KlikkMedia | Google Hirdetés X Online Marketing Tanácsadás

SCT - MANNOL - Mannol TS-6 Eco UHPD E7/E4 10W40 - 20L

Allväders modern syntetisk motorolja för tunga och höghastighetsmotorer med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden. Oljan har klarat väg- och laboratorietester på Mercedes-Benz, MAN och MTU-centra och har sina skriftliga godkännanden. Specifikationer: API CI-4 ACEA E7/E4 DEUTZ DQC IV-10 MAN M 3277 MB -godkännande 228.5 MTU typ 3 RENAULT RLD/RLD-2/RXD VOLVO VDS-3 Produktegenskaper: -Syntetisk bas av högsta kvalitet, med idealisk viskositet i ett brett temperaturintervall, ger oöverträffade anti-friktions-, slitage- och antislipegenskaper, vilket avsevärt förlänger utrustningens livslängd i alla, även de mest extrema, driftlägena i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; - Den stabila syntetiska basen i kombination med naturliga antioxidanter ger ökad termisk oxidativ stabilitet till oljan, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper (TBN> 12,5) och låg askhalt, effektivt minskar bildning av skalning och lack, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motordelar, särskilt cylinder-kolvgruppen, exceptionellt rena under hela servicen mellan byten; - En unik formulering ger oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och höga flampunkten minskar den oljeskalnings "avfall", vilket gör att den kan användas i motorer med ett långt livslängd på inte mindre än 500 motortimmar och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska basen med optimal viskositet har den utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC) och reducerad startkläder; - Kompatibel med EGR- och SCR -system, inte lämplig för system utrustade med dieselpartikelfilter (DPF); - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Lägre skumbildning; - Effektivt hanterar ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion; - Kan användas i kombination med få alla med högre svavelhalt. Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I, II , III, IV, V där en prestandanivå på CI-4 eller lägre krävs. Kan användas i bensinmotorer där API SL eller lägre prestanda krävs.

SEK 873.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-2 SHPD E7 20W50 - 20L

Särskild flersäsong, höglegerad mineralmotorolja med tillägg av hydrosyntetik för moderna, kraftiga och höghastighetsdieselmotorer med och utan turboladdning, som fungerar under extremt svåra förhållanden (inklusive vid höga omgivningstemperaturer) och för motorer med hög körsträcka . Konstruerad speciellt för att skydda utrustning och dra mest nytta av den under extrema belastningar. Specifikationer: ACEA E7, A3/B4 API CH-4/SL MAN M 3275 MB 228,3, 229,1 MTU DDC typ 2 VOLVO VDS-2 Produktegenskaper: -Den mycket viskösa mineralsyntetiska basen av högsta kvalitet ger goda friktions- och slitageegenskaper, förlänger utrustningens livslängd betydligt jämfört med motsvarande oljor i de mest extrema driftlägena. - Jämfört med motsvarigheter, har högre termisk oxidationsstabilitet som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper (TBN> 10) effektivt minskar bildning av skalning och lack, förhindrar avlagringar av alla slag och håller motordelar mycket rena under hela servicen mellan byten ; - Unika dispergerande tillsatser stödjer effektivt sotpartiklar i suspension; - Perfekt kompatibel med alla typer av packningar och har en låg tendens att läcka även när den bärs, tack vare basen med hög viskositet; - Innehåller komponenter som förhindrar oxidation och avsättning av föroreningar på kolvarna och O-ringarna; helt avlägsnad från cylinderväggarna med oljestyrningsringar, vilket i kombination med låg avdunstning minskar oljeavfallet avsevärt på grund av skalning även på slitna motorer och gör det möjligt att använda det i motorer med lång livslängd och vanliga oljor; - Användningen av förtjockningstillsatser av den senaste generationen som inte är utsatta för nedbrytning gör det möjligt att bibehålla den erforderliga viskositeten under hela perioden mellan byten. - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Kan användas i kombination med få alla med högre svavelhalt. Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I, II , III, IV där en prestandanivå på CH-4 eller lägre krävs. Rekommenderas starkt för tunga bandfordon. Kan användas i bensinmotorer där API SL eller lägre prestanda krävs.

