60 Resultaten (0,22611 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

Pro-Armor Back 2.0 kort DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, kort

Pro-Armor Back 2.0 kort DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor Chest 2 Pcs, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm XS/M

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm XS/M

Pro-Armor Back 2.0 lang >175cm XS/M DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm L/2XL

DAINESE Pro-Armor Back 2.0, Rugprotectoren voor in de motorjas, lang >175cm L/2XL

Pro-Armor Back 2.0 lang >175cm L/2XL DAINESE durft al eens op een racecircuit verschijnen en kent bijgevolg ook iets van impactprotectoren en beschermingsmateriaal. Veel zit standaard in hun motorkleding. Een rugprotector als deze vaak niet, omdat niet iedereen die wenst/nodig heeft én omdat een rugprotector doorgaans net dat tikkeltje persoonlijker mag zijn, en vooral ook moet passen. Van deze Pro-Armor 2.0-rugprotector bestaan vier afmetingen en evenveel artikelnummers. Afhankelijk van je lichaamslengte en je taille kies je de correcte maat uit onderstaande tabel. Deze rugprotector Pro-Armor 2.0 combineert een innovatief, uniek en ‘natuurlijk’ motief – ‘fractalen’ – dat bestaat uit meetkundige figuren. Schelpen, denappels, sneeuwvlokken, zelfs sterren ontlenen er hun sterkte en structuur aan. Wat goed is in de natuur, is doorgaans niet slecht voor ons, en dat maakt van de Pro-Armor 2.0-rugprotector een goed en stevig exoskelet. Zo moet je het ook gebruiken. Dit is niet de rugprotector die je achterin je motorjas mikt. De Pro-Armor 2.0 draag je als een rugzak, met een niergordel op en om de lenden. De flexibele structuur volgt vervolgens de wetten van de biomechanica en houdt contact met je rug. Dat maakt van deze rugprotector een constructie die je horizontale en verticale bewegingen volgt. Hieronder vind je een overzicht van de lichaamslengte en taille omtrek met de passende Dainese Wave Pro-Armor 2.0 rugprotector. Lichaamslengte in cm RUGPROTECTOR Taille Taille Pro-Armor Short >90cm >175 => Pro-Armor Long >90cm

EUR 169.00
1

DAINESE Pro-Armor Chest 2 Pcs 2.0, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

Pro-Shape Back level 1 G2 Lang De Pro-Shape rugprotector van DAINESE bestaat uit geëxpandeerd nitrilrubber en is een gecertificeerde, relatief korte rugprotector die in vrijwel elke motorjas past. Dit type beschermingsmateriaal is licht en dun. Ongeveer een derde van het oppervlak bestaat uit gaten, en net zoals in de kaas vervullen die hier een essentiële functie. De Pro-Shape rugprotector wordt er lichter door en laat ventilatie toe. Het resultaat laat zich raden: veiligheid omhoog, comfort omhoog, flexibiliteit omhoog. De Pro-Shape rugprotector is niet de eerste impactbescherming die uit de productiehal van DAINESE komt, en dus lijken de anatomische voorgevormdheid en de juiste dikte op de beste plaats net als de ‘longitudinale extensie en flexie’ een evidentie. Dat is niet zo, en dat laatste betekent dat je rug wel nog kan bewegen in zijn lengte-as maar niet het risico loopt meteen op zichzelf dicht te plooien. Altijd goed, als het een rug betreft. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G2 slaat in dit geval op de relatief langere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Shape Back Level 1 Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 1 of Kort Level 2 170-185 => Lang Level 1 of Lang Level 2

EUR 59.95
1

D3O Een paar elleboog protectoren, Losse voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar heupprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar schouderprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

D3O Een paar knieprotectoren, Losse protectoren voor in motorkleding, T5 Evo Pro X

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

DAINESE Pro-Shape Back level 1, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

Pro-Shape Back level 1 G1 Kort De Pro-Shape rugprotector van DAINESE bestaat uit geëxpandeerd nitrilrubber en is een gecertificeerde, relatief korte rugprotector die in vrijwel elke motorjas past. Dit type beschermingsmateriaal is licht en dun. Ongeveer een derde van het oppervlak bestaat uit gaten, en net zoals in de kaas vervullen die hier een essentiële functie. De Pro-Shape rugprotector wordt er lichter door en laat ventilatie toe. Het resultaat laat zich raden: veiligheid omhoog, comfort omhoog, flexibiliteit omhoog. De Pro-Shape rugprotector is niet de eerste impactbescherming die uit de productiehal van DAINESE komt, en dus lijken de anatomische voorgevormdheid en de juiste dikte op de beste plaats net als de ‘longitudinale extensie en flexie’ een evidentie. Dat is niet zo, en dat laatste betekent dat je rug wel nog kan bewegen in zijn lengte-as maar niet het risico loopt meteen op zichzelf dicht te plooien. Altijd goed, als het een rug betreft. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G1 slaat in dit geval op de relatief kortere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang

