromen. Uitstekende antislijtageprestaties.Biedt een hoge mate van antislijtagebescherming voor glijbanen, tandwielen, lagers en hydraulische systeemcomponenten, waardoor het product bijzonder geschikt is voor machines met gecombineerde systemen. Uitstekende corrosiewerende eigenschappen.Biedt effectieve bescherming van oppervlakken en componenten van werktuigmachines in aanwezigheid van met water mengbare snijvloeistoffen. Cincinnati P-50 ISO 11158 / ISO 6743-4 HM, HG ISO 12925-1 / ISO 6743-6 CKC ISO 19378 / ISO 6743-13 GA, GB DIN 51517-3 CLP

EUR 120.90
1

Shell Tonna S3 M 32 - 20L - VG 32

Shell Tonna S3 M 32 - 20L - VG 32

Shell Tonna S3 M oliën zijn speciaal ontwikkeld voor de smering van geleidingen, leibanen en toevoermechanismen.Hun verbeterde hechtings- en ‘stick-slip’ eigenschappen worden gecombineerd om superieure wrijvingsprestaties op leibanen te bieden.Ze worden speciaal aanbevolen voor machines met hoge precisie en lage snelheid, alsook in gecombineerde smeersystemen. Leibanen, geleiders en toevoermechanismen. Ontwikkeld voor gebruik op een breed gamma van glijoppervlakken, inclusief gietijzer en synthetische materialen. Hydraulische bewerkingsmachines.In het bijzonder aanbevolen voor machines met een gecombineerd hydraulisch en geleidings-smeersysteem. Tandwieloverbrengingen en spilkoppen.Ook geschikt voor tandwielenoverbrengingen en spilkopsmering. Uitstekende wrijvingseigenschappen. Speciaal ontwikkeld om “stick-slip” bij langzaam bewegende leibanen en geleidingen te voorkomen voor een meer nauwkeurige positionering. Dit draagt bij tot een verbeterde oppervlaktekwaliteit in een grote precisie van de bewerkte onderdelen. Geavanceerde technologie.Ontwikkeld in samenwerking met werktuig machinebouwers om aan de eisen te voldoen van de meest geavanceerde werktuigmachines die gebruik maken van een breed gamma van geleiders. Goede hechting op de geleider.Zorgt voor een sterke hechting op geleidingsoppervlakken en is bestand tegen het uitwassen door metaalbewerkingsvloeistoffen wat een verminderde olieverbruik en betere bewerkingsresultaten tot gevolg zal hebben. Goede demulgerende eigenschappen.Makkelijke scheiding van in water oplosbare metaalbewerkingsvloeistoffen waardoor het gemakkelijk kan worden verwijderd door te afscheppen. Uitstekende anti-slijtage eigenschappen.Biedt een hoge slijtagebescherming van de geleiders, tandwielen en lagers waardoor deze oliën bijzonder geschikt zijn voor machines met gecombineerde systemen. Uitstekende corrosiewerkende eigenschappen.Biedt een effectieve bescherming van oppervlakken en onderdelen van leibanen in aanwezigheid van met water mengbare snijvloeistoffen. Cincinnati P-50 ISO 11158 / ISO 6743-4 HG ISO 12925-1 / ISO 6743-6 CKC ISO 19378 / ISO 6743-13 GA, GB DIN 51502