SEK 937.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-1 SHPD E7 15W40 - 20L

Innovativ allväders mineralsyntetisk (estrar + HC-syntes) motorolja för moderna tunga och höghastighetsmotorer med och utan turboladdning, som drivs under svåra förhållanden. Konstruerad speciellt för att skydda maskiner och dra mest nytta av den oavsett driftförhållanden. Specifikationer: API CH-4/CG-4/CF-4/SL ACEA E3/A3/B3 MAN 3275 MB 228,3/229,1 VOLVO VDS-2 Produktegenskaper: -Esterkomponenter i kombination med den högkvalitativa mineralsyntetiska basen ger goda friktions- och slitageegenskaper, vilket förlänger livslängden för landskapet jämfört med liknande oljor i alla, även de mest extrema, driftslägen och garanterar samtidigt betydande bränsle besparingar. - Jämfört med motsvarigheter, har högre termisk oxidationsstabilitet som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper (TBN> 10) effektivt minskar bildning av skalning och lack, förhindrar avlagringar av alla slag och håller motordelar mycket rena under hela servicen mellan byten ; - En unik esterinnehållande formulering ger oljebeständighet mot åldrande, genom att minska avdunstning minskar oljeskalans "avfall", vilket gör att den kan användas i motorer med lång livslängd och konventionella motorer; - På grund av esters innehåll innehåller den goda lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt kallstart och minskat startslitage. - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Kan användas i kombination med få alla med högre svavelhalt. Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I, II , III, IV där en prestandanivå på CH-4 eller lägre krävs. Kan användas i bensinmotorer där API SL eller lägre prestanda krävs.

SEK 975.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-5 UHPD E7 10W40 - 20L

Innovativ allväder halvsyntetisk (estrar + HC-syntes) motorolja för moderna tunga och höghastighetsmotorer med och utan turboladdning, som drivs under svåra förhållanden. Oljan överensstämmer med den globala specifikationen GLOBAL-DHD-1, som tar hänsyn till alla krav från europeiska, amerikanska och japanska tillverkare för tunga dieselmotorer som tillverkats sedan 1998 och fungerar under de svåraste förhållandena med ökad körsträcka mellan oljebyten som uppfyller nuvarande standarder för innehållet av giftiga ämnen i avgaser och installerade på tunga fordon (mer än 3,9 ton). Specifikationer: API CI-4, API CH-4, API SL, API E7, ACEA A3/B4, JASO DH-1, GLOBAL DHD-1, CUMMINS CES 20077, CATERPILLAR ECF-1-a, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20078, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU-2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, CUMMINS CES 20076, DDC PGOS 93K215, DQC III Produktegenskaper: -Esterkomponenter i kombination med den högkvalitativa halvsyntetiska basen som uppfyller GLOBAL DHD-1-kraven, med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall, ger utmärkta antifriktions-, slitage- och anti-skavegenskaper, vilket avsevärt förlänger livslängden av utrustning i alla, även de mest extrema, driftsätten i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; - Esterkomponenterna i kombination med naturliga antioxidanter ger ökad termisk oxidativ stabilitet till oljan, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper (TBN> 10) och låg askhalt minskar effektivt bildandet av skalning och lack, förhindrar avlagringar av alla typer och håller motordelar exceptionellt rena under hela tjänsten mellan byten; - En unik esterinnehållande formulering ger oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och den höga flampunkten minskar den oljeskalans "avfall", vilket gör att den kan användas i motorer med ett långt liknande intervall och konventionella motorer; -På grund av den esterinnehållande basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC) och minskat startslitage; - Kompatibel med avgasåtercirkulationssystem (EGR). Minskar sotbildning; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - lägre skumbildning; - Effektivt hanterar ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion; - Kan användas i kombination med få alla med högre svavelhalt. Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I, II , III, IV där en prestandanivå på CI-4 eller lägre krävs. Kan användas i bensinmotorer där API SL eller lägre prestanda krävs.

SEK 830.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-18 E9/E7 15W40 - 20L

Innovativ esterhaltig syntetisk motorolja för alla väder för tunga och höghastighetsdieselmotorer av den senaste generationen med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden med lågt svavelhaltigt bränsle. Konstruerad speciellt för att skydda maskiner och dra mest nytta av den oavsett driftförhållanden. Specifikationer: API CK-4/SN ACEA E7 ACEA E9 CATERPILLAR ECF-3 CUMMINS CES 20086 DETROIT DIESEL 93K222 DEUTZ DQC III-10 LA FORD WSS-M2C171-F1 MACK EOS-4.5 MAN M 3275 / M 3575 MB 228,31 MTU DDC typ 2.1 RENAULT RLD-4 VOLVO VDS-4.5 Produktegenskaper: -Esterkomponenter i kombination med syntetbasen av högsta kvalitet och ett innovativt tillsatsförpackning med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall ger oöverträffade egenskaper mot friktion, antislitage och anti-skav, vilket avsevärt förlänger utrustningens livslängd i alla , även de mest extrema, driftslägen i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; - Esterkomponenterna i kombination med den syntetiska basen och den senaste generationens tillsatspaket ger oljan den högsta termiska oxidativa stabiliteten, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och låg askhalt reducerar effektivt avlagringar och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motordelar, särskilt cylinderkolv, i helt rent skick under hela intervallet mellan byten; - En unik esterinnehållande formulering ger exceptionell oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och höga flampunkten minskar den oljeskalnings "avfall", vilket gör att den kan användas i motorer med ett lång livslängd på upp till 100.000 km och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska esterinnehållande basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC ) och minskat startslitage; - Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknik; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Minskad skumning och effektivt luftmotstånd; - Hanterar effektivt ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion. Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG). Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V och VI där en prestandanivå på CK-4 eller lägre krävs. När du använder CK-4-oljor med bränslen som innehåller mer än 15 ppm svavel, se till att följa motortillverkarens rekommendationer för serviceintervaller. Kan användas i bensinmotorer där API SL eller lägre prestanda krävs.