EUR 59.95
1

ALPINESTARS Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

Road Pro GTX Pants Zwart ‘Road’ en ‘Pro’, dat duwt de dingen in een bepaalde richting. ‘GTX’ is vanzelfsprekend GORE TEX®, dus wat weersomstandigheden betreft zit het snor. Alles samen? Een motorbroek van de bovenste plank, uit de hoogste regionen en in de betere topklasse. Zowat alles aan de Road Pro GTX is kwaliteitsvol en dan scoort de som der delen doorgaans ook goed. De buitenlaag van deze – letterlijk – gewichtige motorbroek bestaat uit een ‘performance fabric shell construction’, wat in mensentaal neerkomt op een slim, slijtvast en waterdicht geheel. We zouden daar een paar alinea’s aan kunnen wijden maar voor de motorrijder is het vooral belangrijk dat de Road Pro GTX robuust en stevig aanvoelt. Alles lijkt ‘een lang leven’ uit te schreeuwen en zodra je deze motorbroek aantrekt, wordt dat bevestigd. Het waterdichte luikje is voor rekening van het geïntegreerde GORE TEX®-membraan. Ademend en waterdicht maar dus ook niet-verwijderbaar. Daar hou je rekening mee want het doet de Road Pro GTX wat richting herfst, winter en lente opschuiven. De ventilatieopeningen op zijkant van de bovenbenen (rits) creëren weliswaar een vlotte luchtstroom maar een doorwaai-motorbroek is dit natuurlijk niet. Voor de volledigheid vermelden we hier ook de verwijderbare voering. Dan rest ons nog ‘slim’ en hier vertaalt zich dat vooral in aanpassingsmogelijkheden. Achteraan, onder de knie bijvoorbeeld. Een aparte plek maar zeker niet zomaar gekozen, zorgt het voor een goede beenpositie, zonder dat je plots stof, voering of membraan op overschot lijkt te hebben.Er is veel aandacht naar de details gegaan. Stretchmateriaal en inzetstukken bijvoorbeeld, maar ook de rits onderaan en de aanpassingsmogelijkheden ter hoogte van de taille zijn voorbeelden van de ondertussen gereputeerde Alpinestars-kwaliteit. Dat geldt ook voor de standaard-impactbescherming. Nucleon Flex Plus knie- en Bio-Flex heupprotectoren zijn zowel flexibel als stevig en ja hoor, die twee zijn in huidige tijden perfect verenigbaar. Een verbindingsrits maakt de combinatie met vrijwel elke Alpinestars-motorjas mogelijk en voldoende reflecterend materiaal vergroot je zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.95
1

ALPINESTARS Borstprotectorset Nucleon Flex Pro Ci, Losse protectoren voor in motorkleding, L

ALPINESTARS Borstprotectorset Nucleon Flex Pro Ci, Losse protectoren voor in motorkleding, L

Borstprotectorset Nucleon Flex Pro Ci L Deze borstprotector is makkelijk in te passen, ergonomisch opgebouwd, uniseks en bestaat eigenlijk uit een duo: eentje links en eentje rechts van je centrale rits. Bij de burgerlijke stand staat hij/zij officieel geregistreerd als ‘Nucleon Flex Pro Ci’ maar als je ‘hele goede borstprotector’ onthoudt, kom je een heel eind. Nucleon is het eigen Alpinestars-label als we het hebben over impactbescherming. Om de impact daarvan in te schatten (zie je wat we doen?) moeten we even voorbij het puur visuele kijken (hopla!). Impactprotectie heeft natuurlijk een duidelijk zichtbaar luik: grote ventilatieopeningen die veel luchtstroom mogelijk maken, de kleur zelfs … dat zit allemaal goed, dat zie je en dat voel je vooral. Dit zijn lichtgewichten die zich aanpassen. Het voordeel van eigen beschermingsmateriaal is bovendien dat het past in alles waar Alpinestars op staat, ook dat is een zekerheid. En meteen is dat ook het nadeel: het is ontworpen voor alles waar Alpinestars op staat. Voor alle veiligheid zouden we de combinatie Nucleon-Alpinestars dus behouden. Maar, we zouden het over het onzichtbare luikje van deze Nucleon Flex Pro-borstprotector hebben: wat gebeurt er bij een impact? Elke Nucleon Flex Pro-protector bevat een pak technologie, R&D, knowhow en ervaring. Specifiek voor de borstprotectoren betekent dat het evenwicht vinden tussen het verdelen van een impact en het absorberen ervan. Groot genoeg zijn en je werk goed doen, daar komt het in essentie op neer. De combinatie van de gebruikte polymeren, allemaal high performance-materialen, en van ergonomie (en dus goed passen) zorgt ervoor dat Alpinestars zelf spreekt van ‘lichtgewicht race- en circuitprotectie’. En we moeten eerlijk zijn: er is geen reden om daaraan te twijfelen. Integendeel. Alpinestars is hiermee niet aan zijn proefstuk toe, de Nucleon Flex Pro-technologie heeft zichzelf in veeleisende omstandigheden al vaker bewezen en elke nieuwe versie of uitvoering is elke keer weer een stap verder, beter, lichter. Protector maat Jas of pak maat S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64)

