Performance Marketing Agency

Castrol MAGNATEC Stop-Start 0W30 C2 - 4 L

Castrol Magnatec Stop-Start 0W30 C2 motorolja Den nya Castrol MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 har intelligenta molekyler som fäster och bildar ett skyddande lager på motorns viktiga slitdelar, så det är alltid redo att skydda i var och en av de kritiska faserna av stopp-start-körning. Castrol MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 är lämplig för användning i bensin- och dieselmotorer, där tillverkaren rekommenderar en ACEA C2 0W-30 olja. Castrol MAGNATEC STOP-START 0W30 C2 är godkänd för användning i Peugeot- och Citroen-fordon där en 0W-30-olja med PSA-godkännande B71 2312 krävs. Fördel Oljan innehåller intelligenta molekyler som: Fäster motordelarna vid tömning av olja Forma ett självläkande lager för skydd i var och en av de kritiska faserna av stop-start-körning Det är bevisat att oljan minskar slitaget vid stoppstart   Specifikationer: ACEA C2 PSA-godkännande B71 2312

Castrol Magnatec Stop-Start 5W30 S1 - 4 L

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 S1 för bland andra Fiat Specifikationer: ACEA C2 API SN Kompatibel - Fiat 9.55535-S1   Fördel: Fäster motordelarna vid tömning av olja Forma ett självläkande lager för skydd i var och en av de kritiska faserna av stop-start-körning och därefter Det har visat sig minska slitaget vid stopp-start-drift

Castrol Magnatec Stop-Start 5W30 C3 - 4 L

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 C3 motorolja i 4 liters burk Specifikationer: ACEA C3 API SN MB-autentisering 229.31 / MB-autentisering 229.51 Renault RN 0700/0710 BMW Longlife-04 Fördel: Fäster motordelarna vid tömning av olja Forma ett självläkande lager för skydd i var och en av de kritiska faserna av stop-start-körning och därefter Det har visat sig minska slitaget vid stopp-start-drift

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W20 E - 4 L

Castrol Magnatec Stop-Start 5W20 E motorolja i 4 liters burk Den perfekta oljan för en Ford Eco-Boost-motor. Upp till 75% av motorslitaget uppstår när din motor värms upp. När motorn stannar dräneras vanliga oljor från kritiska motordelar, vilket inte är vad Castrol Magnatecs intelligenta molekyler gör. De håller fast vid motorn som en magnet som ger ett extra skydd. Välj Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-20 E och dess intelligenta molekyler för att skydda din motor från det ögonblick du startar varje gång du startar, vilket dramatiskt minskar stopp-start-slitage. Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20 E är en helsyntetisk motorolja lämplig för kommersiella fordon som behöver ett 5W-20-smörjmedel som uppfyller Ford WSS-M2C948-B-specifikationen inklusive fordon utrustade med Ford EcoBoost-motor. Specifikationer: API SN ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C948-B

Castrol MAGNATEC 5W30 -Stop-Start A5 - 5 L

Castrol Magnatec 5W30 Stop-Start A5 5 liters motorolja Castrol Magnatec 5W30 Stop-Start A5 motorolja har intelligenta molekyler som fäster vid motorns metallytor för att bilda ett extra skyddande lager som skyddar effektivt under uppvärmning och vidare körning. De intelligenta molekylerna binder sig snabbt och snabbt till metallytorna, vilket gör motordelarna mycket mer hållbara och ger dig superprestanda under extrema kalla startförhållanden. Specifikationer: API SN ILSAC GF4 ACEA A1 B1 eller A5 / B5 Uppfyller Fords WSSM2C-913-C, WSS-M2C-913-B, WSS-M2C-913-A 5 liters burk

Castrol - Magnatec Stop-Start 5W30 A3/B4 - 4 L

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W-30 A3 / B4 Helsyntetisk motorolja Idag kan även en vanlig förare stanna och starta så många som 18 000 gånger om året. Och allt som går på tomgång i trafik eller väntar korsning orsakar mikroskopiskt slitage i din motor.   Specifikationer: API SL / CF ACEA A3 / B3 / ACEA A3 / B4 MB-godkännande 229.3 / 226.5 / 229.5 RENAULT RN 0700 / RN 0710 VW 502 00 / VW 505 00   I det senaste branschtestet ger nya Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3 / B4 betydligt mindre slitage vid STOPSTART-drift *. Den nya Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3 / B4 har intelligenta molekyler som klibbar ihop och bildar ett självläkande lager, så det är alltid redo att skydda i vart och ett av de kritiska stegen i stopp-start-körning. Omedelbart skydd från det ögonblick du börjar. Varje gång du börjar. Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A3 / B4 är lämplig för användning i bensin- och dieselmotorer för bilar, där tillverkaren rekommenderar ett ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF eller tidigare specifikation 5W-30 smörjmedel.   Fördel: Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 innehåller intelligenta molekyler som: Fästs vid motordelar när olja torkar Forma ett självläkande lager för att skydda i vart och ett av de kritiska stadierna av stopp-start-körning och därefter. De har visat sig minska slitaget under stopp-start-drift.

