SCT - MANNOL - Mannol TS-18 E9/E7 15W40 - 60L
Innovativ esterhaltig syntetisk motorolja för alla väder för tunga och höghastighetsdieselmotorer av den senaste generationen med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden med lågt svavelhaltigt bränsle. Konstruerad speciellt för att skydda maskiner och dra mest nytta av den oavsett driftförhållanden.
Specifikationer:
API CK-4/SN
ACEA E7
ACEA E9
CATERPILLAR ECF-3
CUMMINS CES 20086
DETROIT DIESEL 93K222
DEUTZ DQC III-10 LA
FORD WSS-M2C171-F1
MACK EOS-4.5
MAN M 3275 / M 3575
MB 228,31
MTU DDC typ 2.1
RENAULT RLD-4
VOLVO VDS-4.5
Produktegenskaper:
-Esterkomponenter i kombination med syntetbasen av högsta kvalitet och ett innovativt tillsatsförpackning med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall ger oöverträffade egenskaper mot friktion, antislitage och anti-skav, vilket avsevärt förlänger utrustningens livslängd i alla , även de mest extrema, driftslägen i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar;
- Esterkomponenterna i kombination med den syntetiska basen och den senaste generationens tillsatspaket ger oljan den högsta termiska oxidativa stabiliteten, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och låg askhalt reducerar effektivt avlagringar och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motordelar, särskilt cylinderkolv, i helt rent skick under hela intervallet mellan byten;
- En unik esterinnehållande formulering ger exceptionell oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och höga flampunkten minskar den oljeskalnings "avfall", vilket gör att den kan användas i motorer med ett lång livslängd på upp till 100.000 km och konventionella motorer;
-På grund av den syntetiska esterinnehållande basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC ) och minskat startslitage;
- Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknik;
- Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion;
- Minskad skumning och effektivt luftmotstånd;
- Hanterar effektivt ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion.
Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG).
Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V och VI där en prestandanivå på CK-4 eller lägre krävs.
När du använder CK-4-oljor med bränslen som innehåller mer än 15 ppm svavel, se till att följa motortillverkarens rekommendationer för serviceintervaller.
Kan användas i bensinmotorer där API SL eller lägre prestanda krävs.