EUR 39.95
1

ALPINESTARS Borstprotectorset Nucleon Flex Pro Ci, Losse protectoren voor in motorkleding, S

ALPINESTARS Borstprotectorset Nucleon Flex Pro Ci, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Borstprotectorset Nucleon Flex Pro Ci S Deze borstprotector is makkelijk in te passen, ergonomisch opgebouwd, uniseks en bestaat eigenlijk uit een duo: eentje links en eentje rechts van je centrale rits. Bij de burgerlijke stand staat hij/zij officieel geregistreerd als ‘Nucleon Flex Pro Ci’ maar als je ‘hele goede borstprotector’ onthoudt, kom je een heel eind. Nucleon is het eigen Alpinestars-label als we het hebben over impactbescherming. Om de impact daarvan in te schatten (zie je wat we doen?) moeten we even voorbij het puur visuele kijken (hopla!). Impactprotectie heeft natuurlijk een duidelijk zichtbaar luik: grote ventilatieopeningen die veel luchtstroom mogelijk maken, de kleur zelfs … dat zit allemaal goed, dat zie je en dat voel je vooral. Dit zijn lichtgewichten die zich aanpassen. Het voordeel van eigen beschermingsmateriaal is bovendien dat het past in alles waar Alpinestars op staat, ook dat is een zekerheid. En meteen is dat ook het nadeel: het is ontworpen voor alles waar Alpinestars op staat. Voor alle veiligheid zouden we de combinatie Nucleon-Alpinestars dus behouden. Maar, we zouden het over het onzichtbare luikje van deze Nucleon Flex Pro-borstprotector hebben: wat gebeurt er bij een impact? Elke Nucleon Flex Pro-protector bevat een pak technologie, R&D, knowhow en ervaring. Specifiek voor de borstprotectoren betekent dat het evenwicht vinden tussen het verdelen van een impact en het absorberen ervan. Groot genoeg zijn en je werk goed doen, daar komt het in essentie op neer. De combinatie van de gebruikte polymeren, allemaal high performance-materialen, en van ergonomie (en dus goed passen) zorgt ervoor dat Alpinestars zelf spreekt van ‘lichtgewicht race- en circuitprotectie’. En we moeten eerlijk zijn: er is geen reden om daaraan te twijfelen. Integendeel. Alpinestars is hiermee niet aan zijn proefstuk toe, de Nucleon Flex Pro-technologie heeft zichzelf in veeleisende omstandigheden al vaker bewezen en elke nieuwe versie of uitvoering is elke keer weer een stap verder, beter, lichter. Protector maat Jas of pak maat S XS -> S (42 -> 48) L M -> 4XL (50 -> 64)