EUR 126.30
1

Wolf S.T.O.U. - 20L - 15W40

Wolf S.T.O.U. - 20L - 15W30

Castrol Edge M - 20L - 5W30

Wolf S.T.O.U. - 20L - 10W40

Wolf Tractofluid 170 BM - 20L

Wolf Officialtech ATF D/M ULV - 20L

Wolf Officialtech ATF D/M ULV - 20L

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardig geraffineerde basisoliën voor automatische transmissies. Het product heeft een hoge viscositeitsindex, uitstekende oxidatiestabiliteit, uitstekende wrijvings- en anti-slijtage-eigenschappen, biedt een superieure brandstofbesparing en voldoet aan de vereisten van de meeste nieuwe automatische transmissies van Ford en GM. Deze vloeistof is een nieuwe ATF met ultralage viscositeit vanaf modeljaar 2017 en GM Hydra-Matic 10L90 (10Lxx-serie) automatische transmissies die worden gebruikt in Yukon, Camaro ZL-1, Cadillac, Corvette, Tahoe en andere modellen met achterwielaandrijving. De vloeistof wordt gebruikt in de Ford Raptor en F-150, en staat bekend als de 10R80. Equivalent van Ford ATF, bekend als Mercon ULV en WSS-M2C949-A. Anti-slijtage-bescherming: aanzienlijk langere levensduur van de transmissie Wrijvingseigenschappen: zeer soepel schakelen, geen trillingen Langere levensduur van de olie: uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit FORD MERCON ULV FORD WSS-M2C-949-A GM DEXRON ULV H412 - Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P273 - Voorkom lozing in het milieu. P501 - Inhoud en verpakking afvoeren naar inzamelpunt voor gevaarlijk of bijzonder afval in overeenstemming met lokale, regionale, nationale en/of internationale regelgeving. EUH208 - Bevat N,N-dicocoalkyl 3-amino-propane-1,2-diol, 2-tetradecyloxirane, reaction products with boric acid. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 123.60
1

Total Rubia TIR 7400 - 20L - 15W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 is een geavanceerde volsynthetische dieselmotorolie voor zwaar gebruik die speciaal is ontwikkeld voor een langere levensduur en biedt extra brandstofbesparing. Geschikt voor dieselmotoren met een hoog vermogen welke voldoen aan de Euro I t/m Euro VI emissie-eisen. De olie is geschikt voor motoren met of zonder roetfilters en overige uitlaatgas nabehandelings systemen , EGR en SCR. Het wordt sterk aanbevolen voor motoren met roetfilters en is ontworpen voor gebruik in combinatie met dieselbrandstof met een laag zwavelgehalte. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 met System Pro Technology is getest voor langere verversingsintervallen tot 120.000 km. Door gebruik te maken van System Pro Technology levert Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 tot 45% extra prestatiereserve, waardoor u vertrouwen hebt in uw maximale verversingsinterval. Moderne vrachtwagens gebruiken nieuwe technologieën om tot 30% meer koppel te leveren, maar dit betekent ook hogere motortemperaturen en -drukken. Dit geeft een extra belasting op de olie met als gevolg een gereduceerde verversingsinterval. De System Pro Technology van Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 heeft in praktijktests bewezen de verversingsintervallen veilig te verlengen. De System Pro-technologie is geformuleerd met tot 45% extra prestatiereserve en biedt : Weerstand tegen degradatie Bescherming tegen oxidatie en afzettingen Het neutraliseren van schadelijke zuren Beluchtings controle Weerstand tegen hoge temperaturen en viscositeitsafname Dit alles betekent een langere levensduur van de olie, waardoor u kunt vertrouwen op de maximale verversingsinterval. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 139.15
1

Wolf Extendtech GL 5 - 20L - 80W140

Total Rubia Optima 3500 FE - 20L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE - 20L - 5W30

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 is een volledig synthetische low-SAPS motorolie voor dieselmotoren met brandstofbesparende technologie, gebaseerd op de nieuwste API CK4 specificatie, geschikt voor zwaar gebruik bij wegverkeer. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 is een volledig synthetisch, nieuwe generatie smeermiddel gebaseerd op de nieuwste API CK-4 specificaties. Het is geschikt voor de meeste internationale motorfabrikanten voor trucks en bussen, inclusief alle Europese Euro 6 toepassingen (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Het is ook geschikt voor bepaalde gasmotoren. Met de “low-SAPS” (laag sulfaatasgetal, fosfaat- en zwavelgehalte) technologie is Rubia Optima 3500 FE 5W30 speciaal aangepast voor de nieuwste dieselmotoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen zoals roetfilters (DPFs). Rubia Optima 3500 FE 5W-30 is zeer geschikt voor IVECO Euro 6 voertuigen met verlengde olieverversingsintervallen zoals bepaald door de fabrikant en heeft goedkeuringen van MAN M 3677 en Scania LDF-4, geschikt voor hun Euro 6 motoren. De brandstofbesparende technologie biedt gemiddeld 1% besparing in vergelijking met een SAE 40 referentiesmeermiddel. Deze waarde kan oplopen tot 3% indien gebruikt in combinatie met transmissie smeermiddelen met brandstofbesparende technologie. Rubia Optima 3500 FE 5W-30 heeft buitengewone thermische stabiliteit, maakt een gemakkelijkere koude start mogelijk en helpt om verlengde olieverversingsintervallen te bereiken. De geavanceerde low-SAPS formulering van Rubia Optima 3500 FE 5W-30 helpt verstopping van het roetfilter te voorkomen en verlengt de levensduur van het nabehandelingssysteem (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3677/M3777 MB-Approval 228.51/228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Scania LDF-4 Cummins CES 20086 Voldoet aan de vereisten van :  MAN M 3477/M 3271-1 DAF PSQL 2.1E LD Ford WSS-M2C-213-A1 FPT IVECO CATEGORY TLS E6