Liqui Moly - LM Smoke stop diesel för rökreduktion 250 ml

Liqui Moly Smoke stop diesel för att minska rök från dieseloljan. 250 ml. Liqui Moly Diesel Smoke Stop påskyndar sotförbränning och minskar avgaser. Minskar utsläpp och luktproblem, mycket effektivt, direkt efter tillsats. Rengör dieselinsprutningssystemet och ger smidig motor. Optimerar värden för utsläppstest. Liqui Moly Diesel Smoke Stop är lämplig för alla dieselmotorer utan dieselpartikelfilter - särskilt lämpligt för förebyggande användning. Turboladdare testad. Tillsätt direkt till bränsletanken. Uppnå optimal effekt genom att lägga till varje gång du fyller på. Det kan finnas pengar att spara genom att använda Diesel Optimize-produkterna vid varje tankning. Perfekt kompatibel med alla konventionella diesel- och biodieselbränslen. Innehållet är tillräckligt upp till och med 50 liter bränsle.   Fara H304-Kan vara dödlig vid förtäring och kommer ner i luftvägarna.

Castrol - Magnatec Stop-Start 0W30 D - 4 L

Castrol MAGNATEC STOP-START 0W30 D motorolja för Ford-bilar som kräver 0W30 olja Oljan har intelligenta molekyler som fäster och bildar ett skyddande lager på motorns viktiga slitdelar, så den är alltid redo att skydda, i var och en av de kritiska faserna av stopp-start-körning. Idag kan även en vanlig bil stanna och starta så många som 18 000 gånger per år. Allt som går på tomgång i trafiken eller när du väntar vid en korsning orsakar konstant mikroskopiskt slitage i din motor. Castrol MAGNATEC Stop-Start 0W30 D är lämplig för användning i Ford-fordon som kräver en 0W-30-kompatibel Ford WSSM2C950-A. Fördel: Fäster motordelarna vid tömning av olja Bildar ett skyddande lager för skydd i var och en av de kritiska faserna av stoppstartkörning och därefter Det har bevisats att oljan minskar slitaget vid stopp-start-drift   Specifikation: Ford WSS-M2C950-A

Castrol MAGNATEC Stop-Start 5W30 C2 - 4 L

Castrol Magnatec Stop-Start 5W30 C2 Castrol Magnatecs intelligenta molekyler fäster motorn som en magnet. Det ger ett extra lager skydd som är redo att skydda från det ögonblick du vrider på nyckeln. Magnatecs molekyler finns alltid där och är alltid redo. Det som minskar ** motorns slitage när den behöver det mest; när din bil värms upp. Castrol Magnatec 5W-30 C2 är lämplig för användning i bensin- och dieselmotorer, där tillverkaren rekommenderar en ACEA C2 5W 30. Lämplig för användning i motorer som kräver Fiat 9.55535-S1 och PSA-godkännande B71 2290-specifikation som ursprungligen krävs. Castrol Magnatec 5W-30 C2 är godkänd för användning i fordon av ett stort antal tillverkare. Se specifikationsavsnittet nedan och i din bilmanual. Castrol Magnatec 5W-30 C2 är speciellt utformad för att ge överlägsen prestanda under extrema kalla startförhållanden jämfört med tjockare kvaliteter. Fördel: Fäster viktiga motordelar när oljan faller ner i sumpen Skyddar effektivt under kallstart Kombinerad med syntetisk oljeteknik för att ge ökat skydd vid både höga och låga temperaturer. Ger kontinuerligt skydd under alla körförhållanden, stilar och temperaturer Castrol Magnatec 5W30 C2 ger överlägsen prestanda under extrema kalla startförhållanden jämfört med tjockare oljor   Specifikationer: ACEA C2 API SN PSA-godkännande B71 2290