EUR 39.95
1

ALPINESTARS Stella Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart

ALPINESTARS Stella Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart

Stella Road Pro GTX Pants Zwart ‘Road’ en ‘Pro’, dat duwt de dingen in een bepaalde richting. ‘GTX’ is vanzelfsprekend GORE TEX®, dus wat weersomstandigheden betreft zit het snor. Alles samen? Een motorbroek van de bovenste plank, uit de hoogste regionen en in de betere topklasse. Het woordje Stella reserveren ze bij Alpinestars voor de echte sterren van deze wereld: de motorrijdende dames. Het betekent vooral dat deze Stella Road Pro GTX specifiek op (anatomische) maat van een vrouwenlichaam werd vervaardigd. Zowat alles aan de Stella Road Pro GTX is kwaliteitsvol en dan scoort de som der delen doorgaans ook goed. De buitenlaag van deze – letterlijk – gewichtige motorbroek bestaat uit een ‘performance fabric shell construction’, wat in mensentaal neerkomt op een slim, slijtvast en waterdicht geheel. We zouden daar een paar alinea’s aan kunnen wijden maar voor de motorrijder is het vooral belangrijk dat de Stella Road Pro GTX robuust en stevig aanvoelt. Alles lijkt ‘een lang leven’ uit te schreeuwen en zodra je deze motorbroek aantrekt, wordt dat bevestigd. Het waterdichte luikje is voor rekening van het geïntegreerde GORE TEX®-membraan. Ademend en waterdicht maar dus ook niet-verwijderbaar. Daar hou je rekening mee want het doet de Stella Road Pro GTX wat richting herfst, winter en lente opschuiven. De ventilatieopeningen op zijkant van de bovenbenen (rits) creëren weliswaar een vlotte luchtstroom maar een doorwaai-motorbroek is dit natuurlijk niet. Voor de volledigheid vermelden we hier ook de verwijderbare voering. Dan rest ons nog ‘slim’ en hier vertaalt zich dat vooral in aanpassingsmogelijkheden. Achteraan, onder de knie bijvoorbeeld. Een aparte plek maar zeker niet zomaar gekozen, zorgt het voor een goede beenpositie, zonder dat je plots stof, voering of membraan op overschot lijkt te hebben.Er is veel aandacht naar de details gegaan. Stretchmateriaal en inzetstukken bijvoorbeeld, maar ook de rits onderaan en de aanpassingsmogelijkheden ter hoogte van de taille zijn voorbeelden van de ondertussen gereputeerde Alpinestars-kwaliteit. Dat geldt ook voor de standaard-impactbescherming. Nucleon Flex Plus knie- en Bio-Flex heupprotectoren zijn zowel flexibel als stevig en ja hoor, die twee zijn in huidige tijden perfect verenigbaar. Een verbindingsrits maakt de combinatie met vrijwel elke Alpinestars-motorjas mogelijk en voldoende reflecterend materiaal vergroot je zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 245.00
1

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G1 Kort

Pro-Armor 2.0 level 2 G1 Kort De Pro-Armor 2.0 level 2-rugprotector is ‘los’ beschermingsmateriaal dat in alle DAINESE-motorkleding ingepast kan worden. Het enige wat daarvoor nodig is, is een opbergvak voor een rugprotector. De geperforeerde structuur houdt het gewicht binnen de perken en levert een relatief flexibel resultaat op. Het blijft de bedoeling om een rigide, extra structuur te integreren maar de perforaties – 43% van de oppervlakte bestaat eigenlijk niet – temperen de strakheid en helpen vanzelfsprekend ook om ventilatie mogelijk te maken en het draagcomfort in alle omstandigheden een niveau hoger te tillen. De Pro-Armor van DAINESE is een bekroond product dat al jaren uitstekende diensten bewijst. In deze 2.0-versie gebruiken de Italianen geëxpandeerd nitrilrubber Xelion 2.0 als basismateriaal. Het zorgt voor een dynamische dikte en een anatomische vorm die voldoende flexie toelaat in de lengte: je kan nog bewegen en de kans dat je rug dubbelplooit op zichzelf wordt toch een heel pak kleiner. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. De rode speeddemon is een leuk extraatje, ook al zie je hem bij correct gebruik zelden of nooit. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G1 slaat in dit geval op de relatief kortere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 2 170-185 => Lang Level 2

EUR 85.00
1

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

DAINESE Pro-Armor 2.0 level 2, Losse protectoren voor in motorkleding, G2 Lang

Pro-Armor 2.0 level 2 G2 Lang De Pro-Armor 2.0 level 2-rugprotector is ‘los’ beschermingsmateriaal dat in alle DAINESE-motorkleding ingepast kan worden. Het enige wat daarvoor nodig is, is een opbergvak voor een rugprotector. De geperforeerde structuur houdt het gewicht binnen de perken en levert een relatief flexibel resultaat op. Het blijft de bedoeling om een rigide, extra structuur te integreren maar de perforaties – 43% van de oppervlakte bestaat eigenlijk niet – temperen de strakheid en helpen vanzelfsprekend ook om ventilatie mogelijk te maken en het draagcomfort in alle omstandigheden een niveau hoger te tillen. De Pro-Armor van DAINESE is een bekroond product dat al jaren uitstekende diensten bewijst. In deze 2.0-versie gebruiken de Italianen geëxpandeerd nitrilrubber Xelion 2.0 als basismateriaal. Het zorgt voor een dynamische dikte en een anatomische vorm die voldoende flexie toelaat in de lengte: je kan nog bewegen en de kans dat je rug dubbelplooit op zichzelf wordt toch een heel pak kleiner. Een goed patroon, de juiste materialen, veel ventilatie en een licht gewicht: dit is uitstekende impactprotectie. De rode speeddemon is een leuk extraatje, ook al zie je hem bij correct gebruik zelden of nooit. Protectoren zijn herbruikbaar, ook na een val, en kunnen makkelijk afgewassen en onderhouden worden. G2 slaat in dit geval op de relatief langere variant in de maattabel die DAINESE hanteert. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort Level 2 170-185 => Lang Level 2