EUR 146.30
1

Gulf Superfleet Universal - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Universal - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Universal 10W40. Aanbevolen voor hoog gewaardeerde voertuigen van de nieuwste generatie die voldoen aan Euro VI, Euro V en eerdere emissienormen. Geschikt voor motoren met en zonder nabehandelingssystemen zoals DPF. Geschikt voor gasmotoren die oliën van ACEA E6-kwaliteit vereisen. Aanbevolen voor vloot bestaande uit verschillende merken motoren en dus het minimaliseren van de inventaris. De nieuwste additieve technologie met uitstekende reinigende, antioxiderende en corrosiewerende eigenschappen helpt bij het bereiken van langere olieverversingsintervallen en lagere onderhoudskosten. De geavanceerde low SAPS-additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparatuur tegen afzettingen en voorkomt verstopping van DPF. De uitzonderlijke reinigende, dispergerende en anti-slijtage eigenschappen houden de motor schoon en beschermen motoronderdelen. Uitstekende zuigerprestaties bieden bescherming tegen boringpolijsten en cilinderslijtage. Hoog TBN-niveau (13 mg KOH / g) voorkomt corrosieve slijtage van motoronderdelen door zuren te neutraliseren. Superieure afschuifstabiliteit helpt bij het handhaven van de viscositeit, zelfs bij hogere belastingen en regelt het olieverbruik. Uitstekende compatibiliteit met biobrandstoffen. ACEA E6/E9/E4/E7 API CJ-4 MTU Oil Category 3.1 Deutz DQC IV-10 LA MAN M 3477 / M 3575 / M 3271-1 Scania LA Voith Class B MB 228.51, MB 235.28 DDC 93K218 CAT ECF-3 JASO DH-2 Voldoet aan volgende specificaties Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MTU Oil Category 3.1 MAN M3477, M3575, M3271-1, MB-Approval 228.51, DDC DFS93K218 meets Cummins® Eng. Std. CES 20081  

EUR 140.90
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 20L - 10W40

Total Rubia Optima 3500 - 20L - 10W40

Total Rubia Optima 3500 - 20L - 10W40

Total Rubia Optima 3500 10W-40 is een synthetische low-SAPS motorolie gebaseerd op de nieuwste API CK-4 specificatie, geschikt voor zwaar gebruik bij wegverkeer. Rubia Optima 3500 10W-40 is een synthetisch smeermiddel, geschikt voor de meeste internationale motorfabrikanten voor trucks en bussen, inclusief alle Europese Euro 6 toepassingen (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF). Geschikt voor de meeste gasmotoren. Met de “low-SAPS” (laag sulfaatasgetal, fosfaat- en zwavelgehalte) technologie is Rubia Optima 3500 10W40 speciaal aangepast voor de nieuwste dieselmotoren die zijn uitgerust met nabehandelingssystemen zoals roetfilters (DPFs). Rubia Optima 3500 10W-40 is geschikt voor de nieuwste Euro 6 motoren, zoals van DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks, maar ook voor oudere motoren. Het is ook geschikt voor de nieuwste IVECO Euro 6 motoren. Rubia Optima 3500 10W-40 maakt dekking van een heel wagenpark van gemengde merken, met lange verversingstermijnen en met en zonder nabehandelingssysteem, mogelijk, met een minimaal aantal producten. De hoge kwaliteit synthetische basisolie gecombineerd met uitmuntend presterende additieven maken van Rubia Optima 3500 10W-40 een buitengewoon technisch presterend smeermiddel. Uitstekende detergerende, anti-oxiderende en anti-corroserende eigenschappen helpen olieverversingstermijnen te verlengen en onderhoudskosten te reduceren. De geavanceerde low-SAPS formulering van Rubia Optima 3500 10W-40 helpt verstopping van het roetfilter te voorkomen en verlengt de levensduur van het nabehandelingssysteem (DPF). ACEA E4, E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4/CH-4 MAN M 3775 MB-Approval 228.51 / 228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 MAN M 3477/M 3271-1 DAF FPT IVECO CATEGORY TLS CK 4 FPT / IVECO CATEGORY TLS NG 2