SEK 1021.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-14 UHPD E7/E9 15W40 - 20L

Allväders syntetisk motorolja för tunga och höghastighetsmotorer med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden. Oljan har framgångsrikt passerat väg- och laboratorietester på VOLVO, MACK och RENAULT -centren och har sina skriftliga godkännanden. Specifikationer: API SN, API CJ-4, ACEA E7, ACEA E9, JASO DH-2 MAN M 3575, MB 228.31, Volvo VDS-4, Renault RLD-3, CATERPILLAR ECF-3, DQC III-10 LA, CUMMINS CES 20081, Mack EO-O PP, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077 , DDC 93K 218, MTU-2.1 Produktegenskaper: -Ett innovativt tillsatspaket i kombination med den högsta kvalitet syntetiska basen, med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall, ger utmärkta anti-friktions-, slitage- och antislipegenskaper, vilket förlänger utrustningens livslängd i allt, även mest extrema, driftsätt i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; Fenol- och aminantioxidanter i kombination med en syntetisk bas ger ökad termisk oxidativ stabilitet till oljan, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och lågt askinnehåll effektivt reducerar skalning och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motorn delar i helt rent skick under hela intervallet mellan byten; - En unik syntetisk formulering ger ökad oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och den höga flampunkten minskar den oljeskalnings "avfall", vilket gör att den kan användas i motorer med ett långt liknande intervall och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC) och reducerad startkläder; - Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser: - DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användning av Low SAPS -teknik; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Lägre skumbildning; - Effektivt hanterar ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion; Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG). Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V där en prestandanivå på CG-4 eller lägre krävs. Kan användas i bensinmotorer där API SN eller lägre prestanda krävs.

SEK 1019.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-4 Extra SHPD E7 15W40 - 20L

Innovativ allväders mineralsyntetisk (estrar + HC-syntes) motorolja för moderna tunga och höghastighetsmotorer med och utan turboladdning, som drivs under svåra förhållanden. Oljan överensstämmer med den globala specifikationen GLOBAL-DHD-1, som tar hänsyn till alla krav från europeiska, amerikanska och japanska tillverkare för tunga dieselmotorer som tillverkats sedan 1998 och fungerar under de svåraste förhållandena med ökad körsträcka mellan oljebyten som uppfyller nuvarande standarder för innehållet av giftiga ämnen i avgaser och installerade på tunga fordon (mer än 3,9 ton). Specifikationer: API CI-4/SL ACEA E7 ACEA A3/B4 JASO DH-1 GLOBAL DHD-1 CATERPILLAR ECF-2 CATERPILLAR ECF-1-a CUMMINS CES 20078 DETROIT DIESEL 93K215 DEUTZ DQC III-05 MACK EO-N MACK EO-M Plus MAN M 3275-1 MB 228.3 MB 229.1 MTU DDC typ 2 RENAULT VI RLD-2 VOLVO VDS-3 Produktegenskaper: -Esterkomponenter i kombination med den högkvalitativa mineralsyntetiska basen som uppfyller GLOBAL DHD-1-kraven, med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall, ger utmärkta antifriktions-, friktions- och slitagegenskaper, vilket avsevärt förlänger livslängden utrustning i alla, även de mest extrema, driftsätten i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; - Esterkomponenterna i kombination med naturliga antioxidanter ger ökad termisk oxidativ stabilitet till oljan, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper (TBN> 10) och låg askhalt minskar effektivt bildandet av skalning och lack, förhindrar avlagringar av alla typer och håller motordelarna rena under hela tjänsten mellan byten; - En unik esterhaltig formulering ger oljebeständighet mot åldrande, samtidigt som den minskar avdunstning minskar oljeavfallet "avfall", vilket gör att den kan användas i motorer med ett lång livslängd på upp till 45 000 km och konventionella motorer; -På grund av den esterinnehållande basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC) och reducerad startkläder; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Kan användas i kombination med få alla med högre svavelhalt. Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I, II , III, IV där en prestandanivå på CI-4 eller lägre krävs. Kan användas i bensinmotorer där API SL eller lägre prestanda krävs.