EUR 85.00
1

ALPINESTARS Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Kort

ALPINESTARS Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart Kort

Road Pro GTX Pants Zwart Kort ‘Road’ en ‘Pro’, dat duwt de dingen in een bepaalde richting. ‘GTX’ is vanzelfsprekend GORE TEX®, dus wat weersomstandigheden betreft zit het snor. Alles samen? Een motorbroek van de bovenste plank, uit de hoogste regionen en in de betere topklasse. Zowat alles aan de Road Pro GTX is kwaliteitsvol en dan scoort de som der delen doorgaans ook goed. De buitenlaag van deze – letterlijk – gewichtige motorbroek bestaat uit een ‘performance fabric shell construction’, wat in mensentaal neerkomt op een slim, slijtvast en waterdicht geheel. We zouden daar een paar alinea’s aan kunnen wijden maar voor de motorrijder is het vooral belangrijk dat de Road Pro GTX robuust en stevig aanvoelt. Alles lijkt ‘een lang leven’ uit te schreeuwen en zodra je deze motorbroek aantrekt, wordt dat bevestigd. Het waterdichte luikje is voor rekening van het geïntegreerde GORE TEX®-membraan. Ademend en waterdicht maar dus ook niet-verwijderbaar. Daar hou je rekening mee want het doet de Road Pro GTX wat richting herfst, winter en lente opschuiven. De ventilatieopeningen op zijkant van de bovenbenen (rits) creëren weliswaar een vlotte luchtstroom maar een doorwaai-motorbroek is dit natuurlijk niet. Voor de volledigheid vermelden we hier ook de verwijderbare voering. Dan rest ons nog ‘slim’ en hier vertaalt zich dat vooral in aanpassingsmogelijkheden. Achteraan, onder de knie bijvoorbeeld. Een aparte plek maar zeker niet zomaar gekozen, zorgt het voor een goede beenpositie, zonder dat je plots stof, voering of membraan op overschot lijkt te hebben.Er is veel aandacht naar de details gegaan. Stretchmateriaal en inzetstukken bijvoorbeeld, maar ook de rits onderaan en de aanpassingsmogelijkheden ter hoogte van de taille zijn voorbeelden van de ondertussen gereputeerde Alpinestars-kwaliteit. Dat geldt ook voor de standaard-impactbescherming. Nucleon Flex Plus knie- en Bio-Flex heupprotectoren zijn zowel flexibel als stevig en ja hoor, die twee zijn in huidige tijden perfect verenigbaar. Een verbindingsrits maakt de combinatie met vrijwel elke Alpinestars-motorjas mogelijk en voldoende reflecterend materiaal vergroot je zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 245.00
1

ALPINESTARS Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Donker Grijs-Zwart

ALPINESTARS Road Pro GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Donker Grijs-Zwart

