16.739 Resultaten (0,28074 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

OPTIMATE Testmate TS-120N, Meetgereedschap, 12V

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Geel

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Afterburn

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Helder

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Blauw

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Medium Smoke

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Spiegel Goud

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Spiegel Zilver

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Spiegel Blauw

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Spiegel Rood

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

Laguna Seca 5 Zwart-Wit De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1148.00
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood

Laguna Seca 5 Zwart-Wit-Rood De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1214.96
1

SCORPION Pinlock ADX-2, Vizieren en Pinlocks

AFAM Kettingpons en -klinkset, Kettingwissel van de motorfiets, EASY RIV 5

ALPINESTARS Roll-Off kit Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Transparant

ALPINESTARS Tear-Offs Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, (20 stuks)

ALPINESTARS Tear-Offs Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, (50 stuks)

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Afterburn

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Afterburn

Lenzen Vision 8-5-3 Dual Pane Afterburn Deze Alpinestars Vision ‘Double Pane’-lenzen zijn de ideale oplossing om motorrijden in koude en uitdagende enduro-omstandigheden leuk te houden. Dankzij de doordachte Double Pane-technologie blijven condensvorming en aandamping tot een minimum beperkt, zelfs onder de meest extreme rijomstandigheden. De dubbelglas-lens is gemaakt van optisch correct polycarbonaat, wat zorgt voor een heldere kijk en uitstekende impactbestendigheid. De dubbele lenzen werken in de praktijk samen om te voorkomen dat koude buitenlucht condensatie veroorzaakt op de binnenzijde. Het klinkt simpel en eigenlijk is het dat ook. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen aan de bovenzijde en zijkanten, gecombineerd met 100 PPI-schuim, zorgen voor een constante luchtstroom zonder dat stof en vuil het compartiment tussen de lenzen binnendringen. Deze lens (of twee lenzen dus) biedt 100% UVA-bescherming en is voorzien van een anti-condenscoating aan de binnenzijde. De buitenkant is behandeld met een harde coating voor extra duurzaamheid. Het zeven-punts-vergrendelingssysteem zorgt voor een stevige bevestiging in de VISION-frames (8, 5 en 3) van de Alpinestars-motorcrossbrillen. Praktisch zijn ook de standaard geïntegreerde tear-off-pinnen, waarop je tot 28 tear-offs kan stapelen voor optimaal zicht in modderige omstandigheden. De lens is volledig CE-gecertificeerd volgens de PPE-verordening (EU) 2016/425 en voldoet aan de EN 1938:2010-norm voor persoonlijke oogbescherming.

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Smoke

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Smoke

Lenzen Vision 8-5-3 Dual Pane Smoke Deze Alpinestars Vision ‘Double Pane’-lenzen zijn de ideale oplossing om motorrijden in koude en uitdagende enduro-omstandigheden leuk te houden. Dankzij de doordachte Double Pane-technologie blijven condensvorming en aandamping tot een minimum beperkt, zelfs onder de meest extreme rijomstandigheden. De dubbelglas-lens is gemaakt van optisch correct polycarbonaat, wat zorgt voor een heldere kijk en uitstekende impactbestendigheid. De dubbele lenzen werken in de praktijk samen om te voorkomen dat koude buitenlucht condensatie veroorzaakt op de binnenzijde. Het klinkt simpel en eigenlijk is het dat ook. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen aan de bovenzijde en zijkanten, gecombineerd met 100 PPI-schuim, zorgen voor een constante luchtstroom zonder dat stof en vuil het compartiment tussen de lenzen binnendringen. Deze lens (of twee lenzen dus) biedt 100% UVA-bescherming en is voorzien van een anti-condenscoating aan de binnenzijde. De buitenkant is behandeld met een harde coating voor extra duurzaamheid. Het zeven-punts-vergrendelingssysteem zorgt voor een stevige bevestiging in de VISION-frames (8, 5 en 3) van de Alpinestars-motorcrossbrillen. Praktisch zijn ook de standaard geïntegreerde tear-off-pinnen, waarop je tot 28 tear-offs kan stapelen voor optimaal zicht in modderige omstandigheden. De lens is volledig CE-gecertificeerd volgens de PPE-verordening (EU) 2016/425 en voldoet aan de EN 1938:2010-norm voor persoonlijke oogbescherming.