EUR 131.00
1

Castrol Edge S - 20L - 10W60

Wolf Tractofluid 50 - 20L

Wolf Tractofluid 50 - 20L

Dit is een volledig synthetische olie (UTTO) die bijdraagt aan uitstekende prestaties van natte remmen onder een groot temperatuurbereik en alle bedrijfsomstandigheden.De verbeterde smeereigenschappen bieden bescherming tegen slijtage en verminderen de wrijving, waardoor een lager brandstofverbruik mogelijk is.De zorgvuldig geselecteerde additieven voorkomen tevens remgeluiden. De olie is in de eerste plaats bedoeld voor toepassingen van "kwaliteitsniveau 97304 (WB 102)" van Volvo. Hij kan echter ook worden gebruikt voor automatische transmissies, hydraulische systemen, natte remmen, koppelomvormers voor tractoren, heftrucks en diverse off-road-machines waarvoor viscositeitsklasse 75W80 wordt aanbevolen. Betrouwbare bescherming van alle onderdelen. Deze olie bevat speciaal geselecteerde basisoliën, voor een goede dunvloeibaarheid bij lage temperaturen en betrouwbare bescherming tegen slijtage. De systemen worden bovendien beschermd door de toepassing van moderne additieven voor bescherming tegen oxidatie, corrosie en schuimvorming. AGCO/ALLIS: 821 XL API: GL-4 CASE: MAT 3505/3525/3526 CASE: MAT 3540 CASE: MS 1206/1207/1209 CLAAS: RENAULT AGRICULTURE DIN: 51524 T3 HVLPD FORD: ESN-M2C134 D FORD: FNHA-2-C-201.00 JD: J20 D KUBOTA: UDT KUBOTA: UDT² MC CORMICK: HTX MF: M 1143 MF: M 1145 NH: NH 410B/C VALTRA: G2-08 VALTRA: G2-B10 VOLVO: 97303/WB101 VOLVO: 97304/WB102 ZF: TE-ML 03E ZF: TE-ML 05F ZF: TE-ML 06D ZF: TE-ML 06K ZF: TE-ML 06N ZF: TE-ML 06R ZF: TE-ML 17E ZF: TE-ML 21F

EUR 120.65
1

Valvoline All Fleet Extra - 20L - 15W40

Valvoline All Fleet Extra - 20L - 15W40

Valvoline All Fleet Extra 15W40 is een hoogwaardige conventionele motorolie voor zware toepassingen. Samengesteld met moderne additieventechnologieën om maximale motorprestaties en bescherming te bieden. All-Fleet Extra motorolie is geschikt voor heavy-duty dieselmotoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. Geschikt voor gebruik in zware dieselmotoren met uitlaatgasrecirculatie (EGR) en selectieve katalytische reductie (SCR) systemen. Voldoet aan de SHPD-aanbevelingen (Super High Performance Diesel) van grote motorfabrikanten. Niet aanbevolen voor Diesel Partikel Filters (DPF). Ultieme bescherming en prestatiesAll-Fleet motorolie voor zware toepassingen is geformuleerd met basisoliën van hoge kwaliteit en moderne additieventechnologieën om ultieme bescherming en prestaties te garanderen onder alle bedrijfsomstandigheden in gemengde fleet trucks, bussen en/of off-road toepassingen. Prestaties bij koude startOnmiddellijke oliestroom bij zeer koude temperaturen zorgt voor gemakkelijke koude starts en optimale smering na ontsteking. Oxidatie controleGeformuleerd met basisoliën van hoge kwaliteit om uitstekende oxidatiebeheersing te bieden bij hoge temperaturen. Motor zuiverheidZorgvuldig geselecteerde detergerende additieven hebben aangetoond afzettingen te minimaliseren en helpen de motor zuiver te houden. Toepassing gemengd wagenparkBewezen en vertrouwde technologie voor gebruik in gemengde wagenparken van vrachtwagens, bussen en off-road toepassingen. SlijtagebeschermingDe combinatie van hoge kwaliteit basisolie en moderne additieventechnologie heeft geresulteerd in een uitstekende slijtagebescherming in variërende bedrijfsomstandigheden. ACEA E7 API: CI-4, CH-4 Caterpillar ECF-2, ECF-1-a Cummins CES 20077/78 DDC 93K215 Global DHD-1 MAN M 3275-1Deutz DQC III-18 MB-Approval 228.3 MTU Type 2 Volvo VDS-3 Renault RLD/RLD-2 Mack EO-N, EO-M Plus