Road Pro GTX Pants Donker Grijs-Zwart ‘Road’ en ‘Pro’, dat duwt de dingen in een bepaalde richting. ‘GTX’ is vanzelfsprekend GORE TEX®, dus wat weersomstandigheden betreft zit het snor. Alles samen? Een motorbroek van de bovenste plank, uit de hoogste regionen en in de betere topklasse. Zowat alles aan de Road Pro GTX is kwaliteitsvol en dan scoort de som der delen doorgaans ook goed. De buitenlaag van deze – letterlijk – gewichtige motorbroek bestaat uit een ‘performance fabric shell construction’, wat in mensentaal neerkomt op een slim, slijtvast en waterdicht geheel. We zouden daar een paar alinea’s aan kunnen wijden maar voor de motorrijder is het vooral belangrijk dat de Road Pro GTX robuust en stevig aanvoelt. Alles lijkt ‘een lang leven’ uit te schreeuwen en zodra je deze motorbroek aantrekt, wordt dat bevestigd. Het waterdichte luikje is voor rekening van het geïntegreerde GORE TEX®-membraan. Ademend en waterdicht maar dus ook niet-verwijderbaar. Daar hou je rekening mee want het doet de Road Pro GTX wat richting herfst, winter en lente opschuiven. De ventilatieopeningen op zijkant van de bovenbenen (rits) creëren weliswaar een vlotte luchtstroom maar een doorwaai-motorbroek is dit natuurlijk niet. Voor de volledigheid vermelden we hier ook de verwijderbare voering. Dan rest ons nog ‘slim’ en hier vertaalt zich dat vooral in aanpassingsmogelijkheden. Achteraan, onder de knie bijvoorbeeld. Een aparte plek maar zeker niet zomaar gekozen, zorgt het voor een goede beenpositie, zonder dat je plots stof, voering of membraan op overschot lijkt te hebben.Er is veel aandacht naar de details gegaan. Stretchmateriaal en inzetstukken bijvoorbeeld, maar ook de rits onderaan en de aanpassingsmogelijkheden ter hoogte van de taille zijn voorbeelden van de ondertussen gereputeerde Alpinestars-kwaliteit. Dat geldt ook voor de standaard-impactbescherming. Nucleon Flex Plus knie- en Bio-Flex heupprotectoren zijn zowel flexibel als stevig en ja hoor, die twee zijn in huidige tijden perfect verenigbaar. Een verbindingsrits maakt de combinatie met vrijwel elke Alpinestars-motorjas mogelijk en voldoende reflecterend materiaal vergroot je zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.95
1

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

Hyperspeed 2 Pro jacket Zwart - Antraciet De naam geeft het een klein beetje weg: deze bovenste helft van een volwaardig 1-piece motorpak is er eentje op professioneel niveau. Voilà. Daarmee is alles meteen gezegd. En nu rijden maar. Oké dan. Nog even. Traag rijden met deze lederen topmotorjas is niet écht de bedoeling. Of het moet op de openbare weg zijn, waar hij natuurlijk wel een tikkeltje praktischer om dragen is dan dat volwaardig motorpak waarvan eerder sprake. En meteen heb je de voornaamste bestaansreden van de Hyperspeed 2 PRO gekregen: de openbare weg, waar je graag ook met professioneel materiaal onderweg blijft. Ergens op het kruispunt waar veiligheid, comfort en stijl elkaar ontmoeten. Je mag zelf kiezen wie voorrang heeft want REV’IT! laat alle opties open. De Hyperspeed 2 PRO is een motorjas van pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar. Alleen al de lijst van gebruikte materialen oogt indrukwekkend: Monaco performance rundleder (what else?), her en der geperforeerd voor optimale ventilatie, stretch op de borst en de armen, neopreen waar contact met de huid mogelijk is, PWR|Jacquard vooraan, 3D-mesh achteraan … we bevinden ons nog altijd aan de buitenzijde, voor alle duidelijkheid. Er is het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op aerodynamische hump met ventilatiepanelen, die een hydrabag kan bevatten. De Hyperspeed 2 PRO is een straatlegale adaptatie van een volbloed-motorpak. Echte circuitfanaten verkiezen daar altijd een eendelig pak en deze motorjas als ‘the next best thing’ op zondagmorgen, of als dagelijks pendelwapen. Ook het reflecterend materiaal (details!) en de binnen- en buitenzakken sluiten aan bij dat idee, net zoals de aanpassingsmogelijkheid aan de taille. Prominent voelbaar zijn de SEEFLEX elleboog- en schouderprotectoren, terwijl de meer zichtbare (uitwendige) elleboog- en schoudersliders voor een extra laag impactbescherming zorgen. Die elleboogsliders zijn overigens vervangbaar. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we nog, en dat je hieronder een Tech Air®-airbagsysteem kan dragen zal niet verbazen. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak krijgt met deze REV’IT! Hyperspeed 2-motorjas een strakke en meer veelzijdige zijtak aan de stamboom die verder ook een waterdichte (H2O) en geventileerde (AIR) variant bevat. Je combineert deze motorjas met de al net zo sportieve REV'IT! Apex (lederen) motorbroek of gaat voor de motorjeansbroek (met dank aan de riemlusjes).