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Helder

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Helder

Lenzen Vision 8-5-3 Dual Pane Helder Deze Alpinestars Vision ‘Double Pane’-lenzen zijn de ideale oplossing om motorrijden in koude en uitdagende enduro-omstandigheden leuk te houden. Dankzij de doordachte Double Pane-technologie blijven condensvorming en aandamping tot een minimum beperkt, zelfs onder de meest extreme rijomstandigheden. De dubbelglas-lens is gemaakt van optisch correct polycarbonaat, wat zorgt voor een heldere kijk en uitstekende impactbestendigheid. De dubbele lenzen werken in de praktijk samen om te voorkomen dat koude buitenlucht condensatie veroorzaakt op de binnenzijde. Het klinkt simpel en eigenlijk is het dat ook. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen aan de bovenzijde en zijkanten, gecombineerd met 100 PPI-schuim, zorgen voor een constante luchtstroom zonder dat stof en vuil het compartiment tussen de lenzen binnendringen. Deze lens (of twee lenzen dus) biedt 100% UVA-bescherming en is voorzien van een anti-condenscoating aan de binnenzijde. De buitenkant is behandeld met een harde coating voor extra duurzaamheid. Het zeven-punts-vergrendelingssysteem zorgt voor een stevige bevestiging in de VISION-frames (8, 5 en 3) van de Alpinestars-motorcrossbrillen. Praktisch zijn ook de standaard geïntegreerde tear-off-pinnen, waarop je tot 28 tear-offs kan stapelen voor optimaal zicht in modderige omstandigheden. De lens is volledig CE-gecertificeerd volgens de PPE-verordening (EU) 2016/425 en voldoet aan de EN 1938:2010-norm voor persoonlijke oogbescherming.

EUR 29.95
1

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Blauw

ALPINESTARS Lenzen Vision 8-5-3, Motorfietsbrillen en maskers onderdelen, Dual Pane Blauw

Lenzen Vision 8-5-3 Dual Pane Blauw Deze Alpinestars Vision ‘Double Pane’-lenzen zijn de ideale oplossing om motorrijden in koude en uitdagende enduro-omstandigheden leuk te houden. Dankzij de doordachte Double Pane-technologie blijven condensvorming en aandamping tot een minimum beperkt, zelfs onder de meest extreme rijomstandigheden. De dubbelglas-lens is gemaakt van optisch correct polycarbonaat, wat zorgt voor een heldere kijk en uitstekende impactbestendigheid. De dubbele lenzen werken in de praktijk samen om te voorkomen dat koude buitenlucht condensatie veroorzaakt op de binnenzijde. Het klinkt simpel en eigenlijk is het dat ook. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen aan de bovenzijde en zijkanten, gecombineerd met 100 PPI-schuim, zorgen voor een constante luchtstroom zonder dat stof en vuil het compartiment tussen de lenzen binnendringen. Deze lens (of twee lenzen dus) biedt 100% UVA-bescherming en is voorzien van een anti-condenscoating aan de binnenzijde. De buitenkant is behandeld met een harde coating voor extra duurzaamheid. Het zeven-punts-vergrendelingssysteem zorgt voor een stevige bevestiging in de VISION-frames (8, 5 en 3) van de Alpinestars-motorcrossbrillen. Praktisch zijn ook de standaard geïntegreerde tear-off-pinnen, waarop je tot 28 tear-offs kan stapelen voor optimaal zicht in modderige omstandigheden. De lens is volledig CE-gecertificeerd volgens de PPE-verordening (EU) 2016/425 en voldoet aan de EN 1938:2010-norm voor persoonlijke oogbescherming.

EUR 29.95
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Antraciet-Fluo Rood

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Antraciet-Fluo Rood

Laguna Seca 5 Zwart-Antraciet-Fluo Rood De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1148.00
1

GIVI V58 Maxia 5 Monokey Basic Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

GIVI V58 Maxia 5 Monokey Basic Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren

V58 Maxia 5 Monokey Basic Topkoffer rode reflectoren De GIVI Maxia 5 is de topkoffer die deel uitmaakt van de – ah ja – vijfde generatie Monokey Maxia-koffers en is enkel geschikt als topkoffer. Met een inhoud van 58 liter is dit zowat de grootste en ruimste topkoffer die geen skilatten kan bevatten. Vergis je niet: op de keukentafel ziet de Maxia 5 er indrukwekkend uit, achteraan op de juiste motorfiets of scooter, wordt dat een heel ander, veel strakker verhaal. Een innovatief spuitgietproces zorgt voor meer interne sterkte en een betere gewichtsverdeling. Hij lijkt zowaar licht aan te voelen. Ruimte heb je normaal gezien meestal op overschot. Twee systeemhelmen opbergen kan perfect, om maar iets te zeggen. Op hetzelfde moment, inderdaad. Interessant bij een tussenstop en handig wanneer je vaak met passagier op stap bent. Dit is letterlijk een topkoffer. Het matje onderin werkt als schokdempende buffer. De scharnieren hebben een ingebouwde ‘stop’ en houden het deksel vast in een opengeklapte positie. De Maxia 5 wordt snel en makkelijk op een speciaal  voor jouw motorfiets ontworpen montagekit vastgeklikt en vergrendeld. Met één enkele sleutel bedien je een sluitmechanisme dat zowel de koffer sluit als hem (via twee haken) vergrendelt op de kofferplaat. Hij is uitgerust met veiligheidsslot. Dankzij een uitklapbaar handvat draag je deze koffer ook probleemloos naast de motor. De meest in het oog springende covers zijn perfect overschilderbaar, wat de Maxia 5 tot op zekere hoogte te customizen maakt. Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: Binnentas: de binnentas T522 zorgt ook voor een hoger comfort. Wil je inchecken in een hotel, dan hoef je de volledige koffer niet mee naar de kamer te nemen. Je haalt simpelweg de binnentas (met alles erin) uit je koffer en klaar… Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E235S boven de harde koffer. Veiligheidsslot: deze koffer is standaard al uitgerust met een veiligheidsslot. Heb je meerdere koffers? Vervang alle sloten van alle koffers en ze allemaal met 1 en dezelfde sleutel. Documenthouder: deze koffer kan je voorzien van een handige documenthouder E236. Trolley: met de trolley E206 is je Maxia 5 in een hadomdraai gemakkelijk verplaatsbaar. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 319.16
1

GIVI V58 Maxia 5 Monokey Basic Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, fumé reflectoren

GIVI V58 Maxia 5 Monokey Basic Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, fumé reflectoren

V58 Maxia 5 Monokey Basic Topkoffer fumé reflectoren De GIVI Maxia 5 is de topkoffer die deel uitmaakt van de – ah ja – vijfde generatie Monokey Maxia-koffers en is enkel geschikt als topkoffer. Met een inhoud van 58 liter is dit zowat de grootste en ruimste topkoffer die geen skilatten kan bevatten. Vergis je niet: op de keukentafel ziet de Maxia 5 er indrukwekkend uit, achteraan op de juiste motorfiets of scooter, wordt dat een heel ander, veel strakker verhaal. Een innovatief spuitgietproces zorgt voor meer interne sterkte en een betere gewichtsverdeling. Hij lijkt zowaar licht aan te voelen. Ruimte heb je normaal gezien meestal op overschot. Twee systeemhelmen opbergen kan perfect, om maar iets te zeggen. Op hetzelfde moment, inderdaad. Interessant bij een tussenstop en handig wanneer je vaak met passagier op stap bent. Dit is letterlijk een topkoffer. Het matje onderin werkt als schokdempende buffer. De scharnieren hebben een ingebouwde ‘stop’ en houden het deksel vast in een opengeklapte positie. De Maxia 5 wordt snel en makkelijk op een speciaal  voor jouw motorfiets ontworpen montagekit vastgeklikt en vergrendeld. Met één enkele sleutel bedien je een sluitmechanisme dat zowel de koffer sluit als hem (via twee haken) vergrendelt op de kofferplaat. Hij is uitgerust met veiligheidsslot. Dankzij een uitklapbaar handvat draag je deze koffer ook probleemloos naast de motor. De meest in het oog springende covers zijn perfect overschilderbaar, wat de Maxia 5 tot op zekere hoogte te customizen maakt. Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: Binnentas: de binnentas T522 zorgt ook voor een hoger comfort. Wil je inchecken in een hotel, dan hoef je de volledige koffer niet mee naar de kamer te nemen. Je haalt simpelweg de binnentas (met alles erin) uit je koffer en klaar… Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E235S boven de harde koffer. Veiligheidsslot: deze koffer is standaard al uitgerust met een veiligheidsslot. Heb je meerdere koffers? Vervang alle sloten van alle koffers en ze allemaal met 1 en dezelfde sleutel. Documenthouder: deze koffer kan je voorzien van een handige documenthouder E236. Trolley: met de trolley E206 is je Maxia 5 in een hadomdraai gemakkelijk verplaatsbaar. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 319.16
1