16 rezultate (0,13881 secunde)

Marcă

Comerciant

Preț (EUR)

Resetare filtru

Produse
De la
Magazine

GASGAS MC 85 19-16 '22

GASGAS MC 85 '21

GASGAS MC 85 19-16 '24

Husqvarna TC 85 19-16 '24

Husqvarna TC 85 17-14 '25

GASGAS MC 85 17-14 '24

Kawasaki Versys 650 ABS '21

Kawasaki Ninja 650 '24

Kawasaki Z650RS '24

Kawasaki Z650 '24

Vespa Sprint S Elettrica L1 45km/h '24

Vespa Sprint S Elettrica L1 45km/h '24

Scuterul cu 0 emisii, Vespa Sprint S Elettrica, a fost  creat pentru a spori placerea pilotarii urbane, fiind un model potrivit pentru naveta de acasa la serviciu. Tehnologia avansata din dotare imbunatateste fiecare aspect, de la bateria detasabila pentru o incarcare mai usoara pana la noul panou de instrumente care ofera control instant asupra tuturor functiilor. In plus, riderul poate sa gestioneze performanta si autonomia optand pentru unul din modurile ECO, SPORT si REVERSE. Culorile mate ale lui Vespa Sprint S Elettrica contureaza un caracter dinamic, cu Nero Convinto - negru - care reflecta personalitatea sa puternica, si cu Verde Ambizioso care isi declara viziunea si ambitiile eco. Scuterul Vespa Sprint S Elettrica  va permite sa navigati pe strazile aglomerate ale orasului in siguranta si intr-un stil rapid, cu zero zgomot si zero emisii de CO2. Cu motorul sau curat, silentios, care respecta mediul inconjurator si reduce poluarea fonica, Vespa Sprint S Elettricava propune o calatorie durabila. Fara compromisuri cand vine vorba de performanta, doar cu o noua abordare a mobilitatii pe doua roti.  Caracteristici tehnice: unitate de putere Piaggio Groupputere continua 2.7 kWputere maxima 3,1 kWcuplu maxim 200 Nm voltaj baterie 48 Vcapacitate baterie 48 Ahenergie baterie 2,3 kWhtimp de incarcare ≈4h** (0-80%) putere incarcator baterie 500 Wdurata de viata a bateriei 1,000 cicluri (capacitate reziduala 80%)viteza maxima 45 km/hgreutate baterie 15 kgrecuperare energie - DAstructura - caroserie din otelanvelopa fata tubeless 110/70 - 12"anvelopa spate tubeless 120/70 - 12"frana fata Ø 200 mm disc otel inoxidabil, control hidraulicfrana spate tampbur Ø 140 mm, operat mecanicampatament 1.330 mmlungime 1.860 mmlatime 735 mminaltime sa 785 mmgreutate (cu baterie) 111 kgautonomie (WMCT) 68 Km.

RON 22492.00
1

Can-Am Maverick MAX X RS Turbo RR INT '24

Can-Am Maverick MAX X RS Turbo RR INT '24

Can-am Maverick MAX X RS Turbo RR 2024 se remarca de la prima vedere printr-o noua schema de culoare, Fiery Red & Hyper Silver. Acest side-by-side sport cu capacitate de 4 persoane este un vehicul premium propulsat de cel mai puternic motor din industrie, la care se adauga o suita de dotari tehnice exclusive precum: moto Rotax ACE de 900cc si 200 CP, transmisie cutie automata tip CVT cu Quick Response System X ventilata cu flux ridicat de aer, servodirectie DPS cu cuplu ridicat, suspensie fata cu brat dublu tip A in stil Trophy truck cu bara stabilizatoare, amortizor Piggyback reglabil, cursa 559 mm. Jantele de 14 inch din aluminiu prevazute cu inele anti-dejantare anvelope (beadlock), sistemul Ergo-Lok pentru confort maxim si sistemul de Securitate Digital RF completeaza lista de dotari pentru cel mai performant SSV Can-Am.Caracteristici tehnice:motor Rotax ACE, 200 CP, 900 cc, 3 cilindri supraalimentat, cu intercooler integratracire cu lichidalimentare Electronic Fuel Injection (EFI) cu Intelligent Throttle Controlcapacitate de transport 4 persoanetransmisie cutie automata tip CVT cu Quick Response System X (QRS-X) ventilata cu flux ridicat de aer, trepte L-H-N-R-Ptren de rulare diferential fata blocant cu tehnologie exclusiva Smart-Lok4 moduri de tractiune: 2WD / 4WD, cu diferential fata blocat: 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAILservodirectie Tri-Mode Dynamic Power Steeringsuspensie fata: brat dublu in forma de A cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback, cursa 559mmsuspensie spate: 4 brate Torsional Trailing-arm X (TTX) cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 3.0 PODIUM RC2 Piggyback, cursa 559mmfrane fata cu discuri ventilate de 262 mm, cu etriere hidraulice cu doua pistoanefrana spate cu discuri ventilate de 248 mm, cu etriere hidraulice cu doua pistoanejante din aluminiu de 14 inch cu beadlockanvelope Maxxis Carnivore 32 x 10 x 14 inch pe fata si pe spategarda la sol 406mmrezervor de combustibil 40 Lafisaj multifunctional digital de 7.6 inch, prevazut cu tastatura: vitezometru, turometru, kilometraj, indicator: trip, ore functionare, treapta viteza, ECO Mode, Sport Mode, combustibil, centuri de siguranta, diagnostice, ceasmagnetou 850 Wpriza tip bricheta in consola centralabara de protectie integrata pe fata, scut HMWPE, usi ¼, acoperis complet, centuri de siguranta in 4 puncte cu captuseala cu material moale in zona umerilorcarlig remorcare spatecapacitate portbagaj 68 kg sistem anti-furt - Sistem Securitate Digital RF cu buton Start/ Stopschema de culoare: Fiery Red & Hyper Silver.Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B.Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.SSV de vanzare si in rate.