EUR 599.99
1

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

Hyperspeed 2 Pro jacket Zwart - Fluorood De naam geeft het een klein beetje weg: deze bovenste helft van een volwaardig 1-piece motorpak is er eentje op professioneel niveau. Voilà. Daarmee is alles meteen gezegd. En nu rijden maar. Oké dan. Nog even. Traag rijden met deze lederen topmotorjas is niet écht de bedoeling. Of het moet op de openbare weg zijn, waar hij natuurlijk wel een tikkeltje praktischer om dragen is dan dat volwaardig motorpak waarvan eerder sprake. En meteen heb je de voornaamste bestaansreden van de Hyperspeed 2 PRO gekregen: de openbare weg, waar je graag ook met professioneel materiaal onderweg blijft. Ergens op het kruispunt waar veiligheid, comfort en stijl elkaar ontmoeten. Je mag zelf kiezen wie voorrang heeft want REV’IT! laat alle opties open. De Hyperspeed 2 PRO is een motorjas van pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar. Alleen al de lijst van gebruikte materialen oogt indrukwekkend: Monaco performance rundleder (what else?), her en der geperforeerd voor optimale ventilatie, stretch op de borst en de armen, neopreen waar contact met de huid mogelijk is, PWR|Jacquard vooraan, 3D-mesh achteraan … we bevinden ons nog altijd aan de buitenzijde, voor alle duidelijkheid. Er is het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op aerodynamische hump met ventilatiepanelen, die een hydrabag kan bevatten. De Hyperspeed 2 PRO is een straatlegale adaptatie van een volbloed-motorpak. Echte circuitfanaten verkiezen daar altijd een eendelig pak en deze motorjas als ‘the next best thing’ op zondagmorgen, of als dagelijks pendelwapen. Ook het reflecterend materiaal (details!) en de binnen- en buitenzakken sluiten aan bij dat idee, net zoals de aanpassingsmogelijkheid aan de taille. Prominent voelbaar zijn de SEEFLEX elleboog- en schouderprotectoren, terwijl de meer zichtbare (uitwendige) elleboog- en schoudersliders voor een extra laag impactbescherming zorgen. Die elleboogsliders zijn overigens vervangbaar. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we nog, en dat je hieronder een Tech Air®-airbagsysteem kan dragen zal niet verbazen. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak krijgt met deze REV’IT! Hyperspeed 2-motorjas een strakke en meer veelzijdige zijtak aan de stamboom die verder ook een waterdichte (H2O) en geventileerde (AIR) variant bevat. Je combineert deze motorjas met de al net zo sportieve REV'IT! Apex (lederen) motorbroek of gaat voor de motorjeansbroek (met dank aan de riemlusjes).

EUR 599.99
1

ALPINE MotoSafe Pro oordoppen met minigrip, Oordopjes voor op de motor

ALPINE MotoSafe Pro oordoppen met minigrip, Oordopjes voor op de motor

MotoSafe Pro oordoppen met minigrip Deze set universele MotoSafe Pro® oordoppen met akoestische filters bestaat uit een complete set MotoSafe® Tour en een set MotoSafe® Race oordoppen en zijn ideaal voor een allround gebruik waarbij je zelf het niveau van demping kan kiezen. De MotoSafe® Tour oordoppen hebben een medium demping en zijn ideaal bij onder andere toertochten, vakanties en occasionele ritjes op de snelweg. De MotoSafe® Race oordoppen hebben een zware demping en zijn ideaal voor op de snelweg, het circuit of bij een open helm. De Motosafe Pro set wordt geleverd in een luxe travel case inclusief een Alpine inbrenghuls en een Alpine Clean reinigsspray (5 ml). Waarom oordoppen? Van motorrijden wil je vooral genieten. Helaas ervaren motorrijders vaak na een lange rit een irritante piep in de oren en een erg vermoeid gevoel. Dit wordt veroorzaakt door het enorme geluidsniveau van windruis onder de helm. Bij een snelheid van 120 km per uur is het volume van de windruis gemiddeld 98 dB. Dit betekent dat je al na 7 minuten risico loopt op blijvende gehoorschade. Bovendien raak je eerder vermoeid, waardoor je minder geconcentreerd deelneemt aan het verkeer. Alpine’s leidende positie in de motormarkt en alle opgebouwde gebruikservaringen, hebben ertoe geleid een serie universele oordoppen te kunnen ontwikkelen voor alle motorrijders. De oordoppen zijn uitgerust met zeer zachte filters en hebben een uniek model. Hierdoor zitten ze zeer aangenaam onder de helm en hebben ze een uiterst comfortabele pasvorm. MotoSafe® oordoppen dempen het schadelijke geluid, zonder een afgesloten gevoel te geven. Het verkeer, de navigatie, intercom en de motor zelf blijven voldoende hoorbaar, dankzij de innovatieve AlpineAcousticFilters™. Alpine MotoSafe® oordoppen zijn gemaakt van duurzaam en flexibel AlpineThermoShape™ materiaal. Door de warmte van het oor vormt het zachte materiaal zich naar de gehoorgang voor de ideale pasvorm. Dit in combinatie met de zachte filters maken dat de oordoppen perfect onder een helm zitten. AlpineThermoShape™ materiaal bevat geen siliconen, waardoor de oordoppen niet zweten, jeuken of irriteren. Ze kunnen probleemloos de hele dag gedragen worden.