SEK 975.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-14 UHPD E7/E9 15W40 - 7L

Allväders syntetisk motorolja för tunga och höghastighetsmotorer med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden. Oljan har framgångsrikt passerat väg- och laboratorietester på VOLVO, MACK och RENAULT -centren och har sina skriftliga godkännanden. Specifikationer: API SN, API CJ-4, ACEA E7, ACEA E9, JASO DH-2 MAN M 3575, MB 228.31, Volvo VDS-4, Renault RLD-3, CATERPILLAR ECF-3, DQC III-10 LA, CUMMINS CES 20081, Mack EO-O PP, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077 , DDC 93K 218, MTU-2.1 Produktegenskaper: -Ett innovativt tillsatspaket i kombination med den högsta kvalitet syntetiska basen, med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall, ger utmärkta anti-friktions-, slitage- och antislipegenskaper, vilket förlänger utrustningens livslängd i allt, även mest extrema, driftsätt i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; Fenol- och aminantioxidanter i kombination med en syntetisk bas ger ökad termisk oxidativ stabilitet till oljan, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och lågt askinnehåll effektivt reducerar skalning och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motorn delar i helt rent skick under hela intervallet mellan byten; - En unik syntetisk formulering ger ökad oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och den höga flampunkten minskar den oljeskalnings "avfall", vilket gör att den kan användas i motorer med ett långt liknande intervall och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC) och reducerad startkläder; - Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser: - DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användning av Low SAPS -teknik; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Lägre skumbildning; - Effektivt hanterar ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion; Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG). Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V där en prestandanivå på CG-4 eller lägre krävs. Kan användas i bensinmotorer där API SN eller lägre prestanda krävs.

SEK 543.00

1

SCT - MANNOL - Mannol TS-7 Blue UHPD E9-16/E7/E6 10W40 - 10L

Allväders syntetisk motorolja för tunga och höghastighetsmotorer av den senaste generationen med och utan turboladdare, som arbetar under svåra förhållanden med lågt svavelhaltigt bränsle. Oljan har framgångsrikt passerat väg- och laboratorietester på VOLVO, Mercedes-Benz, MAN, MACK och RENAULT-centren och har sina skriftliga godkännanden. Specifikationer: API CJ-4, ACEA E6, ACEA E9, API CK-4 CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DQC IV-18 LA, Mack EOS-4.5, MAN M 3477, MAN M 3775, MB 228.31, DDC 93K 222, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5, MB Produktegenskaper: -Syntetisk bas av högsta kvalitet med ett innovativt tillsatspaket med optimal viskositet i ett brett temperaturintervall, ger idealiska friktions-, slitage- och antislipningsegenskaper, som förlänger utrustningens livslängd i allt, även de mest extrema, driftlägen i ett brett intervall av omgivningstemperaturer och ger betydande bränslebesparingar; -Den stabila syntetiska basen ger ökad termisk oxidativ stabilitet till oljan, som i kombination med utmärkta tvättmedelsdispergerande egenskaper och låg askahalt effektivt minskar skalning och lackbildning, förhindrar avlagringar av alla slag och underhåller motordelar, särskilt cylinderkolv , i helt rent skick under hela intervallet mellan byten; - En unik formulering ger oljebeständighet mot åldrande, och på grund av den minskade avdunstningen och höga flampunkten minskar den oljeavfallet "avfall", vilket gör det möjligt att använda det i motorer med ett lång livslängd på upp till 60 000 km och konventionella motorer; -På grund av den syntetiska basen har den optimala viskositeten utmärkta lågtemperaturegenskaper, inklusive en låg hällpunkt, tillsammans med bra oljepumpbarhet och vevbarhet hos motorkomponenter vid låga temperaturer, lätt "kallstart" (upp till -30ºC) och reducerad startkläder; - Kompatibel med alla system för efterbehandling av avgaser, DPF, TWC, EGR och SCR tack vare användningen av Low SAPS-teknik; - Skyddar effektivt motordelar från alla typer av korrosion; - Minskad skumning och effektivt luftmotstånd; - Effektivt hanterar ökningen av skjuvspänning under drift orsakad av förhöjd viskositet på grund av sotdispersion; Lämplig för motorer som drivs med naturgas (LNG) och petroleum (LPG). Designad för alla typer av tunga dieselmotorer (långväga lastbilar, bussar, etc.), terrängmaskiner (konstruktion, gruvdrift, jordbruk) och specialutrustning från europeiska, amerikanska och asiatiska tillverkare som uppfyller kraven i Euro I-V och VI där en prestandanivå på CK-4 eller lägre krävs. När du använder CK-4-oljor med bränslen som innehåller mer än 15 ppm svavel, se till att följa motortillverkarens rekommendationer för serviceintervaller.

SEK 655.00

1

Performance Marketing Agency

Gain the Advantage with KlikkMedia

Märke

Butik

Pris (EUR)