Motorolja Castrol MAGNATEC 5W30 Stop-Start A5- 4 L

Castrol Magnatec Stop-Start 5W30 A5 syntetisk motorolja för bilar Castrol Magnatec 5W-30 A5 är lämplig för användning i bensin- och dieselmotorer, där tillverkaren rekommenderar ACEA A5 / B5, A1 / B1 eller API SN / CF ILSAC GF-4 5W30 motorolja. Castrol Magnatec 5W-30 A5 är konstruerad för användning i Ford-fordon som kräver ett 5W30-smörjmedel som uppfyller Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B eller WSS-M2C913-A. Upp till 75% av motorslitaget uppstår när din motor värms upp. När motorn stannar dräneras den kritiska oljan på de viktiga motordelarna - Castrol Magnatecs intelligenta molekyler gör det inte! De håller fast vid motorn som en magnet som ger ett extra skydd. Castrol Magnatecs unika formulering skyddar från det ögonblick du vrider på nyckeln, vilket minskar motorns slitstyrka dramatiskt. Nu med ultraraffinerade molekyler för att skydda din bil kan du både se, höra och känna hur Castrol Magnatec smörjer din bil optimalt. Din motor får omedelbart skydd från det ögonblick du vrider på nyckeln.   Fördel: Castrol Magnatecs intelligenta molekyler: - Fäster viktiga motordelar när du tappar ut olja vid motorstopp - Fäst på metallytorna för att göra de vitala motordelarna mer hållbara - Kombinerad med syntetisk teknik för att ge ökat skydd i höga och låga temperaturer - Ger kontinuerligt skydd under alla körförhållanden, stilar och temperaturer - Castrol Magnatec 5W30 A5 ger överlägsen prestanda under extrema kalla startförhållanden Specifikationer: ACEA A1 / B1, A5 / B5 API SN / CF ILSAC GF4 Uppfyll Ford WSS-M2C913-A / WSS-M2C913-B / WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

EIBACH BUMP STOP PSS68-99-007-04-01

Motorolja Total Quartz Ineo First 0W30 C1 - 4 L

Total Quartz Ineo första 0w30 motorolja I 4 liters burk Specifikationer: Ny låg SAPS-motorolja för alla bensin- och dieselmotorer ACEA C1 PSA Peugeot & Citroen B71 2312 JAGUAR LAND ROVER: STJLR.03.5007 Anpassning till kraven i WSS-M2C -934B Oljan används av PSA Peugeot Citroen biltillverkare som deras favorit 0W30 olja. Denna föroreningskontrollmotorolja med syntetisk oljeteknik ger motorerna bästa möjliga skydd mot slitage och igensättning i partikelfiltret. Efterbehandlingssystem som är känsliga för vissa vanliga oljor skyddas också på lång sikt tack vare formuleringen "Låg SAPS" (lågt innehåll av sulfaterad aska, fosfor och svavelhalt). Användningen av denna motorolja kan bidra till att skapa bränslebesparingar utan att behöva ändra körstil. Det är också lämpligt för de mest krävande körförhållandena stop-start-körning i staden, motorvägskörning och vägkörning. Lämplig för användning med nyare PSA-motorer och särskilt de som är utrustade med e-HDI med Stop & Start-teknik, och hybridmotorer som kräver ny generation motoroljor och ger bränsleeffektivitet. Idag står motorerna inför enorma höga driftstemperaturer och tryck. Detta accelererar oljeoxidation och destabiliserar dess molekylära struktur, vilket leder till ökad friktion och uppbyggnad av slam. TOTAL Quartz INEO FIRST 0W-30 med ART (Age Resistance Technology) är en avancerad, mycket laddad formel som förstärker motoroljans antioxidativa egenskaper och ger ultimat skydd mot slambildning och slitage.   Fördel: Enklare kallstart: 0W-30-klassen tillsammans med speciella tillsatser gör att start av kall motor blir enklare, även vid mycket låga temperaturer (valideringstest utfört till -40 ° C). System för skydd mot föroreningar: optimerar hur trevägs katalysatorer och partikelfilter fungerar, vilket förhindrar att de täpps till med sot eller slamavlagringar. Minskar utsläpp av partiklar, särskilt NOx, HC och CO. Motorskydd: ger bästa möjliga skydd mot slitage och igensättning så snart motorn startas. Intervaller för oljebyte: TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 behåller alla funktioner i enlighet med de serviceplaner som rekommenderas av Peugeot och Citroen.

FUCHS - TITAN GT1 PRO C-3 5W30 LL- 5 Liter

Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 Helsyntetisk motorolja Ny XTL -teknik för maximal kallstartskapacitet och utmärkta prestandareserver. För moderna personbilar och lätta nyttofordon med eller utan förlängda serviceintervaller. Specifikationer ACEA C3 API SN BMW LONGLIFE-04 MB -GODKÄNNANDE 229.51 VW 504 00/507 00 PORSCHE C30 FIAT 9.55535-S3 FORD M2C917-A Den innovativa XTL -tekniken erbjuder högsta prestanda över hela temperaturintervallet från mycket låga till mycket höga temperaturer. De unika smörjegenskaperna hos XTL-tekniken erbjuder betydande fördelar i tungt belastade motorer, särskilt även i de senaste reducerade komponenterna eller motorerna med Stop-Start-system. Motorer med hög effekttäthet åtnjuter tillförlitlig smörjning och startar lättare och snabbare. Produkten är också fördelaktig för bilar med avgaser efter behandlingssystem som katalysatorer eller partikelfilter, eftersom den håller deras konverteringsfrekvens hög och ger bättre livslängd. XTL -teknik har visat sig tillåta lägre bränsleförbrukning även jämfört med samma SAE -klass. Speciellt utvecklad för BMW, VW och Mercedes-Benz bilar med avgaser efter behandling och turboladdare. XTL -teknik har visat sig tillåta lägre bränsleförbrukning även jämfört med samma SAE -klass