EUR 105.35
1

Total Rubia Optima 3100 FE - 20L - 10W30

Total Rubia Optima 3100 FE - 20L - 10W30

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 is een synthetisch smeermiddel vooral geschikt voor zwaar gebruik bij dieselmotoren voor wegverkeer.  Met de “low-SAPS” (laag sulfaatasgetal en fosfor- en sulfaatgehalte) technologie, beschermt Rubia Optima 3100 FE 10W-30 dieselmotoren uitgerust met nabehandelingssystemen zoals roetfilters (DPFs). Dit hoog presterende smeermiddel is goed gekeurd door Mercedes-Benz voor hun laatste generatie Euro 6 motoren met verlengde verversingstermijnen. Het is ook geschikt voor gebruik bij motoren van verscheidene andere fabrikanten, zoals IVECO voor hun Euro 5 (en oudere) motoren. Rubia Optima 3100 FE 10W-30 maakt dekking van een heel wagenpark van gemengde merken (Amerikaanse en Europese) mogelijk, met slechts één product. De brandstofbesparende technologie biedt gemiddeld 1% besparing in vergelijking met een SAE 40 referentiesmeermiddel. Deze waarde kan oplopen tot 3% indien gebruikt in combinatie met transmissie smeermiddelen met brandstofbesparende technologie. Buitengewone reinigende, anti-oxidatie en anti-corrosie eigenschappen helpen een verlengd verversingstermijn te bereiken, vereist door MAN en Mercedes-Benz, om onderhoudskosten te verlagen. Rubia Optima 3100 FE 10W-30 heeft een hoge T.B.N. (9.5 mg KOH/g) om zure verbindingen te neutraliseren en corrosie te voorkomen. Geavanceerde reinigende, dispergerende en anti-slijtage additieven houden de gevoeligste delen van de motor schoon. ACEA E6, E7, E8, E9, E11 API CK-4/CJ-4/CI-4 plus/CI-4/CH-4 MB-Approval 228.51 / MB-Approval 228.52 Mack EO-S 4.5 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 Voldoet aan de eisen: DAF DDC DFS 93K222 IVECO MAN M 3477 / MAN M 3271-1

EUR 126.05
1

Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 is een geavanceerde olie voor zware dieselmotoren op basis van synthetische technologie die speciaal ontwikkeld is voor een langere levensduur van de olie. Geschikt voor dieselmotoren met een hoog vermogen welke voldoen aan de Euro I t/m Euro V emissie-eisen en voor enkele motoren uitgerust met EGR en/of SCR uitlaatgas nabehandelingssystemen. Niet geschikt voor motoren welke zijn uitgerust met diesel partikel filter. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E7 met System Pro Technology is speciaal ontwikkeld en getest voor langere verversingsintervallen tot 120.000 km. Castrol Vecton Long Drain-producten leveren tot 45% extra prestatiereserve die weerstand biedt tegen olie degradatie en hoge temperaturen voor een langere effectieve levensduur van de olie, zodat u kunt vertrouwen op uw maximale verversingsinterval. Moderne vrachtwagens gebruiken nieuwe technologieën om tot wel 30% meer koppel te leveren, maar dat betekent ook hogere motortemperaturen en -drukken. Dit geeft een extra belasting op de olie met als gevolg een gereduceerde verversingsinterval. De System Pro Technology van Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 heeft in praktijktests bewezen de verversingsintervallen veilig te verlengen. De System Pro-technologie is geformuleerd met tot 45% extra prestatiereserve en biedt weerstand tegen degradatie : 1. bescherming tegen oxidatie en afzettingen 2. het neutraliseren van schadelijke zuren 3. beluchtings controle 4. weerstand tegen hoge temperaturen en viscositeitsafname Dit alles betekent een langere levensduur van de motorolie, waardoor u kunt vertrouwen op de maximale verversingsinterval. ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC IV-18 DTFR15B120 (MB 228.5) Mack EO-N MAN M 3277 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3

EUR 185.05
1