RON 150520.00
1

Kawasaki Z7 Hybrid '24

Kawasaki Z7 Hybrid '24

Kawasaki Z7 Hybrid 2024 vine echipata cu o unitate de putere unica ce combina un motor pe combustie interna 451 cc si un motor compact de tractiune. Este prima motocicleta-hibrid din lume care ofera riderilor o experienta complet noua datorita pachetului sau mid-size cu acceleratia instanta a unui model supersport clasa 1000cc de la start (cu e-boost), cu economie de combustibil similara unui model clasa 250cc, precum si o pilotare sportiva. Urmand calea deschisa de Ninja 7 Hybrid, modelul Z7 Hybrid dispune de trei moduri de conducere diferite care ofera fiecare caracteristici de pilotare distincte si featuri inovatoare.  Prima motocicleta puternica tip hibrid de productie in masa din lume se caracterizeaza prin zero emisii si o rulare silentioasa.Tehnologia puternica hibrida a Kawasaki inseamna ca motocicleta poate fi operata doar ca EV, ICE sau o combinatie a celor doua.Motorul 451 cc a fost special adaptat pentru a oferi ori viteze automate, ori selectabile manual, in vreme ce motorul EV racit cu apa sta in spatele celor doi cilindri ai motorului ICE, creand astfel un pachet compact per ansamblu care faciliteaza distributia greutatii. Interfata este prietenoasa cu riderul. De la pozitia de riding relaxata, sportiva care avantajeaza o tipologie larga de piloti, pana la layout-ul comutatorului, toate aspectele legate de interfata lui Z7 Hybrid au fost gandite pentru a fi intuitive si pentru a inspira incredere.Operare combinata EV si ICE.Echiparea cu e-Boost garanteaza performanta crescuta si acceleratie mai puternica. In functie de modul de pilotare selectat.Sasiu atent proiectat pentru o manevrabilitate sportiva. Designul specific modelelor sport bike a fost utilizat cu atentie pentru a aranja toate componentele unitatii de putere hibride (ICE, motor de tractiune, pachet de baterie, ISG) intr-un cadru trellis usor pentru a obtine manevrabilitatea zvelta pentru care sunt recunoscute modelele sport din lineup-ul Kawasaki.Culorile si grafica lui Z7 Hybrid contureaza o imagine fresh si futuristica pentru modelele Kawasaki HEV. Motocicleta se distinge cromatic prin culorile argintiu si verde-lime, la care se adauga finisajele semimate.Luminile LED complete contribuie la un look modern si un styling subtire.Multumita contributiei motorului de tractiune din dotare, Z7 Hybrid ofera economie superioara chiar si lui Ninja 250 din gama producatorului japonez.Pachetul include ALPF (Automatic Launch Position Finder).Instrumentarul 4.3” digital TFT complet color ofera cockpit-ului un aspect de ultima ora, in timp ce este capabil sa se conecteze la motocicleta fara fir pentru a asigura o experienta imbunatatita de motociclism.O noua versiune a Rideology the App va fi introdusa pentru Kawasaki Hybrid. Informatia disponibila se va axa asupra datelor generale deja utilizate de aplicatia Rideology pentru alte vehicule, precum si asupra mai multor update-uri si aspecte unice operarii unui vehicul HEV pe doua roti. Caracteristici tehnice: motor 451 cc, racit cu lichid, 4 timpi, parallel twin, DOHC, 8 valve pornire electrica tip baterie Litiu-ioncapacitate nominala baterie 27.2 Ahgreutate totala baterie 13 kg putere maxima 51.1 kW - 68 CP / 10,500 rpmemisii CO2 in mod ECO-HYBRID (AT): 86 g/kmconsum in mod ECO-HYBRID (AT): 37 L/100 km (WMTC Clasa 3-2)emisii CO2 in mod SPORT-HYBRID (MT): 92 g/kmconsum in mod SPORT-HYBRID (MT): 4.O*L/100 km (WMTC Clasa 3-2)cutie 6 vitezeambreiaj umed, multidisccadru Trellis, otel de inalta rezistenta garda la sol 130 mm rezervor 14 litri inaltime sa 795 mm greutate 225 kgfrana fata 2 discuri, Ø 300 mm, 2 pistoane frana spate 1 disc Ø 220 mm, 2 pistoane suspensie fata furca telescopica Ø 41 mmsuspensie spate Bottom-link Uni-Trak, amortizor pe gaz, ajustabilitate arc in preincarcare.  Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici.

RON 55816.00
1