FUCHS - TITAN GT1 PRO C-3 5W30 LL - 4 Liter

Fuchs TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 Helsyntetisk motorolja Ny XTL -teknik för maximal kallstartskapacitet och utmärkta prestandareserver. För moderna personbilar och lätta nyttofordon med eller utan förlängda serviceintervaller. Specifikationer ACEA C3 API SN BMW LONGLIFE-04 MB -GODKÄNNANDE 229.51 VW 504 00/507 00 PORSCHE C30 FIAT 9.55535-S3 FORD M2C917-A Den innovativa XTL -tekniken erbjuder högsta prestanda över hela temperaturintervallet från mycket låga till mycket höga temperaturer. De unika smörjegenskaperna hos XTL-tekniken erbjuder betydande fördelar i tungt belastade motorer, särskilt även i de senaste reducerade komponenterna eller motorerna med Stop-Start-system. Motorer med hög effekttäthet åtnjuter tillförlitlig smörjning och startar lättare och snabbare. Produkten är också fördelaktig för bilar med avgaser efter behandlingssystem som katalysatorer eller partikelfilter, eftersom den håller deras konverteringsfrekvens hög och ger bättre livslängd. XTL -teknik har visat sig tillåta lägre bränsleförbrukning även jämfört med samma SAE -klass. Speciellt utvecklad för BMW, VW och Mercedes-Benz bilar med avgaser efter behandling och turboladdare. XTL -teknik har visat sig tillåta lägre bränsleförbrukning även jämfört med samma SAE -klass

Mannol Diesel Turbo 5W40 A3/B4 - 5L

Innovativ esterhaltig helsyntetisk premiumolja för moderna högpresterande turbodieselmotorer. Utvecklad i enlighet med kraven i VW -gruppen. Specifikationer API CI-4/SN ACEA A3/B4 MB 226,5 MB 229.3 MB 229,5 VOLKSWAGEN 502,00 VOLKSWAGEN 505,00 BMW LL-01 BMW LL-98 PORSCHE A40 PSA B71 2294 PSA B71 2296 RENAULT RN0700 RENAULT RN0710 FIAT 9.55535-M2 FIAT 9.55535-N2 FIAT 9.55535-H2 FIAT 9.55535-Z2 CHRYSLER MS-10725 CHRYSLER MS-10850 CHRYSLER MS-10896 CHRYSLER MS-12991 GM LL-A-025 GM LL-B-025 Produktegenskaper: -Ester-teknik och syntetisk bas med ett utökat utbud av viskositets-temperaturegenskaper säkerställer effektiv drift av motorn i alla driftlägen: kallstart, stadsläge, motorvägsläge, samt under ökad belastning (vid körning off-road, uppför , körning med släpvagn, maximal last) och vid höga omgivningstemperaturer; - Utmärkt för aktiv körning och förlorar inte sina egenskaper vid användning av bränsle av varierande kvalitet (med ett svavelinnehåll på upp till 500 ppm) på grund av en stor mängd alkaliskt antal (TBN); - Syntetisk esterhaltig bas i kombination med ett modernt tillsatspaket bevarar motorns effektparametrar under hela intervallet mellan byten; -Esterkomponenter i oljan ger utmärkta slit- och friktionsegenskaper på grund av oljefilmens exceptionella styrka, som i kombination med utmärkt pumpförmåga ökar motorns livslängd avsevärt även vid "Start-stop" och kallstartslägen; -På grund av dess utmärkta rengöringsmedel-dispergerande egenskaper och den högsta termiska oxidativa stabiliteten, bekämpar den effektivt alla typer av avlagringar och håller motordelarna rena under hela intervallet mellan byten; - Gäller bensinmotorer. Den är avsedd för dieselmotorer (med och utan turboladdning) i en bred bilpark: personbilar, lätta SUV, minibussar och lätta lastbilar från europeiska och andra tillverkare, där viskositeten hos SAE 5W-40 krävs, och nivån på prestandaegenskaper för API CI-4/SN krävs. Det rekommenderas för motorer i VW, Daimler, BMW -bilar, inklusive dem som använder direkt bränsleinsprutning eller "common rail" -teknik. Oljan är inte lämplig för användning i tunga lastbilar och liknande fordon!