EUR 27.95
1

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, XL

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, XL

Rugprotector Viper Pro XL De unieke technologieën van D3O® bieden een veelzijdig en flexibel materiaal voor tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het materiaal de shock. Op die manier beschermt het je lichaam zonder aan comfort in te boeten. Valbescherming uit D3O® materiaal, is een van de meest flexibele en discrete bescherming op de markt, en is consequent beter dan de traditionele schuim-gebaseerde materialen. De Airwave Technologie van de D3O® Viper Stealth rugbeschermer is uiterst flexibel en zeer licht, terwijl het je een ongelooflijke bescherming biedt. Omdat de rugbeschermer onder normale omstandigheden zacht is, past hij zich aan je lichaam aan waardoor hij nagenoeg onvoelbaar is. De D3O® Viper Stealth rugbeschermer is CE-gecertificeerd en heeft de volgende eigenschappen: D3O® gepatenteerde technologie. Voldoet aan de EN1621-2:2014, Level 2 homologatie voorschriften van 2014, inclusief optionele koude-test bij -10 graden. Geschikt voor gebruik bij temperaturen tot -20 graden. Ademend en flexibiliteit. Airwave technologie voor een betere luchtstroom. Ergonomisch ontwerp voor comfort en bescherming. Volledige rugbeschermer met maximale dekking. Dikte: 18mm. Verkrijgbaar in 4 verschillende maten, bepaald door de lengte van de romp (cm). Nog enkele tips: Kijk zeker ook de afmeting na van het opbergvak dat voorzien is in jouw jas voor het plaatsen van de rugprotector.  De rugprotector mag immers niet worden bijgeknipt en moet passend zijn om zijn veiligheidsfunctie ten volle te kunnen uitoefenen.  De rugprotector moet ten alle tijde op de juiste plaats blijven zitten zonder te verschuiven. Voor een optimaal draagcomfort wordt de geribbelde zijde tegen de rug gedragen.

EUR 44.95
1

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, S

D3O Rugprotector Viper Pro, Losse protectoren voor in motorkleding, S

Rugprotector Viper Pro S De unieke technologieën van D3O® bieden een veelzijdig en flexibel materiaal voor tal van schokabsorptietoepassingen en valbescherming. Onder impact (bijvoorbeeld bij een val) wordt het zachte D3O® materiaal keihard en absorbeert het materiaal de shock. Op die manier beschermt het je lichaam zonder aan comfort in te boeten. Valbescherming uit D3O® materiaal, is een van de meest flexibele en discrete bescherming op de markt, en is consequent beter dan de traditionele schuim-gebaseerde materialen. De Airwave Technologie van de D3O® Viper Stealth rugbeschermer is uiterst flexibel en zeer licht, terwijl het je een ongelooflijke bescherming biedt. Omdat de rugbeschermer onder normale omstandigheden zacht is, past hij zich aan je lichaam aan waardoor hij nagenoeg onvoelbaar is. De D3O® Viper Stealth rugbeschermer is CE-gecertificeerd en heeft de volgende eigenschappen: D3O® gepatenteerde technologie. Voldoet aan de EN1621-2:2014, Level 2 homologatie voorschriften van 2014, inclusief optionele koude-test bij -10 graden. Geschikt voor gebruik bij temperaturen tot -20 graden. Ademend en flexibiliteit. Airwave technologie voor een betere luchtstroom. Ergonomisch ontwerp voor comfort en bescherming. Volledige rugbeschermer met maximale dekking. Dikte: 18mm. Verkrijgbaar in 4 verschillende maten, bepaald door de lengte van de romp (cm). Nog enkele tips: Kijk zeker ook de afmeting na van het opbergvak dat voorzien is in jouw jas voor het plaatsen van de rugprotector.  De rugprotector mag immers niet worden bijgeknipt en moet passend zijn om zijn veiligheidsfunctie ten volle te kunnen uitoefenen.  De rugprotector moet ten alle tijde op de juiste plaats blijven zitten zonder te verschuiven. Voor een optimaal draagcomfort wordt de geribbelde zijde tegen de rug gedragen.

EUR 34